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國立成功大學 土木工程學系 楊士賢、張行道所指導 吳冠伋的 開發設計導向之永續運輸基礎設施管理(STIM)碳足跡評估工具-公路橋梁系統 （2017），提出pvc塑膠管接頭關鍵因素是什麼，來自於碳足跡管理、碳足跡計算器、永續運輸工程、道路橋梁工程。
最後網站南亞塑膠管系列nanya - 昇億水電材料有限公司則補充：標稱 管徑; (") 平均外徑; (m/m) 近似內徑; (m/m) 近似厚度; (m/m) 最小厚度; (m/m) 長... E13 ⅜ 18 14 2 1.8 4 VP(B)、W13 ⅜ 18 13 2.5 2.3 4 E16 ½ 22 18 2 1.8 4
塑料焊接技術
為了解決pvc塑膠管接頭 的問題，作者中國腐蝕與防護學會高分子管道和容器專業委員會組織編寫 這樣論述：
《塑膠焊接技術》是國家國家特種設備作業人員培訓叢書中的非金屬材料焊工培訓教材，是依據國家質檢總局TSGZ6002-2010《特種設備焊接操作人員考核細則》中關於“特種設備非金屬材料焊工考試範圍、內容、方法和評定”的精神要求、HG/T《塑膠焊接工藝評定系列標準》的內容編寫的。 全書重點介紹了與塑膠焊接相關的特種設備法規，焊接用塑膠材料基本知識，塑膠焊接基本原理和操作技術，塑膠焊接機具，塑膠焊接工藝評定和品質檢驗方法，塑膠焊接的缺陷與品質控制，塑膠焊接施工、驗收與施工安全等內容，每章均附有相關的習題。 這也是目前塑膠焊接方面的原創圖書，體現當前塑膠焊接的技術水準。
開發設計導向之永續運輸基礎設施管理(STIM)碳足跡評估工具-公路橋梁系統
為了解決pvc塑膠管接頭 的問題，作者吳冠伋 這樣論述：
因應全球氣候快速變遷，世界各國政府積極發展減量減排計畫，我國政府近十年來持續制定二氧化碳排放制約政策，大力推動低碳公共工程。由於國內運輸基礎設施之碳足跡評估尚處於起始階段，主要著重於碳揭露與本土數據的蒐集，尚未有能於工程規劃與設計階段進行系統性的碳足跡規劃評估架構與輔助工具。因此本研究之目的在建立永續運輸基礎設施管理(STIM)碳足跡評架構，將碳足跡評估納入工程規劃與設計階段，並利用Microsoft Excel建立碳足跡評估工具，協助設計者在規劃設計階段，評估不同設計方案在新建與維護階段之碳足跡，適時採用低碳的設計方案。本研究主要建立STIM中之公路橋梁系統，因應實際上常見之設計分工，進一
步細分為路工、橋梁(下構、上構)、排水與附屬工程四個子系統。本研究中整合與持續更新國內外道路橋梁工程中常見的工程材料與碳係數資料，並建立數據蒐集方式與資料庫建置架構與原則。資料庫包含產品、運輸，機具與資材四種資料庫，道路與橋梁工程相關材料與產品碳排係數，共計約200餘項；以交通部統計數據為基礎，建立運輸資料庫，共計40項；利用工料分析手冊與機具廠商訪談等，蒐集機具油耗約30餘項。整合產品與運輸資料庫，與引用工程盤查之本土化數據、國內建材廠商之產品數據等，共計約800餘項。透過案例分析與整合國內常見之設計型式，建立各工項之碳足跡工項模組建置架構與原則，開發約200項模組，並設置碳排參考值，以情境
模擬之手法，搭配減量、再生、近運三種減碳因子，提供規劃設計者明確的低碳設計指引，實踐工程減碳。