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另外網站鈦與鋁合金 - Mobile01也說明:http://www.titan-taiwan.org.tw/Profile.aspx鈦金屬特性介紹鈦合金材料乃為提高 ... 例如,不同種類的合金接合在一起時,成為電極狀態,電位差使局部通電引起腐蝕。

國立高雄師範大學 工業設計學系 林漢裕所指導 曾銘智的 鈦金屬材料於產品設計的應用契機 (2019),提出鈦合金種類關鍵因素是什麼,來自於鈦金屬、耐蝕性能、機械性能、輕金屬。

而第二篇論文國立高雄科技大學 模具工程系 歐士輔所指導 張鎧博的 鈦合金與鎳鈦合金滲氧氮處理 (2019),提出因為有 鈦合金、鎳鈦合金、氣體滲氮的重點而找出了 鈦合金種類的解答。

最後網站鈦合金則補充:鈦合金 板片材料常見合金分類與規範對照. Titanium CP (Commercially Pure) Sheet, Titanium Commercially Pure Plate. 1) CP GRADE 1: AMS 4901, MIL-T-9046 CP-4, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了鈦合金種類,大家也想知道這些:

高性能船舶用金屬材料

為了解決鈦合金種類的問題,作者方志剛 這樣論述:

本書介紹金屬材料的機械性能、微觀結構、相組成、以及合金元素和鐵的作用、合金元素在鋼中的分布及偏聚、微觀元素在鋼中的作用和影響、鋼的分類與編號等。以金屬材料的成分-工藝-組織-性能-應用為主線,系統地介紹了結構鋼、不銹鋼、耐熱鋼等船舶用常用鋼鐵材料和鋁、銅、鈦等船舶用有色金屬合金典型材料。根據材料技術的發展,介紹了一些基於不同需求的以金屬材料為主的船舶結構/功能材料,如隱身用金屬材料、減振用金屬材料、裝甲用金屬復合材料、超導材料等。在內容上力求基礎性、綜合性、先進性和應用性。本書介紹了船舶用高性能金屬材料的性能和應用,可作為材料科學和船舶工程技術人員的參考用書。 第1章 緒論1

.1船用材料的發展歷史1.2船舶的分類與組成1.3船用金屬材料的分類第2章 金屬材料基礎2.1概述2.2金屬材料力學性能2.2.1強度2.2.2彈性和剛度2.2.3塑性2.2.4硬度2.2.5韌性2.2.6疲勞2.2.7斷裂韌性2.3材料的結構2.3.1固體中的結合鍵2.3.2金屬的晶體結構與特性2.4金屬的結晶2.4.1金屬結晶的過冷現象2.4.2金屬結晶的一般過程2.4.3金屬結晶晶粒大小的控制2.5合金的相結構2.5.1合金與組織2.5.2合金的相結構2.5.3合金的二元相圖2.5.4合金性能與相圖的關系2.6金屬的塑性變形2.6.1單晶體金屬的塑性變形2.6.2多晶體的塑性變形2.6.

3塑性變形對金屬組織和性能的影響2.7金屬的熱處理2.7.1金屬熱處理分類2.7.2鋼在加熱時的轉變2.7.3奧氏體冷卻時的轉變2.7.4鋼的退火和正火2.7.5鋼的淬火2.7.6鋼的回火2.7.7鋼的表面淬火2.7.8化學熱處理2.7.9鋼的熱處理新技術第3章 船舶用鋼3.1概述3.1.1鋼的種類3.1.2艦船結構鋼的發展現狀3.2碳鋼3.2.1鐵碳相圖及應用3.2.2碳鋼及應用3.3合金鋼3.3.1合金鋼的分類和編號3.3.2合金元素在鋼中的作用3.3.3合金結構鋼的分類和特點3.4船體結構鋼3.4.1概述3.4.2碳素船體鋼3.4.3船用低合金高強鋼3.4.4船用高強結構鋼的展望3.5船

用輪機材料3.5.1輪機零件和機械構件選材的一般要求3.5.2船用柴油機用鋼3.5.3船舶鍋爐用鋼3.5.4汽輪機用鋼3.5.5燃氣輪機用鋼3.5.6船舶軸系和機械用鍛鋼第4章 不銹鋼與超級合金4.1概述4.2不銹鋼的分類4.3不銹鋼性能和特點4.3.1馬氏體不銹鋼4.3.2鐵素體不銹鋼4.3.3奧氏體不銹鋼4.3.4雙相不銹鋼4.3.5沉淀硬化不銹鋼4.3.6典型船用不銹鋼成分、特點及用途4.4不銹鋼在海洋環境中的腐蝕4.4.1腐蝕類型4.4.2化學成分與工藝因素對耐海水腐蝕性能的影響4.4.3典型不銹鋼在海水表層中的腐蝕概況4.4.4不銹鋼在淡化海水水中的腐蝕情況4.5超級合金4.5.1哈

氏合金(Hastelloy alloy)4.5.2 Monel合金4.5.3 Inconel合金第5章 銅及銅合金5.1概述5.1.1分類5.1.2牌號5.2純銅5.3黃銅5.3.1普通黃銅5.3.2特殊黃銅5.4青銅5.4.1錫青銅5.4.2鋁青銅5.4.3鈹青銅5.5自銅5.6螺旋槳用銅合金5.7應用銅合金的注意事項第6章 鋁及鋁合金6.1概述6.1.1鋁及鋁合金的分類6.1.2鋁合金相關標准和牌號6.1.3鋁合金的基本性能特點6.1.4鋁及鋁合金的基本用途6.2鋁合金的時效6.2.1時效強化6.2.2回歸現象6.2.3時效原理6.3鋁合金的種類和特性6.3.1純鋁6.3.2變形鋁合金6.

3.3鑄造鋁合金6.4鋁合金在船舶上的應用6.4.1國外船體鋁合金在船舶上的應用概況6.4.2我國鋁合金在艦船上的應用現狀6.4.3鋁合金在船舶上的應用要求6.5船舶用鋁合金的腐蝕與控制6.5.1鋁及其合金的腐蝕性能和特點6.5.2常見腐蝕形態第7章 鈦及鈦合金7.1概述7.1.1生產、應用及發展7.1.2分類7.1.3理化性能及特點7.2鈦及鈦合金的生產和加工7.2.1冶煉工藝7.2.2加工工藝7.2.3焊接工藝7.2.4我國生產研發情況7.3主要鈦合金牌號及其應用7.3.1船用鈦合金的特點7.3.2在船舶上應用的鈦合金種類和特點7.4鈦合金在船舶上的應用7.4.1國內情況7.4.2國外情況

7.4.3國外鈦合金在船舶上應用的發展趨勢7.4.4鈦合金在船舶上的應用發展方向7.4.5鈦合金在船舶應用部位探討7.5鈦合金在船舶上應用的腐蝕與防護7.5.1船用鈦合金的表面處理工藝7.5.2防止接觸腐蝕措施第8章 金屬復合材料8.1概述8.2金屬基復合材料8.2.1金屬基復合材料分類8.2.2金屬基復合材料的性能特點8.2.3金屬基復合材料的制造方法8.2.4金屬基復合材料的應用8.3爆炸焊接及復合材料8.3.1爆炸焊接機理8.3.2爆炸焊接的特點8.3.3船用過渡接頭8.3.4爆炸復合材料的應用8.4金屬阻尼材料8.4.1概述8.4.2金屬阻尼材料分類及應用8.4.3研究和發展8.5泡沫

金屬材料8.5.1概述8.5.2泡沫金屬特性8.5.3多孔金屬材料的制備方法8.5.4多孔金屬夾芯板8.5.5應用第9章 金屬功能材料9.1概述9.2超導材料9.2.1概述9.2.2超導材料的基本性質、特征和理論9.2.3超導材料的分類9.2.4高溫超導材料的生產9.2.5超導材料的應用9.3永磁金屬材料9.3.1材料的磁性9.3.2永磁材料的主要參數9.3.3常用永磁材料9.3.4永磁材料的應用9.4磁致伸縮材料9.4.1磁致伸縮材料的發展9.4.2概念和類型9.4.3磁致伸縮材料的應用9.5形狀記憶合金材料9.5.1形狀記憶效應9.5.2形狀記憶合金類型和特點9.5.3形狀記憶合金應用參考

文獻

鈦合金種類進入發燒排行的影片

蘇聯武器裝備充斥著暴力美學的風格,給人的印象很是深刻。今天我們壹起看看打破世界下潛最深記錄的蘇聯核潛艇。上世紀60年代,美蘇兩國激烈的進行軍備競賽。蘇聯海軍開展了大深度潛艇、水下高速型潛艇以及安靜型三種類型潛艇的研制,為蘇聯戰後的第三代核潛艇奠定了強有力的基礎 。

鈦金屬材料於產品設計的應用契機

為了解決鈦合金種類的問題,作者曾銘智 這樣論述:

中文摘要鈦金屬在實用金屬含量占第四位,是科學、乾淨且珍貴的金屬,其比強度高、重量輕、優異的耐蝕性、適度的機械性能、塑性加工佳、最佳生物親合性。表面特有的淺灰銀色質感,呈現細緻無色差的顏色,及表面可經陽極處理或控制熱變化及氧含量後呈現豐富多彩的色澤沒有掉色的疑慮,也是最具環保材料可以100%回收再生。隨著各種鈦金屬不斷被開發出與加工製程進展,鈦金屬已廣泛應用航太、軍事產業、車輛產業、化工能源工業、海生資源及鹽霧腐蝕嚴苛的物件、體育休閒產業其中又以高爾夫球頭為最大宗,現擴展到美學造型設計的文創商品如殼件、炊餐具民生日常用品等。鈦型材具有眾多優異特性,使用在建築外表呈現銀白光澤不炫目,因低光澤度不

會造成都市光害,使建築物成為具有動感活力的藝術品,最適合展現在現代設計。台灣應用鈦的進展有三大關鍵,首先是1995年產能世界第一的高爾夫球頭導入鈦合金成為主流,中程是石化工業用管槽及電廠熱交換器部件採用鈦合金,最重要是2010年中鋼投入鈦生產事業自行開發鈦金屬,從行銷產品中資訊得以擴散。但因鈦金屬價昂、加工成本及專業技術高、台灣不鏽鋼使用普及密度世界第一、民眾對鈦知識不足,目前金屬使用者不應該用不銹鋼思維來看待鈦,只有少數被用在生活用品。台灣中小企業如何掌握鈦合金特性,抓住有潛力市場應用時機,從隱藏商機中創造附加價值產品是本研究探討目的。本論文先探討鈦金屬的種類、物理性質與化學性質,延伸鈦金屬

的加工技術及市面成熟應用商品,再以中小企業規模、文創「新材料」取代「舊材料」的角度,從武王6/4鈦鏍旋管高級自行車延伸,討論分析12件運用鈦金屬特質的應用商品,對未來鈦產品設計提出方向與契機。本研究認為在文化創意產業上鈦材質應用商品的優勢有(1)加工性與不銹鋼接近,表現工藝美學的優值媒材。(2)高質感及豐富多變的色彩,提昇文創商品的價值。(3)傳遞文創意涵並展現材料應用科技現代技術。(4)比強度高、輕量、安全、耐蝕、環保維持人文資產永續留存。(5)充滿神話、夢幻、未來感,增加商品行銷故事。「聲、光、電、磁」獨特物理特性將是鈦金屬應用發展核心。

鈦合金與鎳鈦合金滲氧氮處理

為了解決鈦合金種類的問題,作者張鎧博 這樣論述:

本研究利用純鈦、Ti6Al4V及鎳鈦合金進行氣體滲氧氮處理,討論處理溫度(750,800,850,900,950℃)與時間(4,8小時)對合金表面性質變化,包含滲層微結構、厚度、硬度、耐磨耗性及耐蝕性。純鈦與Ti6Al4V表面之化合物層組成隨溫度上升逐漸由富氧化合物轉變成富氮化合物。化合物層由外面粗晶層與內部細晶層組成,800℃形成之粗晶層氧含量遠高於氮含量,細晶層之氧含量稍高於氮含量,且兩層介面存在大量科肯德爾孔隙(Kirkendall voids),900℃形成之化合物層由大量氮與微量氧組成,粗晶層與細晶層成分差異不大,且兩層間孔隙數量少。合金表面滲層處理能有效提高合金表面硬度與耐磨性,

但耐磨性並非與溫度成正比,原因是高溫處理造成表面粗糙度提高。鎳鈦合金表面之滲層厚度隨溫度升高增加,800℃與處理4與8小時獲得化合物層厚度分別為3.17與3.68μm。鎳鈦合金表面之化合物層層組成隨溫度上升逐漸由富氧化合物轉變成富氮化合物。在800℃處理可提高鎳鈦合金耐磨性約1.2倍。