駐越南台北經濟文化辦事處河內的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

越南經濟發展的政治經濟學

為了解決駐越南台北經濟文化辦事處河內的問題，作者孫國祥 這樣論述：

　　越南在「新南向政策」下受到臺灣民眾普遍的重視，在許多國際經濟指標中的表現也進步迅速，然而，越南的政治經濟發展具有高度的自我特色與不確定性，值得深入探討與不斷的更新。因此，用什麼視角理解越南的政經發展最合適？越南為何出現「革新」政策？越南自「革新」政策之後的政經發展情形為何？越南如何制定經濟政策？越南如何在自由貿易協定的談判簽署上後發先至？越中經濟關係究竟如何？是本書圍繞探討的主軸。 　　從臺灣出發，無法跳脫自我的考量，如何從越南政經發展中進一步推展臺越經貿關係也是本書的終極目標。就目前而言，進出口貿易穩定增長，臺灣常年處於順差地位；臺灣為越南重要外資來源地；臺越互為重

要遊客來源地；勞務合作不斷深化，以越南移工到臺灣就業為主；金融合作成效顯著；簽訂經貿合作協定、建立經貿交流平台，以上總總，臺商扮演絕對重要的角色。與此同時，人力成本快速上升；土地成本迅速上漲；勞工罷工事件時有發生；越南政府日益重視環境保護等因素也造成對臺商投資的制約。因此，各項因素都在起伏，也直接與間接影響著臺越關係。無論如何，在最新「重組供應鏈網絡」的政治經濟學中，越南終究仍是逐漸升起的新星。

南北韓：東亞和平的新樞紐

為了解決駐越南台北經濟文化辦事處河內的問題，作者김연철 這樣論述：

　　兩韓統一的結果？一起發大財，或是一方經濟被拖垮？ 　　北韓有可能撤除核武，創造亞洲新和平嗎？ 　　市面上唯一由部長級官員撰寫的兩韓關係史，親北部長在文在寅的期待下， 　　對兩韓、對美中，對整體東北亞局勢，將帶來何種影響？ 　　一九五○年韓戰開打後，南北韓已分裂對立將近七十年，位於北緯三十八度線的板門店可說是冷戰最後的活遺跡。南韓過去依靠著美方支持而強大，而北韓過去的主要支持者蘇聯已經退場，中國取而代之。因此南韓的每任總統，面臨的不只是國內的統一／反統聲浪，背後更有著美蘇、美中的角力，可以說，兩韓的統一之路，正代表東亞的緊張情勢，更是當今美中貿易戰裡最讓人玩味的一步棋。 　　朴正熙為

強硬派，認為北韓不放棄強大軍武，是不友善的祖國，要對方投降只有對決或令其崩潰。有別於此，近期的總統李明博則強調，兩韓統一會造成南韓經濟危機，希望北韓可以先想辦法提高所得，或是讓南韓民眾繳交「統一稅」。 　　現任領導人文在寅則為陽光派，主張以務實態度、經濟考量為主，力求達成實質統一。陽光派的支持者相信，只要能夠開啟對話、解決北韓經濟問題，使其回到國際談判桌上，徹底解決冷戰以來的兩韓對決態勢。如此一來，就有機會完成「北方經濟」的願景，由南韓提供資金與技術、北韓提供勞動力與土地，一起實現韓半島連接歐亞大陸的繁榮夢想。 　　本書作者金鍊鐵二○一九年四月獲聘為統一部長，他所主張的統一、開放、溫暖對北

政策，能否弭平兩韓各方面的矛盾，帶來東亞和平的新契機？從他書寫的南韓歷史評論與展望，便可預測文在寅政府的外交政策走向，進而了解東亞未來的發展。 　　南北韓對話／衝突大事記 　　1950年  北韓軍隊越過三十八度線邊境線，韓戰開始。 　　1953年  韓戰結束，南北韓簽下朝鮮停戰協定。 　　1968年  北韓派游擊隊跨越南韓意圖刺殺朴正熙，結果失敗。 　　1972年  北韓採取和平攻勢，推動南韓一起發表《七‧四南北共同宣言》。 　　1976年  板門店邊境發生美軍遭北韓士兵砍殺事件，美軍派出戰機與船艦備戰，北韓道歉。 　　1985年  在KBS電視台策畫下，南北韓首次舉行離散家族重聚。 　　

1991年  在盧泰愚總統推動下，南韓與蘇聯建交，並與北韓一同加入聯合國。 　　1994年  KBS播出專題節目「北韓的核武」，南韓民眾陷入戰爭的恐慌中。 　　2000年  金大中與金正日會面，發表南北共同宣言，因此獲得諾貝爾和平獎。 　　2004年  北韓提供人力，南韓提供設備，共同於邊境成立「開城工業區」。 　　2006年  北韓第一次進行核武試爆。 　　2007年  李明博政府要求北韓放棄核武，並且提議北韓向國際貸款以提高人均收入。 　　2010年  李明博政府建議對南韓民眾抽取「統一稅」，確保統一實國家經濟不會崩潰。 　　2010年  日韓共同舉辦世足賽前夕，南韓天安艦疑似遭到北韓魚雷

攻擊，南韓停止開城工業區投資。 　　2012年  朴槿惠上台，提出「統一大論」，認為只要北韓一崩潰，全韓國的經濟就會快速成長。 　　2016年  朴槿惠關閉開城工業區。 　　2017年  北韓持續試射長程飛彈，遭到美國經濟制裁。 　　2018年  文在寅首次踏上北韓土地，努力推動朝鮮半島無核化。 　　2019年  第二次川金會談破局，北韓重啟核武設備。 名人推薦 　　朱立熙（知韓文化協會執行長）、沈旭暉（香港國際關係學者）、李明（政治大學外交學系教授）、何撒娜（東吳大學社會系助理教授）、林秋山（中韓文化基金會董事長）、阿潑（轉角國際專欄作者）、胡忠信（歷史學者、政治評論家）、董思齊（台灣智

庫國際事務部主任）、劉德海（政治大學外交學系教授）、蔡東杰（中興大學國際政治研究所教授）、盧業中（政治大學外交學系副教授） 好評推薦 　　「韓國，一個既近又遠的國家，近的是地理，遠的則是我們對它的真正理解。擁有著跟台灣高度類似的內、外部政治挑戰（民主化與分裂國家），源於同樣的歷史背景（美蘇冷戰），目前更彼此是新興經濟體中最主要的競爭對手，從某個角度看來，韓國與台灣既針鋒相對又同病相憐，何嘗不是台灣可以藉此自視自省的一面鏡子？由此，當知本書的重要性所在。」蔡東杰／中興大學國際政治研究所教授 　　「以『民族自主』與『民族自決』的共識，來處理南北韓的國族前途，是二○一八年南北韓局勢能如破竹之勢

大幅改善的主因。儘管南北雙方都有如此意願，但是雙方背後都『老大哥』在操控，南北韓想要獨當一面『做自己』的可能性其實極其渺茫，更遑論南北韓分裂了七十多年，不僅社會文化差異極大，雙方根本沒有互信。在此情況下，韓半島想要成為東北亞和平新的中心樞紐，嘎嘎呼其難也！二○一九年一月下旬才與本書作者在臺北一起開過研討會，三個月後就當上了南韓統一部長，不得不讓我為他捏把冷汗，這個任務真的沒有那麼簡單，抱讀此書之際，讓我們一起來祝福他吧！」朱立熙／知韓文化協會執行長 　　「南北韓之間自五十年代起長久對峙，似乎永遠處於敵對狀態。平壤政府多番以軍事手段要脅南方政權，烽煙似乎難以消弭。事實果真如此？兩韓關係撲朔迷離

，由全斗煥南北協議，到近代朴槿惠政府全力抗北，南韓政權更替可謂對雙方關係對立或合作之間作出定義。朝鮮半島的局勢並不如外界所述，全由外界或平壤政府主導。此書不只是一部當代韓國概論：作者由小見大，由南韓內部察看南、北韓之間互動，再延展至國際局勢，即其對中美角力的影響及價值，相當具國際視野。」沈旭暉／香港國際關係學者  

越南發展本土汽車產業之政經分析–以Vinfast為例

為了解決駐越南台北經濟文化辦事處河內的問題，作者鄭妍臻 這樣論述：

本研究主要探討越南本土汽車產業的政經發展。東南亞是現今全球重點發展的區域，因應中美貿易戰爭和疫情的影響下，各國皆紛紛轉往東南亞進行投資，越南正是外國企業重點投資之地。且越南本身擁有的人口紅利以及政府建立的良好投資環境下，對於跨國企業在越南的發展將無可限量。汽車產業不僅僅是輕工業轉往重工業之間的橋樑、串聯民生經濟的重要管道，更是推動一個國家經濟發展的關鍵助力，但汽車產業發展的關鍵因素往往掌握在少數跨國公司手中，東南亞的國家僅能以拼裝加工廠的方式發展，故本論文想要找出是否越南可以透過本土汽車產業的建立，擺脫依賴型國家只能仰賴大國而無法自行發展的命運，以本土品牌的方式，創造非傳統模式下的汽車產業發

展之路。本文以三角關係聯盟為模型佐以相關理論，進行本土企業、政府和跨國公司三者之間的關係，探討三者的相互影響因素。找出越南汽車產業發展之三角聯盟關係的互動模式，並且分析越南本土汽車產業該如何跳脫東南亞國家加工組裝廠的一貫經營方式，以及越南知名企業Vingroup旗下的國產車品牌越快（Vinfast）發展契機為何。最後針對未來Vinfast發展的目標和動向進行討論，是否跳脫以往傳統汽車產業的道路並改以現今國際趨勢下的環保概念進行電動汽車的發展和研發。