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國立陽明交通大學 管理學院運輸物流學程 陳穆臻所指導 吳信賢的 共享經濟商業模式於汽車貨運之應用-以回頭車為例 （2021），提出trucking中文關鍵因素是什麼，來自於物流管理、汽車貨運、回頭車、群眾物流、商業模式、價值主張。

而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 蘇雄義所指導 顏宏哲的 市區汽車客運業發展電動巴士績效運籌商業模式之探討 （2021），提出因為有 公車業者、電動巴士、永續發展、績效運籌、聯合服務的重點而找出了 trucking中文的解答。

最後網站Caterpillar | Caterpillar則補充：... Português · Русский · 中文 · 日本語 ... Português · Русский · 中文 · 日本語 ... Introducing the first fully-integrated water truck to the market ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了trucking中文，大家也想知道這些：

共享經濟商業模式於汽車貨運之應用-以回頭車為例

為了解決trucking中文的問題，作者吳信賢 這樣論述：

共享經濟的宗旨在於個人或企業的閒置資源再利用而獲取收益。在汽車貨運業者的服務項目中，「回頭車」業務的部分就是針對貨運車輛閒置資源的再利用，而網路共享平台的設計將可讓使用者可立即檢視貨運車輛可用的空間並提供卡車的剩餘載重及起迄點，對於回頭車業務方面具有適用性，因此本篇研究的目的在於共享經濟商業模式應用於汽車貨運業回頭車業務之可行性做相關的探討。本研究方法分為三個階段執行，第一階段：針對共享經濟回頭車平台服務提供者，以商業模式九宮格架構針對汽車貨運經營或管理者進行深度訪談；第二階段：針對共享經濟回頭車平台服務使用者，與汽車貨運業者、貨車司機、顧客（託運人）等，以商業模式中的價值主張圖架構進行深度

訪談；第三階段：將結果導入商業模式九宮格與價值地圖，從多面向分析共享經濟於回頭車產業的運用。一、 由專家所建構的回頭車共享平台商業模式與價值主張，此結果將可提供給業界參考作為未來發展的藍本。二、 共享回頭車為貨車車輛將閒置的運能透過社群平台與顧客(託運人)分享，而顧客亦分享貨物運送需求至平台，經由平台媒合，進而獲取訂單、減少運能浪費而增加獲益。三、 回頭車服務提供者與服務使用者間的相互信任為發展共享回頭車平台服務的最關鍵因素，因此平台方面除了重要的媒合工作之外，必須要有完整的配套措施使其建立並維持相互信任的關係，如服務提供者、使用者的篩選、資訊的透明及提供完整的保險措施等。

市區汽車客運業發展電動巴士績效運籌商業模式之探討

為了解決trucking中文的問題，作者顏宏哲 這樣論述：

近年來隨著環境、氣候的變遷，對於溫室氣體的排放問題，成為各國政府愈發關注的議題，而道路運輸正是當前排放溫室氣體最主要來源之一。因此，為達成2030年國家永續發展目標，政府更是制定全面將燃油巴士更換為電動巴士(eBus)的轉型政策。 本研究為了解市區公車業者車隊電動化轉型現況，透過舉辦「大台北市公車業者車隊電動化轉型論壇」，邀請相關領域專家與會並以專家發言逐字稿進行質化分析，探討目前大台北市公車業者車隊電動化轉型現況及挑戰。植基於質化分析及國際標竿案例分析結果，並參考績效運籌(PBL)及聯合服務理論，本研究進一步提出大台北都會區公車業者電動巴士永續商業模式之雛型設計，從發展公車業者電動巴

士永續消費及生產的目標，解決公車業者車隊電動化轉型現況問題及挑戰，並做為後續實證研究之理論架構。

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