高速公路車禍新聞的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦麗.塞爾斯寫的 大難之後:留下來的我們如何修復心碎,活出不被悲劇擊垮的人生 和飯野謙次的 零失誤法則:工作效率高又能不出包的人,究竟做了什麼?都 可以從中找到所需的評價。
另外網站交通安全資訊-109年度國道事故檢討分析報告提要也說明:本文主要係以109年度高速公路局轄區路段之A1、A2、A3類交通事故資料進行統計分析,並參考百萬車公里交通量因子分析各項肇事率,以求得更切合實際之分析結果,並以工程、 ...
這兩本書分別來自木馬文化 和新樂園所出版 。
健行科技大學 土木工程系空間資訊與防災科技碩士班 郭來松所指導 沈治展的 車禍救護之研究-以苗栗縣竹南鎮為例 (2021),提出高速公路車禍新聞關鍵因素是什麼,來自於車禍、緊急救護、消防人員。
而第二篇論文東吳大學 法律學系 宮文祥所指導 鄭羽翔的 我國車種分流制度之探討——以普通重型機車騎士為中心 (2021),提出因為有 行動自由、一般行為自由、駕車自由、平等權、車種分流、風險社會、交通風險、國家保護義務、道路交通、禁行機車、機車專用道、優惠性差別待遇、實質平等的重點而找出了 高速公路車禍新聞的解答。
最後網站高速公路車禍新聞關鍵字則補充:高速公路車禍新聞 事件一把抓,三立新聞幫您整理高速公路車禍新聞懶人包,快速暸解高速公路車禍新聞事件的過程.
大難之後:留下來的我們如何修復心碎,活出不被悲劇擊垮的人生
為了解決高速公路車禍新聞 的問題,作者麗.塞爾斯 這樣論述:
★2019年澳洲新聞界最高榮譽沃克力獎(Walkley Award)得獎力作★ 「人生被徹底顛覆的那天早晨,通常不怎麼特別。」 從罹病、喪親,到自然災難、重大人禍, 我們遭逢人生驟變的災難從不可預料,若最可怕的事發生了,接下來會如何? 一本真誠又暖心的書,描繪平凡的人在平凡生活中突然被迫堅強起來 ──多數人都具備這樣的韌性,只是我們自己並不知道。 生命的脆弱本質在於,我們無從預料災難何時到來: ‧他和妻子被土石流活埋,65個小時後僅他一人獲救 ‧她的男友死於橫禍,幾年後兒子又因意外過世 ‧他親眼目睹,自己妻女成了隨機槍擊案的罹難者…… 當人們
遭逢命運捉弄,面對人生無常,該如何繼續生活下去? 透過本書溫柔而篤實的訪談與省思,在一段又一段真實經歷中, 見證人性的堅韌與希望,思考人類的情感連結,看見悲劇的正面意義。 身為記者,麗‧塞爾斯經常遇到經歷人生最慘時刻且被媒體環伺的人物。一連串的災難新聞,加上自己也跟死神擦身而過,使她開始思考我們每個人遭受重大人生打擊的可能性有多高?什麼是我們最害怕的?這些災難如果有其意義,那又會是什麼? 塞爾斯深入淺出地介紹了人類大腦如何處理恐懼與悲傷的最新研究,並提出我們常因尷尬而忽視的問題。她更親自採訪當事人,並廣及相關人員,諸如陪伴者(神父、諮商師)、相關行政人員(警察、法庭人員、
死因裁判官)、新聞報導者,甚至是政治領袖(澳洲前總理),從各種面向引領我們思考人類面對災難時的行為及其意義,並且找尋「創傷後成長」的可能。此外,她也坦率吐露自己因應人生驟變的感悟。 這些訪談中所透顯的人類韌性足以撫慰人心,並湧升溫暖的力量,讓我們意識到:在這個充滿不確定與存在危機的世界裡,可怕的遭遇不會消滅生命裡所有的美好。而我們能做的,就是彼此陪伴,好好享受每一個平凡時刻。 本書將無人願意遭逢的悲劇,淬鍊成獻給所有人的珍寶,帶領我們思索: ‧意外遭逢災難的人們如何繼續生活?為什麼有些人復原得比較好? ‧萬一我的人生一夕變色,該怎麼做才能走出低谷? ‧重大悲劇發生後,我
們如何避免集體創傷,發揮集體復原力? ‧倖存者為何願意接受記者採訪?新聞從業人員如何避免犯下缺乏同理心的錯誤? 相伴推薦 吳若權 作家/廣播主持/企管顧問 村子裡的凱莉哥 親子部落客 林書煒 POP Radio電臺臺長/主持人 洪仲清 臨床心理師 陳志金 ICU醫師 黃博煒 《但我想活》作者 蔡宇哲 「哇賽心理學」創辦人兼總編輯 鄧善庭(發瘋心理師) 諮商心理師 瞿欣怡 作家 「本書感人且靈敏地描述了,當悲劇發生時,在我們內心生活中那些深刻且不可逆的轉變。」——《衛報》(The Guardian) 「透過書中人物的經歷和感受,更能真實領會
人生沒有劇本,並了解遭逢創傷後我們還是可以找到方法繼續前進,走出灰燼。」──蔡宇哲 「哇賽心理學」創辦人兼總編輯 「每個災難的日子都是平常的日子,藏在心中的美好會隨著你的復原力而重生,這本書將陪伴你面對每次的跌倒與重新開始。」──鄧善庭(發瘋心理師) 諮商心理師 「遇到困頓後,當事人不但自己癒後重生,也帶給旁人力量,這一直是當事人送給我最珍貴的禮物。推薦這本書,祝願您能一起領略這種成長與生命的韌性。」──洪仲清 臨床心理師 「塞爾斯深入而勇敢地探索,在最悲慘的人生境況裡,找到希望、勇氣與仁慈。她不但溫暖,而且充滿智慧與謙卑。」——安娜‧方德(Anna Funder),《祕密警
察國度》(Stasiland,暫譯)作者 「塞爾斯維持一貫的清晰視角與正直,將我們最深的恐懼層層剝除,邀請我們跟她一起發現:能夠拯救我們的,正是這種思考人類思維的能力。她為我們提供了極有價值的一本書,猶如黑暗中的明燈。」——莎拉‧克勞斯諾斯坦(Sarah Krasnostein),《創傷清潔工》(The Trauma Cleaner,暫譯)作者 「面對意外,我們總有百般悔恨及無奈,但改變心態卻總能使自己在逆境中逐漸茁壯。」——黃博煒 《但我想活》作者 不完美的日子,努力完美過就好。——村子裡的凱莉哥 親子部落客 作者簡介 麗.塞爾斯Leigh Sales 澳洲廣播
公司(ABC)時事節目《7.30》的主持人,也是澳洲備受崇敬的記者。她在二○○六到二○○八年擔任ABC的國家安全通訊記者,二○○一至二○○五年擔任ABC的駐華盛頓記者,報導了九一一事件之後數年的重大相關新聞。 塞爾斯主持的時事節目《7.30》是ABC的招牌節目,她在節目上訪問過數十位世界領袖與名人,包括希拉蕊.柯林頓、東尼.布萊爾、亨利.季辛吉、達賴喇嘛、披頭四成員保羅.麥卡尼、美國音樂人派蒂.史密斯、演員哈里遜.福特、李奧納多.狄卡皮歐與茱莉.安德魯斯。澳洲尚在人世的歷任首相都接受過她的訪問,而她也是報導ABC聯邦選舉新聞的不二人選。 二○○五年,她的關塔那摩灣拘押中心相關新聞使
她榮獲澳洲新聞界最高榮譽沃克力獎(Walkley Award)。此外她的卡崔娜颶風實地報導也使她再度獲得沃克力獎的提名。 二○一九年,她因為對廣播新聞界的貢獻獲頒澳大利亞勳章(Order of Australia)。 曾三度獲得沃克力獎肯定的塞爾斯也是個作家,著有Detainee 002、On Doubt與暢銷書《大難之後》,並與政治評論家安娜貝爾.克萊柏(Annabel Crabb)共同主持熱門Podcast節目《Chat 10 Looks 3》。 獲獎紀錄 二○一九:沃克力獎(著作《大難之後》) 二○一九:澳大利亞勳章(廣播媒體的傑出貢獻) 二○一二:沃克力獎
(廣播與線上訪談) 二○○七:喬治孟斯特獨立新聞獎(George Munster Award)(Detainee 002) 二○○五:沃克力獎(最佳時事報導:關塔那摩灣拘押中心) 譯者簡介 駱香潔 清華大學外語系,輔仁大學翻譯學研究所,專事中英翻譯。譯作包括《無形資產》、《性格販子》、《認識自己的身心系列》(行路)、《前世業力清理法》(橡實)、《靈魂小語:給失親者的話》(宇宙花園)等等。 賜教信箱:[email protected] 前言 直視太陽 第一章 我也可能碰到 第二章 風雨同舟 第三章 風暴中心 第四章 支持的力量 第五章 新的常態
第六章 走出灰燼 第七章 平凡歲月 謝辭 前言 直視太陽 人生被徹底顛覆的那一天早晨,通常不怎麼特別。你張開眼睛,起床,吃早餐,換衣服,出門,腦子忙著運作。走出大門,沒有因為任何異狀而惴惴不安。後來再次描述這段經歷時,你會先從這個看似平凡的早晨說起,這種「平凡」在事後反而顯得不可思議。用這麼平凡的方式開始的一天,怎麼會發生如此重大的打擊? 二○一四年底,有兩個這樣的日子佔據了媒體關注。這兩天發生的事件超乎想像,以至於跟事件毫無關聯的我們也感到驚惶失措。一件發生在十一月二十五日下午,春光明媚,年輕的板球球員菲利浦.休斯(Phillip Hughes)在比賽中被板球擊中
而身亡。另一件發生在十二月十五日的早茶時間,一名槍手闖入一家位於雪梨的咖啡館,挾持了十八名人質,有兩名人質在這場事件中喪命:凱翠娜.道森(Katrina Dawson)與托里.強森(Tori Johnson)。 從小就打板球的休斯一如往常,在上場前穿戴了護具。道森是個律師,她只是下樓買杯熱巧克力。強森像平常一樣忙著咖啡館的工作。改變人生軌道,離開這條高速公路的最後一個路標在哪裡?宇宙彷彿故意欺騙他們,沒有警告他們今天應該待在家裡。如果宇宙(或是命運、運氣、上帝、機緣巧合,任何類似的名稱)沒有特別優待他們,或許也不會特別優待你我。 我們在做某些選擇的時候,心裡很清楚它們將會改變人生方
向:結婚、生子、換工作,並期待這些決定帶來怎樣的結果。那場板球意外和林德咖啡館(Lindt Cafe)的挾持事件之所以令我們感到不安,是因為他們在災難發生前做的選擇都很微不足道,幾乎不值得多慮。哪個家庭會想到送兒子去打板球而不是踢足球的決定將影響兒子的性命?如果跟朋友喝杯熱飲都成了攸關生死的決定,誰還能正常生活?我們每一天都毫不猶豫地做出類似的選擇,不知道這些選擇會帶來怎樣的結果,但這種無知反而是一種幸福。 由無關緊要的決定凝聚而成的神祕力量,將在未來的某個瞬間互相碰撞,我們無力阻止。有些神祕力量已在軌跡上航行多年,有些則是幾分鐘前才出發。它們對富人和窮人、強者與弱者一視同仁,毫無歧視。
從理智上理解這一點很簡單,但若是用尖銳的現實角度切入,會讓人打從心裡感到不舒服。二○一四年底的這兩個新聞事件突顯出「活著」的真義,一個既美好又恐怖的事實:我們永遠無法預測未來。 當了二十五年記者,每天旁觀這種無差別的天災人禍,對我來說是工作的一部分。從一九九一年二月,我在昆士蘭科技大學(Queensland University of Technology)聽的第一堂新聞寫作課開始,我就知道自己已找到適合的職業。跟新聞工作有關的一切,我都喜歡:與人交談、寫報導、思考頭條、編輯內容、在有期限的壓力下研究各種主題。每次跟法律系、會計系的朋友一起坐在自助餐廳裡吃午飯,我都會在心裡偷偷感到得意,
因為跟我比起來,他們上的課聽起來都很無聊。現在對新聞的感覺依然沒有變,我努力提醒自己不要忘記,能做自己這麼喜歡的工作真的很幸運。 我當菜鳥記者的時候,水災、旱災、法庭案件、抗議遊行、警方突襲、兇殺案的審判、環境問題、遊民的愛心午餐、布里斯本農業嘉年華(Royal Brisbane Show)、衝浪意外、體育醜聞、政客垮台等各種新聞都跑過。很快地我就發現一件事,我不喜歡追逐救護車或天災人禍、面對悲劇和痛苦。一九九四年我在九號頻道(Channel Nine)服務,有一次我輪值擔任夜班採訪主任,聽到警方的無線電說,有兩名消防員在黃金海岸的民宅救火時罹難。攝影師把現場畫面傳給在新聞編輯室值班的我
,他拍到消防員的遺體從房子裡送出來的影片,我的工作就是幫明早被指派寫這則新聞的記者一一列出關鍵畫面。當下我十分確定,這已是我接觸死亡的極限。漸漸地,我盡量爭取採訪政治新聞,因為處理政治上的悲劇比處理真正的悲劇更自在。 記者生涯的頭十年左右,我採訪過各種新聞。神奇的是,我幾乎不曾親身接觸真實的恐怖。我沒去過死者或傷者還沒從車內移出的車禍現場,這是許多年輕記者跟警察必定會經歷過的事。我從未被派去戰區。我極度欽佩報導這些題材的同事,因為我知道自己不但欠缺勇氣,個性也不適合。 二○○一年底,九一一事件剛過沒多久,我擔任澳洲廣播公司(Australian Broadcasting Corpo
ration,簡稱ABC)的北美特派員。雖然未徹底避開災難新聞(我曾被派去紐奧良報導災情慘重的卡崔娜颶風),但我報導的主要還是與伊拉克和阿富汗戰事有關的政治議題,還有澳洲人大衛.希克斯(David Hicks)被囚禁在美軍關塔那摩灣拘押中心(Guantanamo Bay detention center)的新聞。我採訪在戰爭中去世的人們的家屬,也曾多次造訪關塔那摩。對我來說,這些採訪工作並不痛苦。因為我跟這些採訪對象不一樣,幾天後就能回到原本的正常人生。 過去十年我擔任新聞主播,大多待在攝影棚裡工作。我主持的節目叫《7.30》,這是ABC的夜間帶狀時事節目,也是電視台的招牌,是我引以為傲
的節目,我深深敬佩每一位同事。身為主持人,我訪問的對象有些意氣風發,有些陷入谷底。雖然坐在有空調的攝影棚裡既舒服又安全,但是每晚被不幸的消息包圍依然是件痛苦的事,每星期至少有兩個晚上播報的新聞令我鼻酸。 以二○一六年三月為例,《7.30》報導了天主教神父性侵兒童、煤礦工人因為黑肺症(black lung)而慘死、熱帶氣旋肆虐斐濟、安養院的照護員虐待老人、保險公司拒絕賠償急需幫助的保戶,儘管他們準時繳交保費、舞蹈老師性侵兒童、知名游泳選手罹患黑色素瘤(melanoma)、五百名煉油廠員工突然失業、土耳其自殺炸彈客、被泰國軍團綁架的學生、一名女子的臉被伴侶持鎚砸得稀爛、布魯塞爾機場恐攻、一位
電視明星罹患多發性硬化症。當然也有其他更開心的新聞,但悲劇似乎總是留下更強烈的印象。 碰到恐怖攻擊、死傷慘重的意外或其他重大新聞事件,《7.30》的收視率一定會比平常高。天災人禍顯然能讓收視率飆升,大眾對發生在別人身上的慘劇,似乎難以抗拒地感興趣。但是回到自己身上,我們會盡最大努力閃躲命運的毒鏢。我們吃綠葉蔬菜,擦防曬油,繫安全帶,遵守速限,戒菸,每天散步半小時,在遊樂場的攀爬架跟鞦韆底下鋪設泡棉墊,禁止學校提供花生醬三明治,喝咖啡不過量,減少飽和脂肪的攝取量,騎單車戴安全帽,每次搭飛機都接受偵測、搜身、掃描和X光檢查,在淋浴間的地上放防滑毯,每天限制自己只喝一杯紅酒,定期讓醫師擦刮、探
查、擠壓我們的私密處。我們似乎希望透過其他人的悲慘遭遇,在保命清單上增加一些預防措施,以避免步上他們的後塵。 理智上我知道新聞不是反映人生的鏡子,新聞是精挑細選的結果。(我的一位新聞學教授曾說,一百架直升機裡可能有九十九架飛得很安全,會上新聞的只有出意外的那一架。)儘管如此,每天花好幾個小時報導悲慘事件依然令我懼怕。二○一四年十二月,只要想到那陣子生活丕變、陷入新聞事件的那些人,我總是輾轉難眠。我忍不住思考那些隨著事件油然而生的疑問:為什麼發生在他們身上?為什麼不是我或我愛的人?什麼時候會輪到我? 我無法壓抑這種恐懼,怕總有一天會輪到自己,命運輪盤上的那顆球會落在我的號碼上。
❖ ❖ ❖ 二○一四年初,我的人生發生了令我懼怕好運已盡的巨大影響事件。那一年二月,我懷孕八個月。有天晚上因為側腹突然開始劇痛而醒來,我知道肯定有問題。我已經生過一個孩子,所以知道這不是分娩的陣痛。 我前往雪梨的皇家阿爾弗雷德王子醫院(Royal Prince Alfred Hospital),醫生為我安排了各種檢查。寶寶的心跳跟我的生命跡象都很正常,但保險起見,醫生還是讓我住院觀察,因為也可能是闌尾炎(appendicitis)。過了一會兒,有兩位超音波技術師來幫我檢查。看了螢幕之後他們神情有異,我知道一定是哪裡出了問題。「能看出是什麼問題嗎?」我問道。當時我的疼痛程度是十
級量表上的第三級。 「我們看不到你的器官,」其中一位檢驗師說,「有一塊陰影擋住了視線。」 儘管我的醫學知識有限,但我猜測那塊陰影必定是血。 我的婦產科醫生迅速抵達,他說:我們還不確定是什麼問題,但必須立刻讓你進手術室剖腹生產,確認問題是什麼之後,再請專科醫生來處理。他向我道歉,因為無法像平常那樣,在恥骨附近用小切口剖腹。必須直向切開我的腹部才能毫無阻礙地看見腹部內所有臟器,而也會留下較大的疤痕。 他去準備手術後的短短幾分鐘內,劇烈疼痛席捲而來。疼痛程度突然從三躍進到十,我的肋骨彷彿快要一根根裂開。我試著停止呼吸,因為連最微小的動作也會引發劇痛。我的肚子上還綁著胎心監測器
,這時我聽到助產士說:「寶寶沒心跳了。」她用力按下牆上的一個按鈕。 我非常希望自己可以直接暈過去,部分是為了逃避疼痛,部分是因為我實在害怕得不得了。我對當下的情況一無所知。助產士按下緊急按鈕之後,周圍似乎陷入一片混亂,但對醫護人員來說並非如此。那之後發生的事,我只剩下片段記憶:勤務員把我搬上病床的巨大疼痛;病床在走廊上移動時,不知道哪個好心人把手伸進薄被裡握緊我的手;我雙眼緊閉,但能感受到天花板上的燈有節奏地一一閃過;我拜託麻醉醫師快點把我麻暈,就算會因此死去也無所謂。她好像說要我再撐一下,只剩不到十秒鐘。 我記得的最後一件事,是婦產科醫生穿著手術服走進手術室,另一個人用筆在我肚子
上畫了一條線,標註下刀的位置。一切都發生得很快,我甚至擔心他們會在我失去意識之前就動刀。 我醒來之後沒有看到寶寶。我躺在一個燈光昏暗的房間裡,後來才知道這裡是重症病房。感覺到一個鼻孔插著管子,很不舒服。他們說,這根管子經由咽喉伸進胃裡抽出液體。我的肚子上貼著紗布,有根管子從紗布裡穿出來,把棕色液體引入袋子裡,還有另一根接著尿袋的導尿管。我的鼻孔裡有氧氣鼻管,兩隻手上都有軟針,軟針接著靜脈注射的管子,床的兩側都有。我的腿上套著非常緊的白色褲襪。我的左手套著一個塑膠裝置,上面有顆按鈕。我很快地發現只要連續按那顆按鈕數次,我就會昏過去。 我再度昏睡。第二次醒來時,我的婦產科醫生也在床邊。
「我的寶寶呢?」我問。 「他在新生兒加護病房,」醫生說,「因為他曾經缺氧一陣子。」他告訴我,我的症狀叫「子宮破裂」。 這件事過了很久之後,我還是不願意上網查詢這幾個字。後來查到的資訊是:「孕期子宮破裂非常罕見,胎兒與母親都極有可能面臨嚴重的併發症……採取治療行動的時間很短,因此醫生都很害怕碰到孕期子宮破裂的情況。」 我的婦產科醫生告訴我,他剖開我的肚子時看到一片血海。我的子宮左上方有一個板球大小的裂口。由於難產,他不知道寶寶的大腦是否受到損害,也暫時無法確定。 護士會用十級制的阿普伽新生兒評分(Apgar score)衡量新生兒的生命跡象。這項測驗剛出生時做一次
,五分鐘後再做一次。我兩年前自然產生第一胎,寶寶第一次測驗是九分,第二次是十分。這一胎剛出生的測驗是兩分,五分鐘後是三分。 我大量失血,手術中輸了三次血。得知寶寶住在新生兒加護病房,而且可能腦部受損,我震驚得不知所措。術後兩天才崩潰大哭,護士很同情我,把我連人帶床、導管、尿袋、和點滴一起推去新生兒加護病房,我的寶寶身上接著一大堆儀器。我們的第一張母子合照令人鼻酸,寶寶的身影幾乎被醫療器材完全遮住,我看起來一點也不像我自己。我們兩個身上都接著許多儀器,所以我沒辦法抱著他,只能躺在他旁邊的床上。 那天晚上,我做了一個噩夢。我夢到自己即將臨盆,卻在一棟大房子裡瘋狂走來走去,尋找可以生產的
房間。所有的房間都上了鎖,但沒人願意幫我。還有另一個孕婦也即將臨盆,她有淡金色的頭髮跟小小的孕肚,是標準的「性感媽咪」。她看起來氣定神閒。我不斷向旁人求助,也向她求助,但是我連話都說不清楚,沒人聽得懂我在說什麼。 躺在病房裡的我,最後被自己的聲音吵醒。我滿臉淚水大聲哭喊著:「媽咪,媽咪,媽咪!」 這大概是整個過程中最具毀滅性的一刻,甚至比之前的疼痛與恐懼更可怕。我脆弱到如此悲慘、像幼兒般的狀態,甚至懇求母親來拯救我。我從來不曾叫母親「媽咪」!我手術那天她有打電話給我,問我是否需要她從昆士蘭過來照顧我。我斷然拒絕了,因為不想給她帶來麻煩。 雖然理智無法解釋,但潛意識知道我已徹底
失去安全感,也在某種程度上失去了自我意識。一向被視為幹練、獨立的我,非但失去照顧自己的能力,也失去照顧孩子的能力。這個噩夢重重打擊了我,因為它使我覺得沒能成為心目中的那個自給自足,掌控人生的自己。儘管知道這個想法並不理性,但我確實覺得既羞愧又軟弱,這種感覺很嚇人。 經過幾個月的休養我慢慢恢復健康,寶寶也沒事了,但是這個經驗給我一種跌進湍急河流的感覺。我害怕自己游不到對岸,努力游回原處,但水流實在太強勁。有時候我會失去控制,被水流沖走。最後我終於吃力地爬上對岸,累倒在地上。我看得見自己落水的地方,卻再也回不去。走過掙扎求生的這段路之後,我的人生觀改變了。我眼中的世界不再像過去那樣安全,死亡
和災禍隨時可能找上門,不再是暫時無須擔心的、離我很遙遠的事。 每晚播報新聞時腦海中浮現的問題,因為這次經驗變得更加避無可避:我們如何接受意外可能隨時發生的這個事實?當難以想像的事情真的發生了,接下來該怎麼辦?你如何繼續活下去?有些人無意間成為大眾都想了解的事件主角,做為一個群體,我們是否有責任幫助他們?當我們真的明白自己不是特例,每個人都是一樣脆弱的平凡人,我們應該用怎樣的方式過日子? 人的一生都會經歷悲傷和痛苦,這是人生的必經之路。想到一定會逝去的生命,我總是很害怕父母過世,緩慢的衰老。但是跟這些念頭相比,瞬間顛覆人生的驟變更加令我恐懼。當了這麼多年記者,我一直避免直接面對這些事
。但二○一四年初的親身經歷,加上年底播報過的新聞事件,都使我明白逃避毫無意義。逃避面對這些事,等於逃避生命本身。 寫這本書是因為我想知道,如果不再轉身逃避,勇敢走向最大的恐懼,會發生什麼事?如果有人經歷過我最不希望自己或家人碰到的事,我能從他們身上領悟到什麼?人類大腦如何處理這些事件,是否有最新的科學研究能夠解釋?小說家艾瑞絲.梅鐸(Iris Murdoch)曾寫道,關注是一種道德行為(Paying attention is a moral act.)。我認為,密切關注這些人生悲劇猶如直視太陽。雖然很害怕,但我想知道如果不移開視線的話會怎麼樣。
高速公路車禍新聞進入發燒排行的影片
西濱快速道路日前因為濃霧發生連環車禍,國道高速公路因應濃霧,也已著手建置能見度裝置,高公局特別公告了全國道的易起霧路段,提醒用路人多加注意,萬一視線真的太差,建議減速離開國道,避免危險。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/515837
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車禍救護之研究-以苗栗縣竹南鎮為例
為了解決高速公路車禍新聞 的問題,作者沈治展 這樣論述:
本研究係針對車禍救護案件來進行探討其相關因素,並藉由相關文獻、重大傷亡案例、緊急救護勤務制度與訓練,來分析可以強化消防人員對於緊急救護工作的措施與方式。本研究係採用統計分析法,研究對象為苗栗縣竹南鎮發生之車禍救護案件,統計民國105年至109年間共6004筆資料,以及這期間所造成的重大傷亡案件。由研究結果可以顯示,車禍救護的需求與人口數量呈現正成長,冬季較容易發生車禍事故,一周內出勤車禍救護次數以星期五為最高,時間以16-18時為最多,其次為8-10時,將救護能力較高之人員編排於該時段,以強化該時段之救護能量,而在夜間及人口密集路段較易發生重大死亡情況,應積極編排進階救護訓練,持續增加消防人
力,最終達到三人出勤為目標。
零失誤法則:工作效率高又能不出包的人,究竟做了什麼?
為了解決高速公路車禍新聞 的問題,作者飯野謙次 這樣論述:
●該做的工作做不完,導致必須加班…… ●數字出錯,多一個零或少一個零,導致公司損失…… ●行程管理疏失、撞期、趕不及交貨期限…… 等一等!為什麼會這樣?到底哪一個環節出了問題? 失誤除了造成實際上的損失或負面印象,最可怕的是讓人烙下「你這個人=出包大王」的印象。 人手一冊! 工作不出包、改善工作成果,工作能力變強的工作術 上班族必修!主管也要懂,避免一再付出可觀的失誤成本! 你知道嗎? 光是掌握「不出包」的技術,就能讓工作變得超有效率,提升工作品質,表現卓越。 作者飯野謙次曾任職於奇異公司核能發電部門、理光公司。並於2002年組織
「失敗學會」。同時,更在東京大學、上智大學、九州工業大學等硏究所,針對失敗學以及如何避免失敗規劃課程授課,也至日本大企業指導。本書是作者基於在工程學、失敗學等領域習得的知識、經驗為基礎,提出讓任何人都能提高自身工作效率,鏟除失誤的具體建議,任何人都能立刻實踐的簡易要領,拿出確實的成果。 ◎失誤是可能發生在每個人身上的人生風險 別以為「那些重大事故與我無關。」作者提醒:「多數重大事故的背後,隱藏的往往只是小小的差錯、失敗」。 例如: ‧送出沒有充分檢査的文件,因為其中的「小差錯」,結果導致公司的重大損失。 ‧因為溝通過程中的認知落差,結果要在大客戶前簡報的資料沒有準時
送達,導致簡報失敗,出了大包。 所以,確實防止小小的失敗,一旦發生就妥當應對,是為了防範發生大失敗的唯一途徑。 ●●● 怎麼做? 改變系統本身,轉換為「不會產生失誤的效率化結構」。 讓「不犯錯」成為你的招牌。 你可以: ‧用「1‧2原則」聰明管理資訊 ‧運用「便利貼+待辦清單」降低大腦負擔,專注在最重要的事 ‧建立「不容易讓問題發生的結構」 ‧掌握「最少、最簡、最有效率」原則,防範疏失 ‧掌控電子郵件,就能掌控業務 ‧善用多工處理,揪出時間小偷 ◎作者獨到工作心法大公開 ‧剛剛好的工作量管理法,評估合理工時,聰明回應。 ‧
避免搞錯主管指示、工作團隊的溝通落差……練習將口頭交辦事項「視覺化」,降低誤解風險。 ‧和關鍵人物成為夥伴,借力使力,工作更順利。 ‧事先預估及管控意料之外的失敗,透過「故障樹分析」試著逆向思考「怎麼做才會失敗」,針對失敗的因素各個擊破。 書中更收錄了「掌握沒有失誤,工作老練的訣竅」,透過四大失敗分類:「不夠專注」、「學習不足」、「計畫不良」、「溝通不良」提出有效對策,培養失敗應對能力,打造你不失敗的能力,讓你更能妥善掌握人生。
我國車種分流制度之探討——以普通重型機車騎士為中心
為了解決高速公路車禍新聞 的問題,作者鄭羽翔 這樣論述:
交通影響人類生活甚鉅,我國道路交通事故高居不下,其身亡者又以機車騎士為大宗。就此我國長年以來之作為乃係將機車騎士與汽車駕駛分開以為因應,藉此分流以達維持道路交通秩序及保障用路人之安全。此等措施涉及人民得自由選擇不同道路交通方式之限制,為憲法第22條一般行為自由下駕車自由保障之一環。我國駕駛車輛主要態樣為汽車與機車,以「車種分流」之方式進行管理,除構成限制人民駕車自由外,此等措施亦形成機車騎士與汽車駕駛使用道路之差別待遇或差別影響,可能違反憲法第7條之平等權保障意旨。現代社會之風險已成為生活無法避免之部分,對於機車騎士之保障得以自憲法上保障人民基本權為基礎,導出基本權客觀規範之價値秩序,確立國
家保護義務,透過監控管理來履行保護義務,以預防道路交通秩序之危害發生。 針對道路之使用權國家須注意公物應公平分配予人民作使用,亦涉及平等權之保障,屬於憲法上之權利;優先使用或通行利益之優先權,應可認屬法律上之權利。又以公路法與道路交通管理處罰條例為主體架構可知,我國道路交通制度具一般用路之原理原則,對於機車騎士實屬此原則下之例外規範。我國主要發展出限制機車騎士憲法第22條一般行為自由下駕車自由「禁行機車」、「機車專用道」、「機車優先道」以及「強制兩段式左轉」四種態樣。惟於未設有機車專用道之情形下,禁行機車與強制兩段式左轉之規定可能逾越法律授權,增加法律所無之限制,可能有違法律保留原則。縱使得以
通過法律保留原則,道路使用規範藉由不同空間安排管理下,無形中劃分道路空間之「權力位階」,使機車騎士族群於使用道路時,落入生命及身體皆較汽車駕駛不利之社會上結構性弱勢,使其未獲公平之有限道路空間使用分配。此等規範皆未具正當化事由,未使本質上與汽車駕駛相同之機車騎士於有限之道路空間獲得公平之分配,違反憲法第7條平等權與第23條比例原則。人民自由且合法使用運具,國家應予以尊重,不得過度限制,且須保障其獲得公平之道路使用分配,否則將屬違憲,而非處於立法政策與行政裁量之範圍內。國家對於機車騎士之限制,僅須回歸一般道路使用原則,仍可使機車騎士獲得公平之道路使用分配;但仍須配合道路交通教育、道路交通工程與道
路交通執法以符憲法保障第7條平等權以及第22條一般行為行為為自由下駕車自由之意旨。
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#1.(國道車禍車流回堵片)國道1彰化路段車禍4貨車相撞1人傷重 ...
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#2.道路交通事故處理辦法(92.09.24 訂定) - 全國法規資料庫
前條第一款規定適當距離如下:. 一、高速公路:於事故地點後方一百公尺處。 二、快速道路或最高速限超過六十 ... 於 law.moj.gov.tw -
#3.交通安全資訊-109年度國道事故檢討分析報告提要
本文主要係以109年度高速公路局轄區路段之A1、A2、A3類交通事故資料進行統計分析,並參考百萬車公里交通量因子分析各項肇事率,以求得更切合實際之分析結果,並以工程、 ... 於 www.freeway.gov.tw -
#4.高速公路車禍新聞關鍵字
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#5.「湖口交流道」相關新聞
國1北上湖口段連環車禍「車頭不見」4車撞一團6人傷. 國1中山高北上85公里處今日上午8 ... 國道中山高速公路湖口路段4日晚間發生一起離奇事故,47歲的王姓女子騎機車誤闖 ... 於 www.ctwant.com -
#6.連假第2天國道避17地雷路段這時間上國5最好走
國道上午有零星車禍,影響車流。圖/取自1968網站 國道上午有零星車禍,影響車流。圖/取自1968網站. (8:40更新). 國慶連假第二天,高速公路國道路況 ... 於 news.housefun.com.tw -
#7.不斷更新/國道下午避開12地雷路段國5北返潮恐塞到深夜
今天是國慶連續假期第2天,高速公路局說,截至上午11時,上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹、中壢轉接道至平鎮系統;國1北向圓山至東湖、汐止系統 ... 於 udn.com -
#8.家國如斯: 趙怡兩岸札記之三 - 第 210 頁 - Google 圖書結果
... 公路龍井大肚路板車從南下車道衝過分隔島,高速衝擊北上車道內全家三口慘死的憾事 ... 車禍的受害人應屬較低收入家庭,連駕駛的車子都是向親戚借來這是他們第一次舉家駕車 ... 於 books.google.com.tw -
#9.國道車禍相關報導
快訊/國1頭屋段貨車自撞護欄!男甩飛邊坡全是血、女受困雙雙昏迷搶救中. 中天新聞網. 0. 中央社. 2 天前.#國道車禍 ...更多. 國道1號頭屋交流道貨車衝撞護欄2人昏迷送 ... 於 tw.news.yahoo.com -
#10.國道車禍- 相關新聞
國道上半年車禍釀34死未注意車前狀態為主因. 國道車速快,車前發生狀況時,駕駛人常反應不及。交通部高速公路局統計,今年上半年國道共發生30件死亡事故,造成34人死亡 ... 於 news.ltn.com.tw -
#11.國道車禍新聞今天– ma5non
事故已排除中山高速公路-國道1號. 選單搜尋進階搜尋您的瀏覽器不支援javascript 之Google 搜尋. 交通安全資訊年度國道事故檢討分析報告提要檔案下載封面年 ... 於 arubeyos.moonport.ch -
#12.塞爆!國3後龍段2大貨車追撞車龍回堵2公里- 社會
根據高速公路局資訊,今晨5點32分國3北向187.5公里處龍井路段,發生3輛大貨車追撞事故,目前已排除。6點38分國3北向131.3公里處後龍路段,2輛大貨車追撞, ... 於 news.ltn.com.tw -
#13.國3嚴重車禍!13輛車連環撞2人送醫
連環車禍 #竹林交流道 #追撞 #事故 #國3. 也許您會感興趣. 訂閱中時新聞網. 周一至五發送,每日五則庶民情報. 立即訂閱. 推薦閱讀. 日本大阪高速公路2起 ... 於 www.chinatimes.com -
#14.警廣即時路況
交通障礙 · 【北部- 交通障礙】. 福爾摩沙高速公路-國道3號 · 北上在77公里.關西服務區前.中+外.帆布.通知 ; 事故 · 【中部- 事故】. 快官霧峰-台74線 · 西行在24.4公里往彰化 ... 於 www.1968services.tw -
#15.高速公路車禍今天2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞 ...
高速公路車禍 今天2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門話題資訊,找今日車禍查詢,國道一號事故新聞,今日國道三號南下車禍新聞在2022年該注意什麼? 於 total.gotokeyword.com -
#16.酒駕叫電腦開車? 男開輔助系統失控撞2車
救護車趕到現場救援,仔細看地點就在高速公路休息站,原來發生車禍,一名男子開車失控,連續撞擊兩輛轎車。 白色肇事車輛,車頭幾乎全毀,引擎蓋也 ... 於 www.msn.com -
#17.中華民國交通部公路局
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#18.國道| 搜尋標籤| 聯合新聞網
交通部高速公路局預判,上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭-坪林,預估今天國道全線交通量為115百萬車公里。目前國5南北向都出現車流增加情形。高速公路局國道路況預報員黃... 於 udn.com -
#19.東京吸血鬼傳說(5) - Google 圖書結果
... 公路上騎得比在高速公路上跑還快。爆走族今天都轉了性子了?又將速度降了下來,以致 ... 車禍』的頭條但是警察得先追到那個在濱海公路上騎車騎到時速一百三十公里的瘋子 ... 於 books.google.com.tw -
#20.警廣即時路況
3. 交通障礙. 中部 [國道1號(中山高速公路)] 北上160.6km ; 4. 事故. 北部 [國道3號(福爾摩沙高速公路)] 北上52km. 於 rtr.pbs.gov.tw -
#21.日本大阪高速公路2起連環車禍11輛車捲入釀15傷
日本大阪府吹田市的高速公路今天上午在相隔15分鐘內發生2起連環車禍,共有11輛汽車被波及,造成包含4名兒童在內共15人受傷送醫,所幸均沒有生命危險。 於 www.cna.com.tw -
#22.市區平面道路車速 - 台中市即時交通資訊網
高速公路 即時路況 · 省道即時路況 · 臺中市禁止車輛通行區域及時段. 市區平面道路車速. 顏色, 說明. 更新中. 壅塞(14 公里以下). 車多(15~34公里). 順暢(35 公里以上). 高 ... 於 e-traffic.taichung.gov.tw -
#23.台灣日常 - Google 圖書結果
... 新聞,mā才發現有誠濟工人過身。為ti h紀念tsit 200外个造路過身ê人,後來有起兩个橋,一个廟kah一个紀念碑來紀念in(游婉琪,2016)。台灣第一條高速公路 ... 車禍。通車兩冬有 ... 於 books.google.com.tw -
#24.國道一號中山高速公路
... 高速公路等CCTV 閉路電視攝影機即時影像,免費提供民眾隨時查看交通路況、天氣資訊以及旅遊景點人潮狀況以規劃旅行路線。本站影像來源由交通部、高公局、公路總局 ... 於 tw.live -
#25.新聞報導與寫作 - 第 25 頁 - Google 圖書結果
... 高速公路上拍到的車禍畫面,如果要構成新聞,也必須上傳給電視台播出,才能構成新聞。茲以台灣媒體為例,圖示其主要新聞蒐集來源如下:本埠記者採訪媒體自行蒐集外埠記者 ... 於 books.google.com.tw -
#26.新化火燒車 - Spien
... 新聞網彰化交流道下,中午一輛進口名車火燒車,車主說從王田上高速公路 ... 車禍過程畫面曝光!台南市善化區建國路14日上午11時許發生1起連環車禍,1部白色 ... 於 w4aer.fb.spiencambodia.com -
#27.快訊》國道1號7車連環撞!1男1女「當場衝破玻璃摔路上」 ...
連假高速公路不平靜。國道一號2日凌晨1時50分左右,在北向181公里內側車禍發生7車追撞事故,造成一男一女當場噴飛車道,女車主明顯身亡,男駕駛到院前 ... 於 www.storm.mg -
#28.許瑋倫- 维基百科,自由的百科全书
... 新聞記者訪問時卻否認沒繫,而開車的助理事後第四次偵訊才坦承是她開車,說詞反覆 ... 中山高速公路大安溪橋是許瑋倫車禍事發處。背景的山頭為火炎山。 許瑋倫於澄清 ... 於 zh.wikipedia.org -
#29.高速公路車禍相關報導
Yahoo 行動版 ; TVBS新聞網 · 貨車撞護欄!車在匝道上駕駛摔在邊坡下 ; TVBS新聞網 · 如煙霧彈貨車側翻噴大量黃色化學粉末 ; TVBS新聞網 · 陸長假結束高速公路追撞網哀號:補班上 ... 於 tw.news.yahoo.com -
#30.高速公路追撞車禍!陳零九毀容送醫| NOWnews 今日新聞
[NOWnews今日新聞]歌手陳零九今(9)日出席公益活動,穿著一身牛仔裝扮,臉上始終戴著黑色口罩不願意脫掉;陳零九解釋,前2天搭乘保母車上高速公路時, ... 於 today.line.me -
#31.中山高多起車禍2死17傷
【本報綜合報導】中山高速公路昨天發生多起車禍,造成二死十七傷,國道高速公路警察局正調查肇事原因是否因煞車有問題。 於 www.merit-times.com -
#32.高速公路車禍相關新聞報導第1頁
最新高速公路車禍新聞報導,21歲女星「驚傳車禍」!當場重擊身亡粉絲洩9年思念、台灣百萬女神「高速公路車禍」!車尾撞爛全毀巨大撞擊聲響,TVBS新聞網提供政治、 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#33.疑變換車道搶快男駕駛國道挨撞車頭轉180度「人飛出車外」
南市社會局為此發新聞稿嚴詞駁斥,澄清無法現領,一律採銀行或郵局指定 ... 高速公路休息站,熱潮一過,人潮銳減,業績慘澹,只剩6個櫃位營業,日前 ... 於 tw.nextapple.com -
#34.彰化高速公路車禍 - marenau.fr
公路 名稱. 彰化東外環道5車連環撞!車流綿延2公里Yahoo奇摩新聞. 台74線西向38K至32K霧峰路段車 ... 於 marenau.fr -
#35.國道重大車禍!水泥管滾落「多車追撞」 全線封閉中 - 東森新聞
高公局先前曾提醒,有鑑於高速公路車速快,其事故發生之傷亡程度較為嚴重,所以,民眾萬一於國道上發生事故或車輛故障時,請儘速撥打110或「1968客服專線 ... 於 news.ebc.net.tw -
#36.國道車禍
... 高速公路… 國道2號車禍!疑小客車自撞護欄駕駛輕傷送醫. by 記者邱怡芳 2023-02-18 ... 熱門新聞. 米干店老闆掛國旗遭拆除沒收?台電桃園區處澄清 · 配合桃捷綠線施工八德區 ... 於 tyenews.com -
#37.步步驚魂之致命猛鬼新聞: <一個不小心,隨時身陷險境,引鬼埋身!>
... 高速公路上出車禍,死了兩個人,兩個人死時聽說都是「肚腸爆裂」,死狀淒慘。接著是四樓的一戶,竟然發生火警,這單位是老兵的同屋主以前所住的,及後搬入了新住戶,雖然火勢 ... 於 books.google.com.tw -
#38.快新聞/國1嚴重車禍!轎車被聯結車擠壓爛成廢鐵卡護欄釀 ...
即時中心/陳思妤報導國道1號北向17公里處今(16)日中午發生車禍事故,4部車撞在一起,其中1部自小客車遭聯結車嚴重擠壓於內側護欄,警消前往現場 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#39.阿宅的奇幻事務所: 鬼鬼怪怪的謠言與真相 - Google 圖書結果
... 高速公路(葡國南部)原文摘錄: (內文有些簡體和廣東話用法經過修改)事件類型:事發 ... 車禍中死去。當時車上的人以為她在開玩笑,所以沒有當地的報紙更報導一些靈異學家到 ... 於 books.google.com.tw -
#40.高速公路車禍相關新聞報導、懶人包
高速公路車禍 相關新聞報導、懶人包、照片、影片、評價、爭議、負評、缺點、PTT、dcard. 於 www.ettoday.net -
#41.公共關係與競選策略: 2004 大選連宋總部新聞發布實例?究
... 新聞發布實例研究 3.顯著性:人的顯著與事的顯著,候選人曾拜訪哪些名人,或有什麼 ... 車禍等等,以及北宜高速公路、北宜直線鐵路闢建改善交通等。 4.接近性:議題意含能讓 ... 於 books.google.com.tw -
#42.縱橫天下事 1:華語新聞教材 課本(附作業本) - Google 圖書結果
... 高速公路發生一起重大車禍,造成十幾人受傷,一人死亡( death )。 51 事故 shìgù accident 的事情個月,事故不,大對那司(hángkōng gōngsī, airline company)有. 於 books.google.com.tw -
#43.49車連環撞!湖南高速公路車禍追撞起大火釀16死66傷
中國湖南上4日驚傳重大車禍,當地一條高速公路在短短十分鐘內,先後發生5起重大追撞事故,受波及的車輛至少49輛,有些車輛當場爆炸起火,火勢相當猛烈 ... 於 news.ttv.com.tw -
#44.警廣即時報路況報導事故追蹤
10/10,14:44國道1號南向下營系統匯台84東向出口環道,發生聯結車翻覆交通事故,於19:22事故排除, 東向出口匝道恢復通行, 駕駛朋友可以放心行駛。高速公路局敬祝大家行車平安! 於 www.facebook.com -
#45.中國湖南高速公路連環車禍追撞起火16死66傷| 兩岸
綜合中國媒體報導,事故發生路段為許廣高速公路南往北方向676公里段,前後約10分鐘內就發生5起追撞事故,其中有車輛因追撞而起火。 根據九派新聞報導 ... 於 www.cna.com.tw -
#46.台女大年初一高速公路酒駕致6車連環車禍2人當場燒死另有9傷
大年初一(22日)凌晨4點多,台灣發生嚴重車禍。一名40多歲女子酒後駕駛私家車,在高速公路上自撞,後方5輛車閃避不及追撞引發連環事故。其中一輛. 於 www.hk01.com -
#47.中山高速公路 - 警廣國道事故即時路況+Google地圖+即時影像
今天17:58 高速公路局北區交控中心 北部. 中山高速公路-國道1號北上在45公里*1800北控:排除*.林口二前.路肩.2自小事故. 即時影像 · 分享路況 即時影像 · 路況地圖. 事故 ... 於 road.ioi.tw -
#48.酒杯裡的謀殺:從飲酒文化到反酒駕運動的百年發展史 - Google 圖書結果
... 高速公路安全保險研究中心主任,這個中心採用他的流行病學路線來減少車禍,成為出色 ... 新聞,但美國人依然對酒駕議題興趣不大。察覺到這種厭倦感的瓊斯和喬斯林,認為有 ... 於 books.google.com.tw