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朝陽科技大學 企業管理系台灣產業策略發展博士班 黃勇富所指導 賴沂松的 以平衡計分卡(BSC)架構探討 台灣自行車產業發展關鍵因素 （2021），提出Webike 原 廠 零件關鍵因素是什麼，來自於平衡計分卡、層級分析法、自行車產業、COVID-19。

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寶哥上次改了後避震之後，雖然解決了翻胎的問題，但伴隨而來的是換成前避震跟不上，所以這次要把前叉好好的升級一番，剛好藉這次機會，帶大家去傳說中的避震器「工廠」，一探究竟～
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以平衡計分卡(BSC)架構探討 台灣自行車產業發展關鍵因素

為了解決Webike 原 廠 零件的問題，作者賴沂松 這樣論述：

新冠肺炎疫情蔓延全球，歐美逐步解除居家隔離和邊境管制，各國鼓勵民眾以自行車出行，帶動全球自行車產業快速成長。傳統績效評估僅以財務指標來衡量組織的績效，為避免企業經營過度重於財務績效指標，而發展出兼具財務、顧客、內部流程及員工學習與成長等四大領域之經營績效指標。面對後疫情時代，自行車市場需求依然暢旺，自行車裝配廠的營收成長幅度，端看「缺料」與「塞港」問題紓解程度而定。有鑑於此，自行車裝配廠為解決缺料問題及增加營收，將提高組織內外部營運績效。本研究以平衡計分卡(The Balance Score Card , BSC)之架構，探討財務、顧客、內部流程、學習成長等構面對自行車產業經營績效之影響。運

用層級分析法(AHP)整合專家意見，探討台灣自行車產業發展關鍵因素。研究結果得知，AHP構面依局部權重排序分別財務、顧客、內部流程、學習成長；依整體權重排序分別營業收入淨額、新產品營收、新產品上市件數、現金流量比率、價格優勢與付費方便性，研究結果將提供自行車業者未來發展決策參考方針。

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