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國立政治大學 行政管理碩士學程 陳敦源所指導 施友淳的 共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究:以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019 (2021),提出Cheap car rental關鍵因素是什麼,來自於政策變遷、計程車、Uber、租賃車、3I理論。

而第二篇論文輔仁大學 企業管理學系管理學碩士在職專班 李天行、張詠晴所指導 徐小嵐的 共享衣櫥模式應用於永續時尚之研究 (2021),提出因為有 共享經濟、永續時尚、共享衣櫥、電子商務、衣物租賃的重點而找出了 Cheap car rental的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Cheap car rental,大家也想知道這些:

共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究:以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019

為了解決Cheap car rental的問題,作者施友淳 這樣論述:

Uber使用新興科技,主打共享經濟模式,以新型態經營汽車運輸業,在極短的時間內席捲全球,衝擊各國的汽車運輸業市場以及造成各國管制政策上的棘手問題。Uber在2013年進入臺灣市場,因為侵蝕到既有計程車的載客市場和秩序,引發計程車業者強烈的抗議,也讓我國政府祭出各式手段欲對其採取管制措施,在2017年Uber甚至曾與租賃業者合作。但在受到政府取締的同時,Uber也因為其低廉的價格、高品質的服務和便捷的叫車系統,在臺灣培養出一群死忠的乘客。究竟政府應如何因應新興科技的進入,如何在管制與開放中取得平衡,是一門高深的課題。本文觀察政府對於Uber政策之變遷狀況,並以3I理論進行分析,嘗試瞭解為何政府

在2013年到2019年間對於Uber之政策出現多次轉折,深入探討政策的制定和改變對相關利害關係人之影響。藉由蒐集立法院公報、相關媒體報導,並訪談13名曾參與或親身經歷Uber核心事務之人士,廣泛蒐集資料加以分析。本文認為政策變遷之關鍵,是政策網絡上的利益、理念和制度產生了變化,3個I之間相互影響,進而導致政策變遷。未來新興科技將不斷叩響臺灣市場的大門,政府應從Uber案例中發現既有法規永遠無法趕上科技的發展,僅能追隨其後,盡可能快速將法規完備並制定相關政策,要如何因應新型態產業的進入,在接納新科技和保護舊產業間取得均衡,讓新業者、傳統業者、消費者取得三贏,政府又能有效管制市場秩序,是為未來臺

灣政府的一大挑戰。

共享衣櫥模式應用於永續時尚之研究

為了解決Cheap car rental的問題,作者徐小嵐 這樣論述:

快時尚的興起,低廉的價格讓人們得以毫不節制地不斷購買服飾,穿不 到的服飾變成被掩埋的垃圾,這些對環境的傷害和浪費的資源,已遠超過我 們可以回收的資源。近年來共享經濟(Sharing Economy)大行其道,其透 過資訊平台直接媒合交易供需的雙方,根本性的改變以往我們對交易模式的 看法。本研究以共享衣櫥模式應用於永續時尚作為研究對象,採用質性研究與 深度訪談法,首先探討時尚產業對環境之衝擊和影響,接著分析共享經濟的 定義,提出共享衣櫃以「使用權」取代所有權(ownership),達到永續時尚、資源再利用(recycling)的環保概念。進而藉由國內外最新的共享衣櫥模式 創新分析,設計深度訪談

的問題,並運用半結構式訪談法,歸納整理實證訪 談內容之後,擬定出後續進行共享衣櫥的具體模式。最後,通過本研究的探 討,提出以永續時尚的創新商業模式,使得共享衣櫥成為永續環保友善地球 之時尚選項,創造共享衣櫥成為有利於消費者與紡織服飾業的共享經濟商業 模式。