空姐調時差的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

每個人的心0距離：只要有愛，距離就不是問題

為了解決空姐調時差的問題，作者可倫（Pauline） 這樣論述：

　　這是一本即使不去旅遊的人，也會想看的「旅遊療癒書」，書中透過異國遊學生活來告訴大家，只要有愛、相信愛和關心彼此，即使各處天涯和海角，也照樣可以讓我們的心「0」距離，另外，也透過「交換學生」的真實故事來談親情、愛情、友情、心情以及疫情… 　　關於親情： 　　身為子女的我們經常會給父母出一道又一道到底要「放手還是不放手」的難題。 　　關於愛情： 　　「時間」不會成為我們與愛的距離，「牽手」需要一種渴望幸福的勇氣。 　　關於友情： 　　「想念」是「距離」送我們的最美禮物，其實，朋友之間保持一點距離的美感，見面時才會更加珍惜，否則，天天膩在一起，即便是親如家人，也會因為一

些小事而產生磨擦。 　　關於心情： 　　回到原點之後，才恍然發現，原來起點就是所有旅程的終點，只要我們靜下心來面對像「疫情」一樣難測的人生難題，終究會找到度過人生難關的方法。 　　關於疫情： 　　不論「社交距離」把我們隔開多遠，只要有愛，距離就不是問題，因為真正隔開我們與別人之間距離的並不是「病毒」，而是人心的「冷漠」。 本書特色 　　一、自我療癒書：省思隔開人與人之間距離的，並不是「病毒」，而是我們的「冷漠」。 　　二、人生規劃書：只要做好「三成準備」就可以轉身出發，永遠不要做「十足」準備。 　　三、練愛黑皮書：談戀愛，「距離」當然是問題，因為再浪漫的愛情也必須面對「遠距」的現實

。 　　四、人生旅圖書：本書除了有療癒人心的文字，還有新生代插畫家李永瀅創作的可以拯救世界的可愛插畫。           「0」距離心推薦 　　◇「十一年前當基金會首度開始舉辦各種志工招募，前往偏鄉服務，我就深信它不只是單向的付出，更是讓參與的青年，邁向生命自我歷練的最佳途徑。可倫這本書印證了我內心的期待。」— 嚴長壽（公益平台基金會董事長） 　　◇「因為善解，她把世界捧在手心裡；因為溫柔，世界也緊緊擁抱她。」—蔡淇華（《寫作吧！》暢銷書作家／高中英文教師） 　　◇「如果你也是二十幾歲的青年，去旅行吧！踏出舒適圈，當你踏上旅程，道路將向你顯現。旅行，不只是看看風景，而是一次次的自我

對話，讓你挖掘屬於生命的價值與意義。在可倫的故事中，跟著她一起探索、一起夢想、一起發現，才知道，在屬於自己的道路上，就算暫時迷失方向，在未來回首，都是一個個美麗而燦爛的瞬間。」—何則文（作家）                                　　◇「演員劉倩妏讀了蔡淇華老師的《寫作吧！你值得被看見》因而筆耕不輟，詩作獲詩刊收錄，被導演楊毅恆看見，得以在電影旁白也展現其寫作才華。《寫作吧！你值得被看見》是一句硬道理。可倫是蔡老師的學生，寫作的她，讓過往遊學、飛行的豐富閱歷躍然紙上。年輕而精采的她，值得被我們看見！」—楊斯棓醫師（《人生路引》作者） 　　◇「以行動實踐夢想，讓勇氣

陪伴自己活出多彩人生。」—吳淑禎（臺灣師範大學師資培育學院副教授） 　　◇「遊學是靈魂的自我追尋。」—林逢祺（國立台灣師範大學教育系教授） 　　◇「不試試看怎會知道結果？勇敢踏出夢想的那一步吧！」—夏培培（YouTuber）                                                  　　◇「人生有無限可能，只要你勇敢不放棄。」—Dr.Selena 楊倩琳博士 　　◇「一個人的世界是寂寞的，這本書幫你找回人與人的距離，用開口拉近愛的關係。」—鄭俊德（閱讀人） 　　◇「『人生如果苦，就自己加㸃糖。』青春亮麗的可倫並非一路順遂，但是面對人生的正面態度

，讓她擁有佛手柑的陽光抗沮喪，有《羅馬假期》（Roman Holiday)般的公主氣質，卻又平易近人。在可倫身上也聞嗅到各式香氣，更有檸檬草的勇敢改變和跨出大步的勇氣，以及檜木的承擔，支撐與目標。」—黃素秋Rachel（檜山坊共同創辦人 / 檜山坊香氛學院院長）

空姐調時差進入發燒排行的影片

我國空勤組員工時勞動權益研究

為了解決空姐調時差的問題，作者黃瀟穎 這樣論述：

我國於2016至今先行發生三起空勤組員大規模罷工，一方面引發社會大眾輿論，對於空勤組員工作時間與勞動環境之關注，一方面讓社會深思我國勞工協商權及爭議權發展，是否已臻成熟如歐美各國，還是仍有可待進步的空間？然此三次罷工過程卻備極艱辛，罷工現場常見資方以資遣作為威嚇打壓、輿論則指責空勤組員占用社會資源、癱瘓空中交通，及勞方內部出現不加入工會卻企圖「搭便車」享用抗爭結果，等等彼此無法團結一致對抗資方的雜音，再度浮上檯面，可見我國勞工之罷工權伸張，與歐美相較，仍有相當長的一段路要走。我國有關空勤組員工作時間與權益法規有：《勞動基準法》及《航空器飛航作業管理規則》。該二法之立法目的，主要皆是對工作時間

、輪班間隔、休息日等勞動條件修正；尤其是《航空器飛航作業管理規則》，身為《勞動基準法》的特別法，更是針對航空業的特殊工作型態、改善空勤組員勞動條件與勞動時數，提升空勤組員之身心健康與生活品質，避免遭到雇主以優勢地位剝削。然而不可諱言地，不僅許多航空業界表示此二法多有窒礙難行之處，亦使得我國航空產業在世界各國廉航來勢洶洶的強勢競爭下，礙於對於受雇員工的工時保障，使得我國航空業恐怕將更難以面對國際競爭壓力，以上種種考量，均是未來立法者，與相關主管機關民航局與勞動部雙方，所應全盤納入考量衡酌的多種面向。本文之研究重點，在於探討機師與空服員之勞動權益、長時間過勞工作、執勤、待命與輪班時間晝夜顛倒、過度

沉重的工作負荷，以及在當今勞動基準法歷經逐年修改完善的立法趨勢下，如何使第一線空勤組員擺脫過往的「責任制」工時，而轉變成符合現今《勞動基準法》第84條之一的勞工之工時、休息與休假規範保障。

空姐報報Emily Post 比淚水更美的是，重新開始的勇氣與自信

為了解決空姐調時差的問題，作者朱芃穎Emily 這樣論述：

最耀眼的光芒，是你努力的模樣。 只有選擇堅強，你才能成為自己的太陽 ! Fake it till you make it.   部落客 Zoe王小凡 機票達人 布萊N Lifestyle KOL  Ivy Chao 女力學院創辦人 江湖人稱S姐 旅人作家 雪兒Cher 嚮往推薦   想同時了解阿聯酋和國泰航空嗎？當然要看Emily的精采飛行故事！同為空服員的我也再一次經由這本書回味了當時的飛行生活，好多似曾相似的熟悉場景，彷彿一秒穿上制服回到了客艙，各位旅客準備好了就繫緊安全帶搭上Emily的文字起飛囉！ ──部落客Zoe王小凡   書內沒有艱深的專有名詞，有的是Emily長達十幾年空服職

涯的精選事件，好幾個故事都讓我大開眼見，也有幾個故事，令人感到揪心，讓我一下大笑，一下讚嘆，果然要飛得夠多，才能見識到人生的百態。 ──機票達人 布萊N   幽默又高情商的Emily是塊瑰寶，這樣具有豐富外籍航空公司服務經驗、又願意無私分享的女孩真的不多了！ ──Lifestyle KOL Ivy Chao   因為熱愛自己的工作，看到這些工作中的美好與背後要付出的犧牲，所以想傳達出去。特別喜歡她在書裡面提到的一段話：「擁抱可愛與不可愛的變動，因為這些變化都會對你的人生帶來截然不同的風景。」似乎所有變動在她的眼前都變成了美的東西……書中除了分享許多Emily身為空姐看到的人性角度故事、愛情故事

、各國不同的文化，也分享了很多自己在職場上抉擇的判斷。 ──女力學院創辦人 江湖人稱S姐   想知道外商航空空中祕辛？想了解如何對付航空奧客？想知道怎麼在國外生活工作打拚？想知道空中愛情浪漫？想知道航空業黑名單？那就絕對不能錯過Emily新書。那些飛行的美好與不好，都將成為人生最好的養分，不要輕言放棄夢想，每一個沉澱與轉折，都是蝴蝶破蛹的契機。 ──旅人作家兼「空姐報報Emily Post」資深粉絲  雪兒Cher 【自序】做起來開心，那就是對的路！   第二本書終於生出來了，這胎我承認確實是懷太久了（哈哈哈）。   這8 年一邊飛行一邊經營自媒體，過著神力女超人的生活，終於告一段落了！

回首那些與時差奮鬥的日子，就算到了外站，睏得要死還是要掐著大腿，提起精神打文章，只因為堅持一定要每天更新的粉絲團，還有我對讀者的承諾。   回頭看當時的拚命，確實很累、很崩潰，但更感謝那個沒放棄、堅持努力的自己，才讓我可以做喜歡的事，成為想成為的人。   很多人以為我出社會的第一份工作就是空服員，但其實我的第一份工作是在機場免稅店擔任客服人員。   五專應屆畢業那年，我順利考上長榮航空，但歷經一番掙扎後，還是決定先讀完二技後再繼續往航空業夢想前進。 「人生沒有平衡，只有取捨。」   這句話真是受用無窮，當面臨要抉擇時，不禁都會自我懷疑，這次放棄了，下次還會有機會嗎？尤其空服員是一個這麼難考的工

作。   朋友勸我：「別人要考都考不上，你考上不去你頭腦有問題吧！」   但當時的我只有一個想法，再過兩年二技的磨練和學習，我一定會變得更好。   我的夢想並不會因此而停滯不前，相反的，我要把夢做得更大，未來要加入五星級外商航空公司。   為了要考上外商航空，我幫自己制定一連串讀書計畫。從了解航空公司背景、考古題練習、英文口語會話加強、廣播詞練習、服裝儀容準備等等。終於在2008 年阿聯酋航空公司來臺招考那年，順利在2000 名考生中脫穎而出！   外商航空的考試流程繁複而且辛苦，在final in 最後一關只剩15 個考生，但最後收到錄取通知的只有9 個人。   還記得那天在家，手機突然響起

，看到國碼開頭是+971 整個嚇傻！   天啊∼是從杜拜打來的！   是傳說中的Golden call 啊∼因為太興奮，手有點發抖的拿起手機，盡量用很冷靜的聲音說：「Hello.」   我一輩子永遠都記得，電話的那頭，用很輕鬆愉悅的聲音對我說：「Congratulations （恭喜）Emily! 歡迎你加入阿聯酋航空！」   二話不說，我立刻從樓上飛奔到樓下把這個好消息告訴媽媽。   媽媽一聽到也是開心得跳起來。我激動地抱住媽媽，當時的我們眼眶都紅了，因為我真的做到了！   不只實現了夢想，也兌現了對自己的諾言。   每次回想起這段經歷，心情都還是會很激動，也會喚醒當時追夢的那股熱血與熱情。

  幸運的我不僅實現夢想，走遍世界五大洲100 多個城市，在那些美輪美奐的城市與巷弄內，留下屬於我的足跡。   從阿聯酋航空公司到國泰航空公司，從杜拜到香港，這十年拉著我的大小黑行李箱，四處趴趴走的飛行生活充滿著無數精采。   Luggage（行李）這個字的後面的三個字母是age，不單指的是年紀，更代表著歷練。 從學生時期的懵懂，到異地生活，通過受訓到正式成為空服員，每一個故事都訴說著我當時最真切的心情，刻畫在我每一趟飛行旅程中。   我不只想分享真實的飛行生活，更想表達的是人生中會遇到很多的驚喜與美好。   但同樣也有挫折、困難與不得已，但要堅持相信無論遇見的是好或壞，這些過程都將帶領我們

抵達美好。   每個人的人生，在面臨職涯規畫多少都會有點苦惱，要轉職還是要繼續做原本工作，難免很掙扎。   尤其是從去年2020 受新冠肺炎影響到現在，很多行業都受到衝擊，在前公司大動作裁員後，雖然沒被裁員，但我離職了。很多粉絲說我華麗轉身，但也有粉絲留言說：「我覺得你放棄空姐工作，做自媒體，加上現在上電視節目，真心覺得不是一條對的路。」   對我來說，一路走來最深的體會是：「離開習慣領域或許很困難，但也很好玩！」   我想跟所有在看這本書的朋友說：「只要是你真心喜歡的路，做起來開心，那就是對的路！」   或許你也面臨了和我一樣的轉職與否的問題，或者對自己的未來感到迷惘，常會自我懷疑到底能不能

做到，這條路到底是不是對的？   每一個選擇，都是機會成本。你每天的決定，都決定了你往哪個方向走去！   不要害怕失敗，也不要輕言放棄，成功的祕訣在於堅持自己的目標與信念！   現在你所做的一切努力付出，都是沉澱和累積，在未來適當的時間點，幫助你爆發所有能量！   為將來的夢想編織翅膀，讓夢想在現實中展翅高飛。   Are you ready for take off? 你準備好要飛了嗎？ 跟著我一起飛吧！

空服員離職傾向分析-以C航空公司空服員為例

為了解決空姐調時差的問題，作者蔣瑋琳 這樣論述：

以往探討空服員的研究多以研究空服員的工作壓力、休閒活動、工作生活品質、工作內容與時間、服務態度、以及情緒勞務負擔等為主。而隨著科技進步，未來飛機容量更大，飛時拉長，加上飛機內工作環境不佳，以及輪值夜班、適應時差等對身體造成的傷害等，均可看出空服員承受來自工作與身體上之壓力並不小。而空服員若長期處於壓力環境下工作，造成其易怒、爭執的情緒，且間接產生憂鬱感，缺乏工作意願與離職率提高，亦會影響服務品質。因此造成空服員離職傾向之相關因素亦值得本研究來探討。本研究藉由深度訪談的方式蒐集所有相關影響離職的因素，根據訪談所蒐集到的資料、輔以文獻以及實務，規劃研究架構及假設並設計問卷。並以航空公司離職與現職

空服員為研究對象，將所蒐集到的數據資料利用LISREL8.71與SPSS 12.0套裝軟體進行領導行為、工作特性、組織氣候、工作滿足與離職傾向各構面間相互關聯的潛在變項路徑分析、觀察變項路徑分析與各類統計分析研究，其主要結論如下：1.彙整影響空服員離職因素顯示，空服員認為真正會導致其離職的因素前六項分別是：生理健康因素、另有生涯規劃、家庭因素、飛安問題、另有其他的工作機會以及遇到旅客抱怨時公司不站在員工立場處理事情。.2.工作滿足與離職傾向間沒有顯著的因果關係，此一結果和過去文獻認為呈現負向關係有所不同。3.領導行為、工作特性與組織氣候，不會透過工作滿足的中介作用，間接影響空服員的離職傾向。並

且年資對於工作滿足與離職傾向並無顯著影響。4.工作負荷變項受領導行為潛在變項影響，工作意義變項受組織氣候潛在變項影響，此一發現過去文獻鮮少論及。