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中原大學 室內設計學系 黃慶輝所指導 洪羽萱的 以空間型態構成探討不同類型生鮮市場之消費體驗 （2021），提出parking garage中文關鍵因素是什麼，來自於空間型態構成、生鮮市場、消費體驗、空間行為。

而第二篇論文國防大學 運籌管理學系碩士班 石裕川、鄭志展所指導 黃鈺雯的 駕駛經驗於不同駕訓科目下對眼球軌跡與工作負荷之影響－以中型戰術輪車為例 （2021），提出因為有 國軍、駕駛經驗、眼球軌跡、駕駛負荷的重點而找出了 parking garage中文的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了parking garage中文，大家也想知道這些：

以空間型態構成探討不同類型生鮮市場之消費體驗

為了解決parking garage中文的問題，作者洪羽萱 這樣論述：

市場是城市生活的縮影，是生活的日常，各種不同多樣化的商業空間豐富都市的組成、滿足人們的選擇，傳統市場被視為都市文化之窗，存在有其必要性，但卻逐漸沒落中、現代化的生鮮超級市場為單一經營並且經過規劃，隨著生活習慣與經濟結構的變化，逐漸成為人們日常採購的主要空間。傳統市場與超市就像在天秤的兩端，許多研究就消費行為以及商業模式討論這兩者，但以空間構成做為比較的研究尚屬少見。本研究旨在探討在不斷超級化的市場空間構成中，傳統市場與超級市場所有的消費經驗差異以及其關聯性，本研究以三個不同的生鮮市場空間案例，頂好超市、大龍市場與上引水產透過觀察來繪製出平面圖與分析接著並以空間型態構成理論進行量化分析，並以消

費體驗來討論。從空間關係中可以發現生鮮市場有共通點，是具有環形動線組織與分配性之空間，雖為不同的生鮮市場類型，但共同方向都為以超市為目標，只是努力的方向不同。頂好為發展較早的連鎖企業，貨架統一且可應各種季節需求變化更動，整體上更有效率地利用使用。改建後大龍市場雖在設備環境上向超市看齊，卻因為與傳統市場互相違背的原則而失去了傳統市場透過閒逛與店家產生互動之特色。觀光的意義為身歷其境，上引水產在從五感開始出發讓購物也成一種體驗的過程。面對消費型態與科技的結合，生鮮市場空間從生活必須場所，變成一種選擇性空間，除了形式上空間的規劃與設計，往往其中也造成消費行為的變化。後續研究將增加更多室內空間特色之研

究以及以消費者的角度探討空間舒適度。

駕駛經驗於不同駕訓科目下對眼球軌跡與工作負荷之影響－以中型戰術輪車為例

為了解決parking garage中文的問題，作者黃鈺雯 這樣論述：

近年國軍大型貨車改以中型戰術輪車為主，相較民間商用的平頭車型，該車型因引擎前置而易造成視野死角，使轉彎或變換車道的靈活度相對較低，也導致較高的車禍傷亡率。駕駛經驗是影響駕駛行為的重要因素之一，而研究指出新手駕駛的視覺搜索和掃描模式與經驗豐富的駕駛不同，故若透過眼動儀追蹤蒐集不同經驗駕駛的眼動反應與凝視行為，就可比較駕駛經驗對於視覺注意力的分布差異，並可作為駕駛訓練之參考。本研究透過國軍駕訓中心標準考照場地，選擇路邊停車、曲線進退、曲巷調頭與倒車入庫等四項大型車術科考試科目，探討駕駛經驗於不同駕訓科目的工作負荷評估，另蒐集眼動數據以瞭解眼動反應與負荷之關係。實驗共招募國軍某運輸兵群15位士官兵

，觀察熟手（6位）與非熟手（9位）駕駛在不同駕訓科目的操作完成時間、生理負荷（心率、心率增量及瞳孔大小）與眼動軌跡（注視時間、次數），並於實驗後進行心理負荷評量（NASA-TLX量表）。結果顯示經驗對完成時間與興趣注視區域（Area of Interest, AOI）注視次數比例有顯著影響，熟手在各項科目的完成時間均比非熟手快，熟手可快速看到應注視的位置，進而完成判斷及操作，而非熟手需要更多的認知處理與反應時間。從NASA-TLX結果顯示倒車入庫科目工作負荷最高，路邊停車工作負荷最低，但熟手及非熟手在各科目間的認知負荷有差異存在。另熟手及非熟手駕駛在不同的科目間的心率增量亦有不同，如倒車入庫科

目顯示熟手的心率增量高於非熟手，而經驗對瞳孔擴張則無顯著差異。總體而言，經驗不足駕駛的駕駛表現較差，如何透過眼動科技輔助國軍駕訓可為重要課題。

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