東亞運輸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

現代世界六百年：15-21世紀的全球史與環境史新敘事

為了解決東亞運輸的問題，作者馬立博 這樣論述：

◆最受好評的全球史通史◆   　　請先看一眼本書封面的那張世界地圖。繪製者是十六世紀歐洲地理學家麥卡托（Gerardus Mercator），但位於地圖中央位置的不是歐洲，而是印度洋。也就是說，在當時人心中，世界的中心是亞洲。   　　在我們習以為常的認識裡，現代世界的起源，或者說全球化的起源，始於十五、十六世紀歐洲各國向外探險而開啟的大航海時代，西方從此走上崛起之路，成為推動及形塑現代世界的核心且唯一力量。於是有關現代世界的歷史著作幾乎都聚焦於歐洲，此即「歐洲中心論」。   　　本書作者馬立博（Robert B. Marks）的目標，就是要帶領讀者

跳脫歐洲中心視角，改從更為寬廣、平等、利於展現區域互動與結構性因素的全球視野，重新理解我們現今的世界是如何形成的。書中有兩條別出心裁的敘事線，貫穿它所要說的從十五到二十一世紀現代世界史故事：一是突出亞洲（以中國和印度為主）的地位，二是強調環境的影響。   　　首先，在近代早期的大部分時間裡，全球經濟的引擎及主角是中國和印度，歐洲為渴望接近亞洲財富的邊緣配角；因此作者在描繪現代世界的起源時，是環繞著亞洲展開，給予它應得的重視。其次，工業革命引領世界從農業經濟跨越到化石燃料工業經濟，向來被視為西方文化優越的證據，作者不以為然。他另闢蹊徑從全球面臨的環境限制這一脈絡來分析，認為這可能才是

理解工業革命發生原因及為何發生在英國的理想途徑。此外，全書不斷討論人類與環境的關係，希望幫助讀者認識與正視當代「人類世」危機。   　　《現代世界六百年》為全球史通史名著。自二〇〇二年出版以來，因為內容扼要精實，敘事流暢易讀，廣受美國各大學世界史課程採用。為與時俱進，回應當代社會關心議題（特別是各種全球性危機），也數次改版更新，本書為最新的第四版。   　　近年來，「全球史」一詞在臺灣書市上頗為熱門，也已引進不少以全球史視角為研究取徑的翻譯書，但尚無一本全球史長時段通史，《現代世界六百年》將補上這個空缺。   名人推薦   　　【導讀】 　　戴麗娟

（中研院史語所研究員） 　　劉　慧（國立東華大學歷史學系助理教授） 　　 　　【推薦】 　　馮卓健（私立輔仁大學歷史學系助理教授）   好評讚譽   　　對於位處東亞的我們來說，馬立博此書可說是熟悉東亞史或是東亞環境史的讀者通向全球史的一條捷徑。從另一個角度來看，對於已經習慣西方文明主導論的讀者而言，若要重新平衡看待東、西方發展，瞭解人類與環境互動所形成的全球史，本書無疑也是絕佳入門。──戴麗娟（中研院史語所研究員）   　　本書可以說是大眾版、更具社會關懷的《大分流》。少了許多經濟史細節，卻多了全球環境一體、息息相關的提醒。對於想以不長的篇幅讀

到對現代世界起源與形成全面性介紹的讀者，本書相當適合。──劉慧（國立東華大學歷史學系助理教授）   　　▲馬立博以淺顯易懂的文句，提煉出過去六個世紀的歷史精粹。本書真正採用全球視角且深入考量環境脈絡，是理想的課堂讀物：可以啟發思考及討論，偶爾也會激發不同的看法。──約翰・麥克尼爾（John R. McNeill），喬治城大學   　　▲這次的新版在保持簡潔、好讀、緊密與當代關心議題連結的同時，也強化了原書的優點。書寫不偏不倚，但不流於枯燥乏味，相信能在課堂上激發討論火花，這是傳統教科書難以做到的，所提供的基本敘事也有助於規劃一門有吸引力的世界史課程。──彭慕然（Kenn

eth Pomeranz），芝加哥大學   　　▲內容出色、觀點新鮮、論述有力而且有效。馬立博明顯針對大多數世界史教科書的歐洲中心論傾向，並發展出一套有效且有憑有據的論述策略來指正歐洲中心論的問題。書中的觀點很有啟發性，文字也淺顯易懂、引人入勝。很適合用於世界史導論。──范德（Edward L. Farmer），明尼蘇達大學   　　▲《現代世界六百年》顯然是市場上現有最優秀的一本世界史書籍。本書的主要優點是非歐洲中心的視角、清晰的敘事與簡練的文字。我願意（也已經）誠心誠意地把這本書推薦給在這個領域執教的同事，以及其他在尋找一本世界史快速入門書的讀者。──莎拉・科夫納（

Sarah Kovner），佛羅里達大學   　　▲論及所設定議題最深刻的世界史，大家總是首推《現代世界六百年》；本書提出的總體看法相當成熟，著重於人類活動和環境史，並且能激發讀者從全球視野進行批判性思考。──埃德蒙・柏克三世（Edmund Burke III），加州大學聖塔克魯茲分校   　　▲了不起！在我三十幾年的教學生涯裡，《現代世界六百年》無疑是同類型書籍中最優秀的一部。全書文字簡潔明瞭，內容卻極其全面，把當前在世界史方面的所有思考加以彙整，成果非常理想。──保羅・索隆（Paul Solon），麥卡利斯特學院   　　▲我好愛這本書——更重要的是學生

也愛。說到用易於閱讀及理解的方式清楚表達出全球觀點，《現代世界六百年》無可匹敵。──托瑪斯・塞勒（Thomas Saylor），協和大學  

東亞運輸進入發燒排行的影片

台東市咖啡店LOGO設計之分析研究

為了解決東亞運輸的問題，作者廖彩雯 這樣論述：

本研究旨在探討台東市地區咖啡店 LOGO 設計形式，經文獻探討結果歸納出LOGO設計的分析準則及細目，然後再利用所蒐集到咖啡店LOGO樣本資料進行歸納與分析，以整理、歸納出台東市地區咖啡店之LOGO設計與表現形式。本研究的研究目的有二項，分別為：一、探討台東市咖啡店 LOGO 設計之分析準則。二、分析台東市咖啡店 LOGO 設計之表現形式。本研究採取文獻探討法、調查分析法進行研究，選定台東市區26家咖啡店的LOGO進行拍攝以建立樣本資料，然後針對各個樣本資料依照文字、圖案、顏色、形式、風格等五項分析準則及其細目，進行LOGO樣本的分析、統計、歸納等程序，研究發現：台東市區咖啡店LOGO通常依

店家風格而有其獨特的專屬設計，用以提升顧客對店家的喜好程度；LOGO的設計有多種表現形式，不同的風格呈現不同商業視覺效果，而達成吸引消費者、塑造店家形象等目的。綜整研究所得結果，本研究的研究結論有二項，分別為：一、本研究歸納出台東市咖啡店LOGO設計之五項分析準則及其細目。二、本研究分析出台東市26家咖啡店LOGO 設計各有其表現形式。

朝鮮半島現代史：一個追尋驕陽的國度

為了解決東亞運輸的問題，作者布魯斯・康明思 這樣論述：

在光鮮亮麗的背後，我們忽略這個國家的歷史陰暗面， 面對困境，他們是追尋驕陽的國度。   冷戰史權威學者，以大眾口吻和鮮明的文字意象，融合他自己與朝鮮人的接觸經驗， 綜合政治經濟學觀點 探討自十九世紀末，經歷日本、美國勢力， 朝鮮半島上的獨裁者如何在大國之間找到生存之道？ 群眾運動如何推動韓國向民主體制轉型？ 東亞又如何自成一體，彼此相連？   　　★探究南北韓現狀，追朔歷史根源★ 　　★觀察朝鮮半島的歷史，等於深度理解冷戰在東亞★ 　　★臺灣與韓國處於平行時空，如何在東亞彼此關聯★ 　　★作者不只是學院教授，更實際參與美國政府的朝鮮半島事務。★

　　★不同於一般頌揚韓國經濟表現的書，探究群眾運動在歷史洪流中所扮演的角色★ 　　★以同情理解的角度，帶領讀者認識北韓★   　　韓國，是臺灣人羨慕又嫉妒的對象，但他們一路走來並不順遂。從二十世紀初被日本殖民，歷經二十世紀中葉最慘烈的內戰，然後國家分裂。接著南韓經歷經濟奇蹟，卻也付出社會激烈衝突的代價。北韓則是先經歷高速發展，然後又退回「隱士之國」。   　　我們可以如何理解這一國度？   　　日本殖民時期留下的內部矛盾，深深刻進朝鮮社會，定下二戰後朝鮮半島左右派分立的政治格局，加上美國、蘇聯與中國的涉入，強化了南方與北方的分裂。這樣的國內外局勢讓朝鮮半島處於冷戰最

前線，當「圍堵」這兩個字都還沒形成美國冷戰策略之時，美國就已實質上「占領」朝鮮半島南方，讓南北衝突越來越不可避免，終於爆發了最慘烈的「韓戰」。   　　韓戰後，美國持續高度涉入南韓事務，不過在作者眼中，南韓並不是美國的傀儡，南韓的威權者將美國玩弄於股掌之間，獲得非常鉅額的資金挹注，但卻可以不顧出資者的意願，逕行心目當中的國家建設；回過頭來，獨裁者對國內的財閥施予獎勵和懲罰，發展出獨樹一格的經濟繁榮。但是，最有創造力的成就並不是經濟奇蹟而已，韓國的群眾運動，數次推翻獨裁者，推動國家自我改革，邁向民主化歷程，作者認為這才是韓國最值得世人關注的成就。   　　北韓也不是被蘇聯和中國操

控的棋子而已，北韓獨有的行事風格都是對外界勢力的合理應對。   　　從時間軸來說，作者將歷史因素注入每個階段的敘事，從空間上來說，作者放眼東亞，對照參考周邊國家的動靜變化。例如：「韓戰」的軍事需求，促使美國投資日本，為戰後日本的經濟打下基礎。而後來「越戰」爆發，韓國除了派兵參加，也得到美國軍方的委託，生產鋼鐵和運輸設備，可以說，東亞的戰事促進了經濟成長。除此之外，在臺灣的獨裁政權，也是作者敘事的一環，以及比較的參考點。   　　這本書是面向大眾的歷史寫作，洋溢熱情筆調。作者對這個國度懷有深刻情感，不只因為這個國度追求獨立自主的現代化歷程令人動容，還來自於他個人的體悟，連妻子、岳

母、岳父家族的故事都如同一把萬能鑰匙，帶領讀者更加深刻理解朝鮮半島。朴正熙時代，他躲避催淚彈的往事，全斗煥時代，他的著作被查禁的故事，以及金大中返國他擔任美國代表團一員的歷史現場，都融入這本歷史著作裡。   　　對臺灣讀者來說，臺灣與韓國的歷程雖然相異，但也有某些相似性。兩者同為日本殖民地，戰後，李承晚與蔣介石，都在風雨飄搖的處境中，與美國人周旋，彼此之間也互有往來。臺灣二二八事件的隔年，韓國發生了濟州島四•三事件；朴正熙有漢江奇蹟，蔣經國有十大建設；美麗島事件的同一年發生光州事件；臺灣解嚴的那一年，韓國也走向民主。這本書雖然是以朝鮮半島為主，但歷史將周邊國家也一同捲入。   本

書特色   　　★探究南北韓現狀，追朔歷史根源★ 　　★觀察朝鮮半島的歷史，等於深度理解冷戰在東亞★ 　　★臺灣與韓國處於平行時空，如何在東亞彼此關聯★ 　　★作者不只是學院教授，更實際參與美國政府的朝鮮半島事務。★ 　　★不同於一般頌揚韓國經濟表現的書，還探究群眾運動在歷史洪流中所扮演的角色★ 　　★以同情理解的角度，帶領讀者認識北韓★ 　　★融合個人經驗，隨手捻來皆是歷史的弔詭和反諷，也更增加對東亞局勢的比較與理解★   專文推薦   　　羅士傑（臺大歷史系副教授、開設「東亞現代史」通識課程） 　　阿潑（轉角國際專欄作者）   推薦人

  　  吳叡人（中研院臺史所副研究員） 　　朱立熙（「知韓文化協會」執行長） 　　黃長玲（臺大政治系教授，研究領域之一為臺韓婦女運動與國家發展的比較） 　　郝明義（資深出版人，現任大塊文化董事長） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者）   各界好評   　　康明思引用了不少第一手文獻和其他學者的論著作為其論述佐證。因為時時不忘將其個人觀察與西方學者的成果進行對比與對話，因此讀來並沒有文獻積累產生的閱讀遲滯，而是凸顯了作者想用生動素材編織韓國現代歷史的策略，並以之為例去與其他學者的成果進行對話的學術野心，這樣的書寫策略有利於重新確立朝鮮半島歷史在世界歷史發展當中的

重要性。——羅士傑（臺大歷史系副教授，開設「東亞現代史」通識課程）   　　靠著史料與美國的官方檔案，康明思得到一條書寫韓國現代史的路徑，並讓這「亞洲四小龍」光彩背後的血腥灰暗，得以為世人所見──在上世紀末，韓國以其傲人的經濟躍上世界舞台，其民主化歷程便顯得清淡……隨著韓國真相調查的進展、轉型正義工程的推進，康明思在《朝鮮半島現代史》完成之後，又找出更多檔案證據，對於冷戰與威權體制下的韓國更為瞭解……另外完成了《光州日記》、《朝鮮戰爭》（左岸文化出版）等書。而他對轉型正義的看法也在過程中更加清晰，並在《朝鮮戰爭》一書中肯定韓國人追索真相的視角——阿潑（轉角國際專欄作者）   　

　「美國學界研究現代朝鮮的權威……精彩呈現一個國家，跟著二十世紀東亞史一起跌宕起伏的變化。」──《經濟學人》   　　「作者是美國鑽研現代朝鮮半島歷史、剖析現代朝鮮半島政治的頂尖學者，此作精闢剖析了韓戰和南韓經濟的迅速成長……他也使世人重新關注朝鮮民族這個世上自成一格的文明，讓人認識到朝鮮民族並非中國、日本文化的混合體……這是今日了解兩韓的最佳書籍。」──詹鶽（Chalmers Johnson），《通商產業省與日本奇蹟》（MITI and the Japanese Miracle）作者   　　「此書是關於此主題最出色、最振奮人心的書……作者精闢探究一九○五年後的歷史、韓戰的起

因和影響、令人害怕的韓國情報機關、一九五○年代後的血汗工廠和經濟奇蹟、韓裔外移美國一事的重要性、兩韓統一的可能性和影響。」──華特．拉費伯爾（Walter LaFeber），康乃爾大學美國史教授   　　「對有心弄清楚這段歷史者來說，這是本絕佳的入門書。除了對朝鮮半島歷史作綜合考察，此作還帶讀者認識兩韓晚近的發展和現代生活樣貌……作者說故事的功力一流，連朝鮮民族之精彩傳說都置於筆下，讓人有相當豐富的感受。」──卡洛．斯巴霍克（Carol Sparhawk），《駐外事務雜誌》（Foreign Service Journal）   　　「令人見聞大增……使人眼界大開且易懂的一部歷史

書。」──《柯克斯書評》（Kirkus Review） 　　「不可多得的佳作……第一本英文著作，針對一般大眾講述從史前迄今之朝鮮半島的歷史。」──丹尼爾．史奈德（Daniel Sneider）《新聞日報》（Newsday）   　　「凡是想瞭解現代兩韓的讀者，不可錯過的專題論著。」──徐大肅（Dae-Sook Suh）， 《芝加哥論壇報》（Chicago Tribune）  

台灣北部內陸貨櫃集散站多角化經營策略之研究－以東亞運輸倉儲公司汐止貨櫃中心為例

為了解決東亞運輸的問題，作者高茂楠 這樣論述：

自西元1971年代之後，當時正值台灣經濟起飛，由於貨櫃化運輸的方便性且台灣處於洲際長程航線與區域集散航線交會節點地理位置絕佳，因此大量的進出口貨櫃來往於台灣各大港口，而其中北部地區以基隆港為當時的一大港口，因此世界級船公司將主航線彎靠基隆港，然而基隆港由於地理環境限制港口腹地狹小，進而衍生內陸貨櫃集散站的設立。貨櫃集散站在貨櫃運輸過程中扮演提供貨櫃堆放、儲存、及提供櫃裝貨物集散之場地及設備，在貨櫃運輸供應鏈中成為不可或缺角色。 其後因台灣產業結構變遷、傳統產業西進大陸、金融風暴等，再加上國內外經濟環境的影響，造成進出口貨量逐漸減少，基隆港區貨櫃吞吐量下降，使得內陸貨櫃集散站之經

營越加困難。因此業者開始進行整併或是積極尋求多角化經營策略亦或以尋求轉型之機會。進一步對企業之競爭力、服務品質、營運績效進行評估以找出企業未來發展之方向。 本研究主要針對台灣北部地區內陸貨櫃集散站經營業為研究對象，並對相關文獻進行回顧分析，使用專家訪談及波特五力分析作為研究方法來針對個案分析。首先對於基隆港之營運現況做分析，並進而針對其現況所呈現之問題做出討論。其次則著重於基隆市、基隆港發展政策做法令面與政策面之描述，再進一步分析其所面臨的各種挑戰。最後則以東亞運輸倉儲股份有限公司汐止貨櫃中心為範例，簡述其營運現況與營運之挑戰的各項分析，對公司進行各項績效評估及波特五力分析，進而提出相關

多角化經營之策略並對其可行性做出各項評估。