馬公港地圖的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

海洋號，出發!

為了解決馬公港地圖的問題，作者陳冠羽 這樣論述：

　　●一本集創意想像、自我探索、國際視野的海洋教育繪本！   　　嗚――嗚―― 　　汽車船、果汁船、破冰船、貨櫃船……啟航！ 　　載著你我認識各式各樣的船舶與海上工作者， 　　航向海洋、探索自我、開展國際觀。   　　故事從一張地圖開啟了這本集創意想像、探索自我、國際視野的繪本，透過故事中的小女孩來說故事，爸爸是位貨櫃船的船長，經常不在家，想念爸爸時，媽媽就會念這本繪本給孩子們聽，以此開端介紹各式各樣的船及海上工作者，故事結尾以小女孩自許成為海上警察，守護海上工作者的安全呼應收尾，引導孩子認識自我，探索未來。   　　【本書關鍵字】 　　海洋教育、船舶、創意想像、自我探索、國際觀、生涯規畫

、汽車船、果汁船、貨櫃船、破冰船、捕蝦船、漁船、郵輪   　　【本書資料】 　　有注音 　　適讀年齡：3〜6歲親子共讀，7歲以上自己閱讀    本書特色   　　1.以「創意」開啟孩子對於船舶的認知新能力。   　　本書不從傳統的歷史、設備、功能等面向，介紹船舶的種類，而是精選孩子最感興趣、最具創意想像的汽車船、破冰船、果汁船、捕蝦船……，開啟孩子探究知識、資訊檢索的新能力。   　　2.以「地圖」開展孩子的國際觀、探索未來職涯規畫。 　　跳脫以往科普讀物的認知教育，搭配世界地圖，帶領孩子不僅認識各式各樣的船舶，還有船舶與其海上工作者，進而引導孩子認識自我，探索未來。    　　3.以「延伸學

習單」建構孩子的核心素養力。 　　針對幼兒六大核心素養、十二年國教課綱理念，邀請基隆市閱讀教育資源中心鄭翔榛組長設計「延伸學習單」，引導親師生透過共讀、朗讀、上位概念，看圖片推內容、取重點做比較，培養孩子自主學習的素養力。   得獎紀錄   　　★2021年陽明海運文化基金會「船舶啟航！」幼兒繪本徵選首獎   童心推薦   　　(按姓氏筆畫排序) 　　王文瑞/澎湖縣馬公國小校長 　　何秀綺/財團法人陽明海運文化基金會董事長 　　黃曉萍/高雄市楠陽國小圖書教師、教育部閱讀推手 　　張志全/臺南市麻豆區北勢國小校長、教育部閱讀推手 　　廖瑞珍/榮獲教育部閱讀推手教師獎、現任臺北市東湖國小閱讀推動教

師 　　鄭貞茂/陽明海運公司董事長 　　鄭翔榛/基隆市閱讀教育資源中心組長、教育部閱讀磐石獎閱讀推手個人獎  　　歐玲瀞/佳音電臺節目主持人 　　葉亞蘋/永錡新莊幼兒園園長、永錡文教機構總園長 　　賴煥紘/基隆市環保局局長   　　何秀綺/財團法人陽明海運文化基金會董事長 　　你長大想做什麼？每個人童年都曾想像自己長大想從事的職業，是警察？老師？還是船員？本書聰明的用世界地圖帶出船員遍佈全球的職業特性，描繪船舶不分晝夜的航行艱辛，用聲音猜想是貨櫃船？破冰船？還是果汁船？奇幻的構圖與親情的故事軸線，吸引孩子對船務工作的了解與感受，鼓勵孩子從繪本增進海洋事務的認識，並能如同書名「海洋號，出發！」學

習船員在無畏大海的風浪下，依然堅守任務，乘風破浪，勇往直前！   　　黃曉萍/高雄市楠陽國小圖書教師、教育部閱讀推手 　　一艘艘大船在海上航行，他們各有不同的任務，有裝滿貨櫃的貨櫃船，運送汽車、巴士的汽車船，除此之外想吃蝦要靠捕蝦船，想喝新鮮果汁要靠什麼船呢？本書介紹海上的運輸工具「船舶」，讓人了解每艘船所肩負的任務，還有在船上工作的人。他們一上船就得在海上待上好幾個月的時間，為了讓我們的生活更加便利，是如此辛苦，在此為海上工作者致敬！ 　　小朋友，你最想搭哪種船呢？趕快來看《海洋號，出發！》，一起探索船舶，航向美麗新世界！   　　張志全/臺南市麻豆區北勢國小校長、教育部閱讀推手 　　學習，

往往需要一個有意義的載體！ 　　海洋，對大部分的臺灣孩子來說，是一種陌生、遙遠的想像。 　　不論是產業、船舶工具，還是環境氣候，因為海洋教育的普及性不足，對海洋的認知，往往受限於片斷的資訊與理解。然而，海洋環繞的臺灣，本島加離島礁岩，海岸線總長約1500公里，我們的生活與海洋息息相關。因此，如何透過教育，搭配合適的學習載體，培養孩子親海、愛海、知海的意識，以及擁抱海洋的國際觀與胸懷，是臺灣教育工作者的重要使命。 　　《海洋號，出發！》就是一個乘載著海洋教育使命的學習載體，更是一艘乘載著想像、創意、國際視野與親情溫度的船舶。這載體上，孩子可以學習到海洋產業的認知、海洋國際觀的認識，進而形成海洋意

識的自我覺察。更重要的是，海洋對孩子而言，將不再是一種陌生、遙遠的想像，而是更美的憧憬與嚮往。   　　廖瑞珍/榮獲教育部閱讀推手教師獎、現任臺北市東湖國小閱讀推動教師 　　「交通工具」是孩子們最感興趣的主題，想要開啟孩子對海洋的認識，從各種不同功能的「船」帶入對海洋世界的探索，是再適合不過了！ 　　本書雖為知識型繪本，但處處充滿溫馨。藉由與家人親情的對話流動，描繪各類船隻行駛於海上工作的畫面；簡單的話語卻細膩的表達：船隻傳遞貨物也傳遞人們情感上的渴望。透過閱讀能柔軟孩子的心，期盼在思考科學的同時，不忘對人文的關懷，也是未來學習最需關注的課題。   　　鄭貞茂/陽明海運公司董事長 　　船長，尤

其是貨櫃輪船長，可能是一般人較陌生的行業。透過繪本與船長女兒的口述，本書帶領讀者進入貨櫃船的有趣貨物內容，包括小朋友最喜歡的禮物，以及汽車、生鮮食品等，都可以透過貨櫃輪漂洋過海，從一個地方運送到另一個地方。郵輪則是將陸地旅遊搬到海上，可說是媽媽最喜歡搭的船，最遠還可以到極地看企鵝與北極熊喲。為了出科學任務，破冰船就肩負起重要責任，要將科學家與精密裝備，經過冰山與厚冰，送往極地探險，這些有趣的體驗，非常適合家長讀給小朋友聽，相信小朋友看了也會愛不釋手。   　　鄭翔榛/基隆市閱讀教育資源中心組長、教育部閱讀磐石獎閱讀推手個人獎  　　閱讀此書有種神奇的趣味，彷彿乘坐在繪本化成的船上，於藍色星球的

海洋上四處探險：「嗚――嗚――」我聽到船的鳴響聲；「就像海上的一座大冰箱」讓人聯想到冰箱內收藏著美食的美味；「破冰船」身上有隻齜牙咧嘴的大鯊魚，我彷彿看到它正大口吃著冰塊。有聲音、有想像、有畫面，讓讀者在領略科普知識之餘，也能享受閱讀的喜悅。別忘了，福爾摩沙的島國子民們，我們的祖先可都是搭船來到臺灣的，怎麼能不認識這項重要的交通工具呢？   　　賴煥紘/基隆市環保局局長 　　駛過大業隧道即可看見基隆港，港口各式船舶的發明推向人類的進步，本書精選具生活功能的船舶，為孩子一一介紹，從船舶的性能、航行的地域、環境與情節冒險，線性的引導孩子發現世界的遼闊，也開始能望向家鄉的基隆港，細數不同種類的船舶，

鼓勵有一天孩子也能像船員一樣，航行於外探索世界，擁有一顆海洋之心，持續向前！

馬公港地圖進入發燒排行的影片

傳說、利用與保育：近代臺灣海洋史中的鯨豚

為了解決馬公港地圖的問題，作者許玉欣 這樣論述：

鯨豚在現今作為海洋生態的指標生物，但除此之外，臺灣為一擁有豐富鯨豚生態的海島，在島嶼歷史中，人們對鯨豚的認識、互動與利用，同樣能作為海洋文化與觀念的展現。本論文欲於近代臺灣海洋史中加入非人動物的視角，檢視鯨豚在近代初期、日治時期與戰後的歷史脈絡下，所反映而出的傳說、利用與保育三種面貌，並以此透視長時間下，鯨豚、海洋觀念上的變化與意義。在日治時期以前，臺灣並無發展出商業性的捕鯨活動，不過作為一個海島，與鯨豚的相遇早在荷治時期，就已悄悄反映在鯨油貿易蹤跡當中。而至19世紀開始，地方志、遊記以及在臺西方人的紀錄中出現鯨豚的身影，並有如漢人對鄭成功與大鯨的傳說想像，以及原住民族中的鯨豚傳說，再再反映

了人們對巨大而神祕的鯨豚印象，以及寄託於鯨豚的海洋情懷。日治時期，隨著日本母國捕鯨文化與技術的帶入，臺灣的鯨豚資源被有計劃的調查與捕撈。自1913年起，南灣（大板埒）開展捕鯨業，鯨豚被視為經濟性動物，直至1943年，大板埒捕鯨結束，總共捕獲多達800頭的鯨豚。日本母國的捕鯨文化和技術，影響了臺灣對鯨豚與海洋的觀念，鯨豚成為可以大量捕撈的商業海洋資源，更從中可見捕鯨業與日本的關係，呈現高度仰賴母國的日本內地人漁業性質；再者，在大量被捕撈的座頭鯨數量中，也反映了臺灣的海洋生態史。戰後臺灣在漁業增產、地方經濟利益下，重新恢復捕鯨業，並持續將鯨豚作為經濟性動物來利用，分別在1950年代與1970年代開

展，前者為位於香蕉灣的沿海捕鯨、後者則進行遠洋工船式捕鯨。1980年代，隨著保育觀念以及美國壓力影響下，臺灣政府於1981年公布停止商業捕鯨，但直至1990年澎湖沙港事件後，鯨豚才正式納入保育法令當中。1990年代，在鯨豚保育觀念的開展，以及對本土的關懷下，鯨豚書寫興起，同時鯨豚成為了海洋國家的象徵，代表著保育與本土的觀念，重新定義了鯨豚對人、以及臺灣島嶼的意義。17世紀的鯨油、以及19世紀開始直至1990年代末之間，鯨豚在臺灣島嶼上的變化，作為檢視海洋生態與海洋觀念歷程的意義，與此同時，更反映了島嶼複雜而多元的海洋與海洋文化史脈絡。最後，從臺灣島上的鯨豚歷史，吾人也可再思臺灣與海洋、環境的關

係。

向右轉動你的人生：黃朝文的螺槳故事

為了解決馬公港地圖的問題，作者黃朝文,蕭涵綺 這樣論述：

　　《向右轉動你的人生──黃朝文的螺槳故事》一書的作者，也是畢業於海大的優秀校友。黃朝文先生在一九六四年進入造船工程學系（一九九九年更名為系統工程暨造船學系）就讀，當時正逢學校從專科學校改制為海洋學院，也是政府推動十大建設，臺灣經濟逐年起飛加速航運業蓬勃發展的時期。他在校四年勤懇認真的學習造船相關理論技能，畢業後到澎湖馬公海軍第二造船廠服役，接觸到船艦維修、保養的工作，退役後進入臺灣機械公司艤裝工廠擔任生產工程師，最後赴美至螺旋槳製造大廠博得強生公司從事服務工程師一職，負責螺旋槳系統的安裝、測試與維護工作，直到二○一二年六月才退休。綜觀他一路走來的人生軌跡，可以說是跟船舶、海洋有著密不可分

的緣分。   　　這本書用八個章節的篇幅，介紹了黃朝文先生的求學時期、赴美工作的過程，還有他對各國造船產業的觀察，以及在世界各地維修船舶、軍艦時的親身經歷。對於有志投入海洋相關產業的學生來說，這會是一本十分有價值的人生指引；對於想了解造船產業如何受到國際政治情勢影響的讀者，也能從他奔赴歐美、中東、亞洲等地修船的經驗，一探世界局勢變化的端倪；若是對臺灣如何開始發展國艦國造計畫感興趣的讀者，書中也有完整的篇章，敘述忠義計畫、光華一號等計畫過程，帶您透過文字回顧那段眾人齊力造艦的熱血經過。

飲食書寫中採集與耕作經驗之研究

為了解決馬公港地圖的問題，作者馬嶔 這樣論述：

本研究聚焦於臺灣現代飲食書寫中，參與採集與耕作經驗的六位作者，經歷食材的觀察、探究與採製烹調後，對於書寫主題、內容與表現手法所產生的影響。經研究得知，採集與耕作能豐富紀實文學，除了尊重在地與依循季節的飲食方式外，採集與耕作亦能換回童年記憶以及與親友的情誼。擴展飲食書寫在感官與抒情美學外，兼具自然、土地及生態永續等議題的知性軸線。本文共分五章，綜述飲食書寫的整體脈絡，再分別探究具採集、耕作經驗者的作品特色。第一章從現有研究資料中，梳理飲食書寫研究之發端與範疇，以及關於作家採集、耕作經驗的先行書寫研究。第二章先綜觀臺灣整體的飲食書寫流變與特徵，再進入採集與耕作對飲食文學的影響。第三章聚焦於具採集

經驗的飲食書寫研究，以關注於野菜蔬果認識與採集的凌拂、劉克襄與方梓為主要研究對象。第四章聚焦於具耕作經驗的飲食書寫研究，以實際投入耕種的蔡珠兒、丘彥明與張詠捷為主。第五章為統整性總結，分別就採集與耕作的飲食書寫，探討其共同點與差異點。