高密度保麗龍缺點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

複合式三旋翼垂直升降飛行載具

為了解決高密度保麗龍缺點的問題，作者林庭寬 這樣論述：

本研究以三軸傾轉複合機之研製為重點。一般定翼機雖然航程較長，但起降需要一定長度之跑道；而直昇機雖然較無起降場地限制，但航程短、載重低卻是無法克服的缺點，因此本研究結合了一般定翼機及直升機之優點，進而改善單一體的缺點，達到更好的飛航效率。本研究之三軸傾轉複合機以三軸旋翼機為基礎，再加上三角翼構型定翼機身組合而成主要機體結構。三軸旋翼機身以航空夾板和碳纖維圓管為主要材料；三角翼機身部分則以高密度保麗龍製成；飛行控制板則為KK2飛控板；動力部分則為為三顆無刷馬達搭配電子變速器，其中二顆馬達裝置於機身前端二側，另一顆則裝置於機身尾端。三軸傾轉複合機之飛行穩定控制則由飛控板負責，飛行模式則分為三軸旋翼

機模式及定翼機模式，由飛行操作人員利用遙控器進行切換，三軸旋翼機模式主要用於飛機垂直起飛、降落及停懸，定翼機模式則用於巡航平飛，以增加飛行時間。希望經由雙重飛行模式的切換，讓本研究之三軸傾轉複合機能達到起降便利性及較長飛行時間的主要目的。