新北市交通大隊的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

論交通事故與交通執法

為了解決新北市交通大隊的問題，作者張文菘 這樣論述：

　　歷任警政首長揭諸警政工作的兩大任務即為─治安與交通，而交通層面主要以交通事故與交通執法為核心，本書將分為14章論述。民眾所關心因肇事引發的行政、民事、刑事相關責任，本書論述包括：當事人關心的肇事原因探討、事故案例之探討、警察處理事故的缺失，以及如何精進交通事故策進作為，以保障民眾的重要權益。 　　而在交通執法上往往產生諸多爭議，因此本書闡述正當程序與各舉發案例間的關聯缺漏，並特別探討酒駕問題，包括：酒駕執法實務探討、酒駕防制策略分析、酒駕刑事司法體系探討等。冀望藉由本書之探討能讓讀者更深入了解酒駕問題的全貌，同時能增進警察執法的效益，以符合法治國的原則與精神。不論交通

事故或交通執法，本書除希望協助執法者達成執法上的目的，亦期望能幫助民眾保護自身的重要權益。  

新北市交通大隊進入發燒排行的影片

區間速度執法成效之評估- 以北宜公路為例

為了解決新北市交通大隊的問題，作者張峻誠 這樣論述：

許多國家的道路交通事故都是因為車輛在過快或不當的車速下行駛而發生，車輛在高速的行駛狀況下需要更長的剎車距離，也因此增加了事故發生的風險，除此之外，在高速的撞擊過程中，車輛碰撞時會將動能會分散到乘客身上，造成更嚴重的事故傷亡。速度管理的課題儼然而生，速度管理是改善道路交通安全一項非常重要的工具，制定合理的行車速率規範，在行車安全與道路效能兩者中找到平衡點，給予用路人一個舒適且安全的用路環境，區間速度執法系統即是避免駕駛在不適當的行車速率下行駛的一種執法方式，透過車牌辨識系統影像記錄車輛在一特定路段中行駛的時間，藉由距離與時間的比例換算出車輛在此區間行駛的平均速度。新北市交通大隊於省道台九線北宜

公路19.1公里至23.1公里，設置區間速度執法設備，期盼能夠降低違規超速的車輛，並且減少超速所造成的交通事故，因此本研究進行北宜公路區間速度執法成效的評估，運用IBM SPSS Statistics 20版統計軟體進行資料分析，將資料分成測試期、宣導期、執法期三個階段，分析三個階段的行車速率、車輛組成是否有明顯的變化。研究顯示，區間速度執法實施後車速呈現降低的結果，宣導期已相較低於測時期間的速度，正是執法後其行駛速率更低於宣導期，顯示區間速度執法對於行車速度的降低有顯著的效果。

交通執法與交通事故論

為了解決新北市交通大隊的問題，作者張文菘 這樣論述：

　　治安與交通，是歷任警政首長揭櫫警政工作的兩大主要任務。在交通方面，則以交通執法與交通事故為核心，本書即以此做為主軸，共分兩大篇12章論述。 　　第一大篇，主要是以酒駕所衍生的各項問題為重心，包括：酒駕犯罪對刑事司法體系的影響、警察取締酒駕實務案例缺失的探討，以及酒駕肇事與防制策略探討。由於警察取締違規交通違規時往往產生諸多爭議，其中爭點大多與正當程序有關聯，著者因此特別闡述正當程序與各舉發案例之間的關聯缺漏，藉以讓讀者能更深入瞭解酒駕問題的全貌，並增加警察執法的效益，以符合法治國的原則與精神。 　　第二大篇，主要是探討交通事故相關的各項問題，近年來我國的車禍已超過5

0萬件，對各地交通（大）隊與派出所都是很沉重的工作，更是民眾所關心的，本篇因此包括：警察處理道路交通事故的各項缺失、道路交通事故案例之探討、事故當事人所關心的道路交通事故肇事原因探討，以及如何精進道路交通事故處理品質，希能有助於民眾確實保障自身的權益。 　　交通工作是很繁重的警察任務，也是民眾極關切的要項，不論交通執法或交通事故，都攸關民眾在行政、民事、刑事上的權益。如何兼顧民眾權益與社會期待，為著者所關切的，除了希望協助執法者達成執法上的目的，同時也希望幫助民眾保護自身的權益。