新北市交通大隊大隊長的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站屏東縣政府警察局交通隊也說明:東港警分局連假交通疏導措施「一路順暢、人車安全」. 再次提醒 北返遊客,建議提早出發返程,進入南州交流道北上前,請遵循「兩車道北上」引導機制,以利上交流道 ...

國立高雄師範大學 成人教育研究所 郭隆興所指導 黃明泰的 領導風格、組織承諾與工作績效關係之研究—以高雄市政府警察局各分局為例 (2017),提出新北市交通大隊大隊長關鍵因素是什麼,來自於領導風格、組織承諾、工作績效。

而第二篇論文中州科技大學 機械與自動化工程系 陳彥佑所指導 廖啟仲的 影響基層警察工作績效因素之研究以彰化縣警察局為例 (2015),提出因為有 工作績效、基層警察、工作壓力、社會支持、情緒勞務的重點而找出了 新北市交通大隊大隊長的解答。

最後網站首長介紹 - 新北市政府警察局交通警察大隊則補充:首長介紹. 發布日期:110-09-24; 發布單位:交通警察大隊. 大隊長:鄭永裕 大隊長鄭永裕. 學歷:. 中央警察大學交通警察學系51期中央警察大學交通管理研究所.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新北市交通大隊大隊長,大家也想知道這些:

領導風格、組織承諾與工作績效關係之研究—以高雄市政府警察局各分局為例

為了解決新北市交通大隊大隊長的問題,作者黃明泰 這樣論述:

摘 要本研究主要在瞭解警察業務單位主管領導風格、成員組織承諾與工作績效之關係及預測情形。經由問卷調查結果來分析不同背景變項之業務單位成員知覺主管領導風格、在組織承諾與工作績效感受之差異情形、相互關係及預測力。本研究以高雄市政府警察局所屬17個分局之業務成員859名(不含單位主管)為研究對象,發放問卷476份,回收460份,回收率為96.64%;經扣除填答不完整、回答有偏差之無效問卷18份,實際回數有效問卷442份,有效回收率為92.86%。經以SPSS 24.0統計套裝軟體進行資料處理與分析,綜合結論如下:一、業務單位成員知覺主管領導風格、組織承諾及工作績效之感受均屬中上程度,並分別各以「

轉換型領導」、「努力承諾」及「任務績效」層面最為明顯。二、不同年齡、婚姻、教育程度、任用資格、職稱及服務年資等6項背景變項之業務單位成員,在組織承諾之感受有顯著差異。三、不同性別、婚姻及服務年資等3項背景變項之業務單位成員,在工作績效之感受有顯著差異。四、業務單位成員知覺主管領導風格與成員組織承諾成正相關,其中以「轉換型領導」、「交易型領導」感受程度愈高,則成員「組織承諾」感受愈高。五、業務單位成員知覺主管領導風格與成員工作績效成正相關,其中以「轉換型領導」、「交易型領導」愈高,則成員「工作績效」感受愈高。六、業務單位成員組織承諾與工作績效的感受程度成正相關,其中以「努力承諾」、「認同承諾」感

受程度越高時,則成員「工作績效」感受愈高。七、業務單位成員知覺主管領導風格、組織承諾能有效預測工作績效,其中以努力承諾最具預測力

影響基層警察工作績效因素之研究以彰化縣警察局為例

為了解決新北市交通大隊大隊長的問題,作者廖啟仲 這樣論述:

本研究將深入瞭解影響基層員警的工作績效因素有那些,並找出員警心目中最會影響工作績效的前三名,並透過問卷調查來瞭解不同因素對工作績效的影響能力。研究結果發現,彰化縣基層警察心目中,「工作壓力」、「社會支持」、「情緒勞務」是最會影響其工作績效的。而工作壓力、社會支持、情緒勞務對工作績效有正向影響,社會支持對工作壓力會產生負向影響,情緒勞務對工作壓力效會產生正向影響,社會支持對情緒勞務會產生負向影響。