2023 後疫情 研討會的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

東海大學 會計學系 許恩得所指導 賈婕的 公司類型、供應鏈會計師與審計品質之關聯性研究 (2021),提出2023 後疫情 研討會關鍵因素是什麼,來自於公司類型、盈餘品質、審計品質、供應鏈會計師。

而第二篇論文元智大學 管理碩士在職專班 曾詠青所指導 陳志榮的 航太發動機扣件廠的崛起:從LLL模型談起 (2021),提出因為有 航太產業、航太發動機扣件、LLL模型、龍跨國公司、新興經濟的重點而找出了 2023 後疫情 研討會的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2023 後疫情 研討會,大家也想知道這些:

公司類型、供應鏈會計師與審計品質之關聯性研究

為了解決2023 後疫情 研討會的問題,作者賈婕 這樣論述:

過去文獻發現,供應鏈會計師的審計品質會因與供應商或顧客相同而有不同的審計品質(許恩得,蔡宜呈與蔡侑容 2021),本研究將探討出現此不合理現象的可能原因。本研究認為公司是否進行盈餘管理可能是造成供應鏈會計師的審計品質出現差異的原因。由於營業收入是公司在擬定策略的重要考量因素,而且公司公告營收會影響股價,因此本研究以營業收入的變動區分公司的類型,探討公司類型與盈餘品質之關聯性,並解釋供應鏈會計師的審計品質出現差異的原因。本研究發現不同營業收入變動的公司類型出現不同的盈餘品質,而且不同盈餘品質造成供應鏈會計師的審計品質出現差異。

航太發動機扣件廠的崛起:從LLL模型談起

為了解決2023 後疫情 研討會的問題,作者陳志榮 這樣論述:

回首航太產業來時路已四十餘載,從使用者轉變為供應商角色,從軍用飛機後勤維修到商用飛機發動機扣件製造,親身經歷了台灣航太產業的蓬勃發展,以及科技快速進化提昇,對航太產業的影響。一路走來,所見所聞所學所為,已積累許多寶貴實務經驗。Mathews(2002, 2006),提出了一個全球成長的新模型代表:「LLL模型,以資源連接(Linkage)、槓桿(Leverage)及學習(Learning)為架構」,探討亞太地區新興經濟國家中的龍跨國企業。十幾年來,學者仍不斷引用證實可以做為產業新入或後入者,進入國際市場的成功戰略模式。Hung and Tseng (2017)指出過往的LLL模型研究,缺乏探

討突破創業困境的穩固基礎,那就是制度,因此提出以制度為基礎擴展LLL框架的一種替代模式。本研究引用LLL模型理論,探討同樣位居亞太地區新興經濟體,於1997年崛起於台灣的唯一一家航太發動機扣件供應商,它的商業發展策略與作為,孰重孰輕、孰先孰後的脈胳與轉承。研究結果可為「台灣企業如何進入,並持續在航太產業中成長獲利?」及做好迎接後疫情時代結束的先期整備,提供更開放及更創新戰略。關鍵字:航太產業、航太發動機扣件、LLL模型、龍跨國公司、新興經濟