高雄市老屋修繕補助的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

高雄市老屋修繕補助的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦林宛蓁寫的 時速五公里之前的城市:由高雄老屋開啟地域性空間論述 可以從中找到所需的評價。

另外網站高雄老屋翻新補助也說明:各縣市政府也都有推出老屋翻修的補助計畫,像是高雄老屋補助最高45%,彰化最高可申請50萬等,心動也想要翻新修繕家中的老屋嗎?就讓Toby 來為您介紹老屋翻新的相關資訊。

國立臺北大學 不動產與城鄉環境學系 金家禾所指導 吳柏勳的 老舊步登公寓整建維護策略分析之研究 (2021),提出高雄市老屋修繕補助關鍵因素是什麼,來自於都市更新、整建維護、永續發展、步登公寓、模糊德爾菲法。

而第二篇論文國立成功大學 都市計劃學系 陳志宏所指導 陸澤瀚的 視知覺觀點下之街區立面整修評估機制之研究—以臺南市麻豆歷史街區為例 (2020),提出因為有 歷史街區、立面整修、視知覺、視域分析、麻豆的重點而找出了 高雄市老屋修繕補助的解答。

最後網站老屋換居高雄市啟動長者與身障者換居計畫! - 蕃新聞則補充:記者千翼報導/圖: 高雄市政府】為因應老人困老宅之居住環境限制,高市府都發 ... 人還可以獲得租金收益、每年最高1萬元的修繕補助及稅賦減免等優惠。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄市老屋修繕補助,大家也想知道這些:

時速五公里之前的城市:由高雄老屋開啟地域性空間論述

為了解決高雄市老屋修繕補助的問題,作者林宛蓁 這樣論述:

人眼在時速40公里的行車中會產生47公分的動態模糊, 這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點; 若回到時速5公里以下、以步行為主的年代, 建築的意義對我們會有什麼不同?   高雄,臺灣第一大港,是一座從無到有、填海造陸的人造城市。港邊現代化的城鎮哈瑪星伴隨打狗港一期築港工程於1908年出現,一開始就是鐵道連結港口、港口連結世界,為了島嶼貿易運輸而生。二十世紀初開港後所出現的商行民宅,既不是從漢人傳統演化而來,也不是純然移植日本、西方形式,而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。   本書將場景拉回人口大量成長之前,找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗,在此收

錄的老屋興建於1910至1954年,這是一個人們還在意建築、在意細部的年代──當時市街上主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車、牛車等,人們以時速五公里以下的步伐行走,或自在駐足在街上,感受每戶人家透過建築材料與立面裝飾所傳達的訊息。這些老屋紀錄了當年對熱帶聚落形式的理想,當今則藉由修復再生與空間探源,找回建築的意義,並再次書寫屬於在地的城市空間論述。 名人推薦   吳光庭|成功大學建築學系教授/系主任   孫全文|成功大學建築學系榮譽教授   黃恩宇|成功大學建築學系助理教授   陳啟仁|高雄大學建築學系教授   劉真蓉|衍序規劃設計主持設計師   ──共同推薦(按姓名筆劃序排列)  

老舊步登公寓整建維護策略分析之研究

為了解決高雄市老屋修繕補助的問題,作者吳柏勳 這樣論述:

隨時空推移,都市中發展較早的區域開始出現建築物老化現象,這些現象包括建築劣化、外觀老舊窳陋、充斥違章建物及使用機能不符合當代對住宅水準要求等,導致都市公共安全及居住環境品質都面臨相當的威脅。更因建築物的能源使用效率低下、都市景觀窳陋等現象,導致都市的永續性下降及發展停滯甚至衰退等情況。因此,本研究除以「重建」方式外,都市中老舊窳陋的建築個體或區域,若能透過「整建維護」的方式進行都市更新,有其必要。 本研究目標建立具完整性的老舊步登公寓整建維護策略架構。使其保持資產價值,並提升建築物的公共安全、機能水準,以滿足當代的性能和功能要求,達成都市的永續發展。 本研究預期透過文獻分

析法,歸納出所需的策略構面及因子,並建立初擬的策略架構。再透過模糊德爾菲法將本研究專家問卷的結果進行計算及整理,並將本研究的問卷分析結果做出詳細的呈現。主要可以透過由產官學界所組成的專家小組,了解老舊步登公寓整建維護策略架構中,各個項目因子的重要程度值;並透過門檻值的篩選,呈現各構面的項目因子的篩選情況;提出經本研究所設計之流程及專家小組篩選後,所產出的老舊步登公寓整建維護策略架構;最後透過該架構針對我國公部門當前的整建維護政策進行檢驗,並提供未來我國公部門制定都市更新「整建維護」相關政策時,作為具學術參考價值的參考資料。

視知覺觀點下之街區立面整修評估機制之研究—以臺南市麻豆歷史街區為例

為了解決高雄市老屋修繕補助的問題,作者陸澤瀚 這樣論述:

近年來公部門開始推行立面整修補助,如文化部依《文化部辦理私有老建築保存再生計畫補助作業要點》推行之建物整修補助、高雄市都市發展局的高雄市老舊建築物整建更新推動計畫等,皆以改善都市景觀、活化街區為目,進而形塑良好都市意象。然而,在資源有限的情況下,每年僅少數建築物可獲得補助;哪一棟老屋應優先整修,才能將街區振興之效益最大化成為一大課題。在感官中以視覺系統對環境資訊及複雜的處理程序最為重要,透過視覺取得都市環境資訊,並形成知覺後再轉變為認知。因此,大多數環境感知以及景觀評估研究都著重在視覺維度上的感知過程。本研究以麻豆為實證地區,係因其發展時間較早,保留了不同時期之建築物,文化內涵深厚。臺南市政

府2020年公告《麻豆歷史街區計畫》,期藉此計畫帶動地方的文化意識促進街區再生、振興地方。本研究回顧視知覺觀點及評估指標之相關文獻,分析歷史老屋之可視程度,並比較整修前後都市景觀之差異,評估歷史老屋立面修繕之效益,作為公部門補助歷史老屋立面整修之參考。因此,首先蒐集研究地區之立面現況、建築風格等基礎資料並建置底圖,分析各建築物之立面大小及可視程度。此外,也考量兩側建築物之建築風格,釐清修繕前後之差異。研究結果發現,在過去文獻中視知覺觀點下對於建築立面之分析,多以立面可視性、街道景觀連續性等2指標進行分析。麻豆歷史街區中,立面可視性較高之建築物多位於轉角或路沖處,如興中路、中正路交叉口之允成食品

等。而改善街道景觀連續性程度較高的建築物則多屬立面較寬之新式建築。最後,將上述指標分析之成果與《麻豆歷史街區計畫》提出的補助序位交叉比對,進一步提出建築物立面整修之優先次序。期待未來立面整修補助在改善都市景觀的目標之下,精準打擊,使補助更有效益。此外,期許本研究之成果通過適當的調整亦可作為都市設計審議或與都市景觀改善之相關措施評估之輔助判斷的工具。