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基隆港東防波堤延伸工程效益之探討

為了解決i郵箱查詢進度的問題，作者鄒儀龍 這樣論述：

摘 要近來因海運新興市場及大陸港口崛起與威脅，國際海運船舶愈趨大型化，使基隆港競爭條件日趨式微，綜觀時局至今已是決定生死存亡的重要契機。基隆港因港域狹小、水深不足、港埠規模不大之先天條件限制，若持續要面對當前強烈的競爭，唯有突破當前經營困境，因應航運業未來發展的趨勢，以前瞻創新的規劃，投入更多積極有效的作為，才會有永續經營的機會。本研究實際訪談進出本港之航港從業人員表示，現有主航道自原東防波堤堤頭端至迴船池中心距離僅約1300公尺停船距離，對進、出港大型船舶衝止安全距離尚有不足之虞，尤甚於東北季風期，進港船舶為克服堤外端橫向海流及堤頭端風力，必須提高航速前進，方能使操航之舵效展現；然高速衝

次進港後又即減速止?，其安全航道對大型船舶之後操船條件尚不足矣。本研究分析結果發現，新建東防波堤延伸工程完成後對基隆港產生的效益有，一、港域靜穩度獲致改善後，可增進船舶繫靠、航行安全及船員航行信心之效益。二、防波堤延伸對港埠現況與未來發展有需求性與正面影響。三、減少港內碼頭等結構物之損壞，增長耐用年限及減少維修效益，減少貨物裝卸或堆置損壞，增加碼頭可用作業天數效益。四、東防波堤延伸工程完工後尚有「不具量化」效益，可供後續評估其影響。