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析論台灣高鐵站務人員職業能力衡鑑工具之發展－以參照單位分析法之應用

為了解決2022職場永續健康與安全國際研討會的問題，作者蘇于婷 這樣論述：

台灣高鐵自通車營運以來，擁有快速、安全、準點的高運輸效能，已成為西半部地區的主要交通運具之一，更拓展了台灣的大眾運輸版圖。而站務人員作為台灣高鐵第一線服務人員，除了負責月台進出管制和基本旅客服務之外，主要目標是將旅客快速且安全的從出發地送至目的地車站，在交通運輸上扮演重要的關鍵角色，於尖峰時段以及緊急事件時需協助應變各項問題與狀況排除，因此公司企業在人才招募與職前訓練上的規劃至關重要。隨著型態變遷各項產業逐漸重視職業能力之應用，企業也開始將職能作為招募新進人才與職前訓練之依據，期盼能提升公司專業形象與營運績效等。若是企業能針對車站站務人員制定相關職位之職業能力發展目錄，將有助於應試者先行檢視

自身能力是否與企業所需相匹配，更能藉以瞭解相對應之工作職責與工作任務，以提高求職者成功錄取之機率。本研究採取質量兼具之方式進行，以確保事實準確、客觀、全面。首先透過觀察法與訪談法等方式，並依據文獻內容建立研究之理論基礎以及瞭解站務人員的工作任務、工作職責與職業能力。接續，採用三角交叉檢視法與Aiken內容效度係數與同質性信度係數，檢視職業能力各構面項目。最後利用參照單位分析法，檢驗各項職業能力項目之順序等級差異，並進行權重計算與排序。本研究之結論將可提供企業用於年度績效考核與外部求職招聘之參考依據，建構選人、育人、用人、留人的企業人才管理模型，以提升站務人員之職業專業性。

我國育嬰留停職停薪及其津貼制度之探討

為了解決2022職場永續健康與安全國際研討會的問題，作者蔡佳臻 這樣論述：

因經濟型態的轉變、教育水準的提高，女性投入就業市場的人數增加，以雙薪為主的家庭模式日益增加，而根據我國政府數據調查大部分婚育年齡的女性因家庭、育兒退出職場，其勞動參與率低於男性，我國2018年進入超高齡社會，2020年人口已進入負成長，影響就業市場，女性勞動參與者是發展經濟的重要支柱之一，但女性勞動者因背負著生育的天職及照顧家庭的傳統羈絆，所以在「工作」及「家庭」間選擇時，大多的女性還是以家庭為主，然育兒責任及家務的處理是一個小家庭的所有成員應該共同承擔，而不是女性一人之責。透過育嬰假政策，減緩工作職場與家庭責任間角色相的衝突，讓因育兒而暫離職場的勞工，其就業權益得以受到保障。本研究透過相關

文獻整理，了解我國及主要國家日本、瑞典、韓國、新加坡及美國育嬰假及其津貼制度之發展背景和制度差異，育嬰假已由母性保護發展為性別平等議題，鼓勵男性提出申請，參與育兒。根據我國政府調查數據資料瞭解目前我國受雇者申請育嬰留職停薪及事業單位實施該制度之狀況，再透過深度訪談瞭解實務上受雇者及事業位在申請或執行的實際感受，以深入瞭解我國育嬰留職停薪及其津貼制度是否符合性別平等法中的就業保障及需求。透過訪談發現，對於育嬰留職停薪的申請對象、期間，以津貼考量為主因，申請原因則以照顧孩子為主因，亦有托育問題，而事業單位在實施育嬰留職停薪制度時亦僅遵守法律最低限度。最後本文認為應對於育嬰留職停薪制度加強宣導，除了

現行增加津貼給付政策外，亦可透過政府鼓勵事業單位的提升男性申請，針對孩子照顧延長可申育嬰留職停薪的年齡，強化員工復職意願，完善托育服務讓員工可安心工作，及提高法定家庭假的彈性運用。