建地臨路退縮的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦稻草人寫的 巴扎的彩虹 和娜歐蜜‧克萊恩的 天翻地覆:資本主義 vs. 氣候危機都 可以從中找到所需的評價。
另外網站非六都戶數最多!新竹市社宅「中雅安居」決標640戶年底開工也說明:「中雅安居」住宅社區,占地3000坪,位於經國路與延平路交叉口,面臨千坪凌雲 ... 戶,社區臨路退縮百坪開放空間且種植大樹,提供居民樹蔭步行空間。
這兩本書分別來自華品文創 和時報出版所出版 。
國立臺灣大學 法律學研究所 林明鏘所指導 曾偉傑的 私有公用道路形成之法制問題研究:從興南夜市道路糾紛案談起 (2018),提出建地臨路退縮關鍵因素是什麼,來自於興南夜市、私有公用道路、都市計畫道路、建築線、既成道路、現有巷道、公用地役關係、公法上供役關係、土地使用權同意書。
而第二篇論文銘傳大學 社會科學院國家發展與兩岸關係碩士在職專班 范世平、樊中原所指導 盧水泉的 基層女警執行派出所外勤工作現況之研究-以臺北市政府警察局所屬派出所為例 (2008),提出因為有 深夜勤務、輪班執勤、勤務規劃、外勤工作、派出所、基層女警的重點而找出了 建地臨路退縮的解答。
最後網站建築退縮地82 - CFORF則補充:12/3/2017 · 主要是看你建地臨馬路,是否還要退縮?竹北高鐵區就有退縮的規定,若五米再退縮就沒了。若不用,再看建蔽率是多少?決定15公尺你能合法改幾米(可換算出單 ...
巴扎的彩虹
![](/images/books_new/001/077/76/0010776063.webp)
為了解決建地臨路退縮 的問題,作者稻草人 這樣論述:
一個世界,一個人。 一間房子,一條路。 一串念珠,一本經。 一套袈裟,一只缽。 一心佛眾,一身靜。 一個思想,一生禪。 佛教中提倡慈悲,因為輪迴中有了慈悲終究會得到解脫。 無始以來,眾生像瓶中的蜜蜂轉來轉去永得不到出口,因此,佛陀給我們指明瞭方向,以慈悲心走上菩提道得永恆的安樂。在六道輪迴中,我們不知自己轉了多少次,因得不到光明,只是在黑暗中生存,求生中不知不覺種下了許多惡業,一世又一世地積累了罪業,生來還是在輪迴中用不同的身軀繼續受苦受難,就這樣在輪迴中永無安息。業力造就了輪迴,輪迴是一個時間段,是一個用眾生以業而聚的區域。 「人生皆苦」在這苦樂參半的輪迴中,每個人都有
生老病死。也許有人認為人生有很多樂趣,是的,有些微妙的樂趣。然而,我們所謂的樂趣只是短暫的臨時的,終究還是在苦難中。因為萬物在變化中,唯有不變的真諦是「因果」,窮富高低美醜智愚等都跟因果有關。 《巴扎的彩虹》一書是以一位僧人的前因後果編寫的一段真事故事,在這個故事中我們看到主人公的縮命因緣,面對一生坎坷的人生之路,骨子裡永不放棄的自信和勇氣,面對無常,面對死亡,面對苦難,這種精神信仰給了人們極大的鼓舞。 文殊師利勇猛智 普賢慧行亦復然 我今回向諸善根 隨筆一切常修學 三世諸佛所稱歎 如是最勝諸大願 我今回向諸善根 為得普賢殊勝行 ──《普賢菩薩行願品
》 本書敘述的是青海省互助縣巴扎藏族鄉的一位轉世活佛嘛倉青才•圖旦益西多吉從出生到被認定為轉世活佛的故事。追溯到清朝順治年間,華扎家族遷徙到互助縣,經歷了時代的轉變,從生活的角度講述了一位看似普通的藏族小孩南哲才讓如何成長並最終走上弘揚佛法的道路,其間歷盡世事滄桑的過程。
私有公用道路形成之法制問題研究:從興南夜市道路糾紛案談起
為了解決建地臨路退縮 的問題,作者曾偉傑 這樣論述:
2007年起,新北市中和區的興南夜市發生了大規模黑道阻撓商家營業事件。原因是長期擺設攤位的店前土地,竟被有心人士低價收購並高價轉售,從中獲利。然而部分店家為謀生存而高價購入的私有土地後,新北政府卻於2011年起認定這些私有土地為公用道路的一部份,禁止店家再行設攤於店前土地。從此土地所有權人便與政府間展開了一連串的爭訟。本篇論文從興南夜市道路糾紛案出發,蒐集並整理囊括民事案件、刑事案件與行政案件的相關法院判決,試圖釐清個案中私有土地變成公用道路的形成原因,並就相關的法律問題進行研究。涉及私有土地形成公用道路的法律規範,主要有兩大面向,第一種是有司法院大法官釋字第400號所稱既成道路成立公用地役
關係,第二種是依據都市計畫法與建築管理法規等相關規定,經土地所有權人出具同意書後所設置的私有公用道路。前者因為是根據時效此種事實狀態而形成的公用道路,地政機關無法在道路形成時進行道路登記,後者則因為土地使用權同意書在實務運作上法律關係狀態不明,地政機關也無法在道路開闢後進行道路登記。因此,不論是前者還是後者,對於私有土地是否受有供公眾通行使用的限制,都相當的不明確,導致在土地移轉交易時,對於私人之間,甚至是人民與政府之間,都極度容易發生產權使用的紛爭。為了解決上開問題,本文將從私有公用道路的典型種類,也就是既成道路因時效而形成之公用地役關係此一類別開始分析,認為既成道路與公用地役關係為不同概念
,並從公共用物的法制角度,探討因時效形成公用地役關係是否應該不予承認。然後接續分析第二種私有公用道路的形成原因,分別從都市計畫法與建築法相關規定,探討道路形成的通常狀況(計畫道路的設置)與例外情形(土地所有權人出具願供公眾通行之土地使用權同意書),並與其他私有土地受限公眾使用的類型(不限於通行功能)相互比較,討論相關的通行使用問題。希望從以上的討論,針對「私有公用道路的形成」,找出一個理想的制度,讓人民的私有財產權得以受到充分的保障。
天翻地覆:資本主義 vs. 氣候危機
![](/images/books/a1f7990a3f19ac20c17bb121dccf44df.webp)
為了解決建地臨路退縮 的問題,作者娜歐蜜‧克萊恩 這樣論述:
全球重量級作家、《No Logo》、《震撼主義》作者 娜歐蜜克萊恩Naomi Klein ────最具顛覆性新作──── ▌這時代最具影響力的一本書 也是一本顛覆思想的書 ▍ ★ 亞馬遜書店暢銷書第1名 人類即將面臨史上最嚴酷的災難劇變…… 關於全球暖化與極端氣候 改變的重點不是碳排,而是資本主義! 為什麼地球以暴衝的速度持續暖化? 為什麼環保運動努力數十年卻成效有限? 為什麼換裝節能電器卻無法減緩暖化速度? 為什麼再生能源始終無法替代化石燃料? 氣候危機如何帶給我們更公平的經濟制度和更美好的生活? ──所有關於氣候危機的解答,
都在這本書中! ◤歷史來敲你的門了,你要開門嗎?◢ 娜歐蜜.克萊恩繼剖析自由市場遊戲規則的《震撼主義》後,著眼於攸關人類命運的危機──氣候變遷。她以深入的追蹤調查、實際的參與經驗和具前瞻性的觀點,加以感性筆法融合理性論述,告訴我們無止盡追求成長的自由市場經濟,如何讓人類陷入氣候危機。 克萊恩將環境議題的格局拉高,提醒我們以全球為範圍,用高於國家政策的視野,徹底改良已然失靈的全球經濟體系,不僅防止溫室效應擴散,也是改善全球貧富不均的根本解決之道。因此本書不僅談論環保,更關乎社會層面的根本變革。 ◤揭穿氣候爭議的迷思與盲點◢ 關於全球暖化我們知道的很多,但也知道的太少。至
今仍有一群人為了政治與商業利益,堅稱全球暖化不存在;還有一群人妄想市場經濟能主宰地球命運,癡望綠色科技能扭轉暖化的未來;而我們賴以期待的環保團體,很可能正和黑心財團聯手榨乾地球資源。地球持續暖化,逼我們不得不重新思考現有的制度,追根究底危機的源頭並加以根除。 書中詳盡揭露當今過於妥協迂迴的環保中間路線、視災難為賺錢契機的資本主義、短視近利破壞生態的開發手段,以及各種粉飾太平的違心之論,洞穿它們背後的真實目的,解釋為何現有體系對氣候危機束手無策,甚至使之變本加厲? ◤起身改變世界,在世界改變我們之前◢ 氣候危機是我們的絕佳機會,奮力掙脫習以為常的世界觀,徹底改造將人類帶入災難場域
的經濟制度,讓長久以來的歷史傷口得到癒合。克萊恩提出已展開行動且激勵人心的社群案例,他們反抗魯莽的開發計劃,同時打造更公平的經濟體制。唯有集結群眾力量,重建地方經濟,保障基本薪資,才能遏止天災發生,修復崩潰的民主制度,並帶來更公平正義的社會。 這是一場全球公民覺醒的運動,「維持現況」不再是個選項,只有起身行動,才能開始改變。到底是氣候危機為地球帶來天翻地覆的災難?還是我們為破敗的經濟制度帶來天翻地覆的改變?未來正掌握在你我手中。 獲獎記錄 ★《紐約時報》暢銷書、年度注目好書 ★《金融時報》、《華爾街日報》、《觀察家週報》年度好書 ★ 依利獨立新聞獎(The Izzy Aw
ard) ★ 希拉蕊.溫斯頓(Hilary Weston Writers’ Trust Prize)寫作獎非文學類得主 名人推薦 ★ 國際媒體、全球學者、社運領袖、金獎導演、好萊塢巨星──一致推崇 朱淑娟,獨立記者 汪中和,中研院地球科學研究所研究員 何榮幸,《報導者》創辦人暨總編輯 林宗弘,中央研究院社會學研究所副研究員 邱花妹,中山大學社會系助理教授 房慧真,作家 南方朔,作家 胡慕情,獨立記者 徐進鈺,台灣大學地理環境資源學系特聘教授 陳瑞賓,社團法人台灣環境資訊協會祕書長 馮建三,政大新聞系教授 黃哲斌,新聞工作者 張鐵
志,政治與文化評論家 詹順貴,律師、環境法律人協會理事長 漂浪島嶼munch 媒體好評 這樣一本宏觀、重要的書,幾乎是無法評論的…… 勢必是《寂靜的春天》之後,影響最深遠、引發最多討論的環境相關著作。──《紐約時報》書評 視野龐大、觀點複雜、令人不得不信服地分析了自由市場資本主義、化石燃料工業和全球暖化之間失調的共生關係,既讓人煩憂又鼓舞人心。──《書單》書評 無論你站在什麼立場,克萊恩都值得讚許,她沒有幫問題包上糖衣…… 《天翻地覆》或許會促使更多人去思考氣候變遷,同時採取行動。這樣很好。──《美聯社》 克萊恩的書如此傑出,是因為她能自制而精確的處理
這麼棘手的問題,鞭辟入裡的解析讓感興趣的讀者得以掌握問題關鍵。──《赫芬頓郵報》 全面性的探究,勢必會引起爭議,然而這是目前關於氣候這一迫切而勢不可擋的主題,最透徹、雄辯而且發人深省的著作之一……──美國圖書館協會《書單》半月刊推薦書評 今日很少新聞記者會像娜歐蜜‧克萊恩這樣,如此全面而無畏的挑戰重大議題…… 這個獎頒給她關於氣候變遷引領先河的著作,以及慧眼勾勒出全盤圖像的專欄寫作。──依利獨立新聞獎(The Izzy Award)評審團讚詞 娜歐蜜‧克萊恩的《天翻地覆》是開先河的著作…… 克萊恩以一絲不苟的佐證和熱情洋溢的論辯,平衡了她的急切與憤怒。 在這份針對
當前危機的權威回應中,理性與感性並陳。──二○一四年希拉蕊.溫斯頓(Hilary Weston Writers’ Trust Prize)寫作獎非文學類得主評語摘要 【國內外名人推薦語】 這本新書不但清楚地指出我們需要改變的問題根源,更提供有效的行動策略。 我誠摯地盼望讀者經由這本書,能從自己開始帶出需要的改變!──汪中和,中研院地球科學研究所研究員 小心!關於氣候變遷,這本鉅著不僅擴大你的視野,顛覆你的認知,還有可能改變你的腦袋。──何榮幸,《報導者》創辦人暨總編輯 作者生動地講述仍在進行的新聞與故事,有力地論證,只有政治與社會的變革……才會得到矯正與翻轉的機會。
──馮建三,政大新聞系教授 娜歐蜜.克萊恩一向進攻最艱難的議題,而且從不給最簡便的答案。 面對地球暖化與極端氣候,她更是如此…… ──黃哲斌,新聞工作者 這真的是一本顛覆思想的書,不僅讓人認識對抗氣候變遷的急迫性, 也把環境議題和對資本主義的反思扣連在一起,從而為我們打開新的思考與行動方案。──張鐵志,政治與文化評論家 作者藉由本書給將經濟發展奉為聖經、卻無視其分配不正義與如病毒般嚴重侵蝕地球生態的金權體制,當頭棒喝。鄭重推薦。──詹順貴,律師、環境法律人協會理事長 本書透過大量的實證,提出氣候變遷造成大氣破壞與地方剝削的問題, 這也是在全球指責工業化造成氣
候危機後,最有力的論證書籍……──漂浪島嶼munch 娜歐蜜‧克萊恩將她細緻、犀利和一絲不苟的心思,投注於我們這個時代最重大而且急迫的問題…… 我認為她可以躋身今日世界上最富啟發性的政治思想家之列。──阿蘭達蒂‧洛伊(Arundhati Roy),印度知名作家,《微物之神》作者 娜歐蜜‧克萊恩是天才。她對政治學的貢獻,如同賈德‧戴蒙對於人類歷史的研究。 她巧妙融合了政治、經濟和歷史,萃取出簡明有力的事實,放諸四海皆準。──小羅伯.甘迺迪(Robert F. Kennedy, Jr.),美國著名環保人士 強而有力的嶄新論證…… 引用了大量研究,克萊恩女士強力抨擊採用
新科技,或加速轉型放棄化石燃料就可以獲得拯救的想法。──納丹尼爾.瑞奇(Nathaniel Rich),美國小說家,《紐約時報》 克萊恩是勇敢而熱情的作家,永遠值得聆聽,這是本有力而且迫切需要的著作。──約翰.葛雷(John Gray),英國政治哲學家,《觀察家週報》 將會是這時代最具影響力的一本書。──歐文‧瓊斯(Owen Jones),《衛報》專欄作家,《The Establishment: And How They Get Away With It》作者 娜歐蜜就像是偉大的醫生,能夠診斷出無人預見的問題。──艾方索‧柯朗(Alfonso Cuaron),奧斯卡金獎導演,
《地心引力》、《人類之子》導演 娜歐蜜‧克萊恩的識見深刻,激勵人們改變,而且必須即刻行動。──莎莉‧賽隆(Charlize Theron),知名影星 《天翻地覆》科學立論正確,然而這本著作遠遠不只是關於事實和數字…… (這是)喚醒世人的必讀之書。──麥可‧曼恩(Michael E. Mann),賓州大學「地球系統科學中心」主任,《The Hockey Stick and the Climate Wars》作者 關於氣候變遷,這可能是第一本真正誠實的作品。──布萊恩.沃許(Bryan Walsh),《時代雜誌》資深環保專欄作家 長久以來關於氣候變遷最精闢之作,一大原因
是其內涵豐富遠超過氣候變遷。──比爾.麥吉本(Bill McKibben),《The End of Nature》作者,「350.org」共同創辦人 《天翻地覆》是……比較堅定、比較強大的新一波環保運動,需要的工作手冊。──馬克.比特曼(Mark Bittman),《紐約時報》美食專欄作家 克萊恩銳利的分析令人信服,大眾的覺醒是答案的一部分。──洛伊.史克蘭登(Roy Scranton),美國作家,《滾石》 娜歐蜜‧克萊恩的最新著作或許就是氣候運動的宣言,也是這個星球此時此刻之所需……──梅森.英曼(Mason Inman),獨立記者,《舊金山紀事報》 有力的書
寫而且不妥協,雄辯滔滔一如我們所期待的克萊恩,結合了第一手的全世界報導和讓人喪氣的政治分析……她激勵人心的願景,無外乎人類世界在政治、經濟、社會、文化和道德上的徹底翻轉。──麥可.休姆(Mike Hulme),英國學者,《新科學人》 克萊恩是最富影響力的左翼人士之一,在氣候變遷議題上最傑出的鬥士…… 才華洋溢的作家,她所指出的問題沒有什麼可質疑的。──皮利塔.克拉克(Pilita Clark),倫敦《金融時報》環境議題特派員 毫無疑問,這個世代最重要的著作之一。──阿米塔夫.高希(Amitav Ghosh),印度作家,《The Hungry Tide: A Novel》作者
作者勇氣十足,挑戰那些隱隱約約希望整個議題會自動消失,或者新科技會拯救我們的人。──卡蜜拉.卡文迪希(Camilla Cavendish),英國記者,《週日泰晤士報》 這本著作充滿震懾的力量、詳盡的報導,以及動人的軼事……──德魯.耐爾斯(Drew Nelles),加拿大資深編輯暨作家,《環球郵報》 《天翻地覆》不只是一本書,不只是一時一刻,也不只是一場運動。這本著作是正義的武器,生存的道路。──D.R.塔克(D. R. Tucker),自由作家,《華盛頓月刊》
基層女警執行派出所外勤工作現況之研究-以臺北市政府警察局所屬派出所為例
為了解決建地臨路退縮 的問題,作者盧水泉 這樣論述:
性別平等乃時代趨勢,亦是世界潮流,任何公私單位進用人力均不得有性別歧視,我國警政主管機關亦體認警察單位無法摒除於世界潮流之外,因此,依政策將自2010年起在辦理各類人力招考進用時,將不再有男女警名額之限制,學員結訓後全數分發外勤單位,從事派出所外勤工作,不分男女警24小時輪班執行相同的工作。不過警察工作屬性與其他公務人員工作屬性有別,警察出勤不是告發就是取締,以女警天生體質較嬌柔,反應亦不如男警之先天條件,她們是否有能力與男警一樣輪班執行逮捕、取締,實有研究之必要。因此,本研究對於臺北市政府警察局所屬派出所女警進行問卷調查,及以繁雜地區分局之派出所十位男警為對象進行訪談,以瞭解目前臺北市派出
所女警之勤務編排、應勤裝備、教育訓練、生活狀況、未來發展及實務上所面臨之問題等,盼藉由本研究得以對派出所女警勤務之編排有更深入之瞭解,透過量化及質化研究之分析,茲將研究結果歸納如下:1.勤務之編排與運作:勤務項目女警無法全面配合執行,且女警無法獨立處置部分治安事故;女警無法勝任輪班執行深夜勤務;女警執行勤務以輔助性角色居多;編排女警執勤以組合警力為優先考量;儘量避免編排固定男、女警執行勤務。2.廳舍裝備與考核訓練:無女警專屬廳舍,盥洗設備簡陋;建地取得及經費籌措不易,硬體設備整建困難;女警在外租屋安全較無保障,考核亦難以落實;應勤裝備輪流使用,既不合身且不衛生;女警應勤教育訓練仍顯不足。3.外
勤工作對女警之影響:執行外勤能力不足,心態上會退縮;女警配槍執勤,心理負擔較大;執行外勤工作,居家生活深受影響。4.對女警執行外勤工作之展望:警察工作特殊,女警勤務編排應審慎考量;女警適合編排較柔性及服務性工作;女警天生體質較嬌弱,招考名額應有所限制;以先考後訓方式辦理,避免浪費人力與資源。根據研究發現,本研究就警察政策之建議如下:一、審慎規劃勤務項目;二、合理規劃工作時段;三、編排資深、經驗豐富同仁輔導執勤;四、專案編列預算修繕廳舍;五、購置女警專屬應勤裝備;六、強化女警執勤技能訓練;七、女警招考名額限制及落實實習功能;八、招生考試以先考後訓方式辦理。
建地臨路退縮的網路口碑排行榜
-
#1.南投縣畸零地使用自治條例
應留設騎樓地區及臨接綠帶應退縮建築之土地. ,其基地深度減騎樓或退縮地深度之差不得小於五. 公尺。 Page 4. 4. 第七條本自治條例所稱地界曲折基地, ... 於 glrs.nantou.gov.tw -
#2.保存年限 - 彰化縣不動產開發商業同業公會
貳、地點:彰化縣建築師公會會議室(彰化市南郭路一段63之9號6). 叁、主持人:建設處戴處長瑞文 ... 五點退縮規定,住宅區及公共設施用地,基地如屬角地且兩面道路寬. 於 www.build.org.tw -
#3.非六都戶數最多!新竹市社宅「中雅安居」決標640戶年底開工
「中雅安居」住宅社區,占地3000坪,位於經國路與延平路交叉口,面臨千坪凌雲 ... 戶,社區臨路退縮百坪開放空間且種植大樹,提供居民樹蔭步行空間。 於 www.cthouse777.com -
#4.建築退縮地82 - CFORF
12/3/2017 · 主要是看你建地臨馬路,是否還要退縮?竹北高鐵區就有退縮的規定,若五米再退縮就沒了。若不用,再看建蔽率是多少?決定15公尺你能合法改幾米(可換算出單 ... 於 www.tyzcat.co -
#5.都更諮詢工作站- 各地建蔽、容積率一覽表 - Google Sites
建蔽容積各自規定,非常複雜 ... (若臨路面寬未滿16米,容積率比照住三). 住四50% 300% ... 若側面牆壁設有門窗者,其平均退縮不得小於2米,最小不得小於1.5米 ... 於 sites.google.com -
#6.騎樓退縮規定 - Xianjin
另按本市建築管理自治條例第15條規定,臨接寬度8公尺以上計畫道路基地,除都市計畫或都市設計法令另有規定外,於建築時應留設3.9公尺法定騎樓地或退縮騎樓地,其設置 ... 於 www.chawancom.co -
#7.法規內容-花蓮縣建築管理自治條例
地使用分區或區域計畫土地使用編定及比例尺。 (二)地盤圖:載明基地之方位、地號及境界線、建 築線、臨接道路之名稱與 ... 於 glrs.hl.gov.tw -
#8.都市更新推動師簡易都更政策及案例分享
畫範圍者. 原容興建. (實施容積管制前興. 建完成之合法建物). 屬危險建築物得排除面積、臨路及地上物樣態限制. 建築線退縮4公尺(限危險建築申請). 獎勵額度10%. 於 service.tabf.org.tw -
#9.建地建蔽率 - Nelli arpogaus
建地 建蔽率 斜槓是什麼意思. ... 面積可能就是120平方公尺,而剩下的80坪空地,可能作為臨路退縮植栽、中庭、戶外休閒設施(如游泳池)等。 於 nelli-arpogaus.de -
#10.建築基地使用規範@ SUMDOYA - 隨意窩
第三條之二:(修正)(綠帶邊之退縮建築)基地臨接道路邊寬度達三公尺以上之綠帶,應從該綠帶之邊界線退縮四公尺以上建築。但道路邊之綠帶實際上已舖設路面作人行步道使用 ... 於 blog.xuite.net -
#11.陸、土地使用分區管制要點
路. 註:表內道路長度僅供參考,應以依據核定圖實地測釘之樁距為準。 ... 變電所用地應自道路境界線至少退縮10 公尺建築,如有設置圍牆之必要. 於 60-249-167-226.hinet-ip.hinet.net -
#12.桃園縣畸零地使用自治條例 - 相關法規
應留設騎樓地區及臨接綠帶應退縮建築之土地,其基地深度減騎樓或退縮地深度之差不得小於八公尺。 第七條本自治條例所稱地界曲折基地,係指下列情形之一: 於 www.54168.com.tw -
#13.買房子、找房屋、實價登錄- 新竹縣-竹北市
新竹縣竹北市家興段 嘉政二街近8米路寬,近六家稀有建地,離高鐵站1公里。臨路退縮4.5米,建蔽率50%、容積率200%,鄰近學區、商圈,用途廣泛。 嘉政二街近8米路寬,近 ... 於 buy.yungching.com.tw -
#14.檔號 - 新竹縣地政處
說明:復貴公會108年12月19日建師竹縣字第108161號函。 ... 「比率為該退縮地範圍之50%。 | 建築臨道路退縮範圍 ... 建築基地臨8m以上道路,其深度≥25m者基地臨路: In. 於 land.hsinchu.gov.tw -
#15.建築技術規則建築設計施工編§286 相關法條 - 全國法規資料庫
二)臨接道路部分,應自道路中心線起退縮六公尺建築,且自道路中心線起算十公尺範圍 ... 退縮地不得計入法定空地面積,並不得於退縮地內建造圍牆、排水明溝及其他雜項 ... 於 law.moj.gov.tw -
#16.建蔽與容積率 - 日湧工商不動產
... 投影面積與基地面積的比率,而建建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質,其剩下之空地,可能作為臨路退縮植栽樹林、中庭、戶外停車場等設施。 於 www.jih-yung.com.tw -
#17.請問一個建築物退縮的問題- FAM TALK
請問各位準建人: 因配合都市計畫臨路退縮兩米建築,申請建照時,是以一樓退縮兩米, 但2-5樓的陽台有突出,建築師及核發建照的單位並未查覺有何不對, 於 www.forgemind.net -
#18.建地臨路退縮、建築退縮地、騎樓退縮規定在PTT/mobile01 ...
在建地臨路退縮這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者pchunters也提到鳳鳴臨時站後年完工啟用無人車站引治安疑慮2022-02-16 12:48 聯合報記者李定宇交通部長王國材今天 ... 於 yoga.reviewiki.com -
#19.建地貸款如何申辦?甲種、乙種、丁種、丙種建地差別在那邊?
建地 貸款(甲種建地、乙種建地、丁種建地、丙種建地)是土地種類中價值最高 ... 根據建地的坪數、座落區域、及地目使用分區、臨路大小等因素進行估價。 於 banks.com.tw -
#20.建地建蔽率 - Lemissestetica
4 天前 — 建地建蔽率 板機指看哪一科. ... 的比率,而建建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質,其剩下之空地,可能作為臨路退縮 ... 於 lemissestetica.it -
#21.你搞懂土地分類了嗎?買對地,才能蓋好房! | 方格子
非都市土地完整介紹,含可作為自地自建的類型、特性、建蔽率、容積率。 各縣市政府土地使用分區網路申請入口列表。 農建地 ... 於 vocus.cc -
#22.NG土地開發即刻救援:土地買賣真實案例分享
... 可能做為臨路退縮地、中庭及植裁等使用。農地 VS 建地解套繪要件有關於農業用地套繪管制,內政部及行政院農業委員會已有針對眾多解除套繪管制的疑問及爭議解釋。 於 books.google.com.tw -
#23.建築線之概念【法規:建築法101條】– 田地記事
但面臨其他道路者,仍應依實施區域計畫地區建築管理辦法相關規定退縮建築。 ... 團隊,台中經營長達十餘年,只要是大台中的土地、建地、農地、廠房、 ... 於 coco080a0.wordpress.com -
#24.國泰建設- 國建房地產小知識--「建蔽率」及「容積率」究竟是 ...
建蔽率=建築物投影面積/基地面積,假設建築面積為100坪,建蔽率為50%,就表示只有50坪的面積可供房屋使用,其餘面積則可當作臨路退縮或中庭花園等公共 ... 於 zh-cn.facebook.com -
#25.房地產小學堂!建築線的基本概念
紅線的部分就是道路的境界線,又稱為建築線,黃色的部分為建地,建地必須緊 ... 每一宗土地並非如眼睛所見如實臨路,有可能在土地的前方有私人用地而 ... 於 jehovah19810905.blogspot.com -
#26.高雄放寬8~15米道路騎樓免計建築面積 - 奇摩股市
高雄放寬8~15米道路騎樓免計建築面積,一般建地可建建築面積增加逾1成 ... 設計法令另有規定外,於建築時應留設3.9公尺法定騎樓地或退縮騎樓地,其 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#27.要怎麼申請這種將況的建築執照,我不想讓我的建地成為癈地
所以我跟前面兩位地主商討借路的問題。(目前他們共有13米路,延伸至我的建地上)。因其中一戶有建物在上方,他們已經住十多年了。所以無法再多留路出來。而 ... 於 www.landsell.com.tw -
#28.法規名稱: 雲林縣畸零地使用自治條例
但農業區建地目之土地及工業區之住宅社區按前項第一款之甲乙種建築用地及住宅區之規定辦理。 第四條. 本自治條例所稱正面路寬、最小寬度及最小深度,其 ... 於 www.rootlaw.com.tw -
#29.桃園市建築師公會
桃園市桃園區縣府路232號 ... 適用103年5月8日桃工建字第1030031718號函102-LA 022案由決議退縮建 ... 規定「前項基地之騎樓及退縮地部分,應計入最小深度,且基地深. 於 www.tyaa.org.tw -
#30.建地建蔽率 - omix38.ru
一、甲種建地建蔽率60% 容積率240% 二、乙種建地建蔽率60% 容積率240% ... 規定建地必須留有空地,以維持環境品質,其剩下之空地,可能作為臨路退縮植 ... 於 omix38.ru -
#31.[容積獎勵篇] - 臺北市首座
獎勵時間,原核准重建計畫範圍能否保留10%容積獎勵? 04 危老重建依「建築容積獎勵辦法」第5 條採建築基地退縮建. 築者,與鄰地境界線距離淨寬部分是否須供公眾通行? 於 www-ws.gov.taipei -
#32.檔號 - 台中縣建築師公會
建造執照號碼|101 府授都建建地地號「台中市西屯區西屯段. 字第00946 號 ... 一、本案於容積移轉退縮線3公尺範圍內,可設置免計建築面積向 ... 臨路高程差達4.13M,基. 於 tcc-aa.org -
#33.高雄市畸零地使用自治條例
一、側面應留設騎樓、側院或退縮地之建築基地,其深度或 ... 一、正面路寬:指基地面前道路之寬度。 ... 二、基地為角地者,其不含騎樓地、前院或依法令應退縮建. 於 cissearch.kcc.gov.tw -
#34.澎湖縣政府主管法規共用系統-法規內容-澎湖縣畸零地使用規則
臨接綠帶應退縮建築之基地,其退縮部分不計入最小面積,基地深度減退縮地深度之差,不得小於五公尺。 第 10 條實施區域計劃地區非都市土地編定為丁種建築用地者,及實施 ... 於 law.penghu.gov.tw -
#35.何謂建蔽率
防止基地面積過度稠密使用,在建築面積以外的空地上,可用來作為道路退縮、打造 ... 作為臨路退縮植栽、中庭、戶外容積率: 為基地內建築物總地板面積與基地面積之比。 於 682509346.zap3003.ru -
#36.建築線
建築基地如果沒有緊臨公路,而必須經由鄰地才能連接公路,必須取得該地之土地使用權同意書或是法院判決(袋地通行權及指示路線)。經過鄰地的通路的通行權是一種「地役權」 ... 於 basswiki-br.wikidot.com -
#37.非六都戶數最多!新竹市社宅「中雅安居」決標640戶年底開工
「中雅安居」住宅社區,占地3000坪,位於經國路與延平路交叉口,面臨千坪淩雲 ... 戶,社區臨路退縮百坪開放空間且種植大樹,提供居民樹蔭步行空間。 於 www.0968797090.com.tw -
#38.「退縮地定義」+1 騎樓之法律地位 - 藥師家
應留設騎樓地區及臨接綠帶退縮建築之土地,其基地深度減騎樓或退縮地 ...,1、 定義性規定:在道路交通管理處罰條例第3條有定義性之規定,其第1款... 如自願退縮騎樓 ... 於 pharmknow.com -
#39.台中市區4字頭消失「這區」受關注 - 房產
「佳福大於」占地1920坪,其中建築物只占50%,將廣大的綠地空間留給住戶,臨路退縮最多達22米,不僅保持建案內靜謐環境,走在周圍也更加舒適安全。 於 house.chinatimes.com -
#40.住宅用地|竹南科學園區/台積電為鄰 公義路/超值店面美建地
地坪237.244坪每坪23萬面寬約15.6米~深度約50米臨路20米路~ 臨路退縮5米建蔽率50%~容積率120% ü竹南科學園區/近國道三號&國道一路&省道&西濱快速道路/交通極便利ü公辦 ... 於 www.rakuya.com.tw -
#41.第八節土地使用分區管制要點
其他臨接計畫道路之基地線,另有設置騎樓或退縮規定者,從其規 ... 路對側道路境界線之最小水平距離之比。但臨接二條 ... 地退縮斷面設計示意圖,詳附圖七、附圖八。 於 www.v523.tw -
#42.關於建地退縮問題 - Mobile01
近期看了上一塊建地,雖然是無尾巷但臨公園旁,巷道8米寬,環境還不錯但是因建築線退縮問題 ... (1)非屬道路兩側綠地:自綠地境界線起退縮1.5 公尺建築, 於 www.mobile01.com -
#43.第八章土地使用分區管制要點 - 臺中市政府都市發展局
(五)細社教4 用地(原供臺中市眷村文物館使用)為妥適利用既有建築,保. 存既有建築風貌與街巷紋理,並維持建物既有空間尺度,其建築物修. 建、整建,免予退縮騎樓地及牆 ... 於 www.ud.taichung.gov.tw -
#44.畸零地與狹小基地估價」作業通則
允建容積率需視勘估標的臨路狀況、使用分區等個別. 條件,再依照「臺北市土地使用分區管制自治條例」及其他相關. 都市計畫或建築法規之規定後決定允建容積 ... 於 www.reaa.org.tw -
#45.第26集-買地最重要的是建築線!建築線在哪裡 ... - YouTube
所以不管是買賣土地,或是自地自建的業主到規劃設計的建築師,都應該有基本的建築線概念!能不能指出建築線的概念跟道路有很大的關係,我們是個先進 ... 於 www.youtube.com -
#46.法規內容-新竹市畸零地使用規則
法規內容 · 第 4 條本規則所稱地界曲折基地,係指下列情形之一: · 第 5 條本規則所稱正面路寬、最小寬度及最小深度,其定義如下: · 第 6 條建築基地臨接二條以上道路,起造 ... 於 law.hccg.gov.tw -
#47.第十四章其他類 - 新北市政府工務局
申請建. 築時應自道路境界線至少退縮4 公尺建築,其中至少留設2 公. 尺以上供作人行步道使用…」及考量規劃時應特別注意住戶隱. 私及安全問題,爰此案詢之「圍牆」應得於該 ... 於 www.publicwork.ntpc.gov.tw -
#48.西行之路遍地妖魔,唐王為何不派軍隊隨行,卻只給唐僧兩個 ...
「師父呵,嘗聞人言,西天路遠,更多虎豹妖魔,只怕有去無回,難保身命。」 面對徒弟們的提醒,唐僧很無奈地解釋道:. 「我已發了弘誓大願,不取真經,永 ... 於 rainnews.org -
#49.建築線退縮規定 :: 竹科管理局常見問答
竹科管理局常見問答,建築線退縮3米,退縮地是什麼,建地臨路退縮,退縮地定義,角地臨 ... 第十章土地使用分區管制及都市設計.10-25.,,畫道路境界線為建築線,退縮建築; ... 於 hsp.iwiki.tw -
#50.法規內容-高雄市建築管理自治條例
前項第一款退縮地之地面層,得自建築線起退縮三十公分以上後,設置圍牆或停車空間。 第十六條 原高雄市轄區臨接未達八公尺計畫道路之建築基地,其地面層應於建築時退縮 ... 於 outlaw.kcg.gov.tw -
#51.屏東縣都市計畫土地使用分區管制規則彙編
1、 退縮建築之空地應植栽. 綠化,但得計入法定空. 地。 2、 如屬角地,則擇一面臨道. 路退縮建築。 公共設施. 用地及公. 於 www-ws.pthg.gov.tw -
#52.都市計畫各種土地使用分區及公共設施用地退縮建築及停車空間 ...
退縮 建築之空地應植栽綠化,不. 得設置圍籬,但得計入法定空. 地。 工業區. 自道路境界線至少退縮六公尺建築,如有設置. 圍牆之必要者,圍牆應自 ... 於 urbanmap.chcg.gov.tw -
#53.臺北市土地使用分區管制自治條例 - 臺北市法規查詢系統
面積一000平方公尺以下不規則基地之建築物已自前、後面基地線各退縮達四公尺以上者,免再受建築物 ... 使用分區種別 │臨接道路最小寬度│其地臨接道路占基地周│ 於 www.laws.taipei.gov.tw -
#54.有地卻蓋不了房? 土地買賣不可忽略「這條線」 - 蘋果日報
「有土斯有財」是多數人根深蒂固的觀念,有了土地後下一步就是考慮自地自建,卻往往因忽略關鍵蓋不了房。事實上,若基地沒有鄰路就缺少「建築線」, ... 於 www.appledaily.com.tw -
#55.工廠建築物臨接之道路寬度未達八公尺以上者應如何 ... - 營建署
一、依據臺灣省政府建設廳64.05.27建四字第72434,64.06.12建四字 ... 變更都市計畫之前,臨接該計畫道路之基地准予退縮建築(自道路中心線兩邊平均退縮共達八公尺寬度) ... 於 www.cpami.gov.tw -
#56.高雄市政府工務局107 10 25
位於住宅. 臨十公以上之計畫道路. 二、位於住宅區,且面臨十五公尺以上之計畫道路。 三、經指定建築線之人行廣場。 ▫ 第十五條第一項及前條情形,退縮騎樓地 ... 於 www.kaa.org.tw -
#57.高雄市畸零地使用自治條例
本自治條例所稱裡地,指未臨接計畫道路建築線且位於附表一 ... 一、側面應留設騎樓、側院或退縮地之建築基地,其深度或寬 ... 築線者,以私設通路之寬度為正面路寬。 於 www.arch.org.tw -
#58.路口十公尺紅線的秘密| 讀者投書| Newtalk新聞
法院也援引前開交通部函釋,做出裁判:. (1)台北地院交通事件裁定101年度交聲字第856號:「(五)另所謂交叉路之定義 ... 於 newtalk.tw -
#59.宜蘭縣都市計畫委員會第194 次會議紀錄時間:105 年10 月14 ...
(一)基地面臨東側及西側部份應自建築線退縮2 公尺以上建. 築,並指定為建築牆面線。 (二)為維持將來公共通行空間及行車視角安全,基地北側面. 臨道路轉角處,仍應維持 ... 於 up.e-land.gov.tw -
#60.其側面及背面是否仍依「地界線」檢討建築技術規則設計施工編 ...
內政部函有關高層建築基地正面面臨都市計畫道路之建築線,側面及背面之「地 ... 仍依「地界線」檢討建築技術規則設計施工編第229條相關落物曲線距離退縮建築疑義1案. 於 www.ntcaa.org.tw -
#61.請教一則建築法規的問題..- MyAV視聽商情網
如果是兩面臨路的角地(就是類似統一商店的三角窗).. 其側院也需要退縮四米嗎? [/B][/QUOTE] 不用!! 兩邊臨路, 任選一條當做面前道路(一般選對你有利 ... 於 www.myav.com.tw -
#62.<補充提案十> <中西區-土管規定> ಃΜϤచ! 4ǴኴӦ݈य़ ...
排除「臺南市騎樓地設置自治條例」之規. 府前路間路段兩側建定,不設騎樓地。 築基地. 2. 建築基地臨接海安路兩側申請開發建築. 時,應自計畫道路境界線退縮0.5公尺或. 於 docs.tnaa.org.tw -
#63.土地使用分區管制要點: 一、為促進八德(八德地區)都市計畫區 ...
(三)車站專用區及學校用地除臨50 公尺計畫道路及茄苳溪支流其建. 築退縮依本點(一)、(二)之規定辦理外,應自周界至少退縮5 公. 尺建築。 (四)鄰接公園用地、兒童遊樂場用地 ... 於 land.tycg.gov.tw -
#64.淺顯易懂的建築法規基本概念
我家有一塊地,我要蓋住宅,要怎麼申請,要準備甚麼資料」. 我「小姐,請教一下,你家的土地是甚麼分區或用地」. 民眾「永康區…建地阿,很大可以蓋房子」. 於 vtedu.mt.ntnu.edu.tw -
#65.內政部公告「建築技術規則建築設計施工編」部分條文修正草案
退縮 地不得計入法定空地面積,且不得於退縮地內建造圍牆、 排水明溝及其他雜項工作物。 三、建築基地未臨接道路,且供第一款用途以外之建築物使用者,得以 ... 於 www.lawbank.com.tw -
#66.骑楼- 维基百科,自由的百科全书
騎樓(英語:Veranda,在粵語中亦可引申為「露臺」),東南亞閩南話称为五脚基(源自馬來西亞華人 ... 騎樓產權雖屬私有,但如同建築法規對於土地所有權之使用課以法定空地、建地非 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
#67.我乃常山趙子龍是也! 常山是中國現在的哪裡, 子龍是不是常山人?
除瞭隆興寺之外,在這裡還建有廣惠寺、開元寺、臨濟寺、天寧寺、前寺、後 ... 而有瞭“常勝將軍”趙雲的保佑,當地人遇到再多的困難也不會輕易退縮。 於 www.lookwei.com -
#68.0 - Smart自學網- 商周
地坪:土地的坪數,通常就是地面涵蓋的面積,舉例來說,某塊土地的面積有50坪, ... 下的80平方公尺空地,可能作為臨路退縮植栽、中庭、戶外休閒設施(如游泳池)等。 於 smart.businessweekly.com.tw -
#69.建蔽率和容積率,影響你的房子蓋多大、建多高
「容積率」是把建築物裡的每一層樓的樓地板面積加總起來,然後除以基地面積所得到的一個比率,簡單來說就是建坪與地坪的比。這是用來表示一坪的土地可以蓋 ... 於 www.homehouse.blog -
#70.制定「臺南市建築管理自治條例」 - 台南市政府
二、工程圖樣: (一)基地位置圖:載明基地位置、方位、都市計畫土地使用分區及比例尺。 (二)地盤圖:載明基地之方位、地號與境界線、建築線、臨接道路之名稱及寬度、 ... 於 law01.tainan.gov.tw -
#71.不動產法規~10分鐘搞懂何謂農建地-27
農建地是一般口語的說法,意指都市計畫區內的農業區中己蓋有房屋的「建」地目土地,緣起係為保障都市計畫發布前已編定為可供興建住宅使用之建築用地, ... 於 hunhsin.pixnet.net -
#72.農建地、甲、乙、丙、丁建築用地差在哪?
申請使用分區證明:若需要有政府公信力的證明,則需要至各縣市政府臨櫃或網路申請。 各縣市申請土地使用分區. 北部地區, 中部地區, 南部地區, 東部地區 ... 於 soulfree.life -
#73.何謂建蔽率?容積率? - HouseWeb房屋網(HW)
... 而剩下的80坪空地,可能作為臨路退縮植栽、中庭、戶外休閒設施(如游泳池)等。 ... 建地;丙種建地則為山坡地建地,前些年由於容積率驟降至120%,引起領有舊建 ... 於 www.houseweb.com.tw -
#74.基地退縮後是否成為畸零地? - Powered by Discuz! Archiver
版上眾前輩們,弟有一事相教:有一建蔽率50%的住一建地如附圖,面前臨12米都計道路、側臨10米都計道路,深度最長邊為18米、短邊15米、平均寬度約7米, ... 於 www.2home.com.tw -
#75.建地臨路退縮 - 不動產貼文懶人包
退縮 地不得計入法定空地面積,」 ... 地,應自現有巷道道路中心線退縮4 公尺指定建築線,符合特定... 2.08m,若以臨路最低 ... 於 realestatetagtw.com -
#76.道路、人行道、騎樓、退縮地使用原則 - 高雄市政府交通局
(3)按臺灣新北地方法院108年交字第267號行政判決略以,道路交通管理處罰條例第三條第一款之規定,足知道路交通管理處罰條例所指之「道路」係包括「公路、街道、巷衖、廣場 ... 於 www.tbkc.gov.tw -
#77.《乙建》 這CASE 建蔽率如何計算
《乙建》 這CASE 建蔽率如何計算最近要下手一建地57坪(乙建), 但建築線要退縮2米 ... 前面計劃道路背面或側面臨接現有巷路退縮部份可以計入法定空地。 於 grace1207.pixnet.net