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國立成功大學 電機工程學系 李嘉猷所指導 陳立哲的 應用於高頻VIENNA功因修正轉換器之柔性切換電路 （2020），提出300KVA 變壓器關鍵因素是什麼，來自於VIENNA功率因數修正轉換器、柔性切換、零電壓導通。
而第二篇論文國立成功大學 電機工程學系 李嘉猷所指導 鍾永祺的 固態變壓器之輸入串聯輸出並聯電源轉換器之研製 （2019），提出因為有 固態變壓器、輸入串聯輸出並聯、模組化的重點而找出了 300KVA 變壓器的解答。
應用於高頻VIENNA功因修正轉換器之柔性切換電路
為了解決300KVA 變壓器 的問題，作者陳立哲 這樣論述：
本論文針對高頻化三相交流輸入系統之功率因數修正轉換器，研製應用於VIENNA功因修正轉換器之柔性切換電路，採用相對於整合型架構，具有較高設計彈性之輔助電路，使主開關達到零電壓導通，配合禁能點設計，降低低電流下輔助電路造成之能量損失，提升整體系統效率，並透過緩振電路的設計解決輔助電路中，輔助電感產生的開關電壓應力問題。本文透過軟體模擬及硬體電路的實現，驗證本文架構於各輸入電流下之零電壓導通效果，且最高效率提升為2.5 %。最後基於平均電流控制模式，設計主開關與輔助開關控制，並於電路模擬軟體建置具緩振電路之柔性切換VIENNA 功率因數修正轉換器，根據模擬結果證明本文提出之功率因數修正轉換器，可
於300 kHz開關切換頻率下達到零電壓切換效果。
固態變壓器之輸入串聯輸出並聯電源轉換器之研製
為了解決300KVA 變壓器 的問題，作者鍾永祺 這樣論述：
本論文旨在研究應用於電動車快速充電樁之固態變壓器，固態變壓器由三組電源轉換器模組所組成，前級為升壓式功率因數修正轉換器，用以提升功率因數，後級為半橋LLC串聯諧振轉換器，提供負載所需之電壓，在輸出端有均流控制電路，提升電源轉換器模組間之輸出功率分擔能力，並加入模組啟動電路，利用電流感測器判斷系統總輸出電流值來決定啟動之電源轉換器模組數目，以提升輕載效率。文中探討固態變壓器之電路架構，分析動作原理與設計流程，並且使用SIMPLIS電路模擬軟體進行電路模擬，最後實作固態變壓器，由三組電源轉換器輸入串聯輸出並聯構成，總輸出功率為3 kW，輸出規格為48 V/66 A，經實驗驗證各模組輸出電流之均流
誤差率可達2 %以下。在交流輸入電壓300 Vrms下，實測固態變壓器，整體電路最高效率為87.51 %，且在有模組啟動電路的情況下，輕載效率有明顯的提升。