uber收費dcard的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站有沒有人遇過被uber超收費用- 閒聊板 - Dcard也說明:昨天下午搭乘Uber到捷運站,上車前就已經扣款,之後半夜三點左右發現電子明細變成690,而且扣款了,發現的時候就馬上回報了一直到現在總共回報三次, ...

淡江大學 運輸管理學系運輸科學碩士班 陶治中所指導 邱柏元的 社群媒體大數據分析應用於臺鐵安全績效與網路輿情對照之研究 (2020),提出uber收費dcard關鍵因素是什麼,來自於社群媒體挖掘、情感分析、安全績效、網路輿情。

最後網站搭Uber「6分鐘被收890元」!妹子崩潰:足足超收45倍錢則補充:原PO在Dcard以「搭Uber被多收了40倍金額?」為題發文,表示前幾天在台中搭Uber,原本系統預估的費用再扣除100元折價券後,只需要19元,沒想到下車後她 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了uber收費dcard,大家也想知道這些:

社群媒體大數據分析應用於臺鐵安全績效與網路輿情對照之研究

為了解決uber收費dcard的問題,作者邱柏元 這樣論述:

近年來隨著社群媒的蓬勃發展,民眾經常使用社群媒體網路來表達自己的觀點,社群媒體儼然成為民眾發表意見、抒發情緒、彰顯自身觀點與立場的重要平臺。再加上大數據分析的流行,衍生出社群媒體挖掘技術,藉由大數據挖掘,分析民眾觀點與情感傾向,可更快速理解民眾需求。本研究欲建立一網路輿情情感分析模式,透過蒐集社群媒體言論,運用文本分類與資料探勘技術,並將評論主題分為「車站設施」、「員工權益」、「餐飲服務」、「票證系統」、「列車運轉」五大類相關文本,分析民眾關注之臺鐵服務相關議題與輿情情感趨勢,再經由情感分析結果計算社群媒體留言之情感值,最後與臺鐵提供的安全績效(亦即事件發生資料)進行對照,以驗證本研究結果之

正確性。經由實證分析結果得知,五類評論中僅有列車運轉類別在關聯模型中最具有顯著性。平均情感分數最低的評論類別為票證系統,餐飲服務雖表現最好,但平均情感分數仍為負數,顯示臺鐵的服務仍有改善空間。本研究借助視覺化技術,將安全績效與網路輿情兩者合併成對照圖,以時間軸檢視安全績效與網路輿情資料,探討相同時間點兩者資料的相關聯,亦即當事件或事故發生時,是否會對網路輿情的情感趨勢產生變化,以供相關單位參考之用。