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逢甲大學 土木工程所 卜君平所指導 楊典樵的 柔性路面工程之二氧化碳排放量評估 （2009），提出PU刨除機關鍵因素是什麼，來自於二氧化碳排放量、平均運輸距離、道路工程、再生瀝青混凝土。
柔性路面工程之二氧化碳排放量評估
為了解決PU刨除機 的問題，作者楊典樵 這樣論述：
本研究依據我國行政院公共工程委員會之節能減碳政策，及環保單位所公告之再生瀝青混凝土為再利用類別，等政策目標，系建立柔性路面工程之二氧化碳排放量評估資料，並藉由國內綠建築之環境負荷量化相關研究可借鏡之處整理分析，以提供國內綠營建道路相關研究之基礎研究，本研究之成果摘要如下：1.本研究分析的道路施工機具市佔率約為八成以上，經調查結果換算可得道路施工機具單位面積總二氧化碳排放量為0.128(kg-CO2/m2)。2.本文推導每公噸再生瀝青混凝土之二氧化碳排放量46.72(kg-CO2)，其中不含瀝青混凝土刨除料刨除後進廠碎石處理之二氧化碳排放量。3.以路寬15m以下路幅斷面配置來建立道路單位面積之
CO2排放量，同樣設計類型但使用再生瀝青混凝土所產生的二氧化碳排放量會比使用瀝青混凝土所產生的二氧化碳排放量減少17.5~18％。關鍵字：二氧化碳排放量，再生瀝青混凝土，平均運輸距離，道路工程