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朝陽科技大學 營建工程系碩士班 李明君所指導 童文志的 含垃圾焚化飛灰之UHPC水溝蓋與手孔蓋之研究 （2008），提出點焊鋼絲網單價分析關鍵因素是什麼，來自於水溝蓋、焚化飛灰、手孔蓋、燒失量試驗、壓汞孔隙試驗。

而第二篇論文朝陽科技大學 營建工程系碩士班 李明君、黃怡碩所指導 蕭又禎的 活性粉混凝土製作水溝蓋之初步研究 （2006），提出因為有 活性粉混凝土、水溝蓋、ANSYS的重點而找出了 點焊鋼絲網單價分析的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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含垃圾焚化飛灰之UHPC水溝蓋與手孔蓋之研究

為了解決點焊鋼絲網單價分析的問題，作者童文志 這樣論述：

近年來工商業經濟發展迅速，同時衍生出許多問題。一方面是鋼鐵需求量逐年上升使得鋼鐵售價不斷飆漲，造成使許多鐵製品被宵小覬覦偷走變賣，造成民眾因水溝蓋遭竊而受傷；另一方面為廢棄物處理的問題，預估每年平均會產生200萬噸的一般垃圾，但經焚化爐處理後仍有許多的焚化灰渣需要掩埋；所以本研究針對以上兩大問題，首先探討以超高性能混凝土添加垃圾焚化飛灰，來取代超高性能混凝土中之水泥或石英粉，並製作水溝蓋進行相關研究；其次是進行新型水溝蓋與手孔蓋之開發。試驗項目包括：燒失量試驗、基本力學性質試驗、UHPC水溝蓋之載重試驗、UHPC手孔蓋載重試驗、OM觀測及壓汞孔隙(MIP)試驗。 燒失量試驗結果在燒失量愈高

，表示飛灰中的含碳量亦愈高，會導致拌和用水量也相對提高與降低化學添加劑之使用效益。力學試驗結果顯示抗壓與抗彎強度方面，在垃圾焚化飛灰替代10%石英粉或替代5%水泥時能有較佳的堆積效果。在UHPC水溝蓋載重中，可考慮使用#4的鋼網型式，添加鋼纖維1.5%即能達到較經濟與安全的產品。UHPC手孔蓋試驗結果顯示未能滿足電信技術規格中之手孔蓋靜載重強度試驗規定；由MIP試驗得知UHPC試體壓汞孔隙率小於1%，微結構相當緻密；藉著UHPC的緻密性，可有效抑止焚化飛灰之重金屬溶出。

活性粉混凝土製作水溝蓋之初步研究

為了解決點焊鋼絲網單價分析的問題，作者蕭又禎 這樣論述：

近幾年來鋼鐵需求逐年增加，鋼鐵價格不斷的漲價，使得鋼鐵製之相關產品回收的經濟價值相當可觀，因此引起許多小偷和一些貪小便宜心態的百姓有偷竊變賣的行為，導致鑄鐵水溝蓋時常失竊並危及用路人和行車安全。因此本研究針對一般水溝蓋之缺點(包括重量、單價及載重方面)作進一步的改善，以鋼纖維的含量、水溝蓋開口數目及水溝蓋厚度為變數，利用12孔水溝蓋模型試驗、8孔水溝蓋模型試驗及添加點焊鋼絲網之實驗探討活性粉混凝土應用於水溝蓋製作之成效，藉由實驗的過程尋找足夠承受車輛重量之水溝蓋，若以車輛載重平均分配至各輪胎為載重標準，本研究所預期的水溝蓋載重為10頓，並與市面上的鑄鐵水溝蓋、鍍鋅格柵板水溝蓋及玻璃纖維高分子

複合水溝蓋做比較，經過試驗結果顯示，3％的鋼纖維體積含量並添加點焊鋼絲網補強之8孔活性粉混凝土水溝蓋，其載重強度已符合各類車輛之總重量，因此本研究之試驗結果已找出適當配比之活性粉混凝土，適合運用製作水溝蓋的材料。

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