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北區國稅局桃園分局的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊浩民寫的 時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅 可以從中找到所需的評價。
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國立政治大學 行政管理碩士學程 羅光達所指導 孫家莉的 稅務人員角色壓力、情緒勞務與工作倦怠關係之探究—以臺北國稅局四個分局為研究對象 （2021），提出北區國稅局桃園分局關鍵因素是什麼，來自於稅務人員、角色壓力、情緒勞務、工作倦怠。
而第二篇論文輔仁大學 企業管理學系管理學碩士在職專班 楊長林所指導 彭宇婕的 應用二維品質精實1999市民當家熱線服務品質之研究 （2021），提出因為有 1999、客服中心、Kano模型、二維品質的重點而找出了 北區國稅局桃園分局的解答。
最後網站新北市三重區國稅局則補充：【新北市訊】新北市三重地政事務所為持續與地政士間的專業溝通，訂於112年6月6日(星期二)下午2時於新北市三重區行政大樓演講廳(三重區新北大道1段11號10樓) ...
時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅
為了解決北區國稅局桃園分局 的問題，作者楊浩民 這樣論述：
台灣最古老的客運是哪家？ 東亞最高巴士路線是哪條？ 最高級的國光巴士又是哪輛？ 《時光客運》，帶你重溫那段巴士上的美好時光～ 不論是首創在車上設有防扒手和性騷擾專用哨子的欣欣客運；或是民國七十年代初期，當絕大多數公車仍是普通車時，便已經擁有許多稱作「勝利號」冷氣車的台西客運；以及見證石門水庫周圍旅遊衰退的新竹客運「羅馬公路」路線，你我可能都經歷過這段台灣公路客運歷史上輝煌的一頁。 本書介紹了台灣各家公車客運及營運路線的基本知識、歷史沿革及其演進，盛極一時的台汽、國光客運、欣欣客運、新店客運、指南客運、高雄客運，如何伴隨台灣的發展變化，一路走到今天？ 就讓我們一起搭
上這班時光客運，重溫舊時回憶吧！ 本書特色 ◎全台主要客運車站＋車輛＋站牌珍貴照片收錄 ◎北中南東各區客運歷史介紹 ◎14條省道客運旅遊路線分享
稅務人員角色壓力、情緒勞務與工作倦怠關係之探究—以臺北國稅局四個分局為研究對象
為了解決北區國稅局桃園分局 的問題，作者孫家莉 這樣論述：
國稅稽徵作為國家施政的主要收入來源，對於國家政策的推展影響甚鉅，而負責稅務徵收的稅務人員則至關重要。惟此工作因會侵害人民的財產權，增加民眾的痛苦感，故常不被民眾所喜，屬於吃力不討好的工作。現今社會民意當道，經濟發展日新月異，交易模式推陳出新，為因應環境變化，稅法不斷被增修，稅務工作不斷被加重，而稅務人員在此環境壓力下，仍被要求要向人民提供優質的服務品質。為知悉稅務人員是否處於健康的工作狀態，本研究旨在瞭解稅務人員角色壓力、情緒勞務與工作倦怠的現況，並探討角色壓力、情緒勞務對工作倦怠的影響。本研究藉由實體問卷調查蒐集資料，以臺北國稅局四個分局的稅務人員為研究對象，並透過統計方法進行分析，得到下
列結果：1.稅務人員角色壓力及工作倦怠的程度皆為中等，情緒勞務的程度偏高。2.不同背景變項對角色壓力、情緒勞務及工作倦怠有部分影響。3.角色壓力會正向顯著影響工作倦怠。4.表層演出對工作倦怠有正向顯著影響，深層演出對工作倦怠有負向顯著影響，最後情緒勞務在整體而言對工作倦怠呈負向效果。
應用二維品質精實1999市民當家熱線服務品質之研究
為了解決北區國稅局桃園分局 的問題，作者彭宇婕 這樣論述：
在消費者（顧客）意識抬頭的時代，消費者（顧客）對服務品質的要求愈來愈高，連帶著將其標準或要求投射於公部門中。然而，探討公部門提供的服務時，現有研究文獻多著墨在以政府為立場之服務流程、客服人員（話務人員）壓力、委外廠商績效衡量等，鮮少站在顧客角度檢視其服務流程。本研究藉由二維品質模式（Two-dimensional Quality Model）深入探求顧客的需求，並將8項魅力品質要素，包括「一通電話完成服務」、「適時提問」、「轉接服務前提供相關資訊」、「複誦錄案內容」、「主動提供更多訊息或提醒應注意事項」、「友善引導如何查詢資料」、「主動提醒電話即將斷線」、「應答技巧及時機掌握得宜」；1項當然
品質要素「主動提醒電話即將斷線」，作為優化重點，期許政府部門能強化六大項工作：種子講師深化教育訓練、修改客服中心標準作業流程、傳承機制、增加側聽次數或品質抽測次數、權管機關提供資訊及跨局處提供整合資訊，為一般民眾提供更精實服務，以提高服務品質及滿意度。