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高雄中鋼電話的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉屏寫的 一筆穿雲：永遠的華府特派員劉屏的軍魂國魂與靈魂 和傅瑋瓊的 誠義：侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自時報出版 和天下文化所出版 。
修平科技大學 人力資源管理與發展碩士班 鍾瑞國所指導 李宗遠的 員工激勵、工作滿意度及工作績效關聯之研究—以鋼鐵業為例 （2021），提出高雄中鋼電話關鍵因素是什麼，來自於員工激勵、工作滿意度、工作績效。
而第二篇論文經國管理暨健康學院 健康產業管理研究所 黃庭鍾所指導 曹瑋峯的 私立技職院校碩士班學生就讀動機之研究-以台灣北部某學院為例 （2021），提出因為有 回流教育、就讀動機、層級分析法、關鍵因素的重點而找出了 高雄中鋼電話的解答。
一筆穿雲：永遠的華府特派員劉屏的軍魂國魂與靈魂
為了解決高雄中鋼電話 的問題，作者劉屏 這樣論述：
這樣的故事，誕生於特殊的時空環境， 以前沒有過，以後也不會有。 劉屏，永遠的華府特派員！採訪過無數美台政要，對時事觀察細微，大筆如椽，樹立了記者的標竿；其文章對國內外局勢分析鞭辟入裡，也在一些重要議題上（如慰安婦等），報導追蹤，起了關鍵作用。經由這本書，我們可以知曉他的精神、努力和他留下來的故事，皆為新聞記者的典範。 劉屏長年在華府現場，熟稔台美外交工作的努力與困難，他的筆如千鈞，寫來篇篇都是歷史。他撰寫專欄，內容有放眼天下的國際觀點、針砭時政的嚴詞懇語、尊崇軍魂的硬頸筆鋒、弘揚人性的博愛情懷，還有寰宇小故事，文中總是充滿使命感……。 本書收錄劉屏剖析美中台、兩岸
、蔡英文、韓國瑜和「軍魂，國魂，靈魂」等議題數十篇文章，在字字珠璣裡，品論時局，回顧過去，鑑往知來。 書後特別集輯，劉屏被告知罹患急性白血病後，短暫日子的「住院手札」，把面對病魔時的心路歷程和深層思考呈現在陽光下。從本書各文，我們可以充分了解劉屏的思想、理念和價值觀。 《一筆穿雲》書中句句是「熱血中年」對國家社會與人生的慨嘆與關懷，而這些，也都和二○二○關鍵大選與台灣的未來息息相關……。 這是劉屏的第一本書，也是他的最後一本書。 但願劉屏的生命之筆穿雲，串串落下的文字能留在一畦畦心田，有如粒粒麥子，有發芽的一天。
高雄中鋼電話進入發燒排行的影片
一手罵台電一手敲台電
本日就台電補助款的問題，於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型，我們未來的能源規劃也會有所變動，台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒，這個策略需要中央地方都一起配合，也希望台電能持續積極和地方政府溝通，一起達成目標。
本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。
台電長期有編列一些敦親睦鄰的費用，用來照顧電廠周遭較受影響的居民，或弱勢低收入戶。但過去的經驗，很多敦親睦鄰的公關，沒有發揮效果，所以過去也有新聞報導過很多衝突，和「一手罵台電、一手敲台電」，這種吃台電、睡台電、但又罵台電的現象。
在 2021 年台灣電力股份有限公司的預算書中，其中一項業務計畫為「落實睦鄰工作」，共編列了 33 億 7,758 萬 9 千元。這筆錢理論上就是會花在民眾身上的錢。
問題在於投放未讓民眾有感
我今日問台電董事長，自評對於台電的敦睦工作可以打幾分，董事長認為有80分。但我去問地方的鄉親，例如我們中火所在的龍井，是否知道台電一年花了33億給民眾，大家都回我說「哪有可能」！顯見民眾是不知道、或者無感的。也難怪過去會有「一手罵台電、一手敲台電」，這種吃台電、睡台電、但又罵台電的狀況。如果說台電的公關分有80分，那剩下的20分我覺得有很大的強化空間。
新機組補助金增加環境更好 但民眾不知道
我們現在有「促協金」，未來新法上路後還有一個「電協金」，單就龍井地區，我們過去一年有 1 億 4 千萬的預算，這筆錢由龍井區公所分配提供民眾申請。我們在跟民眾宣導要換新機組時，有沒有充分跟他們溝通，告訴大家裝新機組的好處，不僅是環境面的影響，未來分配給在地居民的補助金也會增加，環境變好、補助金也增加，這個民眾都不太清楚原來是這樣。
根據《台灣電力股份有限公司促進電力發展營運協助金執行要點》（促協金）的第一點：「本公司為促進電力發展及設施營運之順利進行，增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民福祉，及提升本公司企業形象之需」。很顯然，從幾次的衝突當中，並沒有提升台電的公司企業形象。我要強調的是，並不是說提供這些睦鄰費用，地方民眾就不能有意見，而多次下來的問題是這個過程一直無法促成有效溝通，連說明會都無法開，就無法針對有爭議的內容進行實質討論，我相信這並非是在地大多數居民所樂見的現象。
落實改善民眾生活 補助有感建設
針對台電的補助金，我這邊提出兩個具體要求。
第一點，我希望能落實公關的部分，不要讓補助金像流水一樣發出去，補了就過，領錢的人領成習慣，都忘記為什麼可以領到這筆費用。既然有補助，就應該到現場，拿麥克風跟大家說明一下，台電未來要推動的計畫。
另外，過去中鋼剛到高雄時，很多民眾對於中鋼是否帶來汙染影響生活品質很憂心。當時中鋼做了三件事：開福利社、開電影院、開體育館。很多民眾因此進出利用設備，也發現並沒有因為進出那個區域，就對生活、健康有很大影響，此外也提供員工福利，無形中也緩解民眾憂慮。
我覺得可以參考中鋼的例子，去做一些民眾有感的建設，例如可以朝向「促進國民健康」的目的來推動，台中電廠所在地龍井，依據前瞻相關規範，龍井的人口數並沒辦法建設「國民運動中心」或是「全民運動館」，這類的建設，台電就可以考慮填補目前辦法中的不足，幫電廠所在地的民眾進行重要建設以促進國民健康，也可以增進台電的正面形象。根據促協金規定第 15 點，除了由地方政府自行提出外，第 16 點的專案促協金應該也可以由台電主動規劃。
公開透明讓民眾方便了解查詢
此外，台電的預算根據《預算法》是由立法院來審查，但目前最大宗的睦鄰經費主要是直接由直轄市、縣市政府、鄉鎮市公所等來申請，經電協會的審議後來決定，這個部份本席要求每年度的申請及申請結果，應主動提報立法院，而非要監督單位自行去台電的資料庫去「撈資料」，甚至截至昨天這個網站點進連結仍是失效的！我也要求台電應該主動提報申請情形及提供活動辦理情形，以利中央監督！
中火並非只給地方帶來污染，除了滿足用電外，也為地方帶來建設跟回饋，這正是編列睦鄰經費的目的，但這幾年來卻被特定政黨打成十惡不赦，某些特定政黨政治人物，甚至一手打中火一手再跟中火要經費，然後持續操作地方與中火間的對立，只為了謀取政治利益，這樣無論台電編列再多的敦親睦鄰經費，都好像把錢丟到水裡一樣，失去原先的美意！
2020-12-28，經濟委員會，經濟部 王美花部長，台灣電力公司 楊偉甫董事長。
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員工激勵、工作滿意度及工作績效關聯之研究—以鋼鐵業為例
為了解決高雄中鋼電話 的問題，作者李宗遠 這樣論述：
本研究旨在於探討中、小型鋼鐵業從業人員員工激勵、工作滿意度及工作績效之關聯性。本研究採問卷調查法，以中、小型鋼鐵從業人員為對象，進行問卷調查，發放問卷350份，問卷有效回收305份，有效回收率87%，回收問卷所得資料以描述性統計分析研究對象基本資料之情形，以T考驗(t-test)、單因子變異數分析(One-way ANOVA)、皮爾森基差相關分析(Pearson product-moment correlation)及回歸分析探討員工激勵、工作滿意度及工作績效之關聯性。 研究結果為:一、 中、小型鋼鐵業從業人員在「員工激勵」的看法為「同意」程度，「工作滿意度」的看法為「滿意」程度，「工作
績效」的看法為「同意」程度。二、 不同背景的中、小型鋼鐵業從業人員，僅「年齡」對工作績效、「婚姻」對員工激勵」及「職務」對工作滿意、工作績效有顯著差異。三、 中、小型鋼鐵業從業人員之員工激勵、工作滿意度及工作績效具有顯著相關情形。四、 中、小型鋼鐵業從業人員之員工激勵與工作滿意度對工作績效有顯著影響，其中工作滿意度比員工激勵對工作績效之影響較大。研究建議如下: 依照員工資歷、技能、專長進行分批適時的教育訓練。透過不同部門的學習，藉由提升工作滿意度與員工激勵提高工作績效。
誠義：侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年
為了解決高雄中鋼電話 的問題，作者傅瑋瓊 這樣論述：
抓住時代脈動，掌握產業趨勢 一位目光遠大的企業家──侯貞雄 一九四六年，侯金堆創立東和行，經過七十年時間，從五金行到鋼鐵公司，從父親侯金堆到兒子侯貞雄，從拆船鉅子到鋼鐵大王，寫下台灣鋼鐵業重要的歷史篇章。 五、六○年代，侯金堆在拆船業厚植的實力，為日後的東和鋼鐵奠下扎實根基；而他的獨子侯貞雄，秉持父親的創業精神，加上自己的智慧、遠見與勇氣，率先捨棄當時正值火熱的拆船業務，投入鋼鐵產業，迎上台灣鋼鐵產業升級的浪潮，帶領東和鋼鐵成功轉型，並持續精進技術，斥資百億元興建華人圈第一座H型鋼廠，積極推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策…… 七○年代，侯貞雄便有環保節能概念，一手催生台灣
第一座沒有加熱爐的煉鋼廠；更在他的堅持下，一九九九年九二一全台百年大震之後，推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策…… 一九七九年，美國與台灣斷交，侯貞雄等「六壯士」積極奔走，為《台灣關係法》的誕生傾盡一己之力，而他自己也在蔣彥士、辜濂松等人力薦下，一九八○年獲得艾森豪獎金，成為台灣獲得該項獎金的民間第二個人。 九○年代前後，侯貞雄斥資百億元，打造華人圈首座H型鋼廠──依據鋼鐵公會的資料，到一九九三年，台灣H型進口量已達九十五萬多公噸，和一九八九年的二十三萬多公噸比較，四年之間大幅成長三倍多。這項過人的遠見，讓台灣營建業大為改觀…… 心繫台灣的他，在一九九一年創設「侯金堆傑出榮譽獎
」，至今已有一百四十餘位得獎人──中研院院士李鎮源、暨南大學前校長李家同、台大醫學院前院長陳定信、交通大學前校長張俊彥、環保署前署長蔡勳雄、田中央聯合建築師事務所建築師黃聲遠……，多位學術界名人一一在列，累計捐獻的資金近億元。 九○年代，台灣經濟快速起飛，正是「台灣錢淹腳目」的大好年代，政府也選在時投入航太領域，在侯貞雄的堅持下，避免了一波重大財務風險損失。 二○○五年一月二十七日，台灣高鐵首次通車，但高鐵在興建之初曾是困難重重，侯貞雄甘願在風口浪尖上居中協調；二○○七年二月一日，高鐵正式通車營運，這個台灣交通史上劃時代的一刻，也有他一份辛勞。 東和鋼鐵創立時，資本額不過四百
五十萬元；到侯貞雄卸任時，資本額接近一百億元，營收近四百億元，資本、營收以及獲利，都是台灣電爐鋼鐵的龍頭，並名列台灣製造業一百大，是台灣中小企業成功壯大的典範之一。 這一切，其中有多少故事？用心閱讀本書，讀者將不難明瞭體會。
私立技職院校碩士班學生就讀動機之研究-以台灣北部某學院為例
為了解決高雄中鋼電話 的問題，作者曹瑋峯 這樣論述：
本研究鑒於台灣北部某學院之研究生與在職生及非應屆入學生為多數，故本研究之目的為：了解研究生就讀私立技職院校研究所動機之關鍵因素，藉由回流教育來探討研究生選擇就讀私立技職院校碩士班之就讀動機因素，並採用層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)來建立評估模式，假定三大構面及九項評估因素為私立技職院校研究生就讀動機之因素，並以6位畢業碩士生以及4位在學生為主要研究對象，以Google表單發放問卷並回收，後運用『Expert Choice（CE）11.5』之應用軟體進行資料分析，分析結果發現影響研究生就讀動機最大的前四項重要關鍵因素為「職業進展」、「提升自我」、「
獲得成就感」及「追求知識」，以提供學校及教育相關單位做為招生策略或研究之參考。