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應用於電動車充電之寬輸入電壓範圍CLLC雙向諧振式轉換器研製

為了解決1000W 延長線的問題，作者鄭鴻儒 這樣論述：

本論文提出一個具寬輸入電壓範圍之雙向性CLLC諧振式轉換器，得應用於市電、微電網、LED 照明及混合動力車之儲能系統，本文所提及之轉換器在高壓側運用一組交流開關，藉由此種技術來改變變壓器的匝數比，達成小全橋模式與大全橋模式之間的轉換；此外，亦透過邏輯判斷的方式達成大全橋模式與大半橋模式之間的轉換，藉由以上之模式切換拓寬輸入電壓範圍以因應不同的電壓規範或者突然斷電之狀況。本文所提的CLLC諧振轉換器因為其具有與現今被廣泛運用的LLC諧振式轉換器一樣的優點，功率開關零電壓切換、整流側功率開關零電流切換及低EMI干擾等特性，不同的是，其還具備得以雙向功率傳輸且增益都可以大於一的特性，並且在高功率的

傳輸下具有高轉換效率的優點。為了因應低壓側可能為電池負載端系統，因此採用定電壓與定電流的充電策略，以達成對電池保護且壽命延長的效果；當市電因為緊急狀況突然斷電時，低壓側電池端亦可反饋至電網端，以提供照明等緊急需求。本文所提之轉換器將透過模擬軟體與實作詳細分析之，並且驗證其可行性，實作之電路規格，順向充電模式輸入電壓範圍為60~480V，輸出電壓範圍為36~52V，輸出之最大負載電流為19.23A；反向放電模式，輸入電壓範圍為42~48V，輸出電壓為400V，輸出總額定功率為1000W。