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國立宜蘭大學 電機工程學系碩士班 彭世興所指導 張晉豪的 多功能充電樁暨遠端監控系統之研製 （2019），提出pu快速接頭規格關鍵因素是什麼，來自於充電樁、物聯網、SOC估測、卡爾曼濾波法。

而第二篇論文中原大學 物理研究所 許怡仁所指導 許修翊的 應用於表面形貌量測之光纖式複合干涉儀 （2009），提出因為有 表面形貌、干涉儀、光纖的重點而找出了 pu快速接頭規格的解答。

最後網站空壓快速接頭規格 - Toky則補充：一般空壓配管用快速接頭樹脂: PBT、金屬: 黃銅鍍鎳、密封膠: NBR 低濃度臭氧規範、 ... 空壓管接頭以增加它的硬度，使不易破裂、增加耐用度，特殊的接管設計可適用於PU ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了pu快速接頭規格，大家也想知道這些：

多功能充電樁暨遠端監控系統之研製

為了解決pu快速接頭規格的問題，作者張晉豪 這樣論述：

近年來，社會環保意識不斷提升，過去以化石燃料為主的汽、機車，也因為電動車低汙染的特性有了新的替代方案，所以電池技術和電動車的發展快速，純電動車和油電混和的汽車逐漸取代汽油車，各國的汽車能源政策也趨向於電動車的發展。為了要使電動車更加大眾化，作為電動車的重要配備，充電樁的普及和應用相對地成為很重要的考量因素。 本研究多功能充電樁暨遠端監控實驗系統，整合充電樁、電力調節、感測器、微控制器、物聯網和圖形使用者介面的人機介面，建立一個雲端監控及操作的多功能充電樁實驗系統，主要目的是研究新型的智慧化、物聯網、直流電和交流電充電樁應用的機電系統整合。本研究架設太陽能發電系統，並且設計可以與市電尖峰

離峰用電的電力調節。感測器主要量測充電樁儲能電池的電壓、電流，電動車電池的電壓、電流和溫度利用CAN Bus將數值傳回主控制器，再透過主控制器將各個數據上傳至Node-RED雲端並在Node-RED上規劃製作便於監控和操作的圖形使用者介面，可以隨時掌握工作狀態。充電樁分成直流電充電樁和交流電充電樁，同時具備直流電快速充電和交流電慢速充電的功能。本研究設計電池容量估測器，目前有很多電量估測法被提出，本研究以卡爾曼濾波法進行電池電量狀態和健康度的即時運算，並以庫倫積分法作為實驗驗證，對充電樁的儲能電池進行電量和健康度的估測。

應用於表面形貌量測之光纖式複合干涉儀

為了解決pu快速接頭規格的問題，作者許修翊 這樣論述：

我們提出一套高速且具高解析度之表面形貌量測光學系統。該系統使用波長為531奈米的綠光雷射二極體作為光源，搭配壓電致動器以及二軸平移台，利用雙干涉儀的架構，即可達到快速且大範圍的掃描。在雙干涉儀的系統中，麥克森干涉儀用以量測待測物之表面形貌，而馬赫—策德爾干涉儀則是用來補償因系統本身與環境擾動所造成之相位偏差。藉由分析兩組干涉儀的相位差以計算待測物的表面高度。此系統的軸向準確度可達±5 nm。系統主要以光纖架構，因光在光纖裡傳輸可減少外在因素擾動的影響。由於此系統具有高解析度與大範圍掃描的優點，待測樣品不需經過特殊處理即可掃描，且價格低廉。由於本系統為光纖式的干涉儀，因此具有可彎曲的特性，即可

撓性。未來可望能夠做成可攜式的系統，進而應用在醫學病理的診斷上。

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