電光牌衛浴的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站|工作徵才簡介|1111人力銀行也說明:職缺招募|電光企業於民國54年12月創立迄今,是台灣本土紮實經營的老字號衛浴設備公司,現為業界少數具備自行開發、設計衛生陶瓷能力的一線大廠,更是國內目前唯一仍將 ...

中原大學 室內設計研究所 黃慶輝所指導 馬禎娸的 住宅衛浴空間的使用行為分析以環境心理觀點 (2016),提出電光牌衛浴關鍵因素是什麼,來自於衛浴空間、環境心理學、設計心理學、空間行為。

而第二篇論文逢甲大學 建築所 林富淞所指導 李佳諭的 台灣火車站公廁對乘客使用現況之研究─以台中、高雄運務段為例 (2011),提出因為有 無障礙設施、步行距離、運務段、火車站的重點而找出了 電光牌衛浴的解答。

最後網站電光牌則補充:電光牌 最早是振吉電化廠股份有限公司於民國三十八年由李氏於高雄市創業,民國四十二年五月創立公司組織,同年高雄廠建廠完成,產製給排水銅器、熱水器、安全帽及不銹鋼 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電光牌衛浴,大家也想知道這些:

住宅衛浴空間的使用行為分析以環境心理觀點

為了解決電光牌衛浴的問題,作者馬禎娸 這樣論述:

摘要衛浴空間的使用,為人們日常生活中所不可或缺的行為之一。空間中的使用,習慣與心理,與空間環境習習相關,主計處2012年的統計資料顯示民國99年平均每一戶每一個人平均使用衛浴間數為0.5間/人,而一個人從建立家庭到由年情步入老年,這中間至少經過30-40年,一間衛浴空間從建構好到下一次的整修,可能要經歷十幾二十年,而一間舒適令人滿意的衛浴空間不僅可以滿足一個人的基本需求外,心理上可以抒壓,思考,沉澱,在空間中實現自我,在一個屬於自己的空間裡成長、療癒心靈,甚至藉由思考與創造,更佳發揮自我的價值。本研究從衛浴空間的空間、設備與使用心理等方面,從使用者與空間上依據1.不同性別的使用者與設計師做案

例一對一訪,藉由不同衛浴空間的配置類型作探討。2.根據對使用者家衛浴空間衛浴環境的觀察記錄,訪談內容與現場環境呈現的問題與表達了解問題,從蒐集有關環境心理與設計心理學,尺度與人體工學等的文獻資料與案例分析與綜合討論找出使用與心理上的關聯性研究中發現,在使用者的部分(1)在小空間的使用者對與基本生理需求問題的解決大過於對空間質感,需要先解決基本需求才能進而追求心靈,心理上的滿足,而男性認為實際面的要求(例如耐用、管線維護等)比其他抽象的感覺(美感,氣氛)來的重要。(2)使用者對於設備的維修管理與清潔維護的需求勝於滿足實用性後的其他美感要求,(3)設計師在規劃設計時必須先從訪談與現場發現問題,進而

了解使用者需求,先解決發生(發現)的問題,才能進一步滿足需求實現理想。 (4)四件式衛浴空間較能凸顯使用者的心理需求,並且讓使用者展現自我特質與獲得心理需求上更高層次的滿足。

台灣火車站公廁對乘客使用現況之研究─以台中、高雄運務段為例

為了解決電光牌衛浴的問題,作者李佳諭 這樣論述:

為了解決都市交通問題,發展大眾運輸系統成為世界各國最為重要的都市運輸政策,城市的繁榮興起,帶來了人口的集中與車輛的快速成長,火車站已成了紓緩交通問題的重要場所,截至目前為止台灣已有217個車站,每年約有1億9000萬人次的入站人數,所以為了因應運輸需求之成長,火車站男、女廁衛生設施設置也就成為重要的探討議題。我國近年來對於性別平等、高齡化社會、人性化及通用設計等觀念之推展,公廁之整體設計規劃品質將更顯重要。固本研究將針對「火車站衛生設施對乘客使用意願」進行研究探討。 本研究以火車站台中運務段及高雄運務段之特等站、一等站、二等站及三等站為對象,針對男、女廁內部空間、無障礙設施及火車站出入

閘門到廁所步行距離進行調查分析;主要是以廁所內部的材質選用、設施是否符規範及各等級站別至廁所之步行距離為主要探討內容,另探討各站使用者對公廁空間之感受為研究分析。研究結果顯示公廁的設置位置與火車站進出口的距離有密切的關係,站別的等級決定火車站的人口數,進而影響到公廁的被使用率,除此之外廁所內部的設計也會決定使用者的使用意願,材質的選用、法規的規範都會是影響的重點,因此火車站出入口至廁所的動線規劃及廁所室內空間都會影響到乘客的使用意願。 調查結果顯示,台鐵公廁的設備、法規比起高鐵、捷運符合人性化的程度較偏低,而大多數的車站仍有未達使用者之需求的情形,例如:無設置座式馬桶、便器不符規範、軟體

設備的供應量不足、無障礙廁所不符合法規規範、綠美化不足等,因此如果能將目前台鐵車站的廁所做一次總體檢,針對未達標準的設施進行改善,將可獲得更完整的廁所使用環境。關鍵詞:火車站、無障礙設施、步行距離、運務段