郵局包裹查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

跨境物流及海外倉——市場、運營與科技

為了解決郵局包裹查詢的問題，作者孫韜 這樣論述：

圍繞“全球買賣、本地送達”的中心主題，闡述跨境電商領域的熱點話題，從不同視角對跨境電商的物流支撐進行分解，偏重於跨境物流的實際運作，兼有市場分析和運營實務，尤其是講述科技應用對物流的引領作用。 《跨境物流及海外倉——市場、運營與科技》共有九章：第1章介紹跨境電商物流市場。第2章講述跨境進口物流管道。第3章介紹出口直郵物流。第4章講述境外清關及配送。第5章介紹保稅物流，包括監管制度體系、業務場景、退免稅、物流地產及綜保區倉儲等內容。第6章介紹海外倉建設運營，當前海外倉發展的市場動因及運營方式。第7章介紹電商平臺物流。第8章介紹物流科技賦能，數位化、智慧化、電商化等戰略讓很多創業型物流企業正在贏

得先機。第9章講述決勝跨境物流旺季。   孫韜，江蘇徐州人，對外經濟貿易大學研究生，高級工程師，就職于中國郵政，主要從事及研究跨境電商、海外倉及商業專線、海淘轉運、保稅倉、郵聯等國際物流及科技工作，國內的合同物流、快運及倉配等方面也有豐富的管理經驗。從業多年，先後在《物流技術與應用》《中國儲運》《物流》《郵政研究》《中國物流與采購》《物流科技》《貨運車輛》《中國郵政》等報刊發表多篇專業文章，著有《跨境電商與國際物流——機遇、模式及運作》一書。 胡丕輝，浙江溫州人，畢業於石家莊郵政高等專科學校、溫州大學，就職於中國郵政集團公司寄遞事業部，國際專線業務總監，負責跨境電子商務物

流的包機、關務、專線及境外配送等業務，推動國內重點城市銜接境外的國際航空貨郵網路建設，並拓展進出口國際供應鏈及海外倉，深耕3C數碼、眼鏡、鞋服、生鮮等垂直領域外貿物流。 第1章 跨境電商物流市場 1 1.1 產業結構及其特性 3 1.1.1 外貿轉型+跨境升級 3 1.1.2 關鍵業務與經營主體 5 1.1.3 發展環境及趨勢 6 1.2 全球郵政網路 8 1.2.1 全球郵政的管理組織 10 1.2.2 郵政業的產品體系 12 1.2.3 國際郵件的運行機制 15 1.2.4 美國、德國、法國郵政簡介 17 1.2.5 郵局的未來 20 1.3 國際商業快遞“物流蛋糕上的

奶油” 22 1.3.1 國際快遞如何運營 23 1.3.2 對標知名國際快遞 25 1.3.3 走出去的“錨點與航線” 28 1.4 國際運輸管道 30 1.4.1 航空貨運管道 31 1.4.2 全球海運大通道 33 1.4.3 折中的跨境陸運 35 1.4.4 境內零擔與整車 36 1.5 國際貨運代理 38 1.5.1 貨代盈利模式 38 1.5.2 運營操作流程 41 1.6 協力廠商物流服務 43 1.6.1 專案開發與實施 44 1.6.2 行業物流變局 45 1.7 從服務創新到智慧運營 47 第2章 跨境進口物流管道 49 2.1 海外首公里 50 2.1.1 海外倉備貨集

包 50 2.1.2 集貨運輸 52 2.1.3 供應鏈安全 53 2.2 物流清關過程 54 2.3 進口直郵管道（Direct） 56 2.3.1 入境口岸選擇 57 2.3.2 行郵物品管道（CC） 58 2.3.3 快件及快遞轉運 60 2.3.4 跨境直購（BC） 62 2.4 保稅備貨（BBC） 64 2.5 國內運輸與收派件 66 2.6 進口物流綜合解決方案 67 第3章 出口直郵物流 69 3.1 直郵的特點與痛點 71 3.2 物流管道的選擇 72 3.2.1 國際快遞及其代理 73 3.2.2 郵政包裹“不挑貨” 75 3.2.3 外郵代理與小包專線 77 3.2.4

運輸安全與禁限寄 79 3.3 跨境專線“空＋派” 81 3.3.1 專線的運營模式 81 3.3.2 各類跨境專線物流商 83 3.3.3 出口報關（Declaration） 85 3.4 物流追蹤及查詢（Track & Trace） 86 3.4.1 上網資訊和一單到底 87 3.4.2 國際運輸單據 89 3.5 外貿出口物流轉型 91 第4章 境外清關及配送 93 4.1 扣關種種情況 94 4.1.1 智慧財產權與認證許可 95 4.1.2 進口VAT及稅務合規 96 4.2 郵件與快件清關 98 4.3 頭程入倉貨運清關 100 4.4 雙清、包稅、包派 100 4.5 境外尾

程派送 102 4.6 典型市場的物流條件 104 4.6.1 美國 105 4.6.2 歐盟 107 4.6.3 俄羅斯 108 4.6.4 日本 109 4.6.5 印度 111 4.6.6 東南亞 112 4.6.7 拉丁美洲 113 4.6.8 中東及其他市場 114 4.7 物流代收貨款 115 第5章 保稅物流 117 5.1 監管體系 118 5.2 保稅業務場景 121 5.3 退免稅及保稅出口 124 5.4 物流地產 126 5.5 自由貿易試驗區 128 5.6 海外保稅倉 129 第6章 海外倉建設運營 131 6.1 海外倉“用戶畫像” 132 6.2 建設海外運

營中心 135 6.2.1 選址與經營 136 6.2.2 倉庫規劃設計 137 6.2.3 美國倉 139 6.3 如何開啟海外倉 141 6.3.1 協力廠商海外倉 141 6.3.2 頭程方案與中轉倉 142 6.4 電商倉儲管理 144 6.4.1 現場管理 145 6.4.2 入庫理貨流程 146 6.4.3 履單揀貨 147 6.4.4 打包出庫 150 6.4.5 庫存與補貨 151 6.4.6 增值服務 154 6.4.7 計費與糾紛 157 6.4.8 退倉及尾貨清倉 158 6.4.9 移倉搬庫 159 6.4.10 雲倉系統 159 6.5 海外倉發展趨勢 161 第7

章 電商平臺物流 163 7.1 平臺治理和平臺化模式 164 7.2 eBay平臺物流的進化 166 7.3 京東物流的自營與開放 168 7.4 阿裡物流國際化佈局 170 7.5 Wish創新物流 172 7.6 亞馬遜全球物流戰略 175 7.6.1 網路佈局 175 7.6.2 FBA倉配體系 177 7.6.3 FBA發貨須知 179 7.6.4 費用與庫存績效 181 7.7 其他平臺物流 184 第8章 物流科技賦能 187 8.1 科技是第一生產力 189 8.2 物流企業數位化升級 191 8.2.1 運營一體資訊化平臺 192 8.2.2 服務流程線上化（SaaS平臺）

194 8.3 物流服務電商化 196 8.3.1 線上經紀人物流服務 197 8.3.2 開放式物流交易平臺 198 8.4 物流技術與應用 199 8.4.1 移動智慧終端機 200 8.4.2 分揀技術 201 8.4.3 機器人 203 8.4.4 自動化倉 205 8.4.5 人工智慧“AI +” 207 8.4.6 物聯網IoT及區塊鏈 208 8.4.7 物流大數據 209 8.5 物流科技雷達 210 第9章 決勝跨境物流旺季 212 9.1 常態化的非常態運營 213 9.2 備戰大促活動的物流方案 214 9.2.1 基於資料的計畫 215 9.2.2 爆倉環節優化 2

16 9.2.3 優化網路支撐 217 9.2.4 海運批量備貨 219 9.2.5 系統支撐保障 220 9.3 貨運包機 221 9.3.1 運力市場 221 9.3.2 包機流程 223 9.4 跨境物流產品設計 224 9.4.1 路線計畫 225 9.4.2 定價設計 226 9.4.3 運費計算 229 9.4.4 行銷及售後 231 9.4.5 保險保價與賠償 233 結語 236 參考資料 237  

郵局包裹查詢進入發燒排行的影片

郵件投遞失敗之關鍵影響因素分析─以中華郵政為例

為了解決郵局包裹查詢的問題，作者陳柏云 這樣論述：

投遞掛號郵件時，常因收件人不在，導致投遞失敗比例相當高，需要多次投遞，會影響投遞效率以及增加投遞成本。因此，本研究旨在基於中華郵政公司歷史郵政數據調查導致投遞失敗的關鍵因素，以提出提高投遞效率的對策。為此，本研究選取108年台北、新北和臺中市共59個投遞區的掛號郵件之郵政數據。並採用了個體和總體兩種模式。個體方法透過使用羅吉斯迴歸分析特種郵件首次投遞失敗或成功的二元變量，對投遞時段、郵政物流資料、特種郵件類型、土地利用和社會經濟等因素進行羅吉斯迴歸模型分析。而總體方法則是將某一特定時間段內投遞區的首次投遞失敗率基於相似因素使用Tobit模型進行迴歸，這些因素包括一天中的投遞時段、郵政物流資料

、郵件類型、土地利用的百分比和社會經濟資料。個體方法(即羅吉斯迴歸模型)的估計結果表明，該估計模型性能良好，驗證準確率達到69％，確定的重要關鍵因素為一天中的投遞時段(下午)、郵遞員數量、郵件類型(郵局公務信件和限時掛號郵件)、土地使用分區的百分比(商業區和農業區)、老年人口百分比和收入水平。同時，總體方法(即Tobit迴歸模型)的估計結果顯示出非常相似和一致的結果，驗證錯誤率為22％。基於估計的個體和總體模型，提出遞送效率的改進策略。關鍵詞：特種郵件、投遞失敗、羅吉斯迴歸、Tobit迴歸

2020年全新版 郵政法規大意及交通安全常識搶分小法典(隨身帶走完整法規+重點標示+精選試題)(上榜生口碑推薦)(三版)

為了解決郵局包裹查詢的問題，作者三民補習班名師群 這樣論述：

　　【本書適用】 　　這本《郵政法規大意及交通安全常識搶分小法典》適用於中華郵政(郵局)招考專業職(二)外勤郵遞業務、運輸業務類科 　　【本書優勢】 　　沒有法學基礎的我也能看懂條文嗎？法條一大堆最常考哪些？ 　　別擔心！三民輔考特別設計出非法律系考生也能看得懂的輔助教材！哪些條文最會考？最新修法重點是什麼？最常出題的方向為何？本書一次告訴你，讓你從此擺脫法律夢魘！ 　　依108年最新命題趨勢編撰 　　郵政法規大意(含郵政法及郵件處理規則)及交通安全常識(含道路交通安全規則第四章、道路交通管理處罰條例及道路交通事故處理辦法)是中華郵政招考專業職(二)外勤要考的專業科目。中華郵政於108年

更改考試科目，加考郵件處理規則，對於沒有法學基礎的考生來說，法律文字用語專業，條文內的原則和例外常會搞不清楚，如果因為一字之差選錯答案，就會錯失考取的契機。 　　本書有別於坊間各家郵政招考用書，由三民補習班名師群親自研究郵局招考95-108年相關試題，根據郵政招考最新命題範圍設計，再將相同條文考點的試題彙整嵌入相對應的法條之後，以顯眼特殊設計標示得分關鍵字。輔以明顯小圖示突顯最新修法重點，背完條文即可演練題目，掌握歷年出題脈絡，突破修法要點。條文後題目愈多表示愈常被命題，讀者可立即知悉被頻繁命題的考點，將記憶力花在刀口上。 　　完整條文＋重點標示＋精選試題 　　本書由三民補習班名師群精心設

計，讓法典除了是查詢法條的工具書外，更結合豐富題庫與重點標示，絕對比純法條書更實用。 　　上考場嫌書太多太重太累又要考前衝刺的話，帶這本讓你神清氣爽，俐落地將考場的零碎時間化為涓涓入袋的分數。 　　【本次改版修法重點】 　　本書收錄至出版日前之最新法規，改版修法重點包括： 　　1.郵政法(107.12.05) 　　(1)修正並增列相關名詞定義，使相關概念更加明確。如函件、包裹、郵簡及郵政公用物，均為命題焦點，務必明辦各用語所涵蓋範圍。 　　(2)就郵政專營權範圍之妥適性與必要性，進行調整，明訂為單件重量500公克以下或單件資費不逾13倍基礎郵資。 　　(3)增訂限時、快捷郵件遞送延誤及掛

號郵件未依中華郵政公司公告之處理規定遞送者，寄件人得請求補償，以資保護民眾用郵之權利。且考量郵件所收郵資低廉，世界各國包括萬國郵政公約（國與國間互換之郵件及郵袋），除保價郵件按所保金額補償外，皆採定額補償制度，以維持郵政事業之經營。 　　2.郵件處理規則(108.10.30) 　　(1)為提供更具彈性之交寄方式供選擇，明定印刷物亦得作小包或包裹交寄。為避免實務上就郵費之交付與否產生爭議，明定郵票之生效日。 　　(2)為敦促寄件人確保交寄之郵件內裝文件、物品符合規定，參考萬國郵政公約規定，明定郵件內裝禁寄文件、物品或不依規定交寄，致中華郵政公司受有損害者，該公司得向寄件人請求賠償，俾免危害發

生。 　　3.道路交通管理處罰條例（108.06.19） 　　慢車因其規格尺寸與制式車輛有相當的差異，具有因地制宜使用特性，均是由各地方政府依其交通管理需要管理，有鑑於近年來全球均提倡使用環保、節能、輕型及人力為主的交通工具載運客、貨，且國內觀光推動並已朝向慢速、深入地方之方向發展，爰修正本法關於慢車之相關規定。 　　4.道路交通安全規則（節錄第四章）（108.10.01） 　　為因應計程車計費表管理、國內小貨車載重管理、電動三輪重型機車載重管理及提升道路交通安全等需求，檢討修正相關車輛、人員及速度管理等規定，並配合道路交通管理處罰條例規定，修正相關條文。 　　【考生上榜心得1】上榜生：

盧朋寬 　　目前從事豪宅安全服務人員的工作，為了改善生活品質，希望能有更多的時間陪伴我的太太與女兒。相對於現在的工作郵局比較起來除了較為穩定之外，國營事業的薪資及福利上都比其他行業優渥許多，以及考科非常好準備，再加上最重要本身喜歡在外頭趴趴走，因而決定報考郵局外勤。郵政法規及交通安全常識法規部分，我覺得默寫一遍相當重要，能夠有效地加深印象，幫助輸入長期記憶裡。法規的部分我花比較多的時間，畢竟有背有分，這科是比較好衝刺的一科。 　　【考生上榜心得2】上榜生：黃子豪 　　原本當職業軍人的我，選擇離開軍中這個封閉的社會，到外面的世界闖一闖，當時很多人都問我軍中的薪水這麼穩定為什麼要退伍；在役期將屆

前一年，遭遇家中奶奶過世，軍中生活無法有較多時間陪伴家人身旁，使我有著遺憾，所以想選擇上班時間相對較彈性的工作，在役期滿之後，毅然決然的決定退伍，踏入了國考這條路，並且在因緣際會之下得知郵局考試決定報考。而我會選擇三民是因為覺得它的價格很優惠及師資陣容堅強，所以我決定在三民補習。郵政法規與交通安全常識，一開始因為被太多法條給騙了，其實沒有很困難，把它統整到自己看得懂的筆記，每天帶在身邊讀～有背有分，從開始準備到考試，大概約2個月的時間，考完對完答案後，當下覺得自己應該有機會，隨即準備面試；每天對著鏡子及家人練習自我介紹，並且計算時間，希望可以控制在2分鐘，也利用時間上網查找郵局面試可能會出現的

問題。 　　考試路上，三民與你同行，最新考情資訊詳見三民輔考網站：www.3people.com.tw/ 　　三民歷年郵局招考榜單reurl.cc/A10Q4p 　　歡迎參閱三民補習班歷年上榜生準備心得reurl.cc/gvaOD4   郵政法規 郵政法（107.12.05） 郵件處理規則(108.10.30) 交通安全常識 道路交通管理處罰條例（108.06.19） 道路交通安全規則（節錄第四章）（108.10.01） 道路交通事故處理辦法（104.11.11）  

應用混和多準則決策探討非原廠汽車保修廠提升服務績效關鍵因素之研究-以S保修聯盟為例

為了解決郵局包裹查詢的問題，作者陳衍村 這樣論述：

近年來台灣地區小客車每年以近10萬輛的台數不斷增加，據交通部2018年統計資料顯示小客車全台約有15,000家以上保修廠，搶食市場大餅，非原廠經營的保修廠就占了將近10,000家以上之多數。非原廠類型保修廠，多為個人經營，營運規模較小，類型多元且不盡相同，市場上競爭激烈此起彼落，各家比較的是保修廠服務績效的獲利穩定成長能力。本研究目的在探討非原廠汽車保修廠提昇服務績效的關鍵因素，並分析關鍵因素之重要程度排序以找出改善提昇服務績效之策略。本研究透過文獻探討及產、官、學等專家問卷篩選，第一階段利用修正式模糊德爾菲法專家問卷，確認非原廠汽車保修廠服務績效之構面與準則內涵；第二階段邀請非原廠汽車保修

廠專家填寫模糊決策實驗室分析法研究問卷，經由模糊決策實驗室分析法(Fuzzy DEMATEL) 利用Fuzzy方法解決構面及準則間語意不清之問題，找出影響非原廠保修廠服務績效關鍵因素之相互因子間關聯程度；再以網路層級分析法DANP法釐清關鍵因素的因果關係，計算出非原廠保修廠服務績效關鍵因素之重要程度權重排序，提供業者找出改善服務績效之方向。研究結果顯示: 1.本文之研究方法具可行性，構面原因度值最高為「顧客管理」，顯著性值最高者為「產能管理」。2.準則原因度值最高的前三項依序為：「技術熟練專精」、「用車管家服務」、「即時通訊應用」等準則；而從顯著性值最高的前三項依序為：「每日進廠台數」、「修車

位周轉率」及「營收毛利管理」等準則。3.優先將資源投入「每日進廠台數」及「修車位周轉率」，可提升保修廠經營競爭力。4.產能管理之因素構面最為重要，尤其是每日進廠台數；在財務管理因素構面下，以營收毛利管理最重要；在經營策略因素構面下，以網路社群經營最重要；在專業條件因素構面下，以多元技術類型最重要；在環境因素構面下，以廠房規劃設計最重要；在顧客管理因素構面下，以到期提醒最重要。