文化部文化資產園區 停車場的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決文化部文化資產園區 停車場的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

桃園忠烈祠暨神社文化園區經營研究

為了解決文化部文化資產園區 停車場的問題，作者曹馨云 這樣論述：

近幾年隨著文化觀光、歷史古蹟巡禮、結合文創市集的活絡盛行，在日治時期建造現為臺灣唯一保留最完整桃園神社與臺灣第一座忠烈祠的結合，成為桃園忠烈祠暨神社文化園區，再度引起人們的記憶與關注。神社文化園區-神社小市集更是吸引眾多哈日族爭相觀覽取景拍照的熱門景點。 本研究以桃園忠烈祠暨神社文化園區經營研究為主。採用質性研究方法，根據文獻分析、參與式觀察、訪談和個案分析，獲得的結論如下，並且建議政府相關單位及經營業者改善、強化、精進方向如下: 一、桃園忠烈祠暨神社文化園區，有著其獨特中日抗戰和日治時期的歷史背景，時空背景交錯成為一場不完美而完美的歷史故事，歷經這七、八十年來空間場域的議題是共

存共榮，還是回歸各自靈魂精神所在?實至今日依然是各界討論的議題。二、政府相關單位應強化直轄市定歷史古跡導覽的活潑性與軟硬體設施，以及改善交通的便利、增設地標指引，增進當地居民的認同感，加強遊客對桃園忠烈祠暨神社文化園區歷史背景的認識和存在意義加以理解，進而認同推廣。當地文化觀光，讓全台獨一無二的桃園忠烈祠暨神社文化園區成為桃園在地最具亮點的必遊景點。 三、應極力培育在學相關科系學生有條件的投入導覽行列，引導當地居民關注具有歷史文化觀光景點、名勝古跡的認識，結合凝聚官方與民間的力量，共同行銷推廣在地歷史古蹟、文化觀光產業。