模具鋼材選用的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

塑膠模具設計與機構設計(第三版)

為了解決模具鋼材選用的問題，作者顏智偉 這樣論述：

　　當前塑膠模具的應用益形重要，作者累積多年的教學經驗及工作經驗編著而成。本書內容詳實，讀者可於各種常用之鋼材、塑材、模具之規格、特性、公差及加工方法有正確認識。對於模具設計及成本設計要領均有詳細述及，同時又有各大公司機構設計及模具設計考題。可作為學校、職訓中心之研修教材；機構設計、模具設計及射出成形從業人員工具書及資料查閱用書。 本書特色 　　1.作者在從事模具設計及機構設計近二十年，將所有精華寫在書中，內容最實用。 　　2.詳讀此書，對於設計機構零件有莫大幫助，不但開模、成型容易、好加工亦可自行估價減少成本，更能設計出避免電磁波干擾的零件。

汽車注塑模具設計實用手冊

為了解決模具鋼材選用的問題，作者鄧成林 這樣論述：

汽車塑膠零件尺寸大、精度高、結構複雜、批量大，對注塑模具的要求較高。 本書根據汽車注塑模具設計的實際要求，分上下兩篇，通過理論與案例相結合的方式，講解了設計流程與方法。 上篇基礎理論：汽車注塑模具材料與熱處理、熱流道系統設計、成型系統設計、模胚系統設計、溫度控制系統設計、側向抽芯系統設計、頂出重定系統設計、週邊系統設計、鎖緊定位系統設計、排氣系統設計、斜頂抽芯系統設計、液壓系統設計。 下篇實戰案例：汽車門板注塑模設計、高位制動燈蓋板注塑模設計、後視鏡鏡座注塑模設計、導流板注塑模設計、轉向柱注塑模設計、後背門護板注塑模設計、側裙板注塑模設計、儀錶板注塑模設計、後備廂護板

注塑模設計、保險杠注塑模設計。 本書所選案例是筆者親自設計與參與過的專案，是近年成功案例與筆者研究成果。 本書不僅可為從事汽車注塑模具設計的工程技術人員提供説明，也可作為從事其他注塑模具設計的技術人員的參考書籍，此外，本書內容全面，易學易懂，同樣適合大學院校相關專業師生學習參考。

研究熱彈應力分析技術應用於低碳鋼SS400之動態負載參數對絕熱條件的影響

為了解決模具鋼材選用的問題，作者王玟心 這樣論述：

熱彈應力分析（Thermoelastic Stress Analysis , TSA）為非破壞性及非接觸式應力量測技術，此技術為利用紅外線感測器(infrared detectors)偵測材料表面之溫度變化，並依據熱彈應力分析理論得到表面應力資訊。當材料受到負載作用時所產生的溫度變化量非常微小，此變化源自於材料本身之熱彈效應。熱彈應力分析理論依據此熱彈性效應為基礎，並結合Constitutive law以及the first and second laws of thermodynamics進而求得表面全領域之應力值。熱彈應力分析技術必須符合絕熱條件，因此執行TSA實驗時利用動態拉伸機施加動

態負載來達到絕熱。本研究主旨為探討低碳鋼材質SS400於執行熱彈應力分析實驗時，TSA實驗所需要達到絕熱時之負載條件，並分析達成絕熱條件下之最佳動態負載參數。承如前述本研究選用SS400低碳鋼作為主要研究材質，藉由系統性地設定動態負載參數並依據受測材料相應之熱彈響應，決定SS400低碳鋼板材是否達到絕熱。動態負載條件之相關參數包含平均負載（Mean load）、負載振幅 (Amplitude)以及負載頻率 (Frequency)，因此，逐步個別地改變動態負載參數並彙整分析其產生之熱彈訊號，將可得到SS400低碳鋼之熱彈絕熱負載條件。