悠遊卡晶片線圈的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

磁共振暨磁感應之近場天線設計與實現

為了解決悠遊卡晶片線圈的問題，作者劉俊呈 這樣論述：

本論文研究磁共振及磁感應天線的設計與分析，內文提出兩款繞線式線圈的設計，分別為應用於6.78 MHz之磁共振天線無線充電系統，符合Rezence規範(A4WP聯盟)，以及頻段為13.56 MHz之磁感應近場通訊天線設計；相關設計過程與優化程序均使用電磁模擬軟體(HFSS 15)進行參數探討，最後，以實際製作共振線圈，量測S參數、傳輸係數，驗證共振天線之傳輸效率。磁共振天線以兩種結構進行分析、探討，比較「漸層間距式」與「等距式」之間的差異性，其中以傳能效果較佳之結構(漸層間距式)做為本論文之延伸探討，而天線設計均採用平面印刷式製作，不容易受到外力擠壓變形、縮小面積佔用空間、製作方便性、降低量測

誤差值等優點，後續可增加相同結構之天線(視為共振片)，可成為共振疊加天線架構，達遠距離之傳輸。磁感應天線結構亦採用漸層間距式設計，在完成與悠遊卡晶片(Mifare1 S50)共軛匹配設計後，再由模組RFID-EVAL-LABK近場讀取開發套件量測讀距，考量使用環境，感應線圈之位移將影響性能之優劣，當中以改變磁感應天線之垂直、水平位移參數量測，驗證其相關傳輸效能，與市售悠遊卡相較均有較佳之表現。

行動通訊裝置金屬背蓋之NFC天線研製

為了解決悠遊卡晶片線圈的問題，作者蕭百富 這樣論述：

本論文的研究主要為行動裝置金屬背蓋之NFC天線研製，包含於第二章及第三章提出兩款應用於13.56 MHz之NFC天線設計，以小型迴圈天線作為設計基礎，藉由小型迴圈天線之短波長共振與磁場分布均勻之特性進行設計，分別利用單面及雙面之結構與台北捷運悠遊卡之晶片(MF1s50yyx)進行阻抗匹配，並成功的應用於金屬背蓋，透過金屬背蓋之槽縫設計改善渦電流效應，其讀取距離最大可達到約35 mm。第四章利用多線圈共振系統達到耦合磁場共振，成功改善近場傳輸效率，提升最大讀取距離至39 mm。