滾珠滑軌的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

機械製圖：含工具機實例應用

為了解決滾珠滑軌的問題，作者戴國政,陳建宗,謝士渠,邱武俊 這樣論述：

　　1.書籍是跟業界合作編寫而成，內容較符合現代業界需求要。 　　2.內容有工具機製圖等相關實例，可以直接學習業界專業基礎。

滾珠滑軌進入發燒排行的影片

新型單一滑軌抽屜之分析與設計

為了解決滾珠滑軌的問題，作者許力元 這樣論述：

本研究旨在開發新型單一滑軌型抽屜，本研究以減少滑軌總成材料使用量為設計目標，其單一滑軌設計須達到雙滑軌抽屜設計之要求強度。其餘功能如維修拆卸、微調配合系統櫃等，也一併加入設計條件內。除此之外，滑軌固定方式也特別保留與原產品固定座相接設計，免除開發新型固定座的需求，減少開發之額外成本。 本研究先蒐集相關專利與文獻並進行分類與分析，依照需求與限制條件設計出較佳的機構，並利用電腦輔助設計軟體建立3D模型以及模擬安裝情形，確認運動過程符合預期設計之設計條件與功能。最後利用CAE軟體做應力分析，確認該結構受力強度是否符合需求。

機械設計(第四版)

為了解決滾珠滑軌的問題，作者光灼華,江卓培,宋震國,李正國,李維楨,林維新,邱顯俊,絲國一,馮展華,潘正堂 這樣論述：

　　本書由國內十一所著名大學共十六位教學及實務經驗均相當傑出之教師和一位學驗豐富的產業界副總經理，依個人專長分工合作撰寫而成，是一本兼具理論與實務之機械設計教科書與參考書。內容共分為五篇，第一篇為機械設計基礎，介紹機械設計之基本原理與概念，包括創意性設計、工程材料與選用、應力分析與破壞理論等；第二篇為軸與傳動，介紹軸與聯軸器設計、軸承與潤滑、齒輪、傳動與定位技術等，第三篇為機械元件設計，介紹機械常用之元件如皮帶、鏈條、彈簧、離合器與制動器等之設計；第四篇為機械系統設計，特別強調公差與配合、接合設計、疲勞設計及系統可靠度等；第五篇為機械設計案例，亦為本書之另外一個特色，以兩個

產業實際之設計案例，由學驗豐富的產學界學者專家共同撰寫完成，可做為機械設計專題或專題實作課程的範例，供學生在修習機械設計課程後，進行機械系統設計的實務應用與練習，有助於學習機械設計實務經驗與自信心之建立。 本書特色 　　1.由國內最堅強的著作團隊完成，理論與實務並重，各章節依學者專家之專長分別撰寫，所提供之資料最新也最適合大專學生學習。 　　2.各章均附編習題，最能幫助學習者深入瞭解該章節之重點並提高學習效果。本書附編有習題解答可提供教師參考，有利於發揮教學效果。 　　3.附錄所編列之兩個機械設計案例均為產業實務設計實例，該兩個實例之解題均需應用到本書各章節所學習到之知識，可做為機械設

計專題課程或專題實作課程之教學用設計案例。 　　4.適用於大學、科大機械相關科系三年級「機械設計(一)(二)」及三下、四上之「專題實作」或機械設計專題課程「機械設計」使用。

以希爾伯特轉換設計多頻多模態壓電線性馬達

為了解決滾珠滑軌的問題，作者蘇文群 這樣論述：

本研究發展以希爾伯特轉換(Hilbert Transform)設計壓電線性馬達之驅動參數，將本團隊過去開發之雙頻雙模態激發行進波的研究延伸至多頻多模態的行進波驅動研究，在一維的有限結構中設計並製作出壓電線性馬達，透過在不鏽鋼平板上兩端以並聯的方式貼合壓電陶瓷片作為馬達的致動源，並發展出解析解來進行馬達設計及共振頻率及模態的模擬計算。本研究將所使用到的共振頻率彼此具有為整數倍的關係，如此一來各個驅動模態的相位差不會隨著時間變化，而能夠使行進波更加穩定且為週期性，較以往選擇兩個相鄰共振模態來激發的雙頻雙模態為驅動方式更為穩定。多頻多模態驅動方法為使用較高頻的模態相疊加來增加行進波單位時間內的驅動

次數，行進波速度也會較驅動低頻模態更快，同時也能做到改變載物行進的速度，進而達到變速的功能。本研究也導入了希爾伯特轉換(Hilbert Transform)來分析空間中行進波與駐波的比例來定義行進波之效率，同時能從理論推導出之通解析解中計算出最佳之行進波驅動參數，並控制行進波方向，希爾伯特轉換不只能對理論進行分析，並同時也對實際雷射振動計量測到的行進波數據作分析，以與理論作相互對照。本研究完成以兩組多頻多模態驅動的壓電馬達驅動一線性馬達平台，使用兩組鏡像之馬達架構出雙邊驅動的方式來增加125.5克滑塊移動效率，在無載重的情況下，以第三模態和第四模態所疊加之行進波平均驅動速度可到2.2mm/s，

而滑塊行進之距離為41mm。而載物驅動實驗的部分為在滑塊上放上不同克重的砝碼，而最重可推動之砝碼重量達到160g，總重量為285.5克，平均速度達到0.59mm/s，行徑距離為22mm，驗證此多頻多模態壓電線性馬達之驅動效能。