基隆關 報單的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張隆志,林逸帆,石文誠,鄭螢憶,蘇峯楠寫的 致福爾摩沙套書(跨越世紀的訊號1+2) 和潘潘的 和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅都 可以從中找到所需的評價。
另外網站基隆關單一窗口聯絡資訊-基隆關中文版網站也說明:聯絡我們 ; 進口貨物. 稅則預先審核 · 五堵分關. 02-86486220. 分機2407 ; 優質企業認證. 業務二組. 02-24202951. 分機5412、5421、5414 ; C2報單無紙化(進口). 業務一組. 02- ...
這兩本書分別來自貓頭鷹 和布克文化所出版 。
國立高雄科技大學 航運管理系 楊清喬所指導 程飛豪的 高雄港海運快遞貨物專區發展關鍵成功因素之研究 (2021),提出基隆關 報單關鍵因素是什麼,來自於海運快遞、鑽石理論模型、關鍵成功因素、AHP層級分析法、高雄港。
而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 蕭乃沂所指導 梁軒銘的 高風險貨櫃?海運查緝之決策輔助 (2021),提出因為有 風險評估、海運、進口貨櫃查緝、決策輔助的重點而找出了 基隆關 報單的解答。
最後網站五堵分關-基隆關中文版網站則補充:認識基隆關 ; 五堵分關. 掌理五堵、六堵、七堵、汐止地區之進出口貨物通關事宜。 86486220 ; 進口業務一課. 進口分估(1-69、98章)、國貨復進口核銷報單、三角貿易、收繳押款 ...
致福爾摩沙套書(跨越世紀的訊號1+2)
為了解決基隆關 報單 的問題,作者張隆志,林逸帆,石文誠,鄭螢憶,蘇峯楠 這樣論述:
閱讀歷史,讓我們理解過去,定義自己是誰,史料則是通往歷史真相的道路 現今在尋找自我認同的路上,台灣史寫作再次進入繁盛時期。貓頭鷹《跨越世紀的信號》系列,計畫以一冊一史料,如書信、照片、地圖、公牘文書等,延攬新生代史家共同詮釋島嶼的新歷史。本系列已出版第一冊以書信為題的《跨越世紀的信號:書信裡的臺灣史》。第二冊以「日記」為主,從荷蘭時代到戰後時期,重新詮釋九個歷史片段。日記通常會反映記主當日的所記所聞,因此常可見一些特殊經歷和奇聞軼事,大至國際局勢,小到人際關係,各色各樣的豐富材料,為重新認識臺灣歷史提供不同的視角。 【跨越世紀的信號:書信裡的台灣史(17-20世紀)】 以「書信
」為題,從荷蘭時代到戰後時期,重新詮釋八個歷史片段。「書信」是過去人與人之間往來的重要媒介,既承載事件、記述當時局勢,更埋藏個人情感、認知與思想。舉例來說,從荷蘭長官的書信,我們得以回到近代初期北臺灣的族群活動,一探冰冷大王的神祕領域與淡水地區的禁忌之山。葉榮鐘寫給妻子的溫暖家書,反映日本時代追求民主之路是如何地艱辛曲折。兩張寄自菲律賓的戰時明信片,講述這些「為了國家」前往南方的台籍日本兵的戰時經驗,最後這些明信片也成了他們給家人的遺言。柯旗化是臺灣50年來最暢銷文法書《新英文文法》的作者,身處獄中,僅能收到孩子用注音符號寫來的家書,正是記錄白色恐怖時期拆散無數家庭的例證。 本書的八段歷史
,是個人的小歷史,也是描繪大時代的吉光片羽。這些留給後人的史料,不僅傳遞各時代的「信號」,更是一段段生動且充滿人味的「台灣故事」。因此,我們希望更正視史料的價值,以史料為憑,重新解讀臺灣史。書末特別收錄「史料解析與歷史寫作」單元,介紹各時代重要或遺珠史料,以及分析如何運用史料撰寫歷史,供歷史愛好者搜查史料和書寫歷史之用。 【跨越世紀的信號2:日記裡的臺灣史(17-20世紀)】 本書九篇日記出自不同背景的人物所有: 荷蘭人與原住民的黃金貿易:荷蘭東印度公司員工日記揭開神祕的東海岸原住民部落,傳說中的產金之地真的有大量黃金嗎?宛如格列佛遊記般大開眼界的經歷,背後又是由哪些商業利益驅
動? 林爽文事件中的利益盤算:轟動全台的林爽文事件,對某些人來說卻是翻身契機,原本從事走私貿易的鹿港林家如何藉此轉型為叱吒兩岸商界的知名商號? 清帝國統治下的歸化與圖謀:來自中國的清帝國官員,為何能識破「歸順天朝」的番人背後真正的目的,帝國的理番政策又能否順天應民? 馬偕眼中的清代臺灣:身為一名清代旅人,在旅店裡要和黑豬一起住,路上則有各種交通不便與危險。從馬偕博士的日記,一窺清代傳教狀況、部落生活,以及如何平安抵達目的地。 文武雙全的胡適之父:胡傳是清帝國治臺的末代官員,他的日記又記載了哪些官員日常、為官之道、仕途險惡,以及透露了哪些甲午戰前的政情? 反殖民運動裡的風暴:
一場因薪水不公而起的社內風暴,讓反殖民運動的指標媒體《臺灣民報》,即將面臨奪權風暴,甚至預告了臺灣民眾黨的內部分裂。 仕紳之妻不平凡的日常:林獻堂之妻楊水心,是日本時代的仕紳之妻代表,她的旅行與公益活動得以讓我們一窺當時上層社會婦女的生活。 卑南族青年Kelasay的戰地見聞:在帝國的號召下到了南方戰場,與反攻的美軍展開游擊戰,他的戰地見聞記錄了二戰最激烈的時刻。 戰後外省移民的落地生根:他們初來乍到,在臺灣經歷前所未有的新奇體驗,也感受到家鄉與此地的差異,他們的思鄉之情,以及身處異鄉所面臨的困境,都得依賴同鄉互助,才能在這塊新土地生存下去。 本書的九段歷史,描繪了個人歷史,也
傳達了時代的脈絡。書末還特別收錄「史料解析與歷史寫作」單元,介紹各時代重要或遺珠史料,以及分析如何運用史料撰寫歷史,供教學或歷史愛好者搜查史料和書寫歷史之用。
基隆關 報單進入發燒排行的影片
210818民視 房仲神器「小白機」洩上億筆個資 創始人等64人被逮
民視新聞→https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021818S03M1
民視YT→https://youtu.be/ej5T21mmRdM
房仲圈流傳一款個資系統,俗稱「小白機」,裡面號稱有上億筆屋主個資,被稱作業界神器,只要輸入幾個關鍵字,屋主的戶籍地,甚至名下不動產,全都一覽無遺;有2名前房仲自行開發這套系統,專門販售給房仲業者,從中牟利,檢警出動200人進行搜索,一共帶回64人。
(民視新聞/陳怡汝、陳泊翰 台北市報導)......↓
大批員警,兵分多路,直闖房仲業店家,各大連鎖加盟店,都仔細搜查。200多名警力,跑遍雙北、桃園、基隆等上百個地點,查扣數十台電腦、手機,這些全都安裝了俗稱「小白機」的個資系統,是房仲圈的超級神器。
打開系統,只要輸入幾個關鍵字,戶籍地、姓名,甚至名下不動產,全都一覽無遺,被害人在不知情的情況下,時常接到不同房仲電話。
房仲業者陳泰源表示,「有的時候不單單是民間的電信業者的系統,甚至包含像中央,一些政府機構的一些個資,其實他們都有互相做連結,那其實這個是長年以來一直都有的。」
2名嫌犯利用過去當房仲業者的經驗,先在非法網站,取得個資,多達1億8千多筆資料,再以「小白機」,低調推銷到各個房仲群組,以每個8000~55000元不等販賣,相約面交,確認身分後賣出,不法獲利上百萬。
房仲業者陳泰源也說,「系統大概每隔幾年就會更新一次,這個跟傳統的,我們仲介要去找屋主的方式,效率會快非常非常多。」
刑事局偵九大隊副大隊長陳義宏表示,「想要購買者,需要先提供名片來驗證為房仲業者,並且他只在公共場所進行面交,或者是安裝,以來躲避警方的查緝。」
使用神器的房仲業者,有男有女,一共64人,包括2名主嫌,全被警方帶回,因為貪念,開發神器,也讓這檯面下的交易曝了光。
陳泰源YT→https://youtu.be/mI4KOjk_hc0
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/08/210818-64.html
高雄港海運快遞貨物專區發展關鍵成功因素之研究
為了解決基隆關 報單 的問題,作者程飛豪 這樣論述:
近年來因為消費模式的改變使得電子商務市場蓬勃發展,大陸已是亞洲最大電子商務市場,兩岸間的電商貨物量也隨之快速成長,高雄港是臺灣最大國際港埠,其優越之物流作業能力擁有發展海運快遞業務之利基與優勢,因此,政府遂於 2020 年 6 月在高雄港設置海運快遞貨物專區進行營運。儘管近期受到 Covid-19 疫情之影響而活絡了電子商務市場,然為使高雄港海運快遞貨物專區能具備營運競爭力且永續發展,亟需探討其發展的關鍵成功因素。本研究以鑽石理論模型為理論基礎,透過文獻回顧與專家訪談共彙整出五大構面以及 15 項影響高雄港海運快遞貨物專區發展之關鍵要素架構,透過專家問卷進行研究資料收集,之後再經層級分析法(
Analytic Hierarchy Process, AHP)進行關鍵成功因素權重求取。結果顯示前三項最重要關鍵因素為「各關區海關執法認知標準一致」、「增加通關線數量以提升通關速度」以及「海關取消空運快遞併袋通關制度」,而此三項最重要之關鍵因素均與海關之行政作為有關,相關結論與建議可供海關及相關政府單位後續研擬政策時改善參考。
和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅
為了解決基隆關 報單 的問題,作者潘潘 這樣論述:
阿龍部長帶你走遊台灣, 重新看見台灣之美! 台灣,不是缺少美,而是缺少發現! 在擔任交通部長期間, 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者, 也是最挺觀光業的交通部長,處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業, 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。 旅遊產業大老重量級推薦(以下依姓氏筆畫排序) 王文傑|雄獅集團董事長 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 推薦
序(以下依姓氏筆畫排序) 台灣,不是缺少美,而是缺少發現 王文傑|雄獅集團董事長 回想起兩年多前,COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻,當時的交通部最高長官林佳龍部長,迅速在一兩週內,針對觀光產業的困境,陸續推出紓困補償政策,從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼,大家可以一起同甘共苦挺到今天,都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。 那段期間,出境旅遊全面熄火,雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭,我開始思索,企業必須轉型、經營策略不得不改變,所以親自率領雄獅一級主管,進行超過45趟次的全台走透透考察,重新審視台灣這片土地。 困守台
灣,會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點,甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。 各國陸續鬆綁邊境管制,觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場,台灣應該從國家政策來思考,配合地緣經濟制定整體策略,打造亮眼的「觀光島」,從發展「首都觀光」開始。 台北,應當放眼國際,以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局,重新定義首都觀光圈,以「世界的台北 Global Taipei」的概念,樹立疫後觀光第一站!You are First Start! 首都觀光圈的範圍,應該以台北市信義區的101大樓作為地標,向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。 信義區,不僅是台
北人的跨世代記憶,更是全球旅客來到台北時的必遊景點,這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區,以及有大巨蛋一同參與的未來,若能全力發展,必定能提升台北的國際品牌地位。 推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 台灣!Formosa!西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆!但,台灣的美,卻一直未能以國家戰略之姿,站上世界舞台! 台灣觀光產業以出境旅遊為主力,入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展,這當中又仰賴中國大陸觀光客為主,近來,兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數,早在全球新冠疫情爆發前,台灣觀光產業結構早已鬆動,轉型勢
在必行。 林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策,從觀光三支箭到「三觀」,以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」,從戰略到戰術,陸續帶領產業轉型,形塑台灣觀光王國形象。 「旅遊不只是觀光,更應該是體驗當地生活」,是讓我更進一步了解部長理念的契機,交通部與台灣觀光策略發展協會(DTTA)專案合作期間,見識部長對觀光產業的熱情與投入,是承諾也是行動。在我個人創業8年中,第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者,而非作為政治口號。 此書,是台灣觀光轉型的成果發表。台灣,四面環海,一小時內可以從海岸到山嵐,各個角落充滿在地人文,陪同部長走遍全台多個觀光圈,拜訪地方創生團隊,從年
輕人返鄉、產業轉型、到二代接班,我們看到一群充滿熱情的台灣人,期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台,讓「在地驕傲,全球知道」。 推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 看到佳龍要出書,我很期待!因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。 佳龍在擔任交通部長任內,被譽為「最挺觀光業的部長」,他將觀光做為重點工作項目,積極整合跨部會資源、優化旅遊環境,為業者四處奔走發聲,他的認真與拚勁,絕對是大家有目共睹。 當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接,在研擬的過程中,也受到佳龍的大力支
持,他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景, 也和觀光業保持密切互動,凝聚大家對旅遊發展的共同目標。 這幾年疫情影響了全球旅遊模式,從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗,也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。 佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈,探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中,會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海,在稻田間、在湛藍的大海旁,也深入部落與客庄,看見散布在各地的歷史軌跡,品茶、賞工藝、嘗美食,也會看見他的用心,還有台灣觀光的無限魅力,而這樣的魅力與感動, 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作,驕
傲地把台灣介紹給全世界。 台灣這個美麗的國家有說不完的故事,深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路,歡迎全球的朋友來到這裡,慢慢地體驗,細細地品味, 一起來一場光合之旅。 推薦序 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 台灣觀光要成為真正的「發光產業」,領導者的高度與視角非常重要,「觀光立國」引領觀光產業本身(各面向)都要能自立自強。觀光是無法外移的產業,我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山,但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標,透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具,以「觀光圈」的區域跨業整合
建構共好共榮新生活。 雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊,「觀光三支箭」箭箭著靶,協助觀光產業度過一波又一波難關,也激發出業者的韌性,如何在艱困的環境中能夠成長,「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。 台灣觀光資源雖然沒有人家強,但是我們夠深化、夠精緻! 台灣觀光產業雖然沒有人家大,但是我們夠熱情、重體驗! 台灣觀光預算雖然沒有人家多,但是我們有想法、展創意! Just do it. 做就對了! 台灣,必須隨著時代趨勢不斷地更新變革,「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療
癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞,我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢,這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手,領航台灣,才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。 推薦序 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業! 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 我與林佳龍部長的緣分,起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下,上千名觀光界的產官學研代表齊聚,各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以
及景區資源整備等議題進行討論與建言,我亦受邀與會,共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。 其中令我印象最深刻的是,時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性,不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」,並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」,以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標,力拚全面提升觀光發展的層次。 時間推移至2020年初,隨著全球新冠疫情爆發,各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大,絕非靠企業一己之力就能度過,政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事,為了觀光產業向政府求救。 在晶華獨立董事高志尚的引薦下,我
當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日,葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商,當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策,行政院、國發會與總統府也都表達關切,快速通過紓困方案。 我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫,更感激林部長與政府的及時雨,讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助,開啟轉型為學習性組織的契機,並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎,成為業界的楷模。 觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)的釋義,觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行
業平等的廣納各階層員工,促進社會流動,更提供大量就業機會,對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村,觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶,更是LGBT友善、性別平權,同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。 林佳龍先生在擔任交通部首長時,就無時無刻關注觀光產業,並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動,因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關,牽涉面向之廣,是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主
流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。 我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見,並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」,必能促進台灣觀光產業的永續發展。 推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會,並且具備高度的包容性,而歷經族群的融合後,各地也發展出許多特有的文化。 近年,隨著社會的進步與發展,人口逐漸集中至大都市地區,尤其是青壯年人口,但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基
礎。因此政府大力推動地方創生,促進青年返鄉,希望藉由深植地方的DNA,促進在地永續以及公益共好等發展,讓在地文化能持續發揚光大,維繫我國永續發展根基。 近幾年,如同本書作者走訪各地,發掘當地的故事,本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形,從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情,都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物,無償開辦課後輔導中心,提供資源教育偏鄉孩童;抑或是協助在地農業發展,協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合,讓全台能品嘗到真正的在地美食。 當然,青年返鄉也往往發生世代之間的磨合,青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同,但青年人仍舊憑藉著在
地深耕的認情,改變了家中長輩的想法。許許多多的故事,需透過實際的當地走訪,才能夠實際的了解並被發掘出來。 本書中,作者透過走訪各地,發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事,讓讀者能更進一步透過書中介紹,了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊,但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止,期待在疫情之後,讀者能親自走訪各地,親身體驗在地景觀與文化風貌。
高風險貨櫃?海運查緝之決策輔助
為了解決基隆關 報單 的問題,作者梁軒銘 這樣論述:
海運貨櫃在國際貿易中佔有重要地位,由於龐大的貨物流量為犯罪者滲透提供了機會,因而成為誘發犯罪行為之標的,國境執法部門必須過濾大量抵達港口的貨櫃,為了提高國境執法監管效率,以有效加強風險控管能力,評估貨櫃的風險狀況並相應地分配資源。經檢閱文獻後,發現海運貨櫃篩選決策的領域極少受到關注,惟對於確保國家的安全與保障卻非常重要。 因此,本研究透過風險評估角度,探究海運進口貨櫃查緝之決策輔助,經奠基於整理國內外文獻後,構築出海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構模型,復透過模糊德菲法問卷與次級資料分析,建構海運貨櫃查緝決策風險因子與排序。最後,再執行專家訪談,以協助釐清前揭資料並確立風險因子之排序。
研究發現茲分述如下:1、海運進口貨櫃查緝決策「人員因素」重要性排序共計有7項;2、風險因子架構與排序共計4大類「收貨人/受通知人」、「貨名」、「來源地」、「其他」,計有32項風險因子;3、案件發生熱點;4、影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處共計有5項。5、非預期研究發現則包含「管理制度與查獲案件關聯性」、「時間與案件發生關聯性」、「風險因子調整」等3項。 經綜整前述成果,本研究建議:「結合政府機關間數位系統資料庫,並整合操作界面」、「以海運進口貨櫃查緝決策人員因素作為管理基石」、「以海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構作為發展基礎」、「以案件變項熱點作為決策參考與相應配置查緝資源」、「克
服影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處」與「保三總隊當前篩選查驗貨櫃的決策輔助機制適宜性」,希冀透過資料的整合分析以詳細地描述風險,進而強化篩選的概念,俾利提升海運進口貨櫃查緝決策輔助效益。 最後,海運進口貨櫃之風險評估應動態與時俱進,避免過於簡易且僵化的風險機制,以遏止進口人輕易掌握而藉此規避檢查。
基隆關 報單的網路口碑排行榜
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#1.進口篇-基隆關中文版網站
首頁 > 貨物通關 > C2無紙化 > 進口篇. ::: 貨物通關. 海運通關自動化介紹 · 關港貿單一窗口及預報貨物資訊 · 貨物通關須知 · 通關查詢 · 儀器檢查 · 進口酒類取樣檢驗 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#2.如何申領出口報單副本-基隆關中文版網站
(一) 線上申請:. C1報單免補單及C2已無紙化出口報單,貨物輸出人或具長期委任關係之報關業者,可至關港貿單一窗口網站線上申請核發出口報單副本第5聯(出口證明用聯) ... 於 ojuaa.izabelcamille.ch -
#3.基隆關單一窗口聯絡資訊-基隆關中文版網站
聯絡我們 ; 進口貨物. 稅則預先審核 · 五堵分關. 02-86486220. 分機2407 ; 優質企業認證. 業務二組. 02-24202951. 分機5412、5421、5414 ; C2報單無紙化(進口). 業務一組. 02- ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#4.五堵分關-基隆關中文版網站
認識基隆關 ; 五堵分關. 掌理五堵、六堵、七堵、汐止地區之進出口貨物通關事宜。 86486220 ; 進口業務一課. 進口分估(1-69、98章)、國貨復進口核銷報單、三角貿易、收繳押款 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#5.111年3月各關大報單及線上申辦海運進出口報單副本工作量報表
項目. 基隆關. 臺北關. 臺中關. 高雄關. 合計. 簽發空運進口報單副本份數. 0. 7,124. 0. 471. 7,595. 線上申辦空運進口報單副本份數(進口證明用聯). 於 tssp.neocities.org -
#6.基隆關舉行104年第2次運輸業、倉儲業、報關業暨承攬業聯合 ...
基隆關 說明,聯合座談會由副關務長黃福添主持,各一級單位主管均出席與會,傾聽業者心聲與興革建言,加強雙向溝通。有關業者建議海關對進口報單交易 ... 於 www.epza.gov.tw -
#7.加封押運新措施通關便捷又安全-基隆關中文版網站
為提供更優質的通關服務,海關簡化行政作業,擴大e化範疇,就應加封或押運的進出口案件,自今(111)年7月18日起新增線上批註取代報單紙本批註,免由人工遞送報單之作業 ... 於 web.customs.gov.tw -
#8.國際包裹業務說明 - 中華郵政
為使寄達國海關查驗時能確知郵件內裝物品種類,寄件人須將報關單全部填妥,物品 ... 出口報單副本申請書,加蓋公司及負責人圖章,由郵局代向海關申領退稅用副報單, ... 於 www.post.gov.tw -
#9.財政部關務署基隆關處理進口雜貨櫃(物)通關注意事項
(四)加強過濾篩選雜貨櫃(物)艙單資料,並鎖定近五年內曾有走私毒品之高風險廠商、報關業者每日傳輸之艙單與報單,提供作為緝毒犬隊重點部署標的。 五、儀檢作業(一) ... 於 www.rootlaw.com.tw -
#10.112年國貿業務丙級技能檢定學術科考照秘笈[技術士]
進口貨物通關流程:目前進口貨物通關作業係分由基隆關、台北關、台中關及高雄關辦理。 ... 填送貨物進口報單,並檢附發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件(關§17)。 於 books.google.com.tw -
#11.出口篇-基隆關中文版網站
附件下載 · 出口C2無紙化作業問答篇 · 出口報單C2無紙化問答篇 · 出口報單C2無紙化問答篇 · 出口報單C2無紙化聯絡窗口 · 出口報單C2無紙化聯絡窗口 · 出口報單C2無紙化聯絡窗口. 於 keelung.customs.gov.tw -
#12.財政部99年度訴願決定書彙編選輯 - 第 411 頁 - Google 圖書結果
口人為忠○農產有限公司(以下簡稱忠○公司)〕;原處分機關以該報單產地記載為北韓, ... 本件系爭貨物係忠○公司向本部基隆關稅局(以下簡稱基隆關)報運進口,經售予郭○欽 ... 於 books.google.com.tw -
#13.基隆關公告自即日起,同一輸出人、不同買受人之2批以上一般 ...
本會通關物流研究小組全體會員 · 基隆關公告自即日起,同一輸出人、不同買受人之2批以上一般出口貨物(2份以上G5報單不論有無沖退稅),如經查明係屬同一發貨人並在同一港口 ... 於 www.ieatpe.org.tw -
#14.出口報關-基隆關中文版網站
一、出口貨物,包括進口貨物之復運出口者。 · 二、 出口貨物之報關手續,得委託報關業者辦理;其向海關遞送之報單,應經專責報關人員審核簽證。 · 三、 出口貨物報關時,應填 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#15.標準作業流程-基隆關中文版網站
附件下載. C1出口報單申報事項更正申請 · C1出口報單申報事項更正申請 ... 報單申報不符處理 · 報單申報不符處理 ... 進口報單副本申請 · 進口報單副本申請. 於 keelung.customs.gov.tw -
#16.離奇!基隆關一天2大事系統出包、主管輕生-民視新聞 - YouTube
【民視即時新聞】關務署 基隆關 在同一天,竟發生2起大事件!隸屬於 基隆關 的台北港八里分關,在8月24日這天 ... 全台 報單 率最高海關獨家直擊桃機台北關. 於 www.youtube.com -
#17.基隆關第2次報關業座談會圓滿成功 - 臺灣導報
... 查詢」、「進出口C2無紙化報單」、「申請先放後稅並結合授信機構電子保證書作業」及「基隆關納保官視訊服務」互動熱絡充分溝通,座談會圓滿順利。 於 taiwanreports.com -
#18.《財政》基隆關前8月進出口報單年減23萬份 - 工商時報
基隆 關於111年9月13日(周二)擴大舉行秋季記者會,加深外界對關務業務的認識,關務長呂敬銘表示,海關核心工作包括通關徵稅及查緝走私,在通關徵稅 ... 於 ctee.com.tw -
#19.法規內容-財政部關務署基隆關處理進口雜貨櫃(物)通關注意事項
(一) 查驗前得請承攬業者、報關業者或進口廠商協助提供貨物實際收貨人資料,俾為查核之參考。 (二) 驗貨批單主管應先行逐項審視報單申報內容, ... 於 law-out.mof.gov.tw -
#20.基隆關籲請業者正確申報出口貨物商標 - 行政院中部聯合服務中心
基隆關 進一步說明,依據貨品輸出管理辦法第10及12條規定,出口貨品本身或其內、外 ... 文號,亦應於出口報單上加註,以縮短出口貨物商標查核時間,避免延宕通關時效。 於 eycc.ey.gov.tw -
#21.常見問題-基隆關中文版網站
2.需申請沖退稅或保稅用報單副本。 3.復運進出口案件需調閱原出、進口報單。 4.依關稅法、相關法規及稅則增註 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#22.通關作業代碼查詢-基隆關中文版網站
通關業者 · 聯合國地方代碼 · 進出口報單通關流程處理事件代碼 · 關港貿作業代碼及通關作業及統計代碼 · 容器材質及容積之指定代碼表. 於 keelung.customs.gov.tw -
#23.基隆關稅局舉辦復運出口案件查詢及核銷進口報單無紙化作業宣 ...
基隆關稅局 表示:關稅總局於本(97)年5月26日上午假基隆關稅局4樓大禮堂舉辦復運出口案件. 查詢及核銷進口報單無紙化作業宣導說明會,計有報關業者、廠商及該局相關 ... 於 www.shipmentlink.com -
#24.基隆關對於媒體報導「民眾投書基隆海關弄丟報單」說明
相關報導已敘述事件發生經過,基隆關有關報單掉落影響應屬有限的說明。本案報單的運送安全雖應由承包搬運工作的廠商負責,然在貨物搬運過程的安全強化措施確有改善空間。 於 keelung.customs.gov.tw -
#25.基隆關新增加封押運e化新措施縮短通關時間 - 航貿週刊
【記者趙智偉/基隆報導】. 基隆關e化新措施,自今年七月十八日起,針對加封或押運的進出口案件,新增線上批註取代報單紙本批註,方便商民可線上查詢 ... 於 shippingdigest.tw -
#26.關務署基隆關's post
基隆關 對於媒體報導「民眾投書基隆海關弄丟報單」說明有關報載「民眾投書基隆海關弄丟報單」事,基隆關後續說明如次: 相關報導已敘述事件發生經過,基隆關有關報單掉落 ... 於 www.facebook.com -
#27.跨關區: - 基隆關
三、建請海關對於出口報單通關方式為C2,報關業者將出口報單遞送到海關時,請關員儘速收單,以免造成貨物輸出人對報關業者及報關業現場人員的誤解。 於 keelung.customs.gov.tw -
#28.物流與貿易專區- 基隆關進口關稅收入約占全國55
基隆關 關務長呂敬銘於記者會上表示,海關的核心工作包括通關徵稅及查緝走私。其中,在通關徵稅方面,基隆關今年一至八月處理進出口報單逾七三○萬份( ... 於 data.motcmpb.gov.tw -
#29.Cookies使用策略 - 順豐速運
報單 服務 · 進口中國大陸正式報關 · 特殊入倉服務 · 委託收件 · 週六派件 · 保價服務 · 代收貨款服務 · 大陸偏遠轉寄服務 · 轉寄(改派或退回)服務 · 跨境偏遠附加費 ... 於 htm.sf-express.com -
#30.(GB301)進口報單通關流程查詢 - 關港貿單一窗口
(GB301)進口報單通關流程查詢加入書籤. 報單號碼. 貨物唯一追蹤號碼. 主提單號碼. 分提單號碼. 收單關別. 轉自關別. 海關通關號碼. 艙單號碼. 查詢 於 portal.sw.nat.gov.tw -
#31.[新聞] 基隆海關出包近6萬件貨物未審未驗通關1
完整新聞標題:獨家》基隆海關出包近6萬件貨物未審未驗通關1主管輕生4. ... 所有貨物放行,裏面是否有應稅品都不知道,台北港關員還表示審核報單如有 ... 於 www.ptt.cc -
#32.線上申辦出口證明快速又省力-基隆關中文版網站
基隆關 表示,為簡化業者申辦出口證明書程序,針對C1報單免補單或C2無紙化出口報單,海關已提供24小時網路申辦服務,凡貨物輸出人或具長期委任關係之報關業者,均可透過 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#33.退關作業流程說明-基隆關中文版網站
出口報單全部貨物經海關查驗無訛後,由有權簽放關員於申請書正、副本加蓋「核對無訛,准予出倉」後,將申請書副本交給報關業向倉儲業辦理退關領貨手續,海關於電腦畫面加註 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#34.書表下載-基隆關中文版網站
關務署書表下載 基隆關常用書表 稅則預審 報關業者書表 新設立報關業申請 報關業校正書表 報關業員工僱用/離職書表 報關業負責人變更登記申請 報關業營業地址變更登記 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#35.《財政》基隆關前8月進出口報單年減23萬份
... 關務長呂敬銘表示,海關核心工作包括通關徵稅及查緝走私,在通關徵稅方面,基隆關今年1至8月處理進出口報單逾730萬份(其中進口快遞貨物約. 於 www.chinatimes.com -
#36.基隆關海運快遞業者名冊 - 政府資料開放平臺
提供基隆關海運快遞業者名冊. ... 基隆關海運快遞專區業者名冊 · 進口快遞貨物報單收單份數 · 快遞業者名單 · 進口快遞貨物簡易報單收單份數 ... 於 data.gov.tw -
#37.基隆關中文版網站
03:44; 進口艙單: 0; 進口報單: 0; 簡易進口: 0. 出口通關系統正常運行中! 03:44; 出口進倉: 0; 出口報單: 0; 簡易出口: 0 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#38.財政部基隆關稅局辦事細則 - 全國法規資料庫
(三) 理單股: 辦理出口報單、艙單之點收、整理、歸檔、借調、追蹤管制及銷毀等事宜(含五堵分局、六 ... 於 law.moj.gov.tw -
#39.業務二組-基隆關中文版網站
業務二組, 掌理基隆港區海運出口貨物通關、報關業、倉儲業、運輸業、承攬業及保稅運貨工具等設立登記、一般/安全優質企業認證等事宜。 24287345, 5001 ; 業務一課, 出口報單 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#40.111年國際貿易實務重點整理+試題演練二合一奪分寶典[國民營事業]
(二)進口貨物通關流程目前進口貨物通關作業係分由基隆關、台北關、台中關及高雄關 ... 應填送貨物進口報單,並檢附發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件(關17)。 於 books.google.com.tw -
#41.基隆關去年查獲商標申報不實案件較108年增逾4倍
基隆關 表示,該關於一百零九年一至十二月查獲出口貨物商標標示與申報不符 ... 應於出口報單上加註,以縮短出口貨物商標查核時間,避免延宕通關時效。 於 ipr.cnfi.org.tw -
#42.基隆關鼓勵商民多加利用數位平台服務 - 中華日報
記者陳瓊如/台北報導基隆關為促進通關便捷及強化報關業者與海關間雙向 ... 無紙化報單」、「申請先放後稅並結合授信機構電子保證書作業」及「基隆關 ... 於 www.cdns.com.tw -
#43.機關編制-基隆關中文版網站
業務二組掌理海運出口貨物通關、進(C2、C3)、出口報單審核及副報單核發;報關業、倉儲業及保稅運貨工具等設立、登記。 3. 稽查組掌理基隆港東西岸碼頭貨櫃檢視、船舶抄 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#44.桃園分關-基隆關中文版網站
認識基隆關 ; 桃園分關, 掌理桃園周邊(南崁、貿聯)之進出口貨物通關事宜。 (03)3558220 ; 進口業務課, 進口分估(1~83、98章)專責行政救濟案件、國貨復進口核銷報單、三角 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#45.基隆關籲請業者詳實申報貨名及規格加速通關作業 - 鴻昇集團
基隆關 指出,鑑於業者在進出口貨物通關時,常因報單申報不完整,導致通關時間延誤,甚至受罰;該關提醒,申報貨物進口時,可參考海關公布之「進出口貨物申報要項總表」, ... 於 www.e-glory.com.tw -
#46.C2無紙化專區 - 基隆關中文版網站
出口通關系統正常運行中! 11:57; 出口進倉: 0; 出口報單: 9; 簡易出口 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#47.營業點及服務門市 - 順豐速運
營業點, 地址, 聯絡電話. 北部 *其他地點請洽客服412-8830(手機請加02)洽詢. 基隆速運營業點, 基隆市暖暖區暖暖街234號, 02-77462207. 北投速運營業點. 於 htm.sf-express.com -
#48.出口報單投單注意事項- 貨物通關 - 基隆關
(一)出口報單正本(倘符合C2無紙化作業規定者,可將相關電子檔案資料以檢附申辦文件訊息上傳至通關網路,再經由通關網路轉送至關港貿單一窗口。) (二)裝貨單(Shipping Order ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#49.一、關別Customs Offices - 代碼查詢 - 財政部關務署
關港貿作業代碼及通關作業及統計代碼 · 進出口報單通關流程處理事件代碼 · 聯合國地方代碼 ... 維護單位:財政部關務署(通關業務組、關務資訊組) ... A:基隆關區 於 web.customs.gov.tw -
#50.關務論壇-回應-基隆關中文版網站
本會建議C1、C2及C3之進出口報單副本由業者線上自行下載列印之推動, 中華貨物通關自動化協會理事長劉陽柳 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#51.如何申領出口報單副本- 貨物通關 - 基隆關
貨物裝運出口後,報關人可向海關說明用途,申請核發出口報單副本。 · 由出口廠商或委託代理報關業者申請,申請方式分為下列三種: · (一)線上申請: · C1報單免補單及C2已無紙 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#52.業務一組-基隆關中文版網站
進出口報單之派驗、進出口貨物之查驗、貨樣之提取、緝私報告之繕寫等事項. 1320-1322. 1324-1325. 1350. 1360- 1361. 驗貨三股. 進出口報單之派驗、進出口貨物之查驗、 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#53.服務據點-台北富邦銀行
提供本行分行地址、ATM、補摺機、保管箱據點查詢。若您欲申請存款、房屋貸款、信用貸款業務,可親臨分行辦理。分行營業時間週一至週五上午9:00~下午3:30(客服 ... 於 www.fubon.com -
#54.財政部關務署基隆關106年第1次報關業座談會會議紀錄(適用於 ...
如案由。 海關意見. 一、經電洽提案人稱本案係三方交易出口報單買方欄位申報之疑義。(所稱三方 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#55.《財政》基隆關前8月進出口報單年減23萬份 - Yahoo股市
【時報記者葉時安台北報導】基隆關於111年9月13日(周二)擴大舉行秋季記者會,加深外界對關務業務的認識,關務長呂敬銘表示,海關核心工作包括通關徵稅 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#56.111年國貿業務乙級技能檢定學術科得分寶典 [技術士]
(一)進口貨物通關流程:目前進口貨物通關作業係分由基隆關、臺北關、臺中關及高雄 ... 者:報關人備齊進口報單及相關文件向海關申請報關,而海關收受此報關文件即為收單。 於 books.google.com.tw -
#57.基隆海關弄丟報單民眾投訴主管考績仍甲等- 基隆市 - 自由時報
有民眾向本報投訴,基隆海關去年10月將250萬份的報單搬遷到七堵倉庫時,遺失1箱、282份報單,事後竟無人員被懲處,直屬的主管年終考績還被評為甲 ... 於 news.ltn.com.tw -
#58.進口貨物報關須知-基隆關中文版網站
進口貨物之報關,應由納稅義務人(收貨人、提貨單持有人或貨物持有人)或受委託之報關業繕具(或由電腦列印)「進口報單」(Customs Declaration: Import)〔NX5105〕 ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#59.跨關區: - 基隆關
建請貴關暫緩執行關務署104年3月19日台關業字第1041005959號公告,並邀集進出口業者及報關業討論,將出口報單申報規定與國際貿易實務結合。 說 明. 一、關務署上開公告, ... 於 keelung.customs.gov.tw -
#60.貨況查詢 - 捷豐國際物流股份有限公司
EZway分提單號. 因海關政策改變,導致延遲通關時間; 須排隊等候貨物通關,懇請耐心等待 客服專線:03-2522568 如客服電話滿線,請【聯絡我們】 發信詢問貨況會有專人 ... 於 www.jet-f.com -
#61.基隆關110年施政績效卓著 - 財政部關務署
基隆關 全年無休協助守護國家大門,肩負進出口貨物通關、稅費稽徵、查緝走私等重要 ... 基隆關說明,在通關徵稅部分,110年處理進出口報單逾1,211萬份(其中快遞貨物 ... 於 web.customs.gov.tw