基隆關稅局進口查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

跨境海運貨櫃安全檢查之研究 -以保三總隊職掌為中心

為了解決基隆關稅局進口查詢的問題，作者侯景尹 這樣論述：

我國海上貿易發達，近五年進出口之海運貨櫃量每年平均達1450萬TEU以上，而跨境海運貨櫃運輸越頻繁，不肖份子越能利用其作為走私毒品、槍械等危安管制物品之方法。執法人員必須持續精進執勤技巧，瞭解自身執法可用之利器，熟練、妥善地運用，與私梟鬥智，以捍衛人民之安全。本文就跨境海運貨櫃安全檢查，探討其意涵、所涉及之人民權利以及人民對此可提出之救濟，並針對保安警察第三總隊如何查處案件作詳盡介紹。接續針對美國及我國貨櫃安全檢查之機關、機制進行比較分析，探究其中差異以作為我國後續精進的方向。最後的未來挑戰與展望，筆者參考自身於保安警察第三總隊擔任第一線外勤主管的經驗，歸納出三大現階段執勤重點，提出未來緝私

任務可再精進的方向，並點出未來發展與挑戰。

台灣貨物通關自動化之歷史研究 (1985至1996年)

為了解決基隆關稅局進口查詢的問題，作者江聖時 這樣論述：

本研究是以台灣貨物通關自動化之歷史研究(1985至1996年)為研究主題。 應可分為五個時期：1.報關自動化倡導時期(1985-1988.07)，台灣海關內部積極研究自動化項目，1985年海關資訊管理中心主任，開始倡導報關自動化。11月，行政院經濟革新委員會 (經革會)貿易組分組會議，通過。台灣成立空運報關自動化推動小組，以發表的可行性研究為藍本，研擬完成了初期連線計畫。2.通關自動化經費申請時期(1988.07-1990.06)，1989年7月28日財政部部長，爭取通關自動化二十億元經費預算，獲行政院支持。3.空運自動化建置時期(1990.06-1992.11)，1990年11月9日成立

「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」，負責規劃與推行。1990年12月27日，財政部正式成立通自小組。4.海運自動化建置時期(1992.11-1994.11)，1992年11月9日首先在台北關稅局和基隆關稅局實施空運貨物通關自動化，已實現EDI方式，網上運作成功。5.關貿網路公司成立時期(1994.11-1996.09)。1996年7月1日通自小組民營化，成立關貿網路股份有限公司籌備處。9月6日關貿網路股份有限公司正式成立。台灣的貨物通關自動化，是海關有史以來最重要的成就之一，不僅在二年內完成空運自動化，二年內完成海運自動化，又促成了關貿網路民營化，對台灣的通訊網路，開啟了各項網路自動化的應用

，間接促進了台灣高科技的黃金十年，報關行也因此積極地轉型蛻變，至今受益不絕。