台南郵局快捷股的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

中華郵政組織內外對業務發展之認知落差

為了解決台南郵局快捷股的問題，作者王俊曜 這樣論述：

郵局作為一間與民眾接觸頻率相對高的國營事業，近年來因社會需求趨勢轉變，從專營郵務、儲匯、壽險等三大主流業務，逐漸轉為多角化經營，以維持競爭與獲利能力。然其各項業務之調整，能否使外部民眾滿意，並讓基層員工接受且確實落實，這點是相當重要的。本研究採用PZB模型，與其延伸的Servqual量表，結合認知落差理論，從市場與組織基層的觀點，針對上述該點進行探討。研究方法上，本研究以郵局的一般包裹、快捷郵件、與簡易壽險等三項業務為主要研究項目，並限定範圍於台北市內的郵局支局。用量化問卷詢問主要在台北市內支局使用該三項業務之民眾，對郵局的服務品質認知。並用半結構式深度訪談，訪問四位不同等級支局的經理，其對

民眾認知的猜測、評估郵局在市場中之優劣勢，並就與民眾實際觀點有差異者給出可能的解釋。研究結果發現，民眾對郵局該三項業務，均優先重視PZB模型中的可靠性、保證性、與回應性等三個面向的服務品質。在比較民眾對郵局與民間業者於此三項服務的滿意度上，可發現郵局在一般包裹上有其明顯優勢，民眾認為郵局有優惠的價格與專業的員工。在快捷郵件上，郵局在少部分服務品質細部項目上輸給民間業者，如經營時間、個人化的服務。在簡易壽險上，郵局除形象良好外，其他項目均輸給民間業者。而經理的部分，除了他們均高估以低廉價格為代表的關懷性面向，在民眾心中的重要度與滿意度外，大致還是有掌握到民眾認為重要的面向與不滿意者，如經營時間不

夠便民、簡易壽險的保單種類太少等。分析民眾與經理意見後，可知郵局的經營時間屬於共通性的問題，民眾在三項服務上均就該點對郵局表示不滿意。不過，郵局的i郵箱若能有效推廣，應能解決郵務服務在營業時間上的限制，提升民眾滿意度與郵局競爭力。而簡易壽險的部分則較為複雜，因受限於特定法規，故僅能提供有限的保險商品與服務。致使郵局在保險業務上，與民間業者相比明顯欠缺競爭力。此外，因郵局員工並未專業分工而須熟悉所有業務，致其負擔過大容易造成鼯鼠五技，可能無法確保其服務品質，進而使民眾滿意度降低。為此，基於民眾與經理觀點，本研究亦建議郵局嘗試將壽險業務獨立。最後，本研究建議未來若有相關研究，在量化分析的部分可嘗試

增加民眾問卷回收量，並調查不同地區之民眾認知差異，以減少可能的數據偏差；在質化分析上，可以增加經理的訪談數量，並增加訪問經辦，以獲得更全面且飽和的內部意見。

快捷包裹投遞區段整合及群組化運用於中華郵政發展物流之研究以三重地區為例

為了解決台南郵局快捷股的問題，作者簡佳旺 這樣論述：

由於「電子商務」的蓬勃發展，客戶不須再到商店現場看著實實在在的貨物直接面對面交易，只須透過線上作業進行買賣交易。藉著網際網路，透過網路上琳琅滿目的商品訊息、完善且迅速的物流配送系統以及方便安全的資訊金流結算系統來進行交易(買賣)之行為。中華郵政股份有限公司(以下簡稱郵局)因應環境的變遷，欲改變物流郵件的運送與投遞方式。郵局雖於92年改制為公司，惟仍受交通部管轄。體系上郵局目前還是「國營事業」。 郵局成立時的業務經營只有郵務(收受與遞送郵件)，後來又陸續加入郵政儲金、匯兌和壽險。中華郵政在遞送郵件的同時，也加入「物流」之概念，本研究是以三重地區快捷投遞與包裹投遞區域整合及群組化為重點，因應三重

地區的地理環境，整合快捷與包裹的投遞作業，且為配合郵局主管郵務業務部門之政策，結合「SWOT分析」、「五力分析」，研討「中華郵政發展物流之理論」、加上彈性工時策略，整合快捷與包裹郵件形成所謂「快包區」(快捷區與包裹區混合投遞)。加上夜間投遞危險性較白天投遞高，且一般上班工作之作息均以白天為主，因此，本研究以三重地區快包整合前與整合後之郵件妥投率數據為主，加上三重郵務股實際參與快包整合之投遞人員的深入訪談為輔。並結合股票投資理論「倒金字塔理論」，分析比較順勢引導出快包整合結果，並將此研究結果，提供郵局郵務投遞單位未來在因應中華郵政發展物流之整體策略與整合快捷和包裹郵件投遞區域時，有其參考依據，以

提升工作效率，降低投遞同仁工作量負荷。