白金密度的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

感測器原理與應用實習 - 最新版(第四版) - 附MOSME行動學習一點通：影音

為了解決白金密度的問題，作者盧明智,陳政傳 這樣論述：

　　1.基本元件強迫複習：為本課程建立好的基礎，重拾學生對所學更有信心，讓應用實習得以順暢進行。 　　2.實驗模板製作應用：從一定能成功的小作品下手，它是進入商品化產品製作的入門，用以支援所有的感測實習。

白金密度進入發燒排行的影片

以新製程法合成L10相鐵白金/奈米碳管層奈米粒子以及奈米碳管層如何影響其中L10鐵白金結構之探討

為了解決白金密度的問題，作者吉宗驥 這樣論述：

本實驗結合電子束蒸鍍與爐管製成，發現新的方式合成L10FePt/Carbon nanotube core/shell nanoparticle. 有別於以往製作鐵白金奈米粒子需要昂貴的鐵及白金前驅物，本次實驗使用價格經濟的鐵烯作為前驅物，同時將鐵烯作為鐵源和碳源，配合事先鍍好白金的基板，在爐管中反應後即可得到L10FePt/Carbon nanotube core/shell nanoparticle。此方法別於以往先長好鐵白金再將鐵白金當作催化劑生長碳管，也別與長好鐵白金奈米粒子後再和碳管混合；此方法可以一步直接得到L10FePt奈米粒子包覆在奈米碳管中。分析奈米碳管中的鐵白金結構可以發現

奈米碳管會壓縮其中的鐵白金，使其擁有較低的c/a ratio。同時元素比例分析結果配合高解析度穿透式電子顯微鏡影像分析顯示就算鐵與白金的元素比例離開了L10FePt相的邊界，外層的奈米碳管仍然會把其中的鐵白金結構維持在L10相的face center tetragonal結構而不是變成L12相的face center cubic結構。由此可看出碳管層包覆在外層可以幫助L10FePt序化。第二部分則是探討電子束照射對碳管層包覆的鐵白金奈米粒子的影響。實驗發現有碳管層包覆在外時，電子束照射會導致內核的鐵白金奈米粒子相變化，從L10FePt變成L12FePt3，也可以由L12Fe3Pt相轉變L10F

ePt。若外層沒有碳管層包覆，則是轉變成A1無序相。本次實驗貢獻主要是發現新的方式合成L10FePt/Carbon nanotube core/shell nanoparticles 以及發現新的碳管層幫助鐵白金序化機制。

金屬材料化學定性定量分析法

為了解決白金密度的問題，作者張奇昌 這樣論述：

　　各國所用金屬種類繁多；使用前，必須經過定性與定量化學分析，方俱價值與安全性。本書以簡單、準確的化學分析法，測試合金通常所含23種元素含量。分析步驟中，諸如試劑的反應、加熱……等原理，都有詳細註釋，讓分析者不易犯錯。同時，引介「火花觀測法」，將鋼料放在快轉砂輪上，藉著火花模式及顏色，可研判合金各元素的含量。此二者是本書特色。

高溫質子交換膜燃料電池膜電極組研究

為了解決白金密度的問題，作者王俊智 這樣論述：

本研究主要探討的內容分為三個部分，第一，改變高溫質子交換膜中觸媒層的白金含量，分別噴塗陰陽極0.5、0.4、0.3 mg/cm2以及固定陰極0.4 mg/cm2改變不同陽極負載量，以求尋找到最適合的觸媒負載量，使電池性能有最佳的性能表現，第二則是比較在觸媒層中添加3、6、9 wt.%奈米碳管(carbon nanotube, CNT)，比較不同碳載體對電池性能的影響，最後探討膜厚45、60、74 μm對於電池性能的影響。而第一部分的結果分別是最佳觸媒量使用陰陽極都0.4 mg/cm2，觸媒量過多會導致觸媒層厚度較厚使得觸媒阻抗上升，而觸媒量過少，導致性能較低。而第二部分則是發現到添加6 wt

.%CNT有最高的性能，可以達到636.7 mA/cm2，而最後則是PBI-epoxy膜的厚度跟性能的比較，而性能最佳的是膜厚60 μm，性能表現為664.3 mA/cm2。