ohlins避震器汽車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站Ohlins 汽車避震器也說明:在改装界中,Ohlins避震绝对是数一数二的存在,一个拥有近40年顶尖避震器制造经验的品牌。 其产品长期活跃在世界级的摩托与汽车赛事当中,赛场上镜率 ...

最後網站ohlins避震hk - Lekovi則補充:還沒有安裝,但是聽身邊的朋友講改避震的話基本上都是推薦這個牌子,安裝完后騎行傳遞的路感更好。單速彈簧的構造,具有適當的彈簧預緊力和線性感覺。 OHLINS 後避震LEGEND ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了ohlins避震器汽車,大家也想知道這些:

ohlins避震器汽車進入發燒排行的影片

全台最強G310GS即將誕生!
大家也知道這台BMW小鳥
我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車

所以原廠前後避震在土路騎乘
雖然還算ok 但在一些進階越野路況下
真的還是非常的不足

原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊
但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度
還是差強人意

而且原廠懸吊衰退感還蠻明顯的
尤其是後避震 預載下沉比剛牽車時更加的低

這次的懸吊升級
選著了MIT台灣製造,
有各國汽車 以及摩托車賽事經驗的
Gears集亞避震器

後懸吊為H2Plus,前叉則是內管套件組
這組懸吊前後預載/壓縮/回彈全可調
在ADV公路土路 騎乘時有更大可調空間
舒服舒服

升級後首次跨上去 感覺就非常不一樣
騎乘起來 真的就像換了台車
前煞點頭狀況明顯改善
壓縮回彈的阻尼感煥然一新

期待下次林道實戰 好好測試!

#集亞避震器