高壓軟管 耐 壓的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

田口方法於高壓軟管製程品質改善的應用

為了解決高壓軟管 耐 壓的問題，作者李秀雲 這樣論述：

高壓軟管使用量大，可靠的高壓軟管應能防止管子破裂及使用者的安全，所以消費者在不同環境，以不同壓力使用高壓軟管時，必須能夠維持不洩漏。本研究探討高壓軟管在鎖合過程中的影響因子，祈能使用時不漏水且爆破壓力最大之最佳條件組合參數設計。過程中以Ｌ9(34)直交表進行實驗分析，探討的參數有四個，包含液體密封膠重量、液體密封膠的凝固時間、鎖合時間及鎖合壓力等。分析結果顯示液體密封膠重量應「少量」、液體密封膠凝固時間「90分鐘」、鎖合時間「2秒」、鎖合壓力「65 kgf/cm2」，在95%信賴水準預測最佳條件下生產之信號雜音比(SN)為52.485±2.951=55.436~49.534，而在確認實驗中實

驗值之SN比落在95%信賴區間內。同時所有高壓軟管從改善前當壓力為210 kgf/cm2時破裂且鎖合接頭處漏水，提升到最佳條件下高壓軟管的爆破壓力平均值達385 kgf/cm2且爆裂點已不在鎖合接頭而落在高壓軟管本身的中間處，安全係數從3.0提升為5.5，因而提升了產品品質。

液化石油氣槽車安全連結器之設計

為了解決高壓軟管 耐 壓的問題，作者許時偉 這樣論述：

液化石油氣LPG(Liquefied Petroleum Gas)汽車加氣站的設置在國內已逐步展開，隨著加氣站的設置營運，槽車至加氣站卸收LPG的頻率會明顯的增加，然而槽車須先在分裝場灌裝LPG，因此槽車在分裝場灌裝過程的安全措施就顯得相當重要，而高壓軟管安全連結器即是其中重要的安全裝置之一。高壓軟管安全連結器是裝置在槽車和液化石油氣灌裝計量裝置之間，若因槽車等不慎將高壓軟管拉伸達斷裂時，此安全連結器會自動分離且瞬間將液化石油氣通路關閉。由於液化石油氣具有高蒸汽壓和腐蝕等特性，操作上稍有不慎極易引起燃燒爆炸，因此藉由安全連結器可自動分離的性能，可保護槽車、高壓軟管、灌裝機甚至LPG球型儲槽等

昂貴的設備，減少生命財產的損失。 本研究的目的在設計並製作出適用於槽車之安全連結器，並根據相關法規、標準來進行完整的實驗測試，保障其性能與品質，同時分析製造成本及安裝費用，以提高業者使用意願，同時更進一步地希望藉研究成果，提高本土設計與製造安全連結器的能力。 本研究首先彙整國內、外相關法規、標準與產品設計相關文件，然後利用電腦輔助設計（CAD）套裝軟體(Pro/Engineer)與電腦輔助分析（CAE）套裝軟體(ANSYS)進行安全連結器的機構設計與力學分析，然後進行雛型製作，最後並進行完整的實驗測試來驗證所設計安全連結器的性能，使其符合法規及標準的要求

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