斑馬線範圍的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

斑馬線範圍的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳克華寫的 無醫村手記:重回靜浦 和陳克華的 戴著口罩唱歌(隨書附贈陳克華畫作訂製款口罩)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站《距斑馬線百米內》越路挨罰11月178件- 地方- 自由時報電子報也說明:道路交通安全規則「設有行人穿越道(斑馬線)、人行天橋或人行地下道者,行人必須經由前述方式穿越,不得在其一百公尺範圍內穿越道路,違反處三百元罰款。

這兩本書分別來自斑馬線文庫有限公司 和斑馬線文庫有限公司所出版 。

逢甲大學 資訊工程學系 竇其仁所指導 李亮萱的 一個以動態HOG技術及斑馬線偵測之行人警示系統 (2016),提出斑馬線範圍關鍵因素是什麼,來自於行人、斑馬線辨識、自適性相映、Motion-HOG、軌跡追蹤。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 電子工程系碩士班 鄭平守、陳聰毅所指導 陳陽明的 人性化指向性導引系統 (2015),提出因為有 超音波喇叭、指向性、導引、交通的重點而找出了 斑馬線範圍的解答。

最後網站一個以動態HOG技術及斑馬線偵測之行人警示系統則補充:我們利用系統獲取之環境特徵向量對路口進行斑馬線偵測,將找出的斑馬線範圍依Adaptive Mapping的方式對映出行人等待與通行的區域,並在此區域內進行我們所設計 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了斑馬線範圍,大家也想知道這些:

無醫村手記:重回靜浦

為了解決斑馬線範圍的問題,作者陳克華 這樣論述:

  我是在民國七十六年(一九八七)下半年(確實日期不記得)來到靜浦醫務所的。   自七十五年在花蓮市某營區報到入伍,一直有軍中文化適應的問題。一年後仍未見改善。記得當時每天早點名後,我必然要找個隱密的地方,把才吃下的早餐嘔出來。   一天部隊某長官打棒球被球擊中眼睛,來到父親的診所求診。父親趁機拜託他將我調個單位。於是隔天我便糊里糊塗地被一聲口頭通知,揹包一扛,來到了位於秀姑巒溪出海口附近的壽豐鄉靜浦村,並在此渡過了我預官役的第二年,直到退伍。   那時從花蓮市搭東海岸線的公車,大約要兩個半小時。車子過了大港口,跨過長虹橋,下一站就是靜浦了。那時候的靜浦和花東海岸公路

沿路的其他各個小站,其實沒有太大區別。除了一般民居,就是小吃店,旅店,柑仔店,外加小學和教堂。但靜浦名字好聽,「安安靜靜的水畔」,翻開地圖,就落在秀姑巒溪切穿海岸山脈的地方,又幾乎就在北迴歸線切過的那一個點—之後我每天例行的晨跑,都要去刻有「北迴歸線」的碑石那裡繞一圈。   當初因為地處花蓮台東交界,據說「方圓三百里」內沒有醫療資源,於是軍方才有在靜浦設立醫務所的想法。   村民不多(確實數目不知),組成大約三分:台灣人(閩南及客家各半),外省退伍老兵,原住民。而且數目相當。   醫務所就座落在公車「靜浦站」站牌旁,除了一名醫官,還配置兩名醫務兵,一名伙房。圍牆大門內,格局呈倒冂字型,前

院進來橫排有掛號室、診療室、藥房、簡單的開刀房,X光室、醫師休息室,和可以開會的小客廳。   走過中央穿堂,兩邊是阿兵哥的寢室,廚房、餐廳及一間有四張床的病房。冂字型所包圍的中庭種了一棵極高大的麫包樹結出的果子叫「巴基魯」,比拳頭大,落果砰然有聲,往往成為桌上佳餚;其後視野豁然開朗,是一大片一大片橫亙的稻田平疇,再遠處是高聳青翠的山脈,翻過這座山,就是緜長的花東縱谷了。   而我從七十六年(一九八七)秋起,在這裡過著「那個靜浦陳醫官」的靜好歲月,幾乎「與世隔絕」。因為地處偏遠,附近除了駐守的海防部隊,上級長官極少出現,每天看著太陽從太平洋海面升起,又從海岸山脈山背落下,這一年成為慣於勞碌的

我極為罕有的悠閒時光。每天除了上下午兩節門診,其餘有許多時間可以閲讀和寫作。其間試投了一篇散文至「小說創作」雜誌(現已停刊),當時的主編(已忘了她的名字)看了極有興趣,要求我定期供稿,成為專欄,名字就取「無醫村手記」。於是一年下來就有了這本書。   花蓮雖然是我的故鄉,但自小生活在花蓮市區,也算是鄉下的半個「城市小孩」,乍到靜浦,還是有許多不適應處。加上病患許多是原住民,因此我又緊急惡補了些簡單的阿美族語。除了東海岸的病人,平常接觸的只有靜浦村頭開雜貨店的江媽媽,近正午出現的郵差先生,偶爾來訪的一位靜浦國小實習教師,偶爾偷閒的守海防的軍官士兵,其餘大多自己一人。一年間我出版了我第二本詩集《我

撿到一顆頭顱》(漢光),繼續寫了幾首流行歌曲的歌詞,一本本看完了遠景版《世界諾貝爾獎文學作品全集》。體重也由原先不到六十公斤增到了近七十。   而這一年離群索居的生活有如梭羅在華爾騰湖邊的隱居,是田園風又帶點自然主義的況味的。 隔著中央山脈遙看自己已經習慣的台北都會生活,突然多了一份冷眼和反省。當然卅年後的今天再回頭看,那份省視之心也還是侷限而淺薄的。身在軍中,雖已醫學院畢業,但還有對未來的種種規劃和期待等心事,未來住院醫生的申請,專科醫師的考證。同梯軍官多的是私下默默準備出國進修的考試科目,生活表面的平靜,底層其實心情起伏,暗潮洶湧。   民國七十七年秋退伍離開了靜浦,進入台北榮總眼科當

住院醫師,我赫然從此再沒回過靜浦。直到約廿年後的某個冬日,一位台東原住民友人開車由台東出發,堅持要陪我重遊這片我心目中的「淨土」。兩人來到靜浦才發現原來的「靜浦站」站牌已經移走,原先圍繞著站牌菌集的小店皆不復存在,整條馬路連帶公車路線一起改道。原來是連續幾年颱風皆從秀姑巒溪出海口登陸,公路路基被海浪衝毀掏空,出海處的小島也竟然移動了位置,十數年間地形地物的改變不可謂不大。   而醫務所竟然還在。但遠離了公車路綫,沒有了人潮,顯得破落蕭索。從外頭看大門深鎖,油漆斑駁,外牆上我用油漆手繪的「軍民一家親」圖案已經不見。我不甘心被拒在外,翻牆進入,裡頭建築仍在,但久無人使用,形同廢墟,中庭那棵麫包樹

還在,但已被比人高的野草包圍。昔日的看診室,餐廳,藥房,如今都只是一個個破落的黑房間。   「是這裡已經醫療資源充足,所以撤走了醫務所?」我心想:還是軍方因為人員編制不足,年年員額減縮,再也派不出人力來經營醫務所?   心中頓時閃過千百個疑問和理由,但也無心無力去追索答案。   當我們驅車離開靜浦,遠遠看見了卅年前教堂的尖頂,半山腰上的國小,從車窗外一閃而過,經過長虹橋時,發現車子開上的已經是一座新橋,原來記憶中鮮紅亮麗的「老長虹橋」,在一旁被當作人行步橋,令我驚訝的是,如今它看起來如此的陳舊,灰撲撲,如此的窄小。   在東台灣冬天灰沉沉的低氣壓雲層覆蓋下,我們頂著強勁東北季風沿著新修

築的海岸公路,一路開回了花蓮。我和這位原住民朋友從此沒有再見過面,我明白這是他的某種告別方式。他直送我到南京街家門口。我們揮手道別,他上車前又回望了我一陣子。   從此我再沒有回過靜浦。   二○二○,十二,二十 本書重點   本書內有多張陳克華當年在無醫村的珍貴照片   本書獲花蓮縣文化局藝文出版品補助   無醫村,是指沒有醫療資源的偏鄉地區。在台灣,尤其花東地區,醫療資源尤其缺乏。在衛生所的義診或是救急的藥品,是居民們除了傳統部落流傳的民俗療法外唯一的資源,生了病不是多痛幾日,便是痛不了幾日,醫療資源缺乏一直都是偏鄉很大的問題。陳克華,在當年以軍醫的身份前往偏鄉行醫,本書述寫在無醫

村巡診時的所見所聞、行醫經驗以及他的當時感受。   多年後陳克華重回靜浦,遠遠看見了卅年前教堂的尖頂,半山腰上的國小,在車窗外一閃而過,經過長虹橋時,發現車子開上的已經是另一座新橋,原來記憶中鮮紅亮麗的「老長虹橋」在一旁被當作人行步橋,令他驚訝的是,當年的醫務所已經不復存在了。   陳克華心中頓時閃過千百種理由,但也無心無力去追索真正的答案。從此他再沒有回過靜浦了。  

斑馬線範圍進入發燒排行的影片

#請大家幫忙分享協尋雅芳被消失的質詢影片
雅芳在第十屆第三次定期會市政總質詢(109.6.16)時影片
原本都是議會直播後,就會放在網路上
讓關心市政的朋友,可以去點閱來看
但 #唯獨雅芳市政總質詢的影片被議會刪除
所以雅芳只能用文字來跟大家報告
雅芳市政總質詢的內容:
1.市長你在第八屆擔任議員時,就和雅芳成為同事,在場很多第八屆就擔任議員的,針對議員可不可以邀請一級主管以下的業務主管到議會備詢,相信大家心知肚明,全台灣議會限縮議員的質詢權,新竹市議會是第一個,這樣的行為簡直是貽笑大方,那請問市長,在你擔任議員時,邀請一級主管以下的業務主管需不需要經過一級主管的同意?
2.雅芳針對交通標線劃設之標準不一也有於議會提案通過,要求應設立完善的交通標線驗收機制,也在議會質詢過處長,處長說交通處都是依規定劃設的,市長這是我們南區客雅大道前的斑馬線,非常明顯劃設的標準不一,白色跟間隔比例有1:1也有1:2,請問市長我們新竹市對於斑馬線劃設的規定到底是1:1還1:2?
3.新竹市交通標線除了標準不一,施工品質還非常的差勁,跟私人公司劃設的,簡直天壤之別,私人公司絕對不會劃成這樣,那政府機關怎麼會有這樣的品質呢,還能通過驗收,顯然有圖利之嫌。
4.新竹市交通規劃嚴重的錯誤,經雅芳指正堅不改善,那市長我們來看一下,這是你選任的交通處長,引以為傲的z字型人行道設計,經雅芳在單位質詢時質詢他,經雅芳指正他設置錯誤,他還是認為他沒有錯,更洋洋得意說別的縣市都來觀摩,那我們就來看創造z字型的英國,他們當地劃設的方向,是以行人行走時,可以直接看到來車,才是符合人本,也才正確,再來看我們新竹市劃設的方向,竟然一模一樣,但英國是右駕,台灣是左駕,所以我們新竹市劃設的方向,會讓行人行走時無法直接看到來車,根本是錯誤的,市長我們新竹市劃設的是不是錯誤的?我再用台灣其他縣市劃設的z字型人行道說明給你看,這是彰化員林設置的z字型人行道,可以很明顯的看出,他們有考慮到英國是右駕台灣是左駕,所以劃設的位置要相反,才能讓行人在行走時就能看到對向的來車,這才是符合人本的正確設置。
5.在綠光公園工程挖出大量建築廢棄物,雅芳於議會質詢時,市長你同意開發商清除,但不嚴懲,但現在這些廢棄物全都埋回公園上面成為公園的設施,請問市長知不知道這件事?
6.開發商就是原地主就是昌益建設,昌益建設現勘時有說要給50萬清除這些廢棄物,市長你知不知道?
7.那市長你另外一個最近才剪彩的民族公園,你們的處長、副處長、科長、承辦,都用違法的方式,將人民住宅的逃生門封閉,尤其是科長游蘭英才因為幫廠商簽發不實單據被判刑確定,這樣有違法紀錄的科長又做違法的行為,請問市長你認為是對的嗎?
8.講到這邊我有很大的疑問,不管是政務官或事務官,我們來看一下他的資歷,首先我們來看市長你的愛將,城市行銷處長顏章聖,他的學歷是傳播,沒有經過任何國家考試,經歷皆跟城市行銷執掌的業務無關,他會做出違法的方式來興建公園,不無道理,接下來我們來看交通處長倪茂榮,他的學歷、國家考試、經歷都與交通有關,但是!但是!依然無法學以致用,竟然用粗糙的方式來評定各種交通規劃,像第七停車場兩億多的工程案,他竟然只是站在路口三分鐘,就決定了汽車及機車位的比例;無論是考試通過的事務官,或是毫無經驗的政務官,雅芳覺得都不適任這兩個職務,雅芳建議你盡早將這兩個處長替換職務,應該要把他們分派到承辦,開始學習基礎的職務。
9.有關青草湖在辦理重劃的時候,應該要依據平均地權條例及市地重劃實施辦法辦理,市長你覺得對不對?那我們來看一下青草湖的湖邊這個違建是依法拆除,但來看另一邊卻屹立不搖,他們都同屬違建,市長你們的重劃有嚴重的行政行為差別待遇,這就是圖利。
10.市長雅芳在第一次定期會就質詢過你,市長知道青草湖的淤泥傾倒在南寮海邊嗎?市長你都知情,市政府回給雅芳的文,證明這些淤泥只是暫置,那請問市長何時要移除?停止破壞潮間帶,以恢復潮間帶生態。
11.市長要請問你是否支持淤泥和體育場的廢土石方倒在海邊嗎?那今天青草湖的淤泥還會倒在海邊嗎?會不會妥善處理?
12.在我們新竹市南區,臨近寶山,懷恩堂靈骨塔,該財團涉聯手黑道毆打農民之子,還嗆他是警友會,該民眾被打逃出來後,來找雅芳,雅芳馬上陪受害者帶著青草湖派出所警員到犯罪現場要求以刑事訟訴法第88條現行犯逮捕,但員警稱非屬現行犯,也無立即保全證據,以致該加害人有機會湮滅證據,雖然檢察官有增加湮滅證據之罪行,但該法條規範無規範到加害人,致被害人權益受損。
13.另外依民族公園市府違法封人民逃生門,雅芳陪被害人在現場以現行犯要求警方逮捕,但因加害人是新竹市政府,所以警方說要請示檢察官,以致被害人權益受損,依刑事訴訟法第88條明確規範現行犯,不問何人得逕行逮捕,以上兩案都是警方不清楚法條所規範之範圍,雅芳要求警察局長應立即請督察科及政風室專案研討,建立明確現行犯逮捕機制,讓基層員警執法有所依據,不會誤判。
14.這個懷恩堂靈骨塔財團在水源保護區未經環評可興建會有醫療污染及危險的安養院,而且該地水土保持違法回填建築廢棄物,雅芳有舉發至市府,但至今毫無回應,市府依盡速依法辦理。
15.市長依法條活動斷層通過地區不得興建公有建築,是不是?
我們有議員同仁於第九次臨時會的提案就違反了這個法條,有圖利建商的可能,但因為第九次臨時會,主席不給雅芳發言,所以雅芳沒辦法即時糾正,以致於議會通過違法的提案,只能在雅芳個人質詢時間,要求市府應依法行政主動公告撤銷違法提案,那為什麼是圖利廠商呢?請大家注意提案議員中,有李妍慧議員。而李妍慧議員是有行賄官員紀錄的昌益建設事業群下的全昌益及昌禾負責經營管理的人楊勝翔的妻子,所以這樣違反法令的開發土地,很明顯就是可能圖利建商。昌益建設在大新竹是赫赫有名的,媒體關係也做得很好,所以行賄官員事情爆光後,也沒什麼被大肆報導,今天雅芳透過議會直播,讓全體市民了解昌益建設是怎麼行賄官員的,這是監察院的調查報告「被彈劾人於大學兼課時,認識昌益建設實際營運操盤者朱彥龍,於同年12月3日該眷改案公告招標前數日,與被彈劾人相約在臺北SOGO復興館內商談,約定由被彈劾人協助護航昌益建設之合作團隊理銘開發股份有限公司(下稱理銘開發)得標後,朱彥龍應支付被彈劾人2,000萬元賄款。」
16.雅芳在第二次定期會有向市長說明的適足居住權,強調人民對房屋之使用性、適居性等,尤其非正規居住者,應保障免遭強制驅離、威脅等方式,更不該以公法遁入私法,違背居住者意願令其驅離。政府開發違反兩公約,強迫居民搬遷,新竹市親仁里都更案就是這樣,目前已遭監察院糾正,請市長引以為戒,現在竹蓮市場旁法院宿舍等都更案,也面臨到公法遁入私法,強迫居民搬遷,市府應落實與居民充份溝通,善盡安置、搬遷、補償等相關義務,市長你能不能做到嗎?
17.另外新竹市政府最近接收學租集團的財產,市長說這是轉型正義,但我們竹蓮市場對面的屋舍,居民皆是日據時代就在此生活,民國後土地卻被學租集團登記所有,如果市長說轉型正義,那市長應回歸居住正義,不應一邊說轉型正義,一邊搶奪人民財產,市長你能跟人民好好溝通嗎?
18.接下來是市府大發新聞稿邀功的公道三,市長,當初是你的處長、科長承諾居民,只要斷水斷電、搬離住宅,即可獲得自拆獎勵金補償;居民才勉強簽同意書,但市府竟又跳票,強迫居民為市府的不負責買單。
市長你知道這自拆獎勵金對居民有多重要嗎?雅芳拿公道三某戶的補償金做例子,即使他們用最便宜的方式重蓋房子,也遠遠超過市府給他們的補償金,他們已經是倒貼在配合政府政策了,政府沒有給他們合理的補償,現在連自拆獎金都要想辦法讓他們領不到,這樣會不會太過份了,市長現在公道三的居民就在現場,場外也很多人,都可以作證是你的處長跟科長承諾他們的,市長你能不能兌現當時的只要斷水斷電、搬離住宅,即可獲得自拆獎勵金補償的承諾?

#請大家幫忙分享協尋雅芳被消失的質詢影片

一個以動態HOG技術及斑馬線偵測之行人警示系統

為了解決斑馬線範圍的問題,作者李亮萱 這樣論述:

在用路人當中,行人屬於最弱勢的族群,近年來在各方宣導下,行人路權優先的觀念已逐漸受到重視,然而,仍有少數汽、機車駕駛人因漠視或忽略行人路權問題導致意外發生。本論文針對行人用路保障,以交通號誌路口為目標,設計出一套基於影像處理技術之行人偵測警示系統,欲輔助行人在交叉路口通行之安全層面的不足,降低路口事故發生之機率。這套系統在建置時會針對攝影機畫面進行影像預處理,降低畫面雜訊以獲取環境之特徵向量,作為未來環境參數變化之調整依據。我們利用系統獲取之環境特徵向量對路口進行斑馬線偵測,將找出的斑馬線範圍依Adaptive Mapping的方式對映出行人等待與通行的區域,並在此區域內進行我們所設計之Mo

tion-HOG演算法有效率地找出精確的行人,同時予以軌跡追蹤。為了解決背景模型複雜的問題,我們設計了雙鏡頭的機制來維持偵測準確度,提升系統的容錯處理能力。此外,論文中亦在系統內依行人移動的軌跡定義了行人行為之警示燈觸發策略,明確訂定了影像處理的流程與警示燈切換之安全條件關係,透過警示燈之變化警示駕駛行人是否即將或正在通行。在實作貢獻上,我們在行人偵測的領域中首次建立了自動化的行人等待、通行區域偵測,並建立了完善的網頁與手機平台之管理者使用系統,增添系統之可控穩定性。最後,為了展現我們的系統在實際應用情景下能夠符合行人警示系統中最重要的兩大特質:可靠度與即時性,我們透過實作一個prototyp

e系統模型,以行人偵測之準確度與辨識處理時間為指標和過往的移動偵測、HOG偵測等方法做比較,評估此系統的效能優勢。

戴著口罩唱歌(隨書附贈陳克華畫作訂製款口罩)

為了解決斑馬線範圍的問題,作者陳克華 這樣論述:

  自從新冠疫情起,經常走在路上看到掉落的口罩。像從人臉上落下的一片葉子,彷彿還帶著主人的表情。那表情是擔憂,是驚懼,是警戒,是無助,是茫然不知所措。   是面對未來全面失控的麻木遲鈍。來不及回應。無從回應。   走著走著,就覺得這世界變了。而且已經是完成式。   人心也跟著變。   而我們再也回不去從前的日子。   斬釘截鐵的走不回去。   假日偶而出市區透透氣,經常遇見一個個獨自的背影在看夕陽。一個人。一個一個遠遠分開著。沒有人說話。每個人安靜守著屬於自己的一角,領受大自然的光線變化,空氣流動,風景,日月山川湖海。   疫情帶來最大的功課之一,大約就是學會一個人。

任何什麼事都能一個人來。拿掉生活裡的人與人的近身接觸。感情交流。有個理論說「物種會亡於過度社交」,不只人類。彷彿一語成讖。   之二就是不動。關在房間裡只動手指和眼球。肉體萎頓而五陰熾盛。苦。虛擬的網路世界,人類離真實的感受愈來愈遠。不只用眼過度而已。所有遠距離的愛包括跨國戀情皆遭受前所未有的考驗。   打完第一劑AZ,整個左手臂關節肌肉開始發腫,疼痛不堪。從肩胛,肩膀,肘,下至手腕指尖。甚至是左膝。逾月未癒。試過了針炙拔罐放血按摩整骨,貼過不知多少痠痛膏藥,吃了整月的鎭痛藥,就是沒好。   我彷佛知道即使未染疫,我的身體也和從前不同了。   今天走在少人的街道巷弄,只覺鳥鳴增多。三級

才不過幾個禮拜,大自然已經反撲。此刻頭頂一聲陌生的鳥鳴,劃空而至,不知為何,聽來竟有些心驚。想想。原來這就是我想像中的末日景象——建築空曠,城市沓無人踪,只有鳥聲淒厲,震撼著原來屬於人的空間。 本書特色   「戴著口罩唱歌」原是2002年陳克華因SARS而寫的一首詩。內容包括對人類文明進化和大自然破壞的反思,以及病毒出現後心態上「向死而生」的調整。轉眼近二十年過去,原詩已無可考,誰知疫情又起且變本加厲,口罩似乎永無摘下的一日,「戴著口罩唱歌」竟一語成讖。未來人類無論歡唱還是悲歌,旋律已盡在這本詩集裡呈現,誰能不心有戚戚?   贈品名稱:「陳克華畫作訂製款口罩」台灣製雙鋼印醫療口罩(未滅菌

)   型號:平面式口罩鬆緊帶式   產地:台灣   材質:外層聚丙烯不織布PP、中層熔噴不織布、內層超細複合纖維親水布   產品特性:原料皆為台灣生產製造,有效阻隔飛沫,材質柔軟不刺激皮膚,高彈性耳帶長時間配戴不緊繃   規格:17.5*9.5公分 (成人尺寸)   保存期限:五年,請保存於通風乾燥陰涼處   藥商名稱:健豪印刷事業股份有限公司     醫療器材許可證核可字號 :衛部醫器製壹字第008721號   地址:台中市南屯區精科一路9號   服務專線:04-2359-1958   許可執行字號:中市藥販字622202B245號 /中市藥販字61032800295號   注意事項:產品

為拋棄式口罩,拋棄請將口罩向外對折後丟棄垃圾桶  

人性化指向性導引系統

為了解決斑馬線範圍的問題,作者陳陽明 這樣論述:

摘 要台灣地區因都市化程度高,由民國99年人口及住宅普查結果綜合報告統計得知,高達四分之三人口住在三成土地面積上,每平方公里人口密度高達1551.6人,在人車爭道情況下,交通事故層出不窮;事故發生時,行人通常處於無安全防護狀態,致使歷年行人交通死亡比例始終居高不下。近年行人受傷比例雖有下滑,歸因交通事故逐年大幅上昇而比例相對下降,而實際受傷人數卻較十年前成長近倍。本系統將指向性超音波喇叭結合現行路口交通號誌,替代傳統有聲號誌警示設備,藉由警示音限定區域投射,提昇行人注意力及安全導引通過斑馬線,可降低交通事故中行人傷亡比例。音源設備採用指向性超音波喇叭,著眼聲音高度集中且音束繞射性低之特性,可

依需求將警示音限制投射於斑馬線等特定區域,當行人正確走在斑馬線範圍,可安心尋聲前進;若偏離斑馬線範圍,將不再聽到聲響,提醒行人此時已偏離斑馬線範圍,需修正路徑重回斑馬線才可再次聽到聲響。本系統在引導行人正確通過斑馬線同時,不會製造過多聲響,減少對週遭環境及居民不當噪音危害,進而大大提昇公用設備冀望造福民眾的美意。本系統亦可結合馬路導盲磚、有聲多工導盲杖、導盲犬等設施與輔具,來協助老年、幼童、弱視、色盲及視障人員等視力不佳人仕,以增進通過馬路時的便利性與安全性;在文明與科技飛快演進等主客觀環境驅使,智慧行動裝置已成為現代人生活必需,進而延生出重度依賴行動裝置的新世代族群,低頭族即是在此發展過程裡

所產生的副產品;低頭族常因視線過度專注行動裝置,在通過馬路未注意路況而發生事故的報導時有所聞;本系統透過警示音發送,對低頭族亦有適時提醒作用,以降低馬路上交通意外發生機率。行人通過馬路的交通意外時有所聞,早期主要是人車雙方應注意而未注意引起,而近期不少案例,肇因低頭族疏忽路況以致傷亡,有鑑於科技日新月異,若能善加利用指向性超音波喇叭特性,搭配其他新型技術,甚至藉由軟體開發特點來加強現有硬體功能,如同本系統使用MIT App Inventor來編寫程式,補足硬體無法達到的功能,將使實際應用更加完善;MIT App Inventor等開發軟體完全免費,加上Android行動裝置作業系統無授權金問題

,讓軟體開發除了人工成本外,無太多其他延伸費用,促使近年掀起一波軟體開發熱潮,產生不少新型態行業,無形中也出現許改變未來生活的商機。在行動裝置作業系統免費開放使用下,軟體開發成本大幅下降,也間接促使各國政府主動推出相關免費公用軟體,協助國民發展自身產業與提昇國際能見度,在各項優勢條件推波助瀾,軟體開發成本遠較過往低廉許多,軟體在開發難度不高、不用繳交作業系統授權金及大量生產等情況下,甚至可將軟體開發費用忽略;本系統單就指向性超音波喇叭電子硬體部份討論成本,在大量規格化生產,相關費用可降至仟元以下,加上軟硬體又與市場現行產品相容性極高,相信對於未來導入相關應用領域將有極大助益。