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國中資源班輕度智能障礙學生交通安全教案設計－以台中市L國中為例

為了解決iphone google map街景的問題，作者黃佳文 這樣論述：

「強調永續發展，重視運輸環境品質，滿足弱勢基本需要」為交通政策發展之主軸外，也是滿足社會公平，實踐公民權利的象徵，基於此原則，政府交通政策必須適時調整修正，以滿足人民在各年齡階段中所發展的任務。而智能障礙者也與一般人相同，隨著年齡增長，在社會關係和社會需求層面也日趨廣泛，舉凡工作、就學、社交、休閒等活動，都與「行動能力」有著密不可分的關係；但考量智能障礙者本身的特質和限制，實在難以從自身經歷中形成經驗並有效的克服困難，所以學校更有責任在就學階段，透過「教學」讓智能障礙學生有系統的學習行的知能和技能，進而克服自身限制，達到增進生活效益之目的。故本研究旨在探究國中階段輕度智能障礙學生在交通安全教

育單元之需求，並據此設計教案及實際教授課程，且評估教育成效。研究首先針對特教老師、普通班導師、交通警察、交通運輸專業人士進行國中階段輕度智能障礙學生在交通安全教育單元之重要性問卷調查，經由敘述統計分析、K平均數分群演算法分析後，得交通安全教育的高度重要性單元後，確立教學單元之教材主題；並依此設計出「行人趴趴GO」和「鐵馬趴趴GO」之學習單元教案進行實驗設計，實施教學測試；於實際施以教學並分析教學成效後，得出以下結論：(1)智能障礙學生在「行走的安全」、「能認識上下學途中常見的交通號誌」、「安全的騎乘腳踏車」三者具有高度的需求；(2)學生學習成效後測平均分數，顯著高於前測平均分數，顯示本研究自編

之實驗教學教案，具有顯著的教育效果。(3)在學習成果維持成效部分，學生所習得知能在教學一段時間後，雖有所下降，但仍具有顯著的學習維持成效。綜上，本研究所設計之教材，可作為後續特殊教育交通安全教材設計之參考。