高雄輕軌信用卡的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

萬能科技大學 資訊管理研究所在職專班 邱順波所指導 莊智偉的 探討消費者使用電子化支付採用意願之影響因素-以鐵道自動收費系統為例 (2021),提出高雄輕軌信用卡關鍵因素是什麼,來自於鐵道、電子化支付、自動收費、科技接受模式。

而第二篇論文國立政治大學 地政學系碩士在職專班 白仁德所指導 林士婷的 2016年臺灣總統大選後對國內觀光旅館影響之研究—兼論2020年新冠肺炎疫情之影響效應 (2021),提出因為有 2016年總統大選、新冠肺炎、觀光旅館平均房價、觀光旅館客房住用數、觀光旅館住用率、差異中之差異模型的重點而找出了 高雄輕軌信用卡的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄輕軌信用卡,大家也想知道這些:

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探討消費者使用電子化支付採用意願之影響因素-以鐵道自動收費系統為例

為了解決高雄輕軌信用卡的問題,作者莊智偉 這樣論述:

當今政府一直推動前瞻計畫的軌道建設,所以現今台鐵、高鐵、捷運及輕軌的路網會越來越密集,加上台灣現在行動網路及智慧型手機的普及率高達8成以上,目前國人會利用手機訂票系統的機會很高或是利用手機行動支付來搭乘鐵道運輸亦同,當這麼多消費者都在使用電子化支付而目前國內針對鐵道業自動收費系統來探討消費者使用電子化支付採用意願之影響因素相關的研究不多,所以本研究以科技接受模式為基礎,以認知易用性、認知有用性、認知風險、同儕影響、採用意願、使用滿意度六個構面來探討消費者使用電子化支付搭乘鐵道交通工具的影響因素,本研究是以搭乘過鐵道交通工具的消費者為抽樣調查,有效問卷為244份,並使用SPSS與SmartPL

S進行資料處理與分析。研究結果發現,認知易用性、同儕影響及認知有用對採用意願有顯著的影響,但是使用滿意度及認知風險對採用意願並無顯著影響,另外認知易用性及同儕影響對於認知有用性有顯著的影響,但是使用滿意度對於認知有用性並無顯著影響,與原本的預期不同。本研究透過消費者使用電子化支付使用意願之影響因素的結果,將可提供鐵道業者提升自動收費系統的相關規劃及運用參考。

2016年臺灣總統大選後對國內觀光旅館影響之研究—兼論2020年新冠肺炎疫情之影響效應

為了解決高雄輕軌信用卡的問題,作者林士婷 這樣論述:

本研究蒐集交通部觀光局行政資訊網站上2012年1月至2021年12月「觀光業務統計」中「觀光旅館營運月報表」之平均房價、客房住用數及住用率等資料為樣本,並透過設計差異中之差異法實證模型,探討2016年臺灣總統大選後及2020年新冠肺炎疫情發生等兩事件對於國內觀光旅館之影響。在2016年總統大選事件後,實證結果顯示,該事件對於國際觀光旅館之平均房價具顯著負面影響;對於客房住用數有負面影響,但並未如房價影響顯著;對於住用率有正面影響效應,故住用率部分與本研究假說2016年總統大選後,會因陸客銳減影響,使觀光旅館住用率減少之結果不完全相同。此外,在2020年新冠肺炎(COVID-19)事件後,實證

結果顯示,該事件對於國際觀光旅館之平均房價、住用率均具有顯著負面影響效應;對於客房住用數而言,雖然經實證分析統計結果,亦可見負面影響,但並不顯著,進一步應用差異中之差異(DID)迴歸模型分析,實證結果則顯示2020年新冠肺炎(COVID-19)事件對於國際觀光旅館客房住用數具有負面之影響效應。