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另外網站財政部北區國稅局板橋分局 - Line也說明：用心服務貼心關懷 · Wed 00:00 - 00:00 · 08:00-18:00 《不含週末及國定假日》 · 02-2968-3569 · 新北市板橋區文化路一段48號.
國立臺北大學 公共行政暨政策學系 翁興利所指導 蔡凱琳的 公務人員採用手機條碼意願之研究-以財政人員為例 （2015），提出新北市國稅局板橋分局關鍵因素是什麼，來自於手機條碼、科技接受模式、創新擴散理論、公共選擇、採用意願、財政人員。
最後網站財政部所屬各地區國稅局受理申報地點及服務電話一覽表則補充：22055 板橋分局. 新北市板橋區文化路1 段48 號5 樓. 02-29683569 61249 嘉義縣分局. 嘉義縣太保市祥和二路東段5 號4 樓05-3621010. 24151 三重稽徵所. 新北市三重區集 ...
時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅
為了解決新北市國稅局板橋分局 的問題，作者楊浩民 這樣論述：
台灣最古老的客運是哪家？ 東亞最高巴士路線是哪條？ 最高級的國光巴士又是哪輛？ 《時光客運》，帶你重溫那段巴士上的美好時光～ 不論是首創在車上設有防扒手和性騷擾專用哨子的欣欣客運；或是民國七十年代初期，當絕大多數公車仍是普通車時，便已經擁有許多稱作「勝利號」冷氣車的台西客運；以及見證石門水庫周圍旅遊衰退的新竹客運「羅馬公路」路線，你我可能都經歷過這段台灣公路客運歷史上輝煌的一頁。 本書介紹了台灣各家公車客運及營運路線的基本知識、歷史沿革及其演進，盛極一時的台汽、國光客運、欣欣客運、新店客運、指南客運、高雄客運，如何伴隨台灣的發展變化，一路走到今天？ 就讓我們一起搭
上這班時光客運，重溫舊時回憶吧！ 本書特色 ◎全台主要客運車站＋車輛＋站牌珍貴照片收錄 ◎北中南東各區客運歷史介紹 ◎14條省道客運旅遊路線分享
公務人員採用手機條碼意願之研究-以財政人員為例
為了解決新北市國稅局板橋分局 的問題，作者蔡凱琳 這樣論述：
政府自102年7月推動手機條碼迄今正好滿四個年頭，本研究回顧在這一段時間相關的理論與實證研究時，發現幾乎所有的文獻聚焦於企業或消費者的滿意度或使用意願，卻沒有發現從「公務人員」採用意願因素進行相關研究與探討。從公共行政的角度，公務人員是該政策的推手，尤其是財政人員，外界至今其實並沒有太多具體的研究數據，以了解其對新科技產品的採用意願，也因此難以進一步分析與評論財政人員在推動手機條碼政策中究竟有多少份量和扮演著什麼樣的角色。故本研究以臺北市財政資訊中心、財政部北區國稅局板橋分局、新竹市稅務局、財政部北區國稅局竹北分局各機關單位主管為研究對象，共計回收有效問卷286份，對於影響財政人員採用手機條
碼意願之因素進行實證分析。本研究依據Davis(1989)的科技接受模型、Rogers(1962)的創新擴散理論以及Olson(1965)的公共選擇理論，以易用性認知、有用性認知、主觀規範、可試用性、可觀察性、公共選擇為自變項，探討影響公務人員採用手機條碼意願的因素。結果發現易用性認知、有用性認知、主觀規範確實對於財政人員的採用意願有直接的影響，但是可試用性、可觀察性及公共選擇則不明顯。換句話說，本研究再次證明科技接受模式適合於新科技產品採用意願相關性質案例的研究，創新擴新理論與公共選擇理論則需要更多的研究實務個案來加以證明適合與否。另外，本研究結果證明財政人員不排斥新科技政策，只是在執行新科
技政策的過程中缺乏實質誘因而顯得被動消極。依據上述的研究結果，本研究建議政府強化教導公務人員如何在反覆嘗試錯誤的經驗過程中，建立對新科技政策的孰悉度與信心；重視建立多重防火牆與軟硬體設備更新的必要性；透過系統整合讓手機條碼功能一條龍等方面著手，讓手機條碼雲端化科技早日形成我國有競爭力的產業並成為政府提升行政績效的利器。