基隆郵局 包裹的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站寄貨返大陸2023也說明:常見物品類型6 (上水港鐵站A出口,步行約10分鐘) 大陸包裹資費表13 一按即查香港寄件往內地的郵費: 香港郵政/ DHL / FedEx / UPS 中通、圓通需聯絡客戶服務查詢.

國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 周德瑋所指導 簡佳旺的 快捷包裹投遞區段整合及群組化運用於中華郵政發展物流之研究以三重地區為例 (2018),提出基隆郵局 包裹關鍵因素是什麼,來自於電子商務、中華郵政、快包區、倒金字塔理論、彈性工時、SWOT分析、五力分析、物流理論、妥投率、SPSS。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 趙時樑所指導 張凱涵的 應用資料包絡分析法分配郵局績效獎金之研究 (2018),提出因為有 郵局、績效評估、資料包絡分析法、獎金分配的重點而找出了 基隆郵局 包裹的解答。

最後網站我的E政府則補充:站在彷彿無邊際的觀景平台上,遠眺有淡水河、基隆河、觀音山等形塑臺北盆地之景致,近看則有臺北表演藝術中心、臺灣戲曲中心、士林夜市與中山北路林蔭大道等人文風景。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆郵局 包裹,大家也想知道這些:

基隆郵局 包裹進入發燒排行的影片

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快捷包裹投遞區段整合及群組化運用於中華郵政發展物流之研究以三重地區為例

為了解決基隆郵局 包裹的問題,作者簡佳旺 這樣論述:

由於「電子商務」的蓬勃發展,客戶不須再到商店現場看著實實在在的貨物直接面對面交易,只須透過線上作業進行買賣交易。藉著網際網路,透過網路上琳琅滿目的商品訊息、完善且迅速的物流配送系統以及方便安全的資訊金流結算系統來進行交易(買賣)之行為。中華郵政股份有限公司(以下簡稱郵局)因應環境的變遷,欲改變物流郵件的運送與投遞方式。郵局雖於92年改制為公司,惟仍受交通部管轄。體系上郵局目前還是「國營事業」。 郵局成立時的業務經營只有郵務(收受與遞送郵件),後來又陸續加入郵政儲金、匯兌和壽險。中華郵政在遞送郵件的同時,也加入「物流」之概念,本研究是以三重地區快捷投遞與包裹投遞區域整合及群組化為重點,因應三重

地區的地理環境,整合快捷與包裹的投遞作業,且為配合郵局主管郵務業務部門之政策,結合「SWOT分析」、「五力分析」,研討「中華郵政發展物流之理論」、加上彈性工時策略,整合快捷與包裹郵件形成所謂「快包區」(快捷區與包裹區混合投遞)。加上夜間投遞危險性較白天投遞高,且一般上班工作之作息均以白天為主,因此,本研究以三重地區快包整合前與整合後之郵件妥投率數據為主,加上三重郵務股實際參與快包整合之投遞人員的深入訪談為輔。並結合股票投資理論「倒金字塔理論」,分析比較順勢引導出快包整合結果,並將此研究結果,提供郵局郵務投遞單位未來在因應中華郵政發展物流之整體策略與整合快捷和包裹郵件投遞區域時,有其參考依據,以

提升工作效率,降低投遞同仁工作量負荷。

應用資料包絡分析法分配郵局績效獎金之研究

為了解決基隆郵局 包裹的問題,作者張凱涵 這樣論述:

郵局的角色一開始僅提供全民普遍、迅速、安全且低廉的書信文件與包裹遞送服務,其通路遠至偏鄉、離島地區,隨著時代變遷逐漸增加服務項目,提供民眾郵務、儲匯、壽險、代售商品多樣化服務,其營業據點多、通路綿密、與在地關係密切更是其優勢與特色,帶給民眾有信用與可靠的感受,因此深受社會大眾信賴,為民眾生活物流、金流不可或缺之服務。關於中華郵政經營績效,國內已有許多文獻針對不同區域,以及全台23個責任中心局進行探討。就獎金分配而言,如僅以效率為依據進行分配,可能會因各支局規模大小不同而產生誤差,一鄉鎮一郵局政策下全台各鄉鎮皆設有郵局,每個郵局營運規模不一,業務繁忙程度也不一樣,因此在分配獎金時,如能納入規模

之考量,將更具客觀性。資料包絡分析法(Data Envelopment Analysis, DEA)具有同時使用多投入與多產出項目且不受人為主觀影響等特性,基於此特性,本研究透過DEA來評估各個郵局的營運效率,建構一個同時考量效率及規模之郵局獎金分配模型,以某市所轄支局作為受評估單位,並選取三個投入項目(員工人數、營業面積、營業費用)與三個產出項目(郵務、儲匯、壽險收入),進行最適獎金分配。研究結果發現,將郵局規模大小納入分配獎金之考量有明顯不同,而本研究建立之模型可使獎金分配更具公平性。