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南台科技大學 電機工程系 許毅然所指導 洪義峯的 結合影像與GPS的智慧型測速裝置 (2012),提出望遠鏡英文binocular關鍵因素是什麼,來自於GPS、藍芽傳輸、雷射測速。

而第二篇論文明道大學 教學藝術研究所 吳樎椒所指導 劉祥瑞的 低視能輔具協助白化症學童生活與學習效能之改進 (2006),提出因為有 白化症、低視能、低視能輔具的重點而找出了 望遠鏡英文binocular的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了望遠鏡英文binocular,大家也想知道這些:

結合影像與GPS的智慧型測速裝置

為了解決望遠鏡英文binocular的問題,作者洪義峯 這樣論述:

以前交通管理單位為了維護行車安全、改善交通亂象,均會在各種不同路況訂定有不同的行車速度限制,並且配合有測速裝備之設立,以對於不守法的民眾透過照相方式進行舉發。目前雷達/雷射測速系統,不管是固定式、流動式或是手持式,警方在執行測速舉證時測速系統一定要靜止,且與待測車輛的測量夾角要夠小才能得到正確的數值。使用流動式或是手持式測速系統時,若考慮到測量時的反應時間,一般警方希望能夠在距離待測車輛較遠的距離就能測得車速,此時如果需要透過照相舉發,則測速照相機需要是具有望遠鏡頭功能(長焦距)才能清楚識別車牌,如此一來整個測速照相系統將變得相當笨重,不易攜帶使用。當採用望遠鏡頭時,觀察視角小,輕微的晃動都

容易導致影像模糊,使得手持式的測速照像系統於操作使用上變得不容易。因此所有的測速裝置必頇在定點位置上才能使用,無法任意在移動狀態下進行測速,無形中縮小了控管的範圍,使得警方在超速違規的取締上成效不彰。本論文之目的在於提供一種具有動態量測的測速裝置。此測速裝置包含GPS接收器、雷射測速儀器、攝影機與一處理電腦。透過雷射測速儀器可測得警車與超速車子之間的相對速度,GPS 單元可以測得警車的絕對速度,經由電腦計算就可以得到超速車子對地的絕對速度。本論文解決警方利用手持式測速照像先天的限制,使得警方在行進移動中進行動態測速變得可能,因此可以比較容易取締違規超速者,而使開車者更能遵守行車規定,而增加用路

人道路行駛的安全。

低視能輔具協助白化症學童生活與學習效能之改進

為了解決望遠鏡英文binocular的問題,作者劉祥瑞 這樣論述:

摘要本研究針對一位因白化症所引起眼球震顫之低視能六歲學童,經過生理性以及功能性的視力評估,瞭解其視力狀況後,再以各種不同特性之低視能輔具介入,探索需以何種低視能輔具可以協助其於閱讀、學習以及生活時,能善加利用殘餘視力,並發揮至最大效能,以降低本身尋求外界協助的需求性與依賴性,使其於求學的過程中,可融入一般學校現有的教學與軟硬體設備。研究方法採取質化研究之參與觀察法、深度訪談法、團隊合作法、視覺生理性評估以及視覺功能性評估,以個案探討方式進行,並整合家長、班級導師、科任教師和視光師等相關專業人員的評估以及協助,希望以長遠的觀點來看,將來可如同有正常視力的人,擁有相同的生活機動性與就業選擇機會。

經多種光學輔具配合評估後發現,線性放大輔具對於小恩皆有所助益,例如放大尺體積輕巧,攜帶方便,可放置於書包內帶至課堂上使用;桌上型擴視機則由於體積大,移動不易,因此放置於家中供長時間閱讀、寫字之用,兩者相互配合使用,對於小恩日漸增多的近距離使用時間而言,將有不少的幫助;單筒望遠鏡配合單眼視訓練,除可將原先0.2之視力提升到0.8以外,更可突破小恩日漸增多的板書抄寫速度限制。本研究之兩項最大成果為:一、使用偏中心固視訓練儀進行視力訓練,幫助小恩提昇固視視標能力及時間後,即可加強小恩注視視標能力、延長近距離閱讀時間以及改善眼睛看近之不適感。二、使用單筒式望遠鏡,並配合單眼視訓練,以利眼透過單眼式望遠

鏡看遠,非利眼看近的方式,解決雙眼式望遠鏡無法同時看遠、看近,或需要頻頻更換眼鏡之不便,以此方式協助小恩,除可提昇遠距視力外,並可使其上課抄寫黑板時之方式與速度與一般同學相同。因此,於評估低視力輔具之前應可建立一套模式,首先判斷低視力學童是否合併雙眼視覺問題,並針對問題設計視覺訓練方式,於訓練階段結束後評估成果,再進行輔具評估計畫。於本研究中得知,以視力訓練方式實施於個案獲得相當大之助益,由於國內視光學科系尚屬新興科系,直至近年來才逐漸得到重視,因此視光專業人員較為缺乏,以致國內相關低視力研究皆普遍缺乏視光師參與,由於視力訓練之過程對於低視力學生能有不同程度之助益,亦將影響最後輔具評估方向與結

果,因此,建議將「視力訓練」結果納入標準評估作業,並且將視光師納入專業輔導團隊成員之中,共同參與評估、協助與輔導視障學生,以其專業知識提供視光方面意見,相信將可獲得更多面向與更客觀的結論,文末並提出其它具體建議。