行人斑馬線距離的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

空白地帶

為了解決行人斑馬線距離的問題，作者陳建佐Chazel 這樣論述：

　　「願光芒照耀『空白地帶』的每個角落…… 　　我們可以接納一切，但請不要奪走我們生存的權利。」   　　實力派作家陳建佐Chazel繼《恩索夫》後，再次挑戰賽博龐克（Cyberpunk）的題材； 　　一本充滿人性考驗、善惡之辯與階級鬥爭的原創故事重磅登場！   　　在遙遠的未來，人類進入高度資訊科技發展的新時代，在看似光鮮亮麗的城市背後，有一塊從來不被關心的區域，那裡的居民住在沒水沒電的廢墟之中，隨時可能被搶被殺。他們有永遠處理不完的垃圾、無法跨越的地區管制線、新興宗教團體「聖母之愛」、一棵吊滿屍體的「吊人樹」，還有在天空不斷出現的「黑色鯨魚」……人們稱這個地方為「空白地帶」。   　　

「荒」是「空白地帶」的收屍人，平常的工作是尋找野外的動物屍體，用它們來餵養「樹」，還有完成「組織」交派的各種任務。某日荒遭遇不曾見過的武裝團體「黑斗篷」，被迫處理來自於城市的人類屍體。為了查明黑斗篷與政府的關係，荒拜託熟知各種眉角的「賣情報的」與勢力不容小覷的「狗王」一起協助調查。沒想到整起事情的背後，有著超乎想像的利益糾葛與歷史黑幕……「空白地帶」到底是如何形成？又為什麼會有「組織」聘用收屍人？在各方勢力衝突的最後，這個社會的殘酷真相猛烈襲捲城市裡的每一個人！   本書特色   　　橫跨多元創作領域．實力派教師作家陳建佐Chazel繼《恩索夫》後，再次挑戰賽博龐克（Cyberpunk）的題材

；一本充滿人性考驗、善惡之辯與階級鬥爭的原創故事重磅登場！

行人斑馬線距離進入發燒排行的影片

基於電腦遊戲技術之模擬機車駕照訓練系統

為了解決行人斑馬線距離的問題，作者魏惠勳 這樣論述：

政府為強化民眾騎乘機車安全，以機車駕照為第一道防護關卡，明訂持有有效駕照者才能騎車上路。然而，在臺灣，機車駕照的考試相對簡單，只需要自行學習和了解交通號誌等，在不熟練駕駛技能下亦可考取駕照。駕駛者欠缺危機意識以及駕駛能力，在不熟悉路況、沒有確保人車安全距離、不熟悉緊急情況危機反應下，就容易發生事故。由此可見目前的交通安全教育僅僅只靠自學且無嚴格評斷標準，其效果實難以掌控。因此，本研究提出一套多媒體模擬系統，將機車路考考照練習過程，轉換成遊戲方式呈現，讓民眾從遊戲中練習到機車路考技巧與規則，系統設置於室內可避免氣候、天氣狀況的影響，讓民眾能夠熟練操作技巧、熟悉道路規則、訓練危險事故的臨場反應，

經由訓練系統檢定使用者的資格，促進行車安全以及提高考照通過機率。本系統透過科技接受模型進行系統可接受程度分析，由調查結果顯示，所提系統民眾接受程度高，並且能夠在有趣的氛圍下學習到相對應的技術，從感知有用性、感知易用性及感知趣味性等構面，對應到使用意圖，以此驗證分析資料，使用者在遊玩「模擬機車駕照訓練系統」時覺得該遊戲趣味好玩，不用耗費過多精力操作，且認為能幫助到自身學習，來增加未來再次嘗試意願增加。

灰犀牛：危機就在眼前，為何我們選擇視而不見？

為了解決行人斑馬線距離的問題，作者米歇爾．渥克 這樣論述：

Amazon.com商業理財百大暢銷書 路透社、世界經濟論壇董事長、800-CEO-Read一致推薦閱讀 　　你可能已經很熟悉什麼是「黑天鵝」，但你知道什麼是「灰犀牛」嗎？ 　　灰犀牛是既存的威脅，顯而易見，卻被視而不見。舉凡金融危機、氣候變遷、重大政策、破壞性創新科技、個人生活上的小問題等，都可能是最後帶來重大後果或影響的灰犀牛。 　　當兩噸重的灰犀牛朝你衝過來時，如果你選擇原地站立不動，能夠全身而退嗎？ 　　本書作者米歇爾‧渥克曾被遴選為世界經濟論壇全球青年領袖，長期為《紐約時報》、《華盛頓郵報》、《華爾街日報》、CNN等知名媒體撰稿，提出重要的趨勢觀察。 　　在本書，渥克為我

們解釋什麼是灰犀牛。相較於極不可能發生、實際上卻會發生，而且發生後會帶來重大衝擊的黑天鵝事件，灰犀牛是既存的威脅，但我們卻因為種種因素而選擇毫無作為。 　　在生活中，各處皆可見到灰犀牛的蹤影，例如： 　　◆忽略牙醫的提醒——每天搭配使用牙線、每半年洗牙一次，結果換來必須接受口腔外科手術治療的結果。 　　◆2008年金融風暴之前，已有許多警訊出現，但投資人仍然樂觀投資房市，結果損失慘重，血本無歸。 　　無論是企業、政府、產業或個人，都會面臨許多灰犀牛事件，如果毫無防備、毫無作為，下場可能會很慘。渥克在本書提出面對灰犀牛的五階段常見反應，教我們打破迷思、正視問題。章末也有灰犀牛心法，幫助我

們建立正確觀念，日後遇到明顯問題時，才能積極採取行動。 　　無論是哪種灰犀牛事件，其實都有跡可尋。渥克長年鑽研拉丁美洲經濟，曾在2001年阿根廷債務危機爆發九個月之前，就公開發表警示。本書適合企業及政界各階層的領導人閱讀，有大量實際案例，說明辨識常見且破壞性強的危機的重要性，不僅能幫助我們避免並減少損失，甚至進一步化危機為轉機，創造機會。 好評推薦 　　比黑天鵝更重要的是灰犀牛，也就是極有可能發生、我們卻往往沒能加以應對的高衝擊性事件。針對如何起而行動、創造競爭優勢，這本書提供了一些簡單的訣竅。──保羅．波曼（Paul Polman），聯合利華執行長 　　渥克的見解十分正確，我們往往能

夠預料到危機來臨：氣候變遷、恐怖主義、金融危機，卻沒能採取行動，而這本重要的書說明了個中原因。在各種挑戰無可避免愈來愈嚴苛的時代，本書對所有公私部門組織的領導人來說，都是非常值得一讀的好書。──馬凱碩（Kishore Mahbubani），新加坡國立大學李光耀公共政策學院院長 　　渥克對當今社會面臨的各種有待解決、卻經常遭到忽略的挑戰，提供了一套全新的評估工具。公務體系若能積極辨識出已在外頭出沒的各種灰犀牛，而不是坐待下一場可預期的危機發生，將能更有效率地為人民服務。──麥斯．貝澤曼（Max Bazerman），哈佛商學院企管講座教授、《覺察力》作者 　　要是黑天鵝令人感到無助，灰犀牛則讓

我們知道，我們是有能力應變的。在這本獨創性十足的書中，渥克提醒我們，意識到逼近的情勢、應且好好決定如何即時應變，有多麼重要。──諾瑞娜．赫茲（Noreena Hertz），《老虎、蛇和牧羊人的背後》作者 作者簡介 米歇爾．渥克（Michele Wucker） 　2009年世界經濟論壇全球青年領袖、2007年古根漢獎得主。曾任紐約世界政策研究所（World Policy Institute）主席、芝加哥全球事務委員會（Chicago Council on Global Affairs）研究副主席、《國際金融評論》（International Financing Review）拉丁美洲事務

處主任，並為《紐約時報》、《華盛頓郵報》、《華爾街日報》、CNN等著名媒體撰稿。現居波士頓。 　　 　　作者網站：wucker.com 　　原文書網站：www.thegrayrhino.com 譯者簡介 廖月娟 　　1966年生，美國西雅圖華盛頓大學比較文學碩士。曾獲誠品好讀報告2006年度最佳翻譯人、2007年金鼎獎最佳翻譯人獎、2008年吳大猷科普翻譯銀籤獎。譯作繁多，包括《謝謝你遲到了》、《釣愚》、《旁觀者：管理大師杜拉克回憶錄》、《賈伯斯傳》、《你要如何衡量你的人生？》、《文明的代價》、《凝視死亡》、《我的焦慮歲月》等數十冊。 序  明顯的危機，也是機會 第

1章 灰犀牛來了 第2章 預測的問題 第3章 否認：為什麼我們看不到灰犀牛？ 第4章 不作為：為什麼看到犀牛還不快跑？ 第5章 診斷：正確與錯誤的解決之道 第6章 恐慌：犀牛發動攻勢了！ 第7章 行動：當頭棒喝之效 第8章 被犀牛踩踏之後：如何化危機為轉機？ 第9章 地平線上的灰犀牛：前瞻思維 第10章 結論：如何才不會被犀牛踩死 致謝 注解 參考書目 序 明顯的危機，也是機會 　　2001年3月，我來到布宜諾斯艾利斯，隨即感到山雨欲來風滿樓：很多商家門口掛著「停止營業」的牌子；計程車司機一再用聳動的語言描述國內經濟困頓；阿根廷國內一本重要雜誌封面是戴著食人魔漢尼拔面具的財政部長，讓人

聯想到電影「沉默的羔羊」。封面上寫著：「難道他非得把國家吃下去，才能救亡圖存？」 　　如果你看過阿根廷的經濟數據，就知道這個國家完了：外債高築、美元出走、外匯存底不斷探底，金融重組也無濟於事。由於阿根廷實行本國貨幣批索與美元掛鉤的固定匯率制，難以靠貨幣貶值來刺激經濟。投資人紛紛拋售阿根廷國債，儘管價格下跌，還能拿回八成。但是你不必看數字，也能得到這樣的結論。 　　我是鑽研拉丁美洲經濟的財經記者。幾週後，我寫了一篇專文，提議讓阿根廷減債30%，以免阿根廷無力還債，債權人將蒙受更大損失。很多令人尊崇的學者和華爾街金融從業員都讀了這篇文章。隨後，有幾位華爾街的朋友打電話給我，贊同我的提議，只是他

們不敢公開說出來，怕被炒魷魚。此時，交易員提到阿根廷的債務違約已不是用「假如」，而是「何時」。但是沒有一個交易員敢勸告客戶壯士斷腕。九個月後，噩夢成真。阿根廷批索狂貶，不願放棄30%債權的銀行，最後賠了70%。 　　2011年韓國的全球人力論壇以人力資源的挑戰為焦點，請我參加他們11月在首爾舉辦的會議，討論世界是否將面臨新的經濟危機。我告訴他們，自2008年金融海嘯以來，世界還沒恢復，爛攤子仍待收拾。不只是希臘，歐洲還有許多國家面臨財政和貿易失衡的問題，歐元區可能解體，拖累全球經濟。從美國人的觀點來看，歐洲領導人似乎在危機中踟躕，沒能狠下決定，一舉脫困。因此，我在論壇中提到，就全球經濟的重大

問題，我們不免左右為難，難以抉擇：如成長或撙節、長期或短期、財政或貨幣操控、消費或投資、廉價勞工和人力資本、生產貨物或知識。但無論如何，我們仍需做出決定。 　　希臘政府與私人債權人完成換債之後，阿根廷和希臘的對比讓我開始思索以下問題：這兩者差異何在？希臘和私人債權人的協議是不是所謂的「及時一針」，免得希臘垮了，危及全歐洲？是這些問題埋下了本書的種子。儘管希臘和銀行及避險基金達成協議，得以喘一口氣，依然積欠國際貨幣基金組織和歐盟巨款。這些「官方債權人」就是各國政府，用的還是納稅人的錢（尤其是德國），可不像私人債權人那樣好商量。希臘如不力行改革，國際債權人將拒絕紓困。 　　納西姆．尼可拉斯．塔

雷伯（Nassim Nicholas Taleb）剛好在2008年爆發金融危機前夕出版《黑天鵝效應》一書，金融市場和政策圈裡有很多人因此注意到黑天鵝或肥尾效應（即稀有事件造成的極端行情）並不如我們想像的那麼稀有。然而，分析師和計劃者並沒有專注在明顯、危險而發生率高的事件。在我看來，黑天鵝的後面似乎還有許多很可能會發生的危機，只是常被人忽略。 　　於是，我開始尋找灰犀牛的案例，發現過去有很多重大危機在事發之初已有明顯的威脅，只是被人忽視，而當今最大的挑戰同樣顯而易見，卻被視而不見。這些危險卻被忽略的證據，比比皆是，如氣候變遷、金融危機、全球政策、重塑整個產業的破壞性創新科技（包括數位科技對媒體

的影響、很多工作、公司因此消失，但同時也孕育出新一代的億萬富翁）以及對個人生活產生重大衝擊的問題等。我們不知有多少次錯過因應威脅的時機：卡崔娜颶風、2008年金融危機、2007年明尼蘇達大橋崩塌、網路駭客、森林大火、水資源短缺等災難。 　　我為了本書蒐集資料之時，發現很多明顯的危機也是機會。如果意識到威脅時，擬定策略來因應，往往能獲利。例如很多投資人就利用市場翻轉或大家恐慌的時候迅速致富。在破壞性的創新科技出現時，傳統產業往往受到重大威脅，也有人趁勢而起。有時，重新想像如何因應則會開啟我們的想像力。2014年，全球氣候經濟委員會（Global Commission on the Econom

y and Climate）估計，在未來的十五年，由於都市熟齡居民愈來愈多，總計必須花費90兆美元進行城市老舊基礎建設的維護、更新與擴充。該委員會提議，各個城市還必須利用這筆錢，以新科技來增進成長、創造就業機會、增加公司收益、刺激經濟成長。如此一來，光是在美國，一年就可節省將近4,000億美元。 　　死亡陷阱 　　2014年1月，一個下雨的週六，我寫稿累了，正在看推特。突然間，推文此起彼落，說警察出現在我住的公寓附近。街區封鎖，警車、救護車急駛至現場。原來是死亡車禍。9歲大的庫柏．史塔克（Cooper Stock）和父親在家門前的斑馬線等待通行，綠燈亮了，才一起過馬路。沒想到一部計程車衝過

來，撞上這對父子。受了傷的父親，眼睜睜看著兒子在輪下斷氣。 　　不到一個小時前，兩條街外的一部遊覽車，撞上了74歲的艾力克斯．希爾（Alex Shear）。希爾是知名的美國文物收藏家，被譽為「美國夢的吹笛手」。據說當時希爾闖紅燈，遊覽車司機因視線死角並沒有發現，他被拖行了一段距離，乘客尖叫，司機才停下來。 　　幾天後，26歲的醫學生莎曼莎．李（Samantha Lee）在百老匯大街和96街交會口穿越馬路時，被救護車撞飛橫躺在馬路上，接著又被疾駛而來的車子輾斃。新聞起先報導，她利用穿越分隔島過馬路，後來監視錄影帶顯示，她走的是行人穿越道。 　　以衝擊性而言，也許死亡車禍和本書提到的許多重大

危機無法相提並論，但是就死者家屬受到的影響來說，等於是世界末日。從個人遭遇的不幸來看灰犀牛，可幫助我們了解人性和政府的缺點會造成何種悲慘的結果。 　　上述三個行人的喪生凸顯這樣的問題早就存在卻遭忽視：交通設計不良，甚至交流道出口就在中學附近，而且撞死行人的司機只是受到輕微的告誡（以撞死庫柏的計程車司機來說，只是以「未禮讓行人」的罪名被傳喚）。直到發生這一連串怵目驚心的車禍，市政府官員才注意到問題的嚴重性。 　　在連串悲劇發生之後，當局的做法令人震驚，包括嚴加取締不守交通規則的行人。一名84歲的華人老翁，疑似因為闖紅燈又言語不通，與攔截開罰的警察發生拉扯，被警方打到頭破血流。自1月至2月中旬

，被開罰單的行人增加了八倍，而被開單的駕駛人反而減少。 　　2014年2月，紐約市長白思豪（Bill de Blasio）根據瑞典的零願景模式（零交通死亡事故）提出了一份42頁的計畫書，希望不再有行人或駕駛喪生。他誓言將嚴格執法，取締違規駕駛。 　　只是，在他發表這份計畫書的兩天後，記者捕捉到他開車超速的畫面。過了幾天，《紐約郵報》的攝影記者又逮到他過馬路時不守交通規則。這顯示積習難改，就算才剛經歷危機，也很容易忘記。 　　如果我們拙於辨識威脅，反應不及，該怎麼辦？萬一我們不能改變呢？雖然改變自我不是件易事，我們仍可從了解人性下手。洞悉人性的弱點，我們才知道如何決定，進而拿出行動。近年來

，行為經濟學家研究了許多企業、組織、社群和政府，告訴我們該如何辨識顯而易見的威脅並及時回應。 　　《灰犀牛》就像一張地圖，讓你了解我們何以無法避開危險，陷入險境。你也可藉由這張地圖的指引，知道如何避免危機，減少損失，進而創造機會。 　　躲避灰犀牛有幾層意義。除了指面對威脅，把危機化為轉機，也代表避免傷害，把傷害減到最小。及時行動往往可化險為夷，至少可避免危機惡化。即使傷害已經造成，暫時無法回到正常狀態，如果能阻止更多的災禍，也是一大進步。保持現狀，不思求變，往往是死路一條。 第1章 灰犀牛來了 灰犀牛是很可能出現、衝擊力極大的威脅：就像一頭兩噸重、朝向我們衝過來的犀牛，我們不可能看不見

。你會想，這龐然大物應該會讓我們繃緊神經、緊盯著牠。其實，恰恰相反。我們常常一再疏忽了顯而易見而且必然會發生的重大災難。所有掌權者，如企業或組織的執行長，竟然也和我們所有的人一樣，面對突然衝來的灰犀牛和危機，也是呆若木雞。面臨這樣的威脅，他們竟然不堪一擊，無法及時掌握問題，做出回應。 犀牛若是已朝著你的方向衝去，什麼都不做絕對是下下策。但這確實是常見的悲劇。危險很少來自完全的意外。先前，我們已有很多機會可以預防、可以注意警示，想辦法因應，只是我們都錯過了。在威脅當下，人往往難以動彈。有時，我們就是否認問題就在眼前，覺得什麼都不必做。更糟的是，在市場泡沫即將破滅的前夕，我們的所作所為反而是危險的

。想想那些颶風來前不肯撤離的人家、戒不了菸的老菸槍、就算手被剁掉還是要賭的賭鬼等。 今日世界面臨的很多重大問題都是灰犀牛。以氣候變遷為例，科學家已明白表示，二氧化碳濃度超過350ppm對地球不利，但現在環境中的二氧化碳濃度已超過400ppm。到目前為止，我們在減碳上的努力似乎緩不濟急。海平面的上升不斷帶來極端的天氣和天災：紐約接連在2011年和2012年遭到艾琳和珊迪颶風的侵襲，這兩個颶風都是所謂「百年一遇的風暴」。2013年襲擊菲律賓的海燕颱風更創下史上登陸最強風暴的紀錄。光是在2013年，氣候異常的重大天災共有四十一起，每一次災難發生帶來的損失都超過10億美元。 在英文中，一群犀牛的群是用

「crash」這個字眼。此字原指「衝撞」，因此這個單位詞很妙。上面描述的每一種威脅都有強大的破壞力，不可小覷。所有的威脅相加，就是破天荒的災難了。要區分輕重緩急很不容易。然而在日常的壓力下，就算是小小的問題，我們也可能應付不來，更別提更複雜、艱困的挑戰。

基於影像處理實現距離測量之道路違規偵測系統

為了解決行人斑馬線距離的問題，作者林丰揚 這樣論述：

科技執法目前已成趨勢，自民國109年起，內政部警政署開始推動「路口安全大執法」，規範駕駛行車的準則與行人用路的義務。《道路交通管理處罰條例》規定車輛轉向時必須停讓行人通過且距離三公尺以上。若要取締違法行為，需要部署大量人力資源，又可能因目視測量不準確造成爭議。因此，本研究欲開發一個道路違規偵測系統，以期在節省人力之餘也可以確實地偵測路口上的違規案例。本道路違規偵測系統的功能模組分為：環境偵測、物件偵測以及違規偵測三個部分。環境偵測模組使用型態學、霍夫轉換、隨機抽樣一致等方法偵測畫面中的斑馬線，並以此制定計算距離的參考系統；物件偵測模組使用YOLOv3實現行人與車輛的偵測；違規偵測模組透過判斷

人與車的交互方式，計算人與車輛的距離並判斷該畫面是否有違規狀況發生。