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國立高雄餐旅大學 觀光研究所 王穎駿所指導 林宜的 服務品質、顧客滿意度與忠誠度關係之研究－以高雄輕軌為例 （2017），提出桃園 客運 悠遊卡 自動 加 值關鍵因素是什麼，來自於高雄輕軌、服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度。

而第二篇論文中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 張鉯崴所指導 彭勝潤的 消費者創新性動機對知覺風險與行為意圖影響之研究：以機場自動查驗通關系統(E-Gate)為例 （2015），提出因為有 創新性動機、知覺風險、行為意圖、調節效果的重點而找出了 桃園 客運 悠遊卡 自動 加 值的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了桃園 客運 悠遊卡 自動 加 值，大家也想知道這些：

服務品質、顧客滿意度與忠誠度關係之研究－以高雄輕軌為例

為了解決桃園 客運 悠遊卡 自動 加 值的問題，作者林宜 這樣論述：

高雄輕軌是開啟台灣輕軌捷運系統開發的先驅，主要興建目的是強化大眾運輸路網，將郊區與市區緊密結合，並推廣週邊景點及提升高雄地區民眾對大眾運輸工具的使用依賴度，提升搭乘率及運輸效益。目前有關高雄輕軌研究大多偏向工程風險安全評估、建築及都市規劃策略，對輕軌滿意度調查研究仍然缺乏。本研究以高雄輕軌第一階段通車路段 C1 籬仔內站至 C14 哈瑪星站為範圍，使用問卷調查探討乘客在此路線通車後對於搭乘之服務品質、整體滿意度與忠誠度間之關係。研究對象以 382 位搭乘過高雄輕軌之有效樣本問卷，透過描述性統計、驗證性因素分析、 信度分析、獨立樣本 t 檢定、單因子變異數分析及迴歸分析，以探討研究旨趣。研究結

果顯示，高雄輕軌 C1 至 C14 站服務品質對顧客滿意度有顯著正向影響；服務品質對顧客忠誠度有顯著正向影響；顧客滿意度對顧客忠誠度有顯著正向影響；進一步分析發現，人口變項中的職業對服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度皆有顯著差異。本研究另針對各構面需改善之項目加以歸納分類，並綜合乘客建議，以提供高雄輕軌未來在全線通車後整體服務品質提升之參考。

消費者創新性動機對知覺風險與行為意圖影響之研究：以機場自動查驗通關系統(E-Gate)為例

為了解決桃園 客運 悠遊卡 自動 加 值的問題，作者彭勝潤 這樣論述：

創新是面對消費者快速變化的因應之道，為了追求觀光產業的永續經營與成長，創新成為觀光產業的必要條件之一。此外，臺灣入出國人數於2014年已高達4300萬人次，為增進國境人口移動的流通性與便利性，順應世界潮流與國際接軌，故各國皆致力研發建置自動查驗通關系統。然而，消費者創新性動機是引起和維持主體創新活動的內部心理過程，即是形成和推動創新行為的內驅力，更是產生創新行為的前提。因此，促進消費者創新性動機，並且降低消費者對自動查驗通關系統的知覺風險，進而提升其使用意圖，乃是移民署及相關單位首要關切的議題。本研究旨在探討消費者創新性動機對知覺風險與行為意圖之影響，以桃園國際機場之消費者為研究對象。採便利

取樣方式進行問卷調查，計蒐集319份有效問卷(回收率88%)，進行複迴歸分析，以驗證知覺風險在消費者創新性動機與行為意圖間的調節效果。研究結果顯示：(一)消費者創新性動機的四個構面(社交性、功能性、娛樂性、認知性)僅娛樂性動機對行為意圖具有顯著正向影響；(二)消費者創新性動機對知覺風險則無影響；(三)知覺風險在消費者創新性動機的娛樂性及認知性動機與行為意圖之間，具有調解效果。建議相關單位除了提高消費者創新性動機，也可以從降低消費者對自動查驗通關系統的知覺風險著手，以提高消費者使用自動查驗通關系統的行為意圖。

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