步行城市的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

新竹市跳級生

為了解決步行城市的問題，作者李羅,林佳誼 這樣論述：

百日奇蹟翻轉百年州廳 　　舊稱「竹塹」的新竹，是北台灣最早開發的城市，在十七世紀荷蘭殖民時期，竹塹港就是台灣最具商業價值的島內運輸港。雍正時期開始植竹為城，成為清代北台灣的重要據點之一。 　　因為數百年來不曾間斷的發展，長久下來，舊城區成為新竹市市容最老舊的地方之一。但近年來，在新竹市政府「步行城市」的施政主軸下，貫穿舊城區的百年之路，被重新打造為「新竹之森」綠廊帶。 　　這是一本談城市翻轉，由市長領軍，市政團隊齊心，越級打怪，寫下新竹經驗的書。 　　故事的起點是2014年的縣市長選舉，年僅39歲的林智堅，在選舉中以一千多票之差驚險勝出，寫下百日奇蹟，成為新竹百年州廳的新主人，也就

此揭開新竹市「改變」的序幕。 　　總統蔡英文曾說：「林智堅沒有魔法，只有想盡辦法。」 　　林智堅自己曾說：「市政只有累積，沒有奇蹟！」 　　林智堅從廣邀國內本土建築師，打造多處榮獲國內外建築獎項的公共建設開始，一步一腳印將新竹城變得更美、更有風格，進一步把城市推向國際；他深知新竹市年輕人口居多、連續11年蟬聯全台出生率最高的城市，多以家庭族群為主，需要提供讓孩子無憂成長、有良好學習環境、健全的社福制度及全面友善的城市環境，因此，他推動兒童醫院的興建、翻新老舊校舍的「新校園運動」、改造興建多座城市公園，不僅讓孩子擁有充足的活動空間，也使得每一座深具美感的公園，成為帶來巨大共振效應的微小改變之

起點。 　　新竹市政團隊如何把城市變美，化不可能為可能；如何扮演帥氣瀟灑的「城市魔法師｣般，六年多來，時時都在創造驚奇，讓這座城市充滿幸福感與笑聲，也足以證明：小城市可以有大夢想，因為無數的夢，都已經陸續落腳在新竹城！  

步行城市進入發燒排行的影片

以步行城市為目標對空橋系統評估之研究 -以臺北都會區空橋系統為例

為了解決步行城市的問題，作者李明蓉 這樣論述：

步行城市（Walkable City）倡導以低碳步行的交通方式，改善都市中車輛壅塞的環境，而立體化、多層次的空橋系統，將有助於滿足高密度的城市中人們步行需求，讓人、車兩種交通系統分離且並存。空橋系統它除了提供交通功能外，更被視為改善環境與促進經濟的重要建設。本研究以空橋系統推動步行城市作為目標，探討現今臺北都會區空橋系統之發展，本研究首先運用模糊德爾菲法，建立臺北都會區空橋宜步行性評估架構及準則，並以臺北都會區之臺北市信義計畫區空橋系統、新北市新板特區空橋系統與桃園市桃園A7區空橋系統為評估個案，應用AHP法與IPA法求取專家權重與使用者績效分析，以進行宜步行性之評估並提出改善建議。據研究結

果發現，臺北都會區空橋系統宜步行之規劃準則，首重於連結大眾運輸工具，輔佐充足的商業性設施，同步考量整體步行順暢度，且排除氣候影響的空橋系統設計，都將有利於提升人們使用臺北都會區空橋系統之步行意願。

在留白城市散步：一個規劃者的都市漫遊筆記

為了解決步行城市的問題，作者吳比娜 這樣論述：

人們於此生活，卻往往未見日常風景， 與人對話，卻從未曾真正相遇。 　　探索城市小地方的記憶、故事與想像─你需要的是一雙觀察的眼、對人們的好奇心、還有願意走路。─珍．雅各 本書特色 　　#都市設計 #公共空間活化 #建築開發 跨文化案例 　　─ 即使是再平凡的小地方，仔細凝視，都有屬於自己的地方感 　　高樓大廈之外，規劃藍圖之外， 　　一個規劃者看到的城市風景有何不同？ 　　對於未來的理想棲地， 　　又提供了怎樣的線索與想像？ 　　─ 從城市探索經驗出發，擴展都市規劃的想像邊際 　　從市場、街道到住宅區，由郊山、樹蔭到河岸湖地， 　　歐美的理想城邦長什麼樣？ 　　都市應該包容多元價

值嗎？ 　　本地經驗的得失如何聚焦？ 　　國內外經典城市的漫遊視野，與都市規劃理論在散步中激盪、交集 　　─ 關於都市的問題，我們往往爭論得太多，而散步總是太少 　　所謂「留白」，是指未被定義、可能被忽略，或已然消失的所在， 　　在主流邏輯造成空間越來越同質化時， 　　這些空白處所代表的多元價值可以讓我們停下來省思， 　　其中也蘊含著創造與變化的種子。 　　讓我們想像城市。  

城市步道空間型態與聲環境評價研究

為了解決步行城市的問題，作者吳益鳴 這樣論述：

通過對城市步道聲環境現狀實測調研，了解台中市相關步道聲環境現狀，分析步道聲源，以現場實測、電腦模擬及統計分析結果為依據，對於城市步道聲環境的主觀聲景感知特徵，客觀評價指標，聲場傳播特徵進行了系統的研究分析，在此基礎上，研究總結和分析遊憩步道空間聲環境特徵。研究選取了三種類型四個步道進行了實測分析，總結分析了聲壓級在空間中的分佈特徵。通過實測和電腦軟件模擬的方法，分析了城市步道空間聲場的傳播規律以及空間參數對於其中聲場的影響。隨後，究通過電腦模擬分析了空間尺度，界面聲學參數等因素對於空間聲場的影響。最後，使用語義差異法問卷調查，定量的分析了城市步道聲環境的主觀感知結構，並通過對比其他城市公共空

間中研究成果，分析了城市步道聲環境感知的特徵。因子分析的結果表明，城市步道聲環境感知共有五個主要因子，包括，喜好度，強度，交流性，趣味性和豐富性。與其他城市聲環境相比，遊憩步道聲環境感知的特點在於感知的維度更多，結構更加均衡。基於上述研究結果，論文通過對真實案例和電腦模擬的研究，從設計師的視角，提出改善步道聲環境的三大設計策略與若干具體手法。根據步道聲源的特點，分別從「抑制聲源」和「營造步道聲環境」兩方面提出聲環境設計策略；並結合研究理論的基礎上總結和分析了步道聲環境優化設計的基本原則和方法。關鍵詞：城市步道，步道空間，聲景感知，聲場舒適度