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新款轎車電氣設定手冊︰防盜系統•遙控器•保養燈

為了解決奧迪a4的問題，作者吳文琳 主編 這樣論述：

　　本書分六章，內容包括︰概述、汽車發動機防盜系統設定、遙控器設定、保養燈歸零、電動車窗及天窗遙控設定及其他車身電氣設定。詳細介紹了新款轎車防盜系統、遙控器、保養燈、電動車窗及天窗以及輪胎氣壓監視系統、自動空調、照明系統，電子指南針等其他電氣設定的方法，也介紹了汽車音響的解碼方法。 　　本書適合汽車維修人員、汽車駕駛員和汽車工程技術人員使用，也可作為大中專院校相關專業和培訓學校的參考教材。 第一章 概述 一、汽車防盜系統的設定 二、汽車遙控器的設定 三、汽車保養燈歸零 四、其他電氣的設定 第二章 汽車發動機防盜系統設定 第一節 一汽奧迪車系防盜系統

一、大眾奧迪防盜系統 二、一汽奧迪C5A6轎車 三、奧迪A6轎車 四、奧迪A4轎車 第二節 一汽大眾車系發動機防盜系統 一、一汽寶來轎車 二、新寶來GP轎車 三、一汽捷達轎車 第三節 上海大眾帕薩特B5波羅高爾轎車發動機防盜系統 一、帕薩特B5轎車 二、波羅轎車 三、高爾轎車 第四節 上海通用車系發動機防盜系統 一、別克世紀GL8君威防盜系統 二、凱越轎車 三、君越陸尊轎車 四、上海通用雪佛蘭轎車 五、上海通用凱迪拉克CTS轎車 六、新款賽歐轎車 第五節 廣州豐田凱美瑞轎車發動機防盜系統 第六節 一汽豐田車系發動防盜系統

一、一汽花冠轎車 二、一汽豐田特銳、銳志轎車 第七節 東風日產車系發動機防盜系統 一、東風日產天籟轎車 二、東風頤達轎車 三、東風日產軒逸轎車 第八節 馬自達車系發動機防盜系統 一、一汽馬自達M6轎車 二、馬自達M6睿翼轎車 第九節 東風標致雪鐵龍車系發動機防盜系統 一、東風標致206307轎車 二、東風愛麗舍轎車 三、東風畢加索轎車 四、東風雪鐵龍賽納轎車 第十節 東風悅達起亞車系發動機防盜系統 一、東風起亞遠艦轎車 二、千里馬轎車 第十一節 北京現代車系發動機防盜系統 一、北京現代轎車 二、北京現代索納塔轎車 三、北京

現代伊蘭特轎車 第十二節 長安福特車系發動機防盜系統 一、長安福特蒙迪歐轎車 二、長安福特嘉年華轎車（1　3L1　6L） 三、福特車系 四、2007款福克斯轎車 五、長安志翔轎車 第十三節 國產三菱車系發動機防盜系統 一、國產三菱速跑轎車 二、歐藍德轎車 第四節 東南車系發動機防盜系統 一、東南得利卡和富利卡汽車 二、菱紳轎車 第五節 華晨中華金杯轎車發動機防盜系統 一、中華轎車 二、金杯轎車 第十六節 奇瑞車系發動機防盜系統 一、奇瑞QQ轎車 二、奇瑞旗雲轎車 第十七節 比亞迪車系發動機防盜系統 第十八節 廣本雅閣轎車發動機防

盜系統 第十九節 豐田車系發動機防盜系統 一、豐田車系 二、豐田凱美瑞轎車 三、新款豐田威樂（VELA）轎車 四、豐田佳美2　4L雷克薩斯轎車 五、豐田花冠轎車 第二十節 日產車系發動機防盜系統 一、日產轎車 二、日產風度A32A33轎車 第二十一節 本田車系發動機防盜系統 一、本田車系 二、本田奧德賽轎車 第二十二節 三菱車系發動機防盜系統 一、新款三菱轎車 二、三菱帕杰羅V73轎車 三、三菱帕杰羅轎車 第二十三節 現代車系發動機防盜系統 一、現代轎車 二、現代酷派轎車 第二十四節 大眾車系發動機防盜系統 一、大眾車系轎

車 二、大眾車系捷達、桑塔納時代超人、奧迪V6轎車 三、大眾車系奧迪A6、寶來、帕薩特B5等轎車 四、寶來轎車 五、大眾帕薩特轎車 六、奧迪A4A6轎車 七、奧迪A8A6L轎車 第二十五節 奔馳車系發動機防盜系統 一、奔馳W220駕駛者識別系統 二、奔馳W220轎車 三、奔馳乘用車 四、奔馳M系列轎車 五、奔馳轎車 第二十六節 寶馬車系發動機防盜系統 一、寶馬E38E39轎車 二、寶馬轎車 第二十七節 福特車系發動機防盜系統 一、福特蒙迪歐轎車 二、福特轎車 第二十八節 克萊斯勒300C轎車發動機防盜系統 第二十九節 雪鐵龍

轎車發動機防盜系統 第三章 汽車遙控器設定 第一節 一汽豐田車系遙控器設定 一、皇冠銳志、卡羅拉轎車 二、威馳花冠轎車 三、新款豐田威樂（VELA）轎車 第二節 廣汽豐田車系遙控器設定 一、廣汽豐田凱美瑞轎車 二、廣汽豐田漢蘭達轎車（2011年以前） 三、廣汽豐田雅力士轎車 第三節 廣州本田車系遙控器設定 一、廣州本田雅閣、飛度、奧德賽和鋒範轎車 二、本田思域轎車（2001～2004年） 第四節 東風本田車系遙控器設定 一、東風本田CR　V汽車（2004～2005款） 二、東風本田CR　V以及思域轎車（2006～2007款） 三、東風本田CR

　V汽車 第五節 東風日產車系遙控器設定 一、新天簌轎車 二、東風日產軒逸轎車 三、東風日產頤達騏達轎車 四、東風日產驪威轎車（2007～2010年） 五、東風鄭州日產帕拉丁轎車 六、東風鄭州日產皮卡（P27車型） 七、日產瑞風Ⅲ商務車 八、國產日產陽光轎車 第六節 馬自達車系遙控器設定 一、一汽馬自達M6轎車 二、馬自達3轎車 三、海南馬自達323轎車 四、新馬自達3馬自達RX　8轎車 第七節 國產三菱車系遙控器設定 一、東南得利卡富利卡轎車 二、三菱速跑轎車 三、歐藍德和菱紳轎車 四、三菱藍瑟轎車 五、三菱帕杰羅V7

3轎車 第八節 一汽大眾車系遙控器設定 一、大眾車系 二、新捷達轎車 三、高爾夫、開迪、速騰和邁騰轎車 四、一汽奔騰2　0轎車（2007～2009年） 五、一汽奔騰B50轎車（2009～2011年） 六、一汽威樂轎車（2010年以前） 七、一汽威志轎車（2009年） 第九節 上海大眾車系遙控器設定 一、新款桑塔納轎車 二、上海大眾99新秀桑塔納3000（2005～2010年） 三、帕薩特B5轎車 四、高爾夫轎車 五、上海大眾高爾（2003～2006年） 六、大眾帕薩特領馭轎車 第十節 東風標致雪鐵龍車系遙控器設定 一、東風標致206

307轎車 二、標致207轎車 三、東風雪鐵龍賽納轎車 四、雪鐵龍華加索轎車 五、新款愛麗舍轎車 六、東風雪鐵龍C2轎車 七、東風雪鐵龍C5轎車 第十一節 上海通用車系遙控器設定 一、別克GGSGLGLX君威轎車 二、通用新凱越轎車 三、通用賽歐轎車 四、通用景程轎車 五、君越陸尊轎車 六、凱迪拉克CTS轎車 七、林蔭大道轎車 八、別克GL8汽車 九、通用名爵MG3轎車 第十二節 長安車系遙控器設定 一、長安福特福克斯轎車 二、長安福特蒙迪歐制勝（2011年以前） 三、長安馬自達2馬自達3轎車（2011年以前） 四

、長安鈴木天語SX4轎車（2011年以前） 五、長安奔奔轎車（2011年以前） 六、長安奔奔迷你轎車（2011年以前） 七、福特嘉年華轎車 八、長安鈴木雨燕轎車 第十三節 奇瑞車系遙控器設定 一、奇瑞QQ轎車 二、奇瑞風雲、旗雲轎車 三、奇瑞A5轎車 第十四節 北京現代車系遙控器設定 一、現代索納塔轎車 二、現代伊蘭特轎車 第十五節 華晨寶馬轎車遙控器設定 第十六節 北京克萊斯勒300C汽車遙控器設定 第十七節 一汽奧迪車系遙控器設定 一、奧迪C5A6車系轎車 二、奧迪A4轎車 第十八節 江鈴車系遙控器設定 第十九節 江淮車系遙控器設定

第二十節 中華轎車遙控器設定 第二十一節 吉利車系遙控器設定 一、吉利自由艦轎車 二、吉利美人豹 三、吉利金剛（2011年以前） 四、吉利遠景（2009年以前） 五、吉利帝豪熊貓（2011年以前） 六、吉利熊貓（2008～2011年） 第二十二節 比亞迪F3轎車遙控器設定 第二十三節 長城車系遙控器設定 一、老款長城哈佛轎車（2007年） 二、新款長城哈佛轎車（2008年以後） 三、長城炫麗轎車（2011年以前） 四、長城精靈轎車（2009年） 五、長城迪爾轎車（2008年） 第二十四節 進口車系遙控器設定 一、新款豐田佳美2024L

轎車 二、豐田雅力士海獅轎車（2011年以前） 三、豐田RAV4轎車（2008～2011年） 四、豐田4700轎車 五、本田汽車 六、日產風度A32A33轎車 七、奔馳車系轎車 八、寶馬車系轎車 九、標致車系轎車 十、大眾車系轎車 十一、奧迪A6轎車 十二、福特車系 第四章 汽車保養燈歸零 第一節 一汽大眾車系保養燈歸零 一、奧迪A6轎車 二、奧迪A4轎車 三、寶來轎車 第二節 上海大眾車系保養燈歸零 一、大眾車系 二、桑塔納3000轎車 三、大眾波羅勁情、勁取轎車 四、上海帕薩特B5轎車 第三節 廣州本田雅閣車系保

養燈歸零 一、廣州本田雅閣2　0L轎車 二、廣州本田雅閣2　4L3　0L轎車 第四節 上海通用車系保養燈歸零 一、別克世紀君威GL8轎車 二、通用別克榮御轎車 三、上海通用別克轎車 四、陸尊君越轎車 五、通用林蔭大道轎車 六、凱迪拉CTS轎車 七、君越轎車 第五節 東風標致雪鐵龍車系保養燈歸零 一、標致207轎車 二、東風標致307轎車 三、東風雪鐵龍畢加索轎車 四、標致206306406轎車 五、東風賽納轎車 六、東風雪鐵龍C2轎車 七、東風雪鐵龍C5轎車 第六節 華晨寶馬轎車保養燈歸零 第七節 國產奔馳車系保養燈歸零

一、奔馳C200K轎車 二、奔馳E200K轎車 第八節 奇瑞車系保養燈歸零 一、東方之子轎車 二、A5系列轎車 三、瑞虎轎車 四、QQ轎車 第九節 長安車系保養燈歸零 第十節 國產豐田車系保養燈歸零 一、國產豐田柴油車 二、一汽豐田皇冠3　0轎車 第十一節 進口豐田車系保養燈歸零 一、豐田轎車 二、豐田雷克薩斯轎車 三、豐田陸地巡洋艦4700轎車 四、豐田大霸王轎車 五、豐田車系轎車換件後保養燈歸零 第十二節 日產車系保養燈歸零 第十三節 三菱車系保養燈歸零 第十四節 鈴木車系保養燈歸零 第十五節 五十鈴車系保養燈歸零 第十

六節 寶馬車系保養燈歸零 一、寶馬轎車 二、新款寶馬E38、E39、E46和E65轎車 三、寶馬車系E60、E61、E65轎車 四、寶馬7系轎車 第十七節 奔馳車系保養燈歸零 一、奔馳W221S350S500轎車（2005年以後） 二、奔馳E系列W211轎車（2003年以後） 三、奔馳S280轎車 四、奔馳A　CLASS（168）轎車 第十八節 標致車系保養燈歸零 一、標致206轎車（1998～2008年款） 二、標致307轎車（2001～2008年款） 第十九節 大眾車系保養燈歸零 一、大眾奧迪A6轎車 二、歐款奧迪A6轎車（2001年以

後） 三、大眾波羅轎車（2002～2008年款） 第二十節 通用車系保養燈歸零 一、通用車系 二、凱迪拉克CTS轎車（2003年款） 第二十一節 福特車系保養燈歸零 一、福特林肯轎車 二、福特蒙迪歐轎車 第二十二節 克萊斯勒車系保養燈歸零 第五章 汽車電動車窗及天窗遙控設定 第一節 大眾車系電動車窗及天窗遙控設定 一、捷達轎車 二、大眾波羅轎車 第二節 豐田車系電動車窗及天窗遙控設定 一、一汽豐田皇冠轎車 二、豐田皇冠銳志轎車 三、豐田皇冠3.0轎車 四、豐田普拉多轎車 五、豐田佳美轎車 六、廣州豐田凱美瑞轎車 第三節 標致雪鐵龍

車系自動車窗及天窗遙控設定 一、東風標致307轎車 二、雪鐵龍車系 三、東風雪鐵龍畢加索轎車 四、東風雪鐵龍C2轎車 五、東風雪鐵龍C5轎車 六、東風賽納轎車 第四節 日產車系電動車窗及天窗遙控設定 一、風雅頤達軒逸駿逸轎車 二、貴士V42天籟奇駿西瑪轎車 三、東風日產駿逸轎車 四、東風軒逸轎車 五、日產風度A33轎車（2003年款） 第五節 馬自達車系電動車窗及天窗遙控設定 一、一汽馬自達6轎車 二、馬自達6和馬自達3轎車 三、馬自達RX　8轎車 四、普力馬轎車 第六節 通用車系電動車窗及天窗遙控設定 一、上海通用君越轎車

二、上海通用林蔭大道轎車 三、凱迪拉克轎車 四、林肯轎車 第七節 本田車系電動車窗及天窗遙控設定 一、本田轎車 二、廣州本田新飛度轎車 第八節 奔馳車系電動車窗及天窗遙控設定 一、奔馳車系 二、奔馳W220、S320轎車 第九節 寶馬車車系車窗及天窗遙控設定 一、寶馬車系 二、寶馬E60、E61、E63、E64轎車 三、寶馬E65、E66轎車 四、寶馬E32E33E34E38E39E46E53E85轎車 第十節 福特車系電動車窗及天窗遙控設定 一、福特轎車 二、長安福特新嘉年華轎車 三、福特蒙迪歐轎車 第十一節 現代車系電動車

窗及天窗遙控設定 一、北京現代悅動轎車 二、北京現代雅紳特轎車 第十二節 中華車系電動車窗及天窗遙控設定 第六章 其他車身電氣設定 第一節 自動空調系統的設定 一、豐田轎車 二、帕薩特B5轎車 三、通用君越轎車 四、克萊斯勒捷龍轎車 第二節 轎車安全帶警告音設定的解除 一、國產皇冠3.0轎車 二、斯柯達轎車 三、福特福克斯轎車 第三節 照明系統的設定 一、國產皇冠3.0轎車 二、奧迪A8轎車 三、奧迪A6轎車 四、三菱歐藍德轎車 五、新款帕杰羅（PAJERO）V6車系 第四節 組合儀表的設定 一、福特蒙迪歐轎車 二、大眾

車系 三、寶來轎車 四、高爾夫轎車 五、一汽奧迪A6轎車 六、三菱歐藍德轎車 七、寶馬轎車 八、奔馳W211轎車 第五節 轎車指南針的設定 一、上海通用君越轎車 二、別克君威轎車 三、三菱帕杰羅轎車 四、豐田普拉多轎車 五、克萊斯勒道奇旅行者汽車 第六節 其他電氣的設定 一、帕薩特V6轎車 二、奔馳轎車 三、福克斯轎車 四、科魯茲汽車 五、東風日產天籟轎車 六、東風新畢加索轎車 第七節 汽車音響解碼設定 一、上海大眾領馭2.0L轎車 二、東風本田CRV轎車 三、日產車系 四、馬自達轎車 五、福特天蠍座

轎車 六、上海別克轎車 七、上海別克旅行車 八、上海別克GL8商務車 九、金杯通用雪佛蘭汽車 第八節 汽車輪胎壓力警告系統設定 一、別克林蔭大道轎車 二、上海通用君威轎車 三、上海通用凱迪拉克CTS轎車 四、上海別克轎車 五、上海別克君越轎車 六、奧迪A8L轎車 七、一汽豐田皇冠銳志轎車 八、一汽大眾邁騰轎車 九、寶馬車系

奧迪a4進入發燒排行的影片

國產經銷商 獲利超越顛峰的下一步 跨足進口品牌之服務轉型決策

為了解決奧迪a4的問題，作者鄭翔如 這樣論述：

2019年汽車業受到進口車低價搶市衝擊，國產車銷量逐年下滑，面臨雪崩式衰退，國產車與進口車已在危急存亡之秋。因此，企業必須因應環境變動，在動態環境中以企業的核心資源來建構獨特的能力，並藉以連結的關鍵資源及機會，改變劣勢創造出新的第二曲線。個案中的專業經理人，透過客觀分析情境，洞察所蒐集的訊息，看清未來聚焦願景，運用合資雙方優勢互補，借利使力，以價值共創擴展版圖，強化營銷閉環，切割傳統國產經銷商無法經營進口豪華品牌的迷失。在創新的服務流程中同時提升員工的職能，創造有前景的發展。最終達到讓顧客、員工、股東，以開放共贏、互利共生的前題下，結合個別企業的關鍵能力，創造最大經濟效益的創新生態系統。本研

究採用哈佛個案教學方式撰寫，透過案例的探討，可以讓學員了解在動態環境中，企業如何感知到機會並大膽發揮優勢，掌握機會形成創新策略，並快速轉換內外部資源，以迎擊進口車進逼的挑戰。在與合作夥伴創造價值過程中，彼此透過互動與調整尋求新的成長動能，爭取進口高級車的經銷權，達到資源整合以降低成本，再利用智能服務把服務變成創新服務，創造盈利與競爭優勢，延續企業長期穩定獲利，將危機轉化為創新生態營運的轉機，最終達成企業永續經營之核心價值。

汽車正時速查手冊

為了解決奧迪a4的問題，作者張鳳山 這樣論述：

本書以國產轎車為主，收錄了眾多車型有關正時的內容，包括正時傳動帶、凸輪軸傳動帶、曲軸傳動帶等的拆卸、安裝、調校。本書是一本資料新、車型全的實用速查手冊，具有可操作性強、圖片豐富、方便實用的特點。 本書適合廣大汽車維修人員使用參考，同時也適合在校師生學習使用。

新型馬達調節式中央扭力分配全時四輪傳動系統的概念設計與評估

為了解決奧迪a4的問題，作者王鵬期 這樣論述：

本研究介紹一種新型馬達調節式中央扭力分配全時四輪傳動系統(Motor-Modulated Center-Torque-Distributor All-Wheel-Drive, MTDAWD)的概念設計與評估，此系統作用於全輪傳動的動力系統，能夠在前後輪之間執行縱向扭力分配(Torque Vectoring)的功能，MTDAWD主要的設備是馬達調節式的中央扭力分配器，他位於前後軸之間的傳動軸中，此系統由行星齒輪組和調節馬達組成，後者連接到前者的太陽輪，用於調節前後扭力分配，動力源如內燃機、電動馬達等通過減速齒輪組(RG)連接到行星齒輪架，描述了MTDAWD的配置與運動特性，然後，解釋了扭力分配

的操作和相關控制方法，最後進行了緊湊型電動轎車的設計概念，以評估其可能性，結果表明此系統可實現扭力分配，並且可將100%的扭力完全分配至前軸或後軸，而且在任何扭力分配模式下都能保證車輛擁有超過250公里的續航里程。