馬斯克特斯拉的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

特斯拉之父：埃隆·馬斯克傳

為了解決馬斯克特斯拉的問題，作者（日）竹內一正 這樣論述：

他是物理學與經濟學的雙料碩士，在斯坦福大學僅上了兩天課就博士肄業。他是Paypal（全球最大的電子支付平台）創始人，Tesla(高端純電動跑車公司)的CEO，全球首位成功發射火箭的私人火箭公司SpaceX 和太陽城發電公司SolarCity的CEO。他的真空管道車Hyperloop計划讓世界瘋狂，他在10年奮斗近乎破產的邊緣制造出了一款舉世矚目的電動跑車，徹底把同行甩在身后……他說，把人類移民到火星，這才是他的終極目標。他的野心究竟是海市蜃樓般的幻想，還是真的會從此改寫人類的歷史？全球都在關注他的一舉一動。《特斯拉之父：埃隆•馬斯克》全方位地講述了埃隆•馬斯克的非凡創業歷程以及他不為人知的童年

生活、成長及感情經歷。尤其詳細披露了埃隆三次跨界創業過程中的種種磨難、抉擇、非議等諸多細節。《特斯拉之父》中更對埃隆為何涉足IT、電動汽車、私人火箭等不同領域的深層次原因進行了深刻剖析。竹內一正，1957年生於日本岡山縣。德島大學工學研究院碩士。美國西北大學的客座研究員。他是日本公認「最了解史蒂夫•喬布斯」的日本人。曾任松下電器(現Panasonic)工程師，致力於VHS、PC用的磁性存儲器的開發和海外業務。之后，進入蘋果公司負責市場營銷。歷任日本Gateway、Media Rings 兩家公司的董事長。現為商務咨詢公司「OFFICE- K」的法人代表。他提倡從新產品開發和商務流程改革中創造新

價值，並以此為主題提供別具一格的咨詢服務。著有《史蒂夫•喬布斯：神一樣的談判力》等書。 周鴻 推薦序前言第一章 降臨——來自南非的男人 害怕黑暗的少年 離開南非 創業的前奏：斯坦福輟學 一夜之間成為千萬富翁 PayPal誕生 一場”政變” PayPal被收購，套現1.7億 ”如果美國宇航局不做，那就由我來做” 回歸原理 沉迷於電動汽車 投資家的剛毅手腕 兩種”碰撞”第二章 艱難的航程——人生最低谷 ”獵鷹1號”，發射！ 發射一波三折 漫長的再次准備 燃料泄漏，”獵鷹”墜落 特斯拉繼續融資 Roadster開發現場的混亂 不算失敗的

成功 啟動”獵鷹9號”計划 尋覓首席執行官 特斯拉要倒閉?! 成功就在下一次 和妻子浪漫相識 要事業還是家庭？ 銀行里已無存款 ”獵鷹1號”，成功！第三章 前進——預見未來 Roadster的出擊 為什麼叫特斯拉？ 比保時捷還要快 特斯拉用了什麼樣的電池？ 電動車能更高效利用能源 6831塊鋰電池 乘車體驗：像坐雲霄飛車 不只是安靜，特斯拉的極致體驗 度過黑暗：50億投資，4.65億貸款 高級跑車的PK 掌控電動車的未來第四章 信念——宇宙之道 跳出網絡 ”獵鷹9號”發射成功 騎在銀龍的背上追尋夢想 太空競賽 從”阿波羅計划”到”星座計划”

埃隆的兩種才能 拿到巨額訂單 毫無成本意識 官僚化的大型企業 飛出網絡世界第五章 獨創——高級純電動跑車 ModelS的誕生 減少空氣阻力 噪聲也分種類 也許喬布斯都想擁有ModelS 與豐田合作 高明地利用金錢 美國未來的工廠 即使赤字經營也能成功上市第六章 異端——制造火箭的革命 與國際宇宙空間站的對接 每個月都發射火箭 不申請專利 簡化火箭設計 精簡組織 在走廊里進行的”快閃” 縮小理想與現實的差距 降低成本也是革命性的 擺脫供應商，實現核心技術研發 亞馬遜網創始人進軍太空 制造能夠回收利用的火箭 持續保持目標高遠第七章 野心——把

人類送上火星 乘”重型獵鷹”火箭飛往火星 獲得美國宇航局的認可 與亨利福特的共同點 制造讓普通人能乘坐的火箭 對強敵的攻與防 星際支付系統 有意義地使用金錢 超級充電站 遠見 縮短充電時間 通用電動汽車的興衰 21世紀的加油站 戀上加利福尼亞 將發電站設置在屋頂第八章 命運——拯救地球 艱難贏利 迅速償還國家貸款 卓越的性能，美觀的設計 《紐約時報》的批判性報道 子虛烏有的事件! 不期待變化的人們 考驗才剛開始 頁岩革命 為拯救地球而戰 期待未來 埃隆·馬斯克大事年表 附 錄 埃隆·馬斯克：無限的創想與意志的勝利 埃隆·

馬斯克和他的「第五種方式」 專訪馬斯克：特斯拉如何在中國發展

馬斯克特斯拉進入發燒排行的影片

我國道路交通法規因應自動駕駛車輛規範法制之研究

為了解決馬斯克特斯拉的問題，作者莊靜宜 這樣論述：

自動駕駛汽車已成為現今車輛發展主要趨勢，各國政府及企業界，均將自駕車的發展列為重要工作。我國財團法人車輛研究測試中心(ARTC)自2007年起一直將研發能量投注於自動駕駛上，2018年12月頒布的「無人載具科技創新實驗條例」，無疑就是推動我國自動駕駛車輛能接軌國際，展現自動駕駛汽車的決心。鑑於自駕車的前景及商機一片看好，政府政策及技術標準的多重推廣及保駕護航，可以預見的是，自動駕駛技術及應用涵蓋面越來越寬廣。然而在技術難關被逐步攻克，許多國家對自動駕駛汽車的研發亦日趨成熟的同時，自動駕駛車輛陸續邁入路面測試階段，卻也帶來了法律制度巨大衝擊，其中最為關鍵便是自動駕駛車輛道路行駛的安全以及法

律規範，因此修正道路交通相關法規實屬刻不容緩的工作。 《道路交通管理處罰條例》、《道路交通安全規則》涉及諸多車輛行駛道路的具體規範，因此，面對自動駕駛汽車將革新現有的人車關係和交通行業規則的挑戰同時，我國交通法律體系勢必進行一大變革建設。本文希冀藉由國外對於自動駕駛車輛立法的經驗作為我國修法之基礎，針對道路交通法規中關於自動駕駛車輛之名詞定義、數據資料、執照與發證制度、事故處理規範、和違規責任歸屬等法律框架方面著手，提出自動駕駛立法領域的專業性和前瞻性的建議，建構完善的自動車駕駛車輛道路安全體系，應對未來自動駕駛汽車上路趨勢。